Schnellpassprüfung
Der CNHL Racing Series 8000mAh 7,4V 2S2P 120C Hardcase-LiPo-akku mit EC5-Stecker ist ein Hochkapazitäts-akku im 2S-Format in voller Länge für RC-Autos, Trucks, Crawler und Boote, die sein 139-mm-Hardcase-Format aufnehmen können.
Die Kapazität von 8000mAh ist für Nutzer ausgelegt, die längere Laufzeiten und eine anhaltende Energiereserve gegenüber dem geringeren Gewicht eines Packs mit kleinerer Kapazität bevorzugen. Die dauerhafte 120C-Belastbarkeit, die 10AWG-Kabel und der EC5-Anschluss machen ihn außerdem für anspruchsvolle bürstenlose Systeme geeignet, sofern akku-Fach, Spannung und Anschluss kompatibel sind.
Bestätigen Sie vor der Bestellung die vollständigen akku-Abmessungen, das Gewicht von etwa 318g, den EC5-Anschluss sowie die vom Fahrzeug oder Boot unterstützte maximale akku-Größe.
| Prüfpunkt |
Ihr Modell sollte übereinstimmen |
Dieser akku |
| Zellenanzahl |
2S-System oder Reihenschaltung mit zwei 2S-Packs |
7,4V nominal / 2S2P |
| Maximale Spannung |
Der ESC unterstützt einen vollständig geladenen Standard-2S-LiPo |
8,4V vollständig geladen |
| akku-Fach |
Das Fach nimmt einen Hardcase-akku in voller Länge auf |
139 × 47 × 25mm |
| Gewicht im eingebauten Zustand |
Das Fahrzeug ist mit dieser akku-Masse korrekt ausbalanciert |
Ca. 318 g |
| Anschluss |
EC5- oder physisch kompatibler IC5-Hauptstromanschluss |
EC5-Stecker |
| Leistungsbedarf |
akku und Anschluss stimmen mit der gemessenen Strombelastung überein |
120C dauerhaft / 240C kurzfristig |
Produktspezifikationen
| Kapazität |
8000mAh |
| Nennspannung |
7,4V |
| Zellenkonfiguration |
2S |
| Spannung bei voller Ladung |
8,4V / 4,20V pro Zelle |
| Entladerate |
120C dauerhaft / 240C kurzfristig |
| Maximale Laderate |
5C |
| Ausgangsanschluss |
EC5-Stecker |
| Balancer-Anschluss |
JST-XH, 3-polig |
| Abmessungen (L × W × H) |
139 × 47 × 25mm |
| Ungefähres Gewicht |
318 g |
| Kabelquerschnitt |
10AWG |
| Gehäusetyp |
Hardcase in voller Länge |
| Lagernummer |
HC8001202XEC5 |
Die akku-Abmessungen können um etwa 1–5mm abweichen; die Gewichtstoleranz beträgt ungefähr ±5g.
Hochkapazitäts-2S-Leistung im Standard-Hardcase-Format
Der CNHL Racing Series 8000mAh 2S 120C Hardcase LiPo wurde für Nutzer entwickelt, die die maximal praktikable Kapazität im herkömmlichen 2S-Format in voller Länge wünschen.
Das Gehäuse mit 139 × 47 × 25mm folgt dem gängigen rechteckigen Aufbau vieler RC-Plattformen im Maßstab 1:10. Im Gegensatz zu einem Shorty-Pack nimmt dieser akku die gesamte Länge des akku-Fachs ein und verteilt seine Masse von 318g über ein langes, flaches Hardcase.
Die Kapazität von 8000mAh liefert deutlich mehr Energie als gängige 5000–6000mAh-2S-Packs. Dadurch können Übungseinheiten, Trail-Fahrten und Fahrten in offenem Gelände verlängert werden; die tatsächliche Laufzeit hängt jedoch weiterhin von Motor, Übersetzung, Fahrzeuggewicht, Gelände, Reifenbelastung und Gasnutzung ab.
