Schnellpassprüfung
Der CNHL MiniStar 450mAh 7,4V 2S 70C LiPo-akku mit XT30U ist ein leichter 2S-akku mit Standardspannung für Micro-EDF-Jets, FPV-Drohnen, kleine CineWhoops und andere kompakte RC-Modelle, bei denen ein geringes Einbaugewicht und ein reaktionsschnelles Handling im Vordergrund stehen.
Mit etwa 35 g und 65 × 18 × 16 mm gehört er zur leichten akku-Klasse, die häufig bei kleinen 2S-Flugmodellen verwendet wird. Die Kapazität von 450 mAh macht ihn außerdem besonders geeignet für kompakte Modelle, die für akkus mit 400–550 mAh ausgelegt sind.
Vergewissern Sie sich vor der Bestellung, dass Ihr Modell die Standard-2S-LiPo-Spannung unterstützt, die Abmessungen und das Gewicht des akkus aufnimmt und einen mit XT30U kompatiblen Stromanschluss verwendet.
| Prüfpunkt |
Ihr Modell sollte übereinstimmen |
Dieser akku |
| Zellenzahl |
Standard-2S-LiPo-System |
7,4V nominal / 2S |
| Maximalspannung |
Die Elektronik unterstützt einen vollständig geladenen Standard-2S-LiPo |
8,40V vollständig geladen |
| Akkuraum |
Rahmen oder Akkuschacht nimmt einen kompakten 450-mAh-akku auf |
65 × 18 × 16 mm |
| Eingebautes Gewicht |
Das Flugmodell bleibt innerhalb seines vorgesehenen Gewichtsbereichs |
Ca. 35 g |
| Anschluss |
Geräteseitiges Kabel, kompatibel mit XT30U |
XT30U |
| Leistungsbedarf |
Die Ausgangsleistung des akkus entspricht der Belastung durch Motor und ESC |
70C Dauerentladung / 140C Kurzzeitentladung |
Produktspezifikationen
| Kapazität |
450 mAh |
| Nennspannung |
7,4V |
| Akkutechnologie |
Standard-Lithium-Polymer |
| Zellenkonfiguration |
2S1P |
| Nennenergie |
3,33 Wh |
| Spannung bei vollständiger Ladung |
8,40V / 4,20V pro Zelle |
| Entladerate |
70C Dauerentladung / 140C Kurzzeitentladung |
| Maximale Laderate |
5C |
| Ausgangsanschluss |
XT30U |
| Balanceranschluss |
JST / XH |
| Abmessungen (L × W × H) |
65 × 18 × 16 mm |
| Ca. Gewicht |
35 g |
| Lagernummer |
45702G |
Die Abmessungen des akkus können um etwa 1–5 mm abweichen, die Gewichtstoleranz beträgt ungefähr ±5 g.
Leichter 450-mAh-2S-Antrieb für Micro-RC-Modelle
Der CNHL MiniStar 450mAh 2S 70C wurde für Flugmodelle entwickelt, bei denen es besonders wichtig ist, die Größe und das Gewicht des akkus gering zu halten.
Mit einem Gewicht von etwa 35 g hält dieser akku die Einbaumasse niedrig und bietet dennoch eine nutzbare Kapazität von 450 mAh. Dadurch eignet er sich besonders für Micro-EDF-Jets, CineWhoops und FPV-Flugmodelle, bei denen ein größerer akku das Handling spürbar verändern kann.
Die 70C-Dauerentladung und die 140C-Kurzzeitentladung bieten eine angegebene, nutzbare Strombelastbarkeit für kleine bürstenlose Antriebssysteme, sofern Motor und ESC korrekt aufeinander abgestimmt sind.
Warum diesen akku wählen?
-
450 mAh Kapazität: Eine nützliche leichte Kapazität für Micro-Flugmodelle.
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Ca. 35 g Gewicht: Hilft dabei, das Abfluggewicht niedrig und das Handling reaktionsschnell zu halten.
