Traxxas X-Monster vs X-Maxx – Was ist der wirkliche Unterschied in 8S Leistung und Performance?

Die RC-Welt geriet in Aufruhr, als der Traxxas X-Monster angekündigt wurde. Kommentare strömten herein – „Ist es nur ein X-Maxx mit einer Bigfoot-Karosserie?“ oder „Traxxas Geldmacherei oder pure Nostalgie?“ So oder so traf die Enthüllung einen Nerv bei Fans, die mit echten Monstertrucks aufgewachsen sind, die im Fernsehen Autos zerquetschen.

Ja, es teilt DNA mit dem X-Maxx – aber es ist kein Klon

Underneath, the X-Monster chassis is undeniably based on the proven X-Maxx 8S platform. Same 1200XL motor, same VXL-8S ESC, and the same twin-tray layout for dual 4S LiPo batteries (2 × 4S = 8S system). Yet, the feel is different. The new belted chevron tires and retro Bigfoot body give it an authentic 80s monster-truck attitude that the X-Maxx never quite had.

Der Bigfoot Vibe trifft hart

Von seiner blauen Ford F-150 Karosserie bis zu den Reifendesigns im Fischgrätmuster geht es beim X-Monster nicht darum, das Rad neu zu erfinden – es geht darum, das wiederzuentdecken, was Monstertrucks ikonisch macht. Er ist laut, unverblümt und voller Präsenz. Deshalb stehen Schöpfer wie Kevin Talbot und RC-Enthusiasten überall schon Schlange, um "Game Over" Versionen dieses Trucks zu bauen.

Leistung: Gleiche Power, neue Persönlichkeit

Mit dem Velineon 1200XL bürstenlosen Motor und dem VXL-8S ESC kann dieser Truck mit dem optionalen Hochgeschwindigkeitsritzel immer noch über 50 mph erreichen. Aber das eigentliche Upgrade ist, wie die Kraft auf den Boden gebracht wird – die neuen profilierten Reifen sorgen für guten Grip und verhindern das Aufblähen, wodurch sich der X-Monster auf losem Terrain kontrollierter anfühlt als der X-Maxx.

Power Setup – 8S über Dual 4S LiPo Batterien

Der X-Monster verwendet zwei 4S Packs, die in Serie geschaltet sind, um ein komplettes 8S LiPo Batteriesystem zu schaffen. Es ist eine clevere Balance zwischen Gewichtsverteilung und Leistungsdichte, weshalb CNHL mehrere passende Packs dafür anbietet. Heavy-Bashers können die 9500 mAh Racing Series Packs für lange Sessions wählen, während Geschwindigkeitsfans die LiHV 8200 mAh oder die leichteren 6200 mAh Sets für mehr Agilität bevorzugen.

Beste CNHL Batterieempfehlungen für den X-Monster

• CNHL Racing 9500 mAh 14.8 V 4S 90C EC5 – maximale Laufzeit und Drehmoment
• CNHL Racing LiHV 8200 mAh 15.2 V 4S 120C EC5 – hohe Spannung für extra Power
• CNHL Racing 6200 mAh 14.8 V 4S 90C EC5 – leichter für reaktionsschnelles Handling
• CNHL G+Plus 6000 mAh 14.8 V 4S 70C EC5 – preiswerte Leistung

Abschließende Gedanken – Mehr als nur eine neue Hülle

Der Traxxas X-Monster ist keine einfache Neuauflage. Er ist eine Hommage an klassische Monstertrucks, zum Leben erweckt mit moderner Technik — und ja, unter der Retro-Hülle steckt immer noch ein 8S-Biest. Wenn Sie bereits einen X-Maxx besitzen, können Sie mit dem Karosserie- und Reifen-Kit aufrüsten. Für das volle Bigfoot-Erlebnis starten Sie frisch mit dem X-Monster und kombinieren ihn mit erstklassigen CNHL-Batterien für beste Ergebnisse.

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