Schnelle Passformprüfung
Der CNHL Racing Series 5600mAh 11,1V 3S 120C Hard Case LiPo akku mit EC5-Stecker ist ein leistungsstarker 3S-Hardcase-akku für RC-Fahrer, die stärkere Beschleunigung, stabile Spannung unter Last und kräftigen Antritt aus einem kompakten Performance-Pack wünschen. Mit 5600mAh Kapazität, 11,1V 3S Spannung, 120C Entladeleistung, 10AWG-Kabel und EC5-Stecker ist dieser akku für anspruchsvolle 1/10- und ausgewählte 1/8-RC-Autos, Buggys, Trucks, Bashers und geschwindigkeitsorientierte Setups konzipiert, bei denen Größe und Stecker passen.
Dieser akku sollte verwendet werden, wenn dein Modell 11,1V 3S LiPo-Leistung unterstützt, ausreichend Platz für einen 139 × 47 × 37mm großen Hardcase-Pack bietet, einen akku mit einem Gewicht von etwa 418g sicher verkraften kann und einen EC5-Anschluss oder einen kompatiblen Hochstromadapter verwendet. EC5 und IC5 werden bei größeren RC-Stromversorgungssystemen häufig gemeinsam gesucht, aber dieser akku liefert keine Spektrum-Smart-akkudaten.
Produktspezifikationen
| Kapazität |
5600mAh |
| Spannung (S/Zelle) |
11,1V / 3S / 3 Zellen |
| Entladerate (Dauer-/Spitzenleistung) |
120C / 240C |
| Ausgangsanschluss |
EC5-Stecker |
| Abmessungen (L × W × H) |
139 × 47 × 37mm |
| Gewicht |
Ca. 418g |
| Laderate |
Max. 5C |
| Balance-Anschluss |
JST / XH |
| Kabelquerschnitt |
10AWG |
| Artikelnummer |
HC5601203XEC5 |
Kernbeschreibung
Der CNHL Racing Series 5600mAh 3S2P 120C Hardcase-LiPo-akku wurde für RC-Fahrer entwickelt, die ein deutliches Leistungsupgrade gegenüber einfachen 3S-Packs wünschen. Die Kapazität von 5600mAh bietet eine nützliche Laufzeit für Bashen, Rennen, Offroad-Fahrten und geschwindigkeitsorientierte Läufe, während die Entladerate von 120C eine aggressive Gasannahme und ein stabiles Spannungsverhalten unter Last unterstützt.
Dies ist ein leistungsorientierter 3S-RC-Auto-akku und kein gewöhnlicher Pack mit geringer Ausgangsleistung. Er eignet sich am besten für Modelle, die 11,1V-Leistung korrekt nutzen können und von einer höheren Stromabgabe profitieren. Im passenden Setup kann der akku Antritt, Reaktion beim Kurvenausgang, Raddrehzahl, Anfahrgefühl und gleichmäßige Leistung bei wiederholten Gasstößen verbessern.
Das Hardcase-Gehäuse ist besonders bei RC-Modellen für den Einsatz auf Oberflächen wichtig. Es hilft, die Zellen vor Druck durch das Akkufach, Fahrgestellvibrationen, Stößen, Akkubändern und wiederholtem Einsetzen zu schützen. Für Buggys, Trucks, Bashers und leistungsstarke 1/10-Modelle ist ein Hardcase-LiPo akku oft die sicherere und langlebigere Wahl gegenüber einem Softpack, sofern das Akkufach dafür geeignet ist.
Hochleistungs-3S-LiPo-RC-akku für 1/10-RC-Autos
Der CNHL Racing Series 5600mAh 11,1V 3S2P 120C Hard Case LiPo akku mit EC5-Stecker eignet sich für ausgewählte 1/10-Scale- und 1/8-Scale-RC-Autos wie Slash, E-Maxx, Bandit, Rustler, Losi, Team Associated sowie andere Renn-Buggys oder Trucks, sofern Spannung, Abmessungen, Anschluss und ESC-Nennleistung übereinstimmen.
Wenn du deinen Kyosho Ultima 1/10 Buggy stärker fordern möchtest, ist dieser Akku ein leistungsstarker Upgrade-Kandidat. Sein 3S2P-Aufbau, die 120C-Entladerate, die Hardcase-Konstruktion und der EC5-Stecker machen ihn zu einer starken Wahl für Fahrer, die explosiven Antritt, längere Laufzeit und ein direkteres Gasgefühl in einem leistungsorientierten RC-Setup wünschen.
Als leistungsstarker LiPo-RC-Akku wurde er für Nutzer entwickelt, die sowohl Zuverlässigkeit als auch unverfälschte Leistung verlangen. Er eignet sich hervorragend für Offroad-Rennen, Bashing, Fahrten mit hoher Traktion und geschwindigkeitsorientiertes Fahren, wenn das Fahrzeug ordnungsgemäß für 3S-Leistung eingerichtet ist.
