Lieferumfang: 1 Packung CNHL Racing Series 9500mAh 14.8V 4S 90C LiPo-Akku mit EC5-Stecker
Kompatible RC-Modelle
Die CNHL 4S LiPo Batterie 9500mAh 14.8V 90C Racing Series mit EC5 Stecker ist für anspruchsvolle RC-Anwendungen entwickelt, die sowohl Spannungsstabilität als auch enorme Power erfordern.
Mit einer kontinuierlichen Entladung von 90C (180C Burst) liefert es die nötige Leistung für extreme Beschleunigung und lange Laufzeiten bei Großfahrzeugen.
Ideal für 1/5, 1/6, 1/7 und 1/8 Maßstab RC-Autos, bietet dieses Pack eine ausgewogene Kombination aus Kapazität, Gewicht und Haltbarkeit für Spitzenleistung.
Für Geschwindigkeitsenthusiasten, die den
ARRMA Limitless 120 RTR,
Der EC5-Stecker passt nahtlos zum serienmäßigen IC5-System – keine Adapter erforderlich.
Genießen Sie sauberere Verkabelung, effiziente Stromversorgung und stabile Spannung bei der Jagd nach dreistelligen Geschwindigkeiten.
Es ist auch vollständig kompatibel mit dem neuen
Traxxas Pro Scale Funco Sand Car
und das neueste
Traxxas X-Monster 8S LiPo Batterie Setup.
Zwei 4S Packs können kombiniert werden, um eine leistungsstarke 8S Konfiguration zu bilden, die längere Laufzeiten und unglaubliches Drehmoment für Dünenrennen oder Monstertruck-Action ermöglicht.
Dieser 9500mAh 4S 90C LiPo-Akku ist die perfekte Leistungsquelle für anspruchsvolle Setups wie den Traxxas XRT 8S Extreme 4WD Brushless RTR Race Monster Truck. Egal, ob Sie die Green Edition mit TQi 2,4GHz Funk und TSM fahren oder ein modifiziertes Modell, dieses Pack liefert die enorme Power, Laufzeit und Stabilität, die für Vollgas erforderlich sind.
Hinweis: Der Traxxas XRT läuft mit einem 8S-System, was bedeutet, dass Sie zwei dieser 4S-Akkus in Serie geschaltet für eine vollständige Einrichtung benötigen.
Suchen Sie nach mehr Optionen oder Einrichtungshilfe? Schauen Sie sich unsere vollständige Kollektion von LiPo-Akkus für Traxxas XRT 8S an.
Hinweis:
Für die RC-Batterie passt sie nur, wenn Spannung und Stecker übereinstimmen.
Bitte stoppen Sie das Laden sofort, wenn die Zellenspannung 4,2 V erreicht hat (die normale Zellenspannung liegt zwischen 3,7 V und 4,2 V).
Um ganz sicherzugehen, überprüfen Sie bitte zuerst, ob die Batteriefläche in Ordnung ist, wenn Sie sie erhalten, und ob die Spannung vor der Verwendung normal ist.
Wenn die neue Batterie keine volle Ladung hält oder die Ladung sehr schnell in kurzer Zeit verliert, verwenden Sie bitte zuerst das Balance-Ladegerät, um mehrmals zu laden und zu recyceln.
CNHL LiPo-Akkus kommen mit einer 90-tägigen Garantie ab Kaufdatum, sofern im Produktangebot nicht anders angegeben.
Diese Garantie deckt ursprüngliche Material- und Verarbeitungsfehler ab. Sie deckt nicht normalen Verschleiß, Aufblähungen, Anschwellen, Tiefentladung, Überladung, unsachgemäße Lagerung, Absturz- oder Wasserschäden, Anschlussänderungen oder Schäden durch Missbrauch oder unsachgemäße Handhabung ab.
Wenn Sie feststellen, dass ein bei uns gekaufter Akku innerhalb der 90-tägigen Garantiezeit defekt ist, setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung, um eine Rücksendung zur Prüfung zu arrangieren. Basierend auf unserer Bewertung werden wir in der Regel reparieren, ersetzen oder eine angemessene Lösung ohne zusätzliche Kosten anbieten.
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Globales Lager
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CNHL Rennserie in Softcase
Die CNHL Racing Series Softcase 90C LiPo-Akkus sind für ernsthafte RC-Rennfahrer entwickelt, die unvergleichliche Geschwindigkeit, Konsistenz und Kontrolle verlangen. Mit einer enormen Entladerate von 90C liefern sie explosive Beschleunigung und anhaltende Leistung während des gesamten Rennens. Das leichte Softcase-Design reduziert das Gesamtgewicht, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen, und ermöglicht Ihnen schnellere Handhabung und schärfere Reaktion. Ob auf der Rennstrecke, in der Luft oder auf dem Wasser, die Racing Series hält Sie mit zuverlässiger, leistungsstarker Energie, auf die Sie sich jedes Mal verlassen können, vor der Konkurrenz.
90C Entladung für sofortige Beschleunigung
Entwickelt für Geschwindigkeit & Ausdauer
5 stars: 12 (100%)
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C
Carlos Mendana
Great battery
Ordered a couple for use in a 34” P-Limited mono raceboat, they perform incredibly well in a high demand/high stress environment. Will be ordering more.
S
Samir
Topisimo the best bateria pour le traxxas maxx
G
Gordon
Fast service
L
Laurent Chancellee
Not delivered and no answers from support
good
K
Kelly Brunson
CNHL Racing Series 9500mAh 14.8V 4S 90C Lipo Battery with EC5 Plug
K
Kelly
Nice
s
shane fedler
9500 4s
Great battery thanks cnhl
A
Ahmad
Good
D
Dustin Franz
Perfekt
D
Dennis Boysen
Geile Qualität
Stabile Zellenspannung, mega Power
K
Kelly
Awesome
S
Shue Xiong
Excellent batteries
Excellent and go-to batteries for me for the price and their capability in comparison to more expensive ones from other brands. Only complaint is the shipping and handling which could be better.
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug
