CNHL Black Series V2.0 1500mAh 11.1V 3S 130C Lipo Akku mit XT60 Stecker

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Der CNHL Black Series V2.0 1500mAh 11,1V 3S 130C LiPo Battery with XT60 Plug ist ein kompakter, leichter 3S-Pack für FPV-Drohnen, Segelflugzeuge, Parkflyer, kleine 3D-Flugzeuge und andere RC-Modelle, die von einer hohen Stromabgabe profitieren, ohne das Gewicht eines größeren Akkus der 2200-mAh-Klasse mitführen zu müssen.

Dank seiner Kapazität von 1500 mAh und seines Gewichts von etwa 125 g eignet er sich besonders für gewichtssensitive Flugzeuge und kompakte 3S-Aufbauten. Die Dauerentladerate von 130C, die 12AWG-Kabel und der XT60-Anschluss machen ihn außerdem für Setups geeignet, die eine starke Gasannahme und stabile Spannung unter Last erfordern.

Bestätigen Sie vor der Bestellung die vollständigen Akkuabmessungen, das montierte Gewicht, den XT60-Anschluss und den für Ihr Flugzeug oder Ihre Drohne erforderlichen Schwerpunktbereich.

Produktspezifikationen

Die Akkuabmessungen können um etwa 1–5 mm abweichen, die Gewichtstoleranz beträgt ungefähr ±5 g.

Kompakte 1500-mAh-3S-Leistung ohne das Gewicht eines 2200-mAh-Packs

Der CNHL Black Series V2.0 1500mAh 3S 130C LiPo wurde für RC-Piloten entwickelt, die starke 3S-Leistung wünschen und dabei Größe und Gewicht des Akkus unter Kontrolle halten möchten.

Mit einer Länge von nur 78 mm und einem Gewicht von etwa 125 g ist dieser Akku deutlich leichter als viele 2200-mAh-3S-Packs. Dadurch eignet er sich für Modelle, bei denen Schwerpunkt, Flächenbelastung, Gesamtstartgewicht und Gasannahme wichtiger sind als die maximale Flugzeit.

Die Kapazität von 1500 mAh bietet weiterhin einen deutlichen Vorteil gegenüber kleinen 850–1300-mAh-Packs, während die Dauerentladerate von 130C bei passender Auslegung ausreichend Stromreserven für leistungsstarke FPV- und Flugzeugantriebe bereitstellt.

Warum diesen Akku wählen?

• Ca. 125 g Gewicht: Hält das Gesamtgewicht des Modells niedriger als größere 3S-Akkus.
• Kompaktes 78mm-Gehäuse: Praktisch für kurze Akkuschächte und schwerpunktkritische Flugzeuge.
• 1500mAh Kapazität: Bietet mehr Energiereserve als viele Micro-FPV-Akkus, ohne auf ein schweres 2200mAh-Setup umzusteigen.
• 130C-Dauerentladung: Unterstützt eine schnelle Gasannahme und anspruchsvolle Stromversorgungssysteme.
• XT60-Anschluss: Geeignet für viele FPV-, Parkflyer- und kleine Flugzeug-Stromversorgungssysteme.
• Standard-3S-LiPo-Spannung: Wird auf 12,6V geladen und benötigt keinen LiHV-Lademodus.

Leichte 3S-Akku-Option für den Segler HobbyKing Hall Cherokee V2

Der CNHL Black Series V2.0 1500mAh 11,1V 3S LiPo bietet eine leichte Akku-Option für den HobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm, insbesondere für Piloten, die das Flugzeug leichter halten und einen größeren Teil jedes Fluges im motorlosen Segelflug statt im kontinuierlichen Motorbetrieb verbringen möchten.

Die Cherokee V2 wird häufig mit einem 2200mAh-3S-Akku im Shorty-Stil in Verbindung gebracht, doch ein kleinerer 1500mAh-Akku kann attraktiv sein, wenn das Flugzeug mit dem leichteren Akku korrekt ausbalanciert ist. Mit etwa 125g reduziert dieser CNHL-Akku die installierte Masse im Vergleich zu vielen 2200mAh-Alternativen deutlich.

Der Kompromiss ist eine kürzere Motorlaufzeit. Bei einem motorisierten Segler kann das akzeptabel sein, wenn der Motor hauptsächlich zum Steigen auf Höhe verwendet wird und der restliche Flug im Gleitflug oder bei der Suche nach Aufwinden stattfindet.