3S-Volllast-Option für den ARRMA Freedom Flyer 223S
Der CNHL Racing Series 5600mAh 11,1V 3S 120C Hardcase-LiPo-Akku mit EC5-Stecker ist eine leistungsstarke 3S-Option für Fahrer, die die stärkere Seite des ARRMA Freedom Flyer 223S entfesseln möchten. Mit 3S liefert der Freedom Flyer 223S eine härtere Beschleunigung, größere Wheelies und das volle bürstenlose 223S-Fahrgefühl.
Da der Freedom Flyer 223S ein von unten bestücktes Akkufach verwendet, muss der Sitz größerer 3S-Hardcase-Packs sorgfältig geprüft werden. Die offizielle Begrenzung des Akkufachs beträgt 140 × 50 × 35mm, während dieser Akku ungefähr 139 × 47 × 37mm misst. Länge und Breite liegen damit nahe an den Grenzwerten, aber die Höhe überschreitet die angegebene Begrenzung des Akkufachs. Daher sollte dieser Pack als Option mit engem Sitz und notwendiger Prüfung vor der Verwendung betrachtet werden, nicht als garantiert passgenauer Ersatz.
Das Akkugehäuse, der EC5-Stecker und die Kabel konkurrieren unter der Akkuabdeckung um Platz. Für eine saubere Installation solltest du den Stecker nahe der Öffnung im Chassis positionieren und die Kabel nach oben führen, statt alles in das untere Fach zu zwängen. Schließe die Akkuabdeckung niemals mit Gewalt gegen die Kabel. Ein enger Sitz, der die Kabel quetscht, den Stecker verbiegt oder den Verschluss belastet, ist kein sicherer Sitz.
Weitere Hinweise zur Konfiguration und kompatible Optionen findest du in unserer Kollektion LiPo-Akku für ARRMA Freedom Flyer 223S.
Warum einen 5600mAh 3S 120C Hardcase-Akku wählen?
Ein 5600mAh 3S-LiPo-Akku ist sinnvoll, wenn du eine längere Laufzeit als mit kompakten 4000mAh-Packs und mehr Leistung als mit einfachen 3S-Akkus möchtest, ohne auf ein deutlich größeres Hochkapazitätsformat umzusteigen. Er bietet eine nützliche Balance aus Fahrzeit, Strombelastbarkeit und Hardcase-Schutz für leistungsorientierte RC-Fahrzeuge.
Die 120C-Entladerate ist der wichtigste Leistungsvorteil. Beim Fahren kann sie für ein direkteres Fahrzeugverhalten bei der Beschleunigung, bei Starts unter hoher Last, wiederholten Gaswechseln und aggressivem Offroad- oder Straßenbetrieb sorgen. Die tatsächliche Leistung hängt weiterhin von ESC, Motor, Übersetzung, Reifen, Bodenhaftung, Kühlung und Fahrzeugzustand ab.
Der EC5-Anschluss ist ein weiterer Grund, warum dieses Pack für leistungsstärkere 3S-Setups geeignet ist. EC5 wird häufig bei größeren RC-Fahrzeugen, Trucks und Stromversorgungssystemen verwendet, bei denen kleinere Anschlüsse möglicherweise nicht ideal sind. Nutzer von IC5 suchen möglicherweise ebenfalls nach ähnlichen akkuoptionen, aber dieser akku ist kein Spektrum-Smart-akku und stellt keine Smart-akku-Telemetrie bereit.
Hinweise zur Kompatibilität bei der Suche nach EC5- und IC5-Steckern
Dieser akku wird mit einem EC5-Stecker geliefert, einem Anschlusstyp, der häufig in größeren RC-Fahrzeugen, Trucks, Booten und Hochstrom-Elektrosystemen verwendet wird. EC5 und IC5 werden häufig gemeinsam gesucht, da sie in ähnlichen Diskussionen über ARRMA-, Spektrum- und größere RC-Stromversorgungssysteme vorkommen.
Dieser akku ist kein Spektrum-Smart-akku und stellt keine Smart-akku-Daten bereit. Wenn Ihr Modell einen ESC mit IC5-Anschluss verwendet, prüfen Sie vor der Verwendung die physische Passform des Anschlusses, die Polarität, die Strombelastbarkeit, den Freiraum für die Kabel und die Ladegeräteeinstellungen.
Anwendungen
- Aggressives 3S-Setup für den ARRMA Freedom Flyer 223S mit sorgfältiger Prüfung der Fachpassform
- Leistungssteigerungs-Setups für den Kyosho Ultima 1:10 Buggy
- 1:10-RC-Fahrzeuge, Buggys, Trucks und Basher mit 11,1V 3S-LiPo-Stromversorgung
- Ausgewählte RC-Fahrzeuge im Maßstab 1:8, bei denen Fachgröße und Anschlusskonfiguration übereinstimmen
- Slash, E-Maxx, Bandit, Rustler, Losi, Team Associated und ähnliche 3S-kompatible Plattformen
- Offroad-Rennen, Bashing, Fahren mit hoher Traktion und geschwindigkeitsorientierte Fahrten
- Allgemeine RC-Stromversorgungssysteme mit EC5
Produktfotografie
Was Sie vor dem Kauf prüfen sollten
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Spannung: Ihr Modell muss 11,1V 3S-LiPo-Leistung unterstützen.