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65 mm Länge: Kompakt genug für enge Akkuschächte und kleine Rahmen.
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70C Dauerentladung: Geeignet für reaktionsschnelle bürstenlose 2S-Systeme.
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XT30U-Stecker: Kompakter Stromanschluss für Micro-RC-Anwendungen.
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Standard-2S-LiPo: Wird auf 8,40 V geladen und erfordert keinen LiHV-Modus.
Ein 2S-450-mAh-akku für den FMS & Arrows Hobby Viper 30mm
Der CNHL MiniStar 450mAh 7,4V 2S 70C LiPo akku mit XT30U ist eine besonders gute akku-Wahl für den FMS & Arrows Hobby Viper 30mm EDF-Jet.
Der entscheidende Vorteil besteht darin, dass das 450mAh-2S-Format eng an der ursprünglichen akku-Auslegung dieses Micro-EDF orientiert ist. Statt die Kapazität zu erhöhen und unnötige akku-Masse hinzuzufügen, hält dieser Pack das Flugzeug nahe an der leichten Konfiguration, für die der Viper 30mm ausgelegt ist.
Mit etwa 65 × 18 × 16 mm und 35 g hält der MiniStar das akku-Paket kompakt und bietet gleichzeitig eine 70C-Entladerate für das kleine bürstenlose EDF-Antriebssystem.
Bei einem Micro-Jet ist die akku-Masse wichtig, da zusätzliches Gewicht das Verhalten beim Handstart, die Beschleunigung, das Handling bei niedriger Geschwindigkeit und die Landeenergie beeinflusst. Ein 450-mAh-Pack stellt daher eine natürlichere serienmäßige Ausrichtung dar, als einfach den größten physisch passenden 2S-akku einzubauen.
Überprüfen Sie vor dem Flug das tatsächliche akku-Fach, die Ausrichtung und Polarität des XT30U-Steckers, die Kabelführung und den endgültigen Schwerpunkt.
Vergleichen Sie weitere 450-mAh- und 550-mAh-Optionen in der FMS & Arrows Hobby Viper 30mm akku-Kollektion.
Leichter 2S-akku für den iFlight Defender 20 Lite X
Der CNHL MiniStar 450mAh 2S 70C ist ebenfalls eine leichte Option für den iFlight Defender 20 Lite X.
Die Kapazität von 450 mAh liegt unter der Referenzklasse von etwa 520 mAh. Daher eignet sich dieser akku am besten für Piloten, die eine geringere installierte Kapazität und ein direktes Handling gegenüber maximaler Flugzeit bevorzugen.
Der Kompromiss ist unkompliziert: Ein kleinerer 450-mAh-akku speichert weniger Energie als ein 520–550-mAh-Pack, daher ist die Flugzeit bei ansonsten ähnlichem Flugstil und ähnlichen Bedingungen im Allgemeinen kürzer.
Vor der Installation sollten Sie die akku-Abmessungen, die Polarität des XT30U-Steckers, den Abstand zu den Kabeln, die Sicherheit des Befestigungsriemens und das endgültige Abfluggewicht überprüfen.
Vergleichen Sie diese leichte Option mit Varianten mit höherer Kapazität in der iFlight Defender 20 Lite X akku-Kollektion.
Micro-FPV- und CineWhoop-Anwendungen
60–130 mm bürstenlose FPV-Drohnen
Die Kombination aus einer Kapazität von 450 mAh und einem Gewicht von ungefähr 35 g macht diesen Akku für leichte bürstenlose FPV-Fluggeräte relevant, die mit größeren Akkus deutlich schwerer oder weniger reaktionsfreudig werden.
2-Zoll-CineWhoops
Bei kompatiblen 2-Zoll-CineWhoops begünstigt ein 450-mAh-Akku im Vergleich zu einem größeren Akku ein geringeres Abfluggewicht und schnellere Richtungswechsel. Er ist besonders nützlich, wenn das Handling wichtiger ist als eine maximale Flugzeit.
