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Die CNHL Racing Series LiHV 8200mAh 15,2V 4S 120C HV Hartschalen-LiPo-Akku mit EC5-Stecker ist für Hochlast-RC-Setups gebaut, die lange Laufzeit, starke Power und stabile Spannung unter Last benötigen. Sie eignet sich am besten für leistungsstarke 4S-RC-Autos, Dual-4S 8S Monstertruck-Setups, robuste Bash-Fahrzeuge und ausgewählte Hochkapazitäts-4S-Drohnenplattformen.
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Spannung: 15,2V / 4S LiHV
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Kapazität: 8200mAh für verlängerte Laufzeit
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Entladefähigkeit: 120C Dauer / 240C Spitze
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Anschluss: EC5-Stecker, häufig verwendet in IC5-ähnlichen Hochstromsystemen
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Am besten geeignet für: RC-Rennen, Bash-Trucks, 8S Dual-Pack-Setups und Hochlast-4S-Plattformen
Produktspezifikationen
| Kapazität |
8200mAh |
| Spannung (S/Zelle) |
15,2V / 4S LiHV / 4S |
| Entladerate |
120C Dauer / 240C Spitze |
| Ausgangsstecker |
EC5 Stecker |
| Abmessungen (L × B × H) |
139 × 47 × 48 mm |
| Gewicht |
Ca. 643g |
| Laderate |
5C Max |
| Balancierstecker |
JST-XH |
| Drahtstärke |
10 AWG |
| Artikelnummer |
HC8201204HV |
Warum dieses 4S 8200mAh LiHV Hartschalen-Pack Sinn macht
Dieser Akku ist für Fahrer gemacht, die mehr als nur eine kurze, kraftvolle Fahrt wollen. Die 8200mAh Kapazität sorgt für ernsthafte Laufzeit, während die 120C Entladerate die Gasannahme stark hält, wenn das Fahrzeug unter Last steht.
Im Vergleich zu kleineren 4S-Packs fühlt sich dieser Akku stabiler und ausdauerorientierter an. Er ist eine gute Wahl, wenn das Ziel nicht nur maximale Beschleunigung, sondern wiederholte harte Beschleunigungen, längere Läufe, intensive Bashing-Sessions und stabile Spannung bis tief in den Lauf hinein sind.
Die Hartschalenkonstruktion ist auch im RC-Auto-Einsatz wichtig. Sie bietet dem Pack besseren physischen Schutz im Chassis, wo Stöße, Akku-Bewegungen und harte Landungen zum normalen Fahrbetrieb gehören.
Bewährt für Tekno ET48 / MT48-ähnliche Hochlast-Builds
Dieses Pack ist besonders relevant für Hochlast-1/8-Elektro-Trucks und Truggies, bei denen sowohl Laufzeit als auch Spannungskonstanz wichtig sind. In Setups wie einer Tekno ET48 / MT48-ähnlichen Plattform mit einem starken bürstenlosen System liefert dieser Akku die Art von Power und Ausdauer, die Fahrer für lange Läufe oder ausgedehnte Bashing-Sessions wünschen.
Ein praxisnaher Anwendungsfall für dieses Pack ist genau die Art von Fahrten, bei denen kleinere Akkus vor Ende der Session ermüden können. Mit starker Spannungsabgabe und 8200mAh Kapazität ist es besser geeignet für Fahrer, die durchgehend konstante Leistung wünschen, statt eines kurzen Leistungsschubs gefolgt von spürbarem Spannungsabfall.
Der Kompromiss ist das Gewicht. Dies ist nicht der leichteste 4S Rennakku, aber für viele Fahrer sind die zusätzliche Ausdauer und Spannungsstabilität den Aufpreis wert.
FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB und große 4S Plattformen
Für den FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB ist dieses hochkapazitive 4S LiHV Pack sinnvoll, wenn stabile Kontrolle, längere Laufzeit und verlässliche Stromversorgung in einem großmaßstäblichen Fahrzeug das Ziel sind.
Seine 8200mAh Kapazität gibt dem Bronco mehr nutzbare Fahrzeit als kleinere 4S Packs, während das Hardcase-Format und der EC5-Anschluss den Anforderungen einer größeren RC-Plattform entsprechen.
