Hobbywing Drehzahlsensor für das bürstenlose Motorsignal und V-Bar-Governor-Systeme
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Hobbywing-Drehzahlsensor ist ein kompakter Drehzahlsensor für bürstenlose Motoren. Er erkennt Spannungsänderungen an den Motorleitungen und gibt ein Drehzahlsignal für kompatible Drehzahlregler-, Governor- und Telemetriesysteme aus. Er wird häufig in RC-Hubschraubern eingesetzt, wenn ein separates Drehzahlsignal erforderlich ist, beispielsweise bei V-Bar-ähnlichen Governor-Anwendungen.
Dieser Sensor funktioniert mit verschiedenen bürstenlosen Motoren und unterschiedlichen PWM-Ansteuerungsverfahren. Mit seinem leichten Gehäuse von 23 × 10 × 2mm, einem Betriebsspannungsbereich von 3,5–8,4V, einem Motorspannungsbereich von 2–14S und einem Messbereich von 1000–300000rpm für 2-polige bürstenlose Motoren ist er ein praktisches Zubehör für anspruchsvolle ESC- und Hubschrauber-Antriebssysteme.
Verwenden Sie diesen Drehzahlsensor nur, wenn Ihr ESC, Flybarless-System, Governor-System oder die Elektronik auf der Empfängerseite einen externen Drehzahleingang benötigt. Prüfen Sie vor der Installation stets die Versorgungsspannung, die Signalleitungen, den Anschluss an die Motorleitungen und die Systemkompatibilität.
| Marke | Hobbywing |
| Produktname | Drehzahlsensor |
| Funktion | Erkennt Spannungsänderungen an den Motorleitungen bürstenloser Motoren und gibt ein Drehzahlsignal aus |
| Betriebsspannung | 3,5–8,4V |
| Stromstärke | 1–5mA |
| Spannungsbereich der Motorleitungen | 2–14S LiPo |
| Drehzahlbereich | 1000–300000rpm für 2-polige bürstenlose Motoren |
| Betriebstemperatur | 0–50°C / 32–122°F |
| Abmessungen (L × B × H) | 23 × 10 × 2mm |
| Ca. Gewicht | 6g einschließlich Eingangs- und Ausgangsleitungen |
| Typische Anwendung | Drehzahlsignaleingang für kompatible Drehzahlregelsysteme und V-Bar-ähnliche Governor-Systeme |
| Artikelnummer | 86060041 |
Der Hobbywing-Drehzahlsensor misst Spannungsänderungen an den Motorleitungen des bürstenlosen Motors und wandelt diese Informationen in ein Drehzahlsignal um. Dadurch eignet er sich, wenn ein kompatibles Governor-System, ein Flugcontroller, eine Flybarless-Einheit oder ein ESC-bezogenes System ein separates Motordrehzahlsignal benötigt.
Eine typische Anwendung ist die Verwendung des Sensors als Drehzahlsignalquelle für V-Bar-ähnliche Systeme in RC-Hubschraubern. Der Sensor steuert die Drosselung nicht selbst und ersetzt den ESC nicht. Er stellt lediglich ein Drehzahlsignal für ein kompatibles System bereit, das dieses Signal auslesen und verwenden kann.
Der Sensor verfügt über zwei motorseitige Leitungen und eine signalführende Leitungsgruppe. Die Leitungen A und B werden an beliebige zwei Leitungen des bürstenlosen Motors angeschlossen. Bei der Verbindung mit den Motorleitungen muss die Polarität nicht beachtet werden.
Leitung C ist die dreifarbige Signalleitung mit einem Stecker am Ende. Die schwarze Leitung ist Masse, die rote Leitung wird zur Versorgung des Sensors an 3,3V oder 5V angeschlossen, und die weiße Leitung gibt das Drehzahlsignal aus.

Bei elektrischen Hubschraubern kann die Qualität des Drehzahlsignals für die Governor-Leistung und die Überwachung der Kopfdrehzahl wichtig sein. Der Hobbywing-Drehzahlsensor kann als kompakte Signalquelle verwendet werden, wenn die Hubschrauberelektronik einen externen Drehzahleingang benötigt.
Da verschiedene Hubschrauber, ESCs, Motoren und Flybarless-Systeme unterschiedliche Verkabelungsschemata verwenden, sollte der Drehzahlsensor als Setup-Zubehör und nicht als universelles Plug-and-play-Modul betrachtet werden. Prüfen Sie die Verkabelung Ihres Systems, bevor Sie es mit Strom versorgen.
Laden Sie die offizielle Anleitung hier herunter: Hobbywing-Drehzahlsensor-Bedienungsanleitung.
Er erkennt Spannungsänderungen an den Motorleitungen bürstenloser Motoren und gibt ein Drehzahlsignal für kompatible Drehzahlregel-, Governor- oder Flybarless-Systeme aus.
Nein. Er ist weder ein ESC-Programmiergerät noch eine Programmierkarte. Er ist ein Drehzahlsensor, der kompatiblen Systemen Informationen über die Motordrehzahl bereitstellt.
Schließen Sie die Leitungen A und B an beliebige zwei Motorleitungen des bürstenlosen Motors an. Bei diesen beiden motorseitigen Leitungen muss die Polarität nicht beachtet werden.
Bei Leitung C ist die schwarze Leitung Masse, die rote Leitung wird zur Versorgung des Sensors an 3,3V oder 5V angeschlossen, und die weiße Leitung gibt das Drehzahlsignal aus.
Die Betriebsspannung des Sensors beträgt 3,5–8,4V, und der Signalspannungsbereich der Motorleitungen unterstützt 2–14S-LiPo-Systeme.
Ja, eine typische Anwendung ist der Einsatz als Drehzahlsensor für V-Bar-ähnliche Systeme, sofern Ihr Setup diese Art von externem Drehzahleingang unterstützt.
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