Micro-Freestyle-Builds
Die angegebene Entladerate von 70C bietet kompatiblen 2S-Freestyle-Antriebssystemen eine entsprechende Strombelastbarkeit, während der kompakte Akku das Gesamtfluggewicht relativ gering hält.
Weitere kompatible 2S-FPV-Plattformen
Dieser Akku kann auch für kompatible Versionen von GEPRC TinyGo, iFlight CineBee, TurboBee, Happymodel Crux3 und ähnlichen Micro-FPV-Fluggeräten geeignet sein, sofern das jeweilige Modell den 2S-Betrieb unterstützt und die Abmessungen, das Gewicht sowie den XT30U-Anschluss des Akkus akzeptiert.
Micro-FPV-Modelle werden häufig in mehreren Motor-, ESC- und Steckerkonfigurationen verkauft, daher weist der Flugzeugname allein keine Kompatibilität nach.
Dasselbe gilt für Micro-Builds mit DJI O4. Das Videosystem selbst bestimmt nicht die Akku-Kompatibilität; Rahmen, Motoren, ESC, Spannungsbereich und das vollständige Abfluggewicht müssen den ausgewählten Akku unterstützen.
450-mAh-Standard-LiPo vs. 450-mAh-LiHV vs. 550-mAh-LiHV
| Priorität |
450-mAh-Standard-LiPo |
450-mAh-LiHV |
550-mAh-LiHV |
| Nennspannung |
7,4V |
7,6 V |
7,6 V |
| Maximalspannung |
8,40 V |
8,70 V |
8,70 V |
| Kapazität |
450 mAh |
450 mAh |
550 mAh |
| Von CNHL angegebenes Gewicht |
Ca. 35 g |
Ca. 32 g |
Ca. 35 g |
| Hauptpriorität |
Einfachheit bei Standardspannung |
Geringes Gewicht + LiHV-Fähigkeit |
Größere Energiereserve |
| Beste Ausrichtung |
Konventionelle 2S-Elektronik |
Gewichtssensible LiHV-Konfigurationen |
Längere Flugzeiten und Konfigurationen mit knapp 520 mAh |
Der standardmäßige 450-mAh-LiPo ist die einfachste Option, wenn das Fluggerät für konventionelle 2S-Spannung ausgelegt ist. Die 450-mAh-LiHV-Version bietet ein etwas geringeres von CNHL angegebenes Gewicht und eine höhere Maximalspannung, während die 550-mAh-LiHV-Version mehr gespeicherte Energie liefert.
XT30U-Stecker
Dieser Akku verwendet einen XT30U-Ausgangsstecker. XT30U gehört zur XT30-Steckerfamilie und stellt die Hauptverbindung für den positiven und negativen Stromanschluss her.
Prüfen Sie vor der Verwendung immer Steckergeschlecht, Polarität und mechanische Passform.
Modelle mit PH2.0, BT2.0, XT60, EC2, IC2, EC3, IC3 oder einem anderen Stecker benötigen einen geeigneten Adapter oder eine professionelle Steckerkonvertierung.
Standardmäßiges Laden eines 2S-LiPo-Akkus
Dies ist ein standardmäßiger 2S-LiPo-Akku. Die maximale Ladespannung im Balancer-Betrieb beträgt 4,20 V pro Zelle bzw. insgesamt 8,40 V.
Laden Sie diesen Akku nicht im LiHV-Modus mit 4,35 V pro Zelle.
Für das normale Laden wird eine ausgewogene 1C-Laderate empfohlen. 5C ist das angegebene Maximum, nicht das Ziel für den täglichen Gebrauch.
FAQ
Handelt es sich um einen Standard-LiPo-akku oder einen LiHV-akku?
Dies ist ein Standard-2S-LiPo-akku mit einer Nennspannung von 7,4V und einer maximalen vollständig geladenen Spannung von 8,40V.