Warum diesen akku wählen?
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8000mAh Kapazität: Für längere Laufzeiten und weniger akku-Wechsel während ausgedehnter Einsätze ausgelegt.
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120C-Entladerate: Unterstützt starke Beschleunigung und anspruchsvolle bürstenlose Systeme bei passender Abstimmung.
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2S-Hardcase in voller Länge: Passt in kompatible akku-Fächer, die für das gängige rechteckige 139-mm-Format ausgelegt sind.
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Flaches 25-mm-Profil: Behält eine relativ niedrige Akkuposition in kompatiblen RC-Chassis bei.
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EC5-Stecker: Direkter Anschluss an EC5-Systeme und physische Kompatibilität mit IC5-Hauptstromanschlüssen.
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10-AWG-Ausgangskabel: Geeignet für Hochstrominstallationen in Landfahrzeugen und Booten.
Mehr Kapazität ohne größere Akku-Grundfläche
Dieser 8000-mAh-Akku verwendet dasselbe allgemeine 139 × 47 × 25 mm große Gehäuseformat über die gesamte Länge wie viele 2S-Hardcase-Akkus mit geringerer Kapazität. Sein Hauptvorteil ist daher nicht eine andere Einbauform, sondern die Energiemenge, die innerhalb dieser vertrauten Grundfläche gespeichert wird.
| Vergleich |
8000-mAh-2S-Akku |
Typischer 5000–6000-mAh-Akku |
| Energiereserve |
Höher |
Geringer |
| Priorität auf Laufzeit |
Lange Fahrten und weniger Akkuwechsel |
Leichteres Fahrzeug-Setup |
| Gewicht im eingebauten Zustand |
Ca. 318 g |
Je nach Akku normalerweise leichter |
| Beste Anwendung |
Fahrten mit Fokus auf Laufzeit und anhaltende Nutzung unter hoher Last |
Gewichtssensitives Racing und agiles Fahrverhalten |
Der Akku mit höherer Kapazität ist nicht automatisch die beste Option für jedes Chassis. Fahrer, die auf minimales Gewicht oder sehr schnelle Richtungswechsel Wert legen, bevorzugen möglicherweise einen kleineren Akku, während Nutzer mit Fokus auf Laufzeit und Energiereserve von der 8000-mAh-Konfiguration profitieren können.
Hochkapazitäts-2S-Akku für den Pro Boat Blackjack 24 V2
Der CNHL Racing Series 8000 mAh 7,4 V 2S 120C Hardcase-LiPo ist eine Akkuoption mit hoher Kapazität für den bürstenlosen Katamaran Pro Boat Blackjack 24 V2.
Das Boot verwendet zwei identische 2S-Akkus in Reihenschaltung, um sein 4S-Stromsystem zu erzeugen. Zwei aufeinander abgestimmte CNHL-Akkupacks ergeben eine Konfiguration mit 14,8 V Nennspannung und 8000 mAh sowie einer Spannung von 16,8 V bei voller Ladung.
Die EC5-Akkustecker sind physisch mit den IC5-Hauptstromanschlüssen des Boots kompatibel, sodass für die normale positive und negative Stromversorgung kein Adapter erforderlich ist. Es handelt sich um herkömmliche EC5-Akkus, die keine Spektrum-Smart-Akkudaten bereitstellen.
Zwei Akkus haben zusammen ein ungefähres Gewicht von 636 g. Die 8000-mAh-Konfiguration eignet sich daher am besten für Besitzer, die längere Fahrten auf offenem Wasser und eine anhaltende Energiereserve gegenüber dem leichteren Fahrverhalten von Akkupacks mit geringerer Kapazität bevorzugen.
Verwenden Sie zwei Akkus desselben Modells, Alters, Zustands und Ladezustands. Befestigen Sie beide Akkupacks sicher und überprüfen Sie vor der ersten Fahrt mit voller Leistung die Rumpfbalance, die Position der Akkus und die Kühlung.