Für weitere Akku-Optionen für dieses Fahrzeug siehe die FMS Bronco Akku-Kollektion.
Dual-4S-Leistung für Traxxas X-Monster 8S Setups
Dieser Akku ist auch eine starke Option für Dual-4S-Konfigurationen auf großen 8S Monstertruck-Plattformen. Zwei abgestimmte 4S Packs können in Serie geschaltet werden, um ein 8S Setup zu schaffen, das schweren Trucks die nötige Spannung und Stromstärke für starke Beschleunigung, unebenes Gelände und wiederholte Hochlastfahrten bietet.
Für das neueste Traxxas X-Monster 8S LiPo Akku-Setup bietet dieses Pack eine hochkapazitive Dual-4S-Lösung für Fahrer, die Leistung, Laufzeit und stabile Spannung in einem Setup wünschen.
Geeignet für Poseidon II Pro Black und hochkapazitive 4S Drohnenplattformen
Dieser Akku kann auch für hochkapazitive 4S Drohnenplattformen wie den Poseidon II Pro Black in Betracht gezogen werden, bei denen längere Laufzeit und stabile Spannung unter Last wichtig sind.
Angel-Drohnen und Schwerlastplattformen benötigen oft größere 4S Akkus, um Offshore-Flugzeiten, Nutzlastfreigabe und stabile Stromversorgung bei Wind zu unterstützen. Die 8200mAh Kapazität macht dieses Pack für solche Einsätze relevant, vorausgesetzt, das Akkufach, der Anschluss und die Gewichtsbeschränkungen sind geeignet.
Wenn Ihre Drohne mit XT60 oder XT90 statt EC5 konfiguriert ist, kann ein passender Adapter erforderlich sein. Kompatible Optionen finden Sie hier: EC5 zu XT60 / XT90 Adapter-Kollektion.
Für weitere Akkuoptionen in dieser Kategorie stöbern Sie in der Angel-Drohnen Akku-Kollektion.
Produktfoto

Alternativen
Wenn Sie andere Hardcase-Rennoptionen vergleichen, stöbern Sie in den CNHL Racing Series 120C Hardcase LiPo Akkus.
Für weitere Hochvolt-Hardcase-Optionen siehe die CNHL Racing Series LiHV Hardcase Akku-Reihe.
FAQ
Ist dieser Akku besser zum Rennen oder für den Offroad-Einsatz geeignet?
Er kann für beides funktionieren, aber seine 8200mAh Kapazität macht ihn besonders attraktiv für Fahrer, die längere Laufzeiten und stabile Spannung bei hoher Belastung wünschen.
Ist dieses Pack schwer?
Ja, er ist schwerer als kleinere 4S-Rennpacks. Der Vorteil ist eine längere Laufzeit und eine stabilere Spannungsversorgung, was bei größeren Fahrzeugen lohnenswert sein kann.
Können zwei dieser Packs für 8S verwendet werden?
Ja, zwei abgestimmte 4S-Packs können in Reihe für eine 8S-Konfiguration verbunden werden, wenn Fahrzeug, ESC, Steckersystem und Fachlayout dies unterstützen.
Ist dieser Akku für Angel-Drohnen geeignet?
Er kann für ausgewählte 4S-Angel-Drohnenplattformen geeignet sein, wenn Spannung, Stecker, Fachgröße, Gewicht und Nutzlastanforderungen mit der Drohnenkonfiguration übereinstimmen.
Hinweis
- Die Kompatibilität des Akkus hängt von Spannung, Steckertyp, Fachabmessungen und dem Strombedarf des Systems ab.
- Dies ist ein LiHV-Akku. Beenden Sie das Laden, wenn jede Zelle 4,35V erreicht.
- Überprüfen Sie den Zustand und die Spannung des Akkus vor der ersten Verwendung.
- Wenn der Akku anfangs nicht die volle Ladung hält, führen Sie vor der regelmäßigen Nutzung mehrere Balancer-Ladezyklen durch.
- Für Dual-Pack-Konfigurationen verwenden Sie abgestimmte Akkus mit ähnlichem Alter, Spannung, Zustand, Kapazität und Innenwiderstand.
- Befolgen Sie stets die richtigen Sicherheitsverfahren für das Laden, Lagern und Transportieren von LiPo- und LiHV-Akkus.
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