Da die Cherokee V2 empfindlich auf die Akku-Position reagiert, bestätigen Sie nach der Installation immer den empfohlenen Schwerpunktbereich von 60–65mm, anstatt den Akku allein anhand der Kapazität auszuwählen.

Vergleichen Sie dieses leichte Setup mit Alternativen mit 2200mAh und höherer Kapazität in der HobbyKing Hall Cherokee V2-Akku-Kollektion.

Anwendungen für FPV-Drohnen und Quadrocopter

Dieser Akku eignet sich auch hervorragend für kompakte FPV-Plattformen, die eine Kombination aus 3S-Spannung, hoher Strombelastbarkeit und einem XT60-Anschluss benötigen.

200–280mm-FPV-Plattformen

Die Kapazität von 1500mAh ist eine klassische Größe für leichte 3S-Freestyle- und Racing-Builds der Klasse von etwa 200–280mm. Das kurze 78mm-Gehäuse kann außerdem hilfreich sein, wenn der Rahmen nur eine begrenzte Länge zur Akku-Montage bietet.

Klassische FPV-Racing-Builds

Zu den kompatiblen Anwendungen können Plattformen wie Nemesis 240 Mini, Skylark M4-FPV250, Mini Shredder 200, INDY250 PLUS und MOJO 280 gehören, sofern der Rahmen die Abmessungen, das Gewicht, die Spannung und den XT60-Anschluss des Akkus unterstützt.

Ältere FPV-Modelle unterscheiden sich stark bei Motoren, ESCs und Modifikationen. Daher sollte die Kompatibilität anhand des tatsächlichen Aufbaus und nicht allein anhand des Modellnamens bestätigt werden.

Kompakte Freestyle- und Cruising-Aufbauten

Die hohe 130C-Rate ist nützlich für Piloten, die bei Punch-outs, schnellen Korrekturen und wiederholten Gaswechseln eine starke Reaktion wünschen, während die Kapazität von 1500 mAh eine längere Flugzeit als kleinere, auf Rennen ausgelegte Packs ermöglicht.

Segelflugzeuge, Parkflyer und kleine 3D-Flugzeuge

Die Kombination aus geringem akkugewicht und hoher Entladeleistung macht diesen Pack außerdem für kompatible Segelflugzeuge, Parkflyer, kleine Kunstflugzeuge und kompakte Sportflugzeuge interessant.

Bei Segelflugzeugen kann die geringere Masse die Flächenbelastung reduzieren und dazu beitragen, den natürlichen Segelflugcharakter des Flugzeugs zu bewahren. Bei Parkflyern und 3D-Modellen kann der akku für ein reaktionsschnelleres Fluggefühl sorgen als ein Pack mit deutlich höherer Kapazität, sofern das Modell weiterhin den korrekten Schwerpunkt erreicht.

Überprüfen Sie vor dem Flug immer die Akkubefestigung und den Schwerpunkt. Ein leichterer akku muss möglicherweise weiter vorne positioniert werden als ein größerer Pack, um den vom Hersteller vorgegebenen Balancepunkt zu erreichen.

1500-mAh- vs. 2200-mAh-3S-akku

Keine der beiden Kapazitäten ist automatisch besser. Der 1500-mAh-Pack ist besonders sinnvoll, wenn ein geringeres Gewicht und kompakte Abmessungen das Modell verbessern, während ein 2200-mAh-Pack die bessere Wahl ist, wenn zusätzliche Laufzeit Priorität hat.

Kompatibilität des XT60-Steckers

Dieser akku verfügt über einen XT60-Ausgangsstecker und lässt sich direkt mit einem entsprechenden XT60-Steckverbinder auf der Geräteseite verbinden, sofern Polarität und Ausrichtung korrekt sind.

Modelle mit EC3, IC3, EC5, IC5, XT30, T/Dean, TRX oder einem anderen Stecker benötigen einen passend ausgelegten Adapter oder eine professionelle Steckerkonvertierung.

EC3 und IC3 sind physisch miteinander kompatibel, während EC5 und IC5 physisch miteinander kompatibel sind. Keine der beiden Steckerfamilien lässt sich direkt an XT60 anschließen.

FAQ

Handelt es sich um einen standardmäßigen LiPo- oder LiHV-akku?