Vergleichen Sie alle konfigurierten Optionen in der Pro Boat Blackjack 24 V2-Akku-Kollektion.
Einzelner 2S-Akku im Vergleich zu einer Reihenschaltung aus zwei 2S-Akkus
| Konfiguration |
Nennspannung |
Spannung bei voller Ladung |
Kapazität |
Ungefähres Gewicht |
| 1 × 2S-Akku |
7,4V |
8,4 V |
8000mAh |
318 g |
| 2 × 2S-Akkus in Reihe |
14,8V / 4S |
16,8V |
8000mAh |
636g |
Das Reihenschalten von zwei Akkus verdoppelt die Spannung, aber nicht die Kapazität. Zwei in Reihe geschaltete 8000mAh-Akkus ergeben ein 4S-8000mAh-System, kein 16000mAh-System.
Kompatible Einsatzbereiche für RC-Autos und -Trucks
1/10-Short-Course-Trucks
Der Akku eignet sich für kompatible 1/10-Short-Course-Trucks, die ein 139mm langes Hardcase in voller Länge aufnehmen und für den 2S-Betrieb ausgelegt sind. Die Kapazität von 8000mAh ist besonders nützlich für längere Trainingseinheiten und allgemeines Freizeitfahren.
Modelle wie der Traxxas Slash benötigen möglicherweise einen passend ausgelegten EC5-auf-TRX-Adapter oder eine Steckerumrüstung. Überprüfe vor der Verwendung immer die genaue Fahrzeugversion, die Akkuhalterung und den Stecker.
1/10-Trucks und Monster-Trucks
Kompatible bürstenlose 2S-Trucks profitieren von der Kombination aus hoher Kapazität und 120C-Entladestrom. Vergewissere dich, dass der Akkuschacht die Abmessungen von 139 × 47 × 25mm und ein installiertes Gewicht von etwa 318g unterstützt.
RC-Crawler und Trail-Trucks
Die Kapazität von 8000mAh ermöglicht lange Trail-Fahrten in kompatiblen 2S-Crawlern wie ausgewählten Axial-SCX10-Konfigurationen. Das durchgehende Hardcase eignet sich am besten für Chassis mit ausreichend Platz im Akkuschacht und sicherer Akkuhalterung.
Viele Crawler-Plattformen verwenden serienmäßig keinen EC5-Anschluss, daher ist möglicherweise ein Adapter oder eine Steckerumrüstung erforderlich.
1/10-Wettbewerbs- und Clubfahrzeuge
Der Akku passt möglicherweise in durchgehende 2S-Hardcase-Akkuschächte kompatibler Short-Course-, Tourenwagen-, Drag- und Club-Racing-Fahrzeuge. Da sein Gewicht von 318 g höher ist als das vieler Wettbewerbspacks, solltest du vor der Auswahl für Rennen die Gewichtslimits der Klasse und die Fahreigenschaften berücksichtigen.
Kompatibilität von EC5- und IC5-Steckern
EC5 und IC5 sind an der Hauptstromschnittstelle physisch kompatibel. Dieser Akku kann an einen passenden IC5-Gerätestecker angeschlossen werden und ohne Adapter normale positive und negative Stromversorgung bereitstellen.
Dies ist kein Spektrum-Smart-Akku. Er bietet keine automatische Akkuerkennung, keine Smart-Ladeeinstellungen und keine Akku-Telemetrie über den zusätzlichen IC5-Datenkontakt.
XT60, XT90, EC3, IC3, T/Dean, TRX und andere Steckersysteme lassen sich nicht direkt an EC5 anschließen. Verwende bei Bedarf einen passend ausgelegten Adapter oder eine professionelle Steckerumrüstung.
Verwandte Akku-Kollektionen
Vergleiche weitere Kapazitäten, Gehäuseformate und Steckeroptionen in der 2S-LiPo-Akku-Kollektion.
Durchsuche weitere Akkupacks für Autos, Trucks und Crawler in der CNHL RC-Autoakku-Kollektion.