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Anschluss: Dieser akku verwendet einen EC5-Stecker. EC5 und IC5 werden häufig gemeinsam gesucht, aber dies ist kein Spektrum-Smart-akku.
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akku-Größe: Stellen Sie sicher, dass Ihr Fach 139 × 47 × 37 mm aufnehmen kann.
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Gewicht: Mit einem Gewicht von etwa 418 g sollte dieses Pack sicher befestigt und die Fahrwerksbalance überprüft werden.
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Fachhöhe: Wenn Ihr Fahrzeug ein von unten beladenes Fach hat, können akkuhöhe und Kabelführung wichtiger sein als die Länge allein.
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Hinweis zum Freedom Flyer 223S: Das angegebene Fachmaß beträgt 140 × 50 × 35 mm, während dieser akku ungefähr 139 × 47 × 37 mm groß ist. Daher sollte die Passform vor der Verwendung sorgfältig geprüft werden.
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Laden: Verwenden Sie ein kompatibles 3S-LiPo-Balancer-Ladegerät mit JST-XH-Balancer-Unterstützung.
FAQ
Wofür eignet sich dieser 5600-mAh-3S-120C-Hardcase-Akku am besten?
Er eignet sich am besten für leistungsstarke 3S-RC-Autos, Buggys, Trucks, Bashers und Performance-Setups, die starken Durchzug, Hardcase-Schutz, Unterstützung für EC5-Stecker und eine praxisgerechte Laufzeit von 5600 mAh benötigen.
Funktioniert dieser Akku im ARRMA Freedom Flyer 223S?
Er kann nur nach sorgfältiger Prüfung der Passform als leistungsstarke 3S-Option in Betracht gezogen werden. Der Akku misst etwa 139 × 47 × 37 mm, während das angegebene Limit des Freedom-Flyer-223S-Akkuschachts bei 140 × 50 × 35 mm liegt. Daher müssen die Höhe und die Kabelführung vor der Verwendung überprüft werden.
Ist dieser Akku eine direkte Drop-in-Lösung für den Freedom Flyer 223S?
Nein. Da die Akkuhöhe über dem angegebenen Schachtlimit liegt, sollte er nicht als garantiert passende Drop-in-Lösung beworben werden. Schließen Sie die Akkuklappe niemals mit Gewalt gegen den Akku, den Stecker oder die Kabel.
Funktioniert dieser Akku im Kyosho-Ultima-1/10-Buggy?
Er kann für Kyosho-Ultima-1/10-Setups in Betracht gezogen werden, sofern Schachtgröße, Akkusicherung, EC5-Steckerkonfiguration, ESC-Nennwerte und das 3S-Stromversorgungssystem geeignet sind.
Ist EC5 dasselbe wie IC5?
Nein. EC5 und IC5 werden häufig gemeinsam gesucht, weil sie in ähnlichen größeren RC-Stromversorgungssystemen vorkommen. Dieser Akku hat jedoch einen EC5-Stecker und stellt keine Spektrum-Smart-Akku-Daten bereit.
Warum sollte man 120C statt eines 3S-Akkus mit niedrigerem C-Wert wählen?
Ein 120C-Akku kann bei starkem Beschleunigen, Starts unter hoher Last, wiederholten Gaswechseln und aggressiver Fahrweise eine hohe Stromaufnahme besser unterstützen. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen jedoch weiterhin von ESC, Motor, Übersetzung, Reifen, Kühlung und Fahrzeugeinstellung ab.
Hinweis
- Verwenden Sie ausschließlich ein kompatibles LiPo-Balancer-Ladegerät, das für 3S-LiPo-Akkus ausgelegt ist.
- Beenden Sie den Ladevorgang sofort, wenn eine Zelle 4,2 V überschreitet.
- Dieser Akku hat einen EC5-Stecker, ist jedoch kein Spektrum-Smart-Akku und unterstützt keine Smart-Akku-Telemetrie.
- Prüfen Sie vor dem Kauf die Spannung, den Steckertyp, die Größe des Akkuschachts, den Abstand für die Kabel, die ESC-Nennwerte und die Sicherung des Akkus.
- Bei eng bemessenen, von unten bestückten Akkuschächten darf die Akkuklappe niemals mit Gewalt gegen den Akku, den Stecker oder die Kabel geschlossen werden.
- Überprüfen Sie vor der ersten Verwendung die Akkuoberfläche, den Stecker, die Kabel, das Balancer-Kabel und die Zellenspannung.
- Verwenden Sie den Akku nicht, wenn er sich aufbläht, beschädigt oder überhitzt ist oder sich verformt.
- Lagern Sie den Akku bei längerer Lagerung mit der geeigneten Lagerspannung an einem kühlen und trockenen Ort.
- Wenn ein neuer Akku anfangs nicht die volle Leistung erbringt, können mehrere normale Lade- und Entladezyklen mit Balancer dazu beitragen, die Zellen zu stabilisieren.
- Befolgen Sie beim Laden, Lagern, Transportieren und Verwenden stets die üblichen Sicherheitsmaßnahmen für LiPo-Akkus.