Dies ist ein standardmäßiger 3S-LiPo-akku. Seine Nennspannung beträgt 11,1V, und seine maximale ausgewogene Ladespannung beträgt 12,6V bzw. 4,20V pro Zelle.

Ist 1500mAh für die HobbyKing Hall Cherokee V2 geeignet?

Er kann eine nützliche Leichtbauoption sein, wenn der Akku so positioniert werden kann, dass der korrekte Schwerpunkt von 60–65mm erreicht wird. Er bietet eine kürzere Laufzeit mit Antrieb als ein 2200mAh-Pack, reduziert jedoch auch die eingebaute Masse.

Warum einen 1500mAh-Akku statt eines 2200mAh-Akkus verwenden?

Ein 1500mAh-Pack ist kleiner und leichter, was das Handling verbessern, die Flächenbelastung verringern und mehr Freiheit bei der Positionierung des Akkus bieten kann. Der Nachteil ist eine kürzere Laufzeit.

Kann dieser Akku in einer FPV-Drohne verwendet werden?

Ja, wenn die Drohne eine standardmäßige 3S-Spannung unterstützt, die Abmessungen von 78 × 39 × 21,5mm und das Gewicht von etwa 125g akzeptiert und einen XT60-Anschluss verwendet.

Bedeutet 130C, dass er immer mehr Leistung liefert?

Nein. Die Entladerate gibt die angegebene Strombelastbarkeit des Akkus an. Die tatsächliche Leistung hängt außerdem vom Innenwiderstand, dem Zustand des Akkus, dem Motor, dem ESC, dem Propeller oder der Getriebeübersetzung, der Verkabelung und der Betriebstemperatur ab.

Kann er direkt an ein EC3- oder IC3-Fluggerät angeschlossen werden?

Nein. Dieser Akku verwendet XT60. Wo geeignet, kann ein entsprechend ausgelegter XT60-auf-EC3-Adapter verwendet werden; EC3 und IC3 sind für den Hauptstromanschluss physisch kompatibel.

Muss dieser Akku immer mit 5C geladen werden?

Nein. Die 5C-Angabe bezeichnet die maximale Laderate, nicht die erforderliche reguläre Laderate. Eine niedrigere ausgewogene Laderate erzeugt im Allgemeinen weniger Wärme und belastet den Akku weniger.

Hinweis

• Dies ist ein standardmäßiger 3S-LiPo-akku mit einer maximalen Ladespannung von 4,20V pro Zelle.
• Verwenden Sie ein kompatibles LiPo-Balance-Ladegerät und wählen Sie die richtige Einstellung für drei Zellen.
• Bestätigen Sie vor der Verwendung die Abmessungen von 78 × 39 × 21,5mm, das Gewicht von etwa 125g und den XT60-Stecker.
• Überprüfen Sie bei jeder Installation dieses Akkus in einem Fluggerät den angegebenen Schwerpunkt.
• Befestigen Sie den Akku sicher und halten Sie die Strom- und Balancerkabel von Propellern, Zahnrädern, Motorwellen und scharfen Rahmenkanten fern.
• Laden Sie den Akku niemals unbeaufsichtigt und verwenden Sie keinen aufgeblähten, durchstochenen, beschädigten oder überhitzten Akku.
• Lassen Sie den Akku vor dem Aufladen abkühlen und verwenden Sie den Lagermodus, wenn er längere Zeit nicht benutzt wird.
• Überprüfen Sie nach einem Absturz oder heftigen Aufprall die Oberfläche des Akkus, die Kabel, den Stecker und die Zellenspannungen.

CNHL LiPo-Akkus kommen mit einer 90-tägigen Garantie ab Kaufdatum, sofern im Produktangebot nicht anders angegeben.

Diese Garantie deckt ursprüngliche Material- und Verarbeitungsfehler ab. Sie deckt nicht normalen Verschleiß, Aufblähungen, Anschwellen, Tiefentladung, Überladung, unsachgemäße Lagerung, Absturz- oder Wasserschäden, Anschlussänderungen oder Schäden durch Missbrauch oder unsachgemäße Handhabung ab.

Wenn Sie feststellen, dass ein bei uns gekaufter Akku innerhalb der 90-tägigen Garantiezeit defekt ist, setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung, um eine Rücksendung zur Überprüfung zu arrangieren. Basierend auf unserer Bewertung werden wir in der Regel kostenlos reparieren, ersetzen oder eine angemessene Lösung anbieten.

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