Die vollständige Auswahl an Dual-2S-Boots finden Sie in der Pro Boat Blackjack 24 V2-Akku-Kollektion.
Produktbilder

FAQ
Ist dies ein Standard-LiPo- oder LiHV-Akku?
Dies ist ein Standard-2S-LiPo-Akku. Seine Nennspannung beträgt 7,4V und seine maximale ausgewogene Ladespannung beträgt 8,4V bzw. 4,20V pro Zelle.
Ist dies ein Shorty-Akku?
Nein. Dies ist ein 2S-Hardcase-Akku in voller Länge mit den Abmessungen 139 × 47 × 25mm. Er ist für kompatible Standard-Akkuschächte vorgesehen.
Passt er in das Pro Boat Blackjack 24 V2?
Verwenden Sie zwei aufeinander abgestimmte Akkus für das Blackjack 24 V2 Dual-2S-Reihensystem. Die EC5-Stecker sind physisch mit den IC5-Hauptstromanschlüssen des Boots kompatibel. Überprüfen Sie beide Akkuschächte und befestigen Sie beide Akkus ordnungsgemäß.
Werden aus zwei 8000mAh-Akkus im Boot 16000mAh?
Nein. Zwei in Reihe geschaltete 2S-Akkus ergeben ein 4S-8000mAh-System. Eine Reihenschaltung erhöht die Spannung, während die Kapazität bei 8000mAh bleibt.
Ist EC5 mit IC5 kompatibel?
Ja. EC5 und IC5 sind für die Hauptstromverbindung physisch kompatibel. Dieser Akku stellt keine Spektrum-Smart-Akkudaten bereit.
Kann er direkt an einen Traxxas Slash angeschlossen werden?
Nur wenn das Fahrzeug auf EC5 umgerüstet wurde. Ein serienmäßiger TRX-ausgestatteter Slash benötigt einen korrekt ausgelegten EC5-zu-TRX-Adapter oder eine professionelle Umrüstung des Anschlusses.
Ist 8000mAh immer besser als ein leichterer Akku?
Nein. Der 8000mAh-Akku bietet eine lange Laufzeit und Energiereserve. Ein kleinerer Akku kann ein geringeres Fahrzeuggewicht und eine schnellere Reaktion auf Richtungsänderungen ermöglichen. Die bessere Wahl hängt vom Chassis und den Fahrprioritäten ab.
Muss dieser Akku immer mit 5C geladen werden?
Nein. Die 5C-Spezifikation bezeichnet die maximale Laderate, nicht die erforderliche reguläre Laderate. Eine niedrigere ausgewogene Laderate erzeugt in der Regel weniger Wärme und belastet die Zellen weniger.
Hinweis
- Dies ist ein Standard-2S-LiPo-Akku mit einer maximalen Ladespannung von 4,20V pro Zelle.
- Verwenden Sie ein kompatibles LiPo-Balance-Ladegerät und wählen Sie die richtige Einstellung für zwei Zellen.
- Überprüfen Sie vor der Verwendung die Abmessungen von 139 × 47 × 25mm, das Gewicht von etwa 318g und den EC5-Anschluss.
- Bei der Reihenschaltung zweier Akkus müssen Modell, Alter, Zustand und Ladezustand identisch sein.
- EC5 und IC5 sind für die Hauptstromversorgung physisch kompatibel, aber dieser Akku stellt keine Spektrum-Smart-Daten bereit.
- Befestigen Sie den Hardcase-Akku sicher und halten Sie die Kabel von Zahnrädern, Wellen, Reifen und scharfen Kanten des Chassis fern.
- Laden Sie den Akku niemals unbeaufsichtigt und verwenden Sie keinen aufgeblähten, rissigen, durchstochenen oder überhitzten Akku.
- Lassen Sie den Akku vor dem Aufladen abkühlen und verwenden Sie den Lagermodus, wenn er längere Zeit nicht benutzt wird.
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