Ist dies für den FMS & Arrows Hobby Viper 30mm geeignet?
Dies ist eine leistungsstarke 450mAh-2S-Option, da ihre Kapazität der bei diesem Micro-EDF verwendeten Ausrichtung auf leichte akkus sehr nahekommt. Bestätigen Sie vor dem Flug die akku-Abmessungen, die Ausrichtung des Steckers und den endgültigen Schwerpunkt.
Ist 450mAh für den iFlight Defender 20 Lite X geeignet?
Dies ist eine leichte Option, die in Betracht gezogen werden sollte, wenn eine geringere installierte Kapazität und ein reaktionsfreudiges Flugverhalten wichtiger sind als eine maximale Flugzeit. Die Kapazität von 450mAh liegt unterhalb der Referenzklasse von ungefähr 520mAh.
Warum 450mAh statt 550mAh wählen?
Ein 450mAh-Pack speichert weniger Energie und eignet sich besser für leichte Setups, während ein 550mAh-Pack mehr Energiereserve bietet. Die richtige Wahl hängt vom Gewicht des Flugzeugs und den Kapazitätsanforderungen ab.
Kann dieser akku auf 8,70V geladen werden?
Nein. Dies ist ein Standard-LiPo-akku. Die maximale Ladespannung im Balance-Modus beträgt insgesamt 8,40V bzw. 4,20V pro Zelle.
Ist XT30U mit XT30 kompatibel?
XT30U gehört zur XT30-Steckerfamilie und verwendet dieselbe Richtung der positiven und negativen Hauptstromschnittstelle. Bestätigen Sie immer Steckergeschlecht, Polarität und physische Passform.
Kann dieser akku in DJI-O4-Micro-FPV-Builds verwendet werden?
Ja, wenn das komplette Flugzeug für eine Standard-2S-Stromversorgung ausgelegt ist und die Abmessungen, das Gewicht und den XT30U-Anschluss des akkus aufnehmen kann. Das DJI-O4-Videosystem allein bestimmt nicht die akku-Kompatibilität.
Sollte dieser akku immer mit 5C geladen werden?
Nein. Für das normale Laden wird eine ausgeglichene Rate von 1C bevorzugt. Die Spezifikation von 5C ist die angegebene maximale Laderate, nicht das tägliche Ziel.
Hinweis
- Dies ist ein Standard-2S-LiPo-akku mit einer maximalen Ladespannung von 4,20V pro Zelle.
- Verwenden Sie ein kompatibles LiPo-Balancer-Ladegerät und wählen Sie den korrekten Standardmodus für 2S-LiPo.
- Laden Sie diesen akku nicht mit einer LiHV-Einstellung von 4,35V pro Zelle.
- Bestätigen Sie vor der Verwendung die Abmessungen von 65 × 18 × 16mm, das ungefähre Gewicht von 35g und den XT30U-Anschluss.
- Spannung und Stecker allein bestätigen keine Kompatibilität; akku-Größe, Gewicht und Anforderungen des Stromversorgungssystems müssen ebenfalls übereinstimmen.
- Bei der Verwendung in Flugzeugen muss der endgültige Schwerpunkt nach einer Änderung der akku-Kapazität oder -Position überprüft werden.
- Befestigen Sie den akku sicher und halten Sie die Haupt- und Balancerkabel von Propellern, EDF-Einheiten, Luftkanälen und beweglichen Teilen fern.
- Laden Sie den akku niemals unbeaufsichtigt auf und verwenden Sie keinen aufgeblähten, durchstochenen, beschädigten oder überhitzten akku.
- Lassen Sie den akku vor dem Aufladen abkühlen und verwenden Sie den Lagerungsmodus, wenn er längere Zeit nicht verwendet wird.
- Überprüfen Sie den akku, die Kabel und den Stecker nach jedem Absturz oder starken Aufprall.
