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Der CNHL Racing Series 6200mAh 22,2V 6S 90C LiPo akku mit EC5-Stecker ist ein 6S-Softcase-akku mit hoher Kapazität für große RC-Autos, -Lkw, Fluggeräte und andere Hochleistungssysteme, die seine Spannung, Abmessungen und sein Gewicht von etwa 902g unterstützen können.
Im Vergleich zu üblichen 5000–5200mAh-6S-akkus bietet die Kapazität von 6200mAh mehr Energiereserve für längere Fahr- und Flugzeiten, während die 90C-Dauerentladungsrate, die 10-AWG-Kabel und der EC5-Stecker für anspruchsvolle bürstenlose Stromversorgungssysteme geeignet sind.
Bestätigen Sie vor der Bestellung die vollständigen akkuabmessungen, das Einbaugewicht, den Anschluss, den Kabelabstand und den vom Modellhersteller zugelassenen 6S-akku-Bereich.
| Prüfpunkt |
Ihr Modell sollte übereinstimmen |
Dieser akku |
| Zellenanzahl |
Mit 6S-LiPo kompatibles Stromversorgungssystem |
22,2V nominal / 6S1P |
| Maximale Spannung |
Der Drehzahlregler unterstützt einen vollständig geladenen Standard-6S-LiPo |
25,2V bei vollständiger Ladung |
| akkuplatz |
Akkufach oder -schacht nimmt einen großen 6S-Softcase-akku auf |
162 × 57 × 47mm |
| Eingebautes Gewicht |
Fahrzeug oder Fluggerät unterstützt dieses akkugewicht |
Ca. 902g |
| Anschluss |
EC5- oder physisch kompatibler IC5-Hauptstromanschluss |
EC5-Stecker |
| Leistungsbedarf |
akku und Verkabelung sind für die gemessene Systemlast geeignet |
90C Dauerentladung / 180C Spitzenentladung |
Produktspezifikationen
| Kapazität |
6200mAh |
| Nennspannung |
22,2V |
| Zellenkonfiguration |
6S |
| Spannung bei vollständiger Ladung |
25,2V / 4,20V pro Zelle |
| Entladerate |
90C Dauerentladung / 180C Spitzenentladung |
| Maximale Laderate |
5C |
| Ausgangsanschluss |
EC5-Stecker |
| Balanceranschluss |
JST-XH 7-polig |
| Abmessungen (L × B × H) |
162 × 57 × 47mm |
| Ungefähres Gewicht |
902g |
| Kabelquerschnitt |
10AWG |
| Gehäusetyp |
Softcase |
| Lagernummer |
620906EC5 |
Die Abmessungen des akkus können um etwa 1–5mm abweichen, die Gewichtstoleranz beträgt ungefähr ±5g.
Hochkapazitäts-6S-Leistung für große RC-Systeme
Der CNHL Racing Series 6200mAh 6S 90C LiPo ist zwischen leichteren 5000–5200mAh-Leistungsakkus und deutlich größeren akkus für maximale Laufzeit positioniert. Seine Kapazität von 6200mAh liefert zusätzliche Energie, ohne in ein Format mit extremer Kapazität überzugehen.
Bei Bodenfahrzeugen bedeutet dies längere Trainingssessions und längere Fahrzeiten zwischen akkuwechseln. Bei Fluggeräten kann die zusätzliche Kapazität für mehr nutzbare Flugzeit sorgen, wenn der Flugzeugrahmen für das zusätzliche Gewicht ausgelegt ist.
Die 90C-Dauerentladungsrate und die 10-AWG-Kabel unterstützen bürstenlose Hochstromsysteme, während der EC5-Stecker für viele RC-Anwendungen im Großmaßstab geeignet und physisch mit IC5-Hauptstromanschlüssen kompatibel ist.
Warum diesen akku wählen?
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Kapazität von 6200mAh: Mehr Energiereserve als übliche 5000–5200mAh-6S-akkus.
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90C-Dauerentladung: Für anspruchsvolle Beschleunigung und anhaltende bürstenlose Lasten ausgelegt.
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Komfort eines einzelnen 6S-Akkus: Ein einzelner 6S-Akku kann die Installation im Vergleich zu einer Reihenschaltung aus zwei 3S-Akkus vereinfachen.
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EC5-Anschluss: Lässt sich direkt mit EC5-Systemen verbinden und ist physisch mit IC5-Hauptstromschnittstellen kompatibel.
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10-AWG-Ausgangskabel: Unterstützt RC-Auto- und Flugzeuginstallationen mit hohen Strömen.
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Ausgewogene Kapazitätsklasse: Bietet mehr Laufzeit, ohne auf sehr große Akkus mit 8000–9500 mAh umzusteigen.
Eine starke 6S-Akkuoption für ARRMA MOJAVE 6S V3 & EXB
Der CNHL Racing Series 6200mAh 22,2V 6S 90C ist eine starke Akkuoption für den ARRMA MOJAVE 6S V3 und den MOJAVE 6S EXB RTR, sofern Akkumabmessungen, eingebautes Gewicht und Kabelfreiraum zum jeweiligen Setup passen.
Der MOJAVE bietet bereits mit der serienmäßigen 6S-Stromversorgung eine beträchtliche Leistung. Daher sollte dieser Akku eher als ausgewogene Kombination aus Laufzeit, anhaltender Spannung und dem Komfort eines einzelnen Akkus betrachtet werden und nicht einfach als Möglichkeit, den größtmöglichen Akku zu verwenden.
Die Verwendung eines einzelnen 6S-Akkus reduziert im Vergleich zu zwei in Reihe geschalteten 3S-Akkus außerdem den Verkabelungsaufwand. Es muss nur ein Akku gesichert, ein Balancer-Kabel verwaltet und eine Hauptakkuverbindung hergestellt werden.
Der Akku verwendet EC5, das physisch mit einem IC5-Hauptstromanschluss kompatibel ist. Ein standardmäßiger EC5-Anschluss liefert normalen positiven und negativen Strom, bietet jedoch keine Spektrum-Smart-Akkuidentifikation oder Telemetrie.
Weitere einzelne 6S- und duale 3S-Optionen, die für die aktuelle MOJAVE-Plattform ausgewählt wurden, finden Sie in der ARRMA MOJAVE 6S-Akku-Kollektion.
6200-mAh-6S-Akku für den Eflite Eratix 3D SWS 1.6m
Der 6200-mAh-Akku der Racing Series liegt ebenfalls am oberen Ende der großen Kapazitätsklasse, die beim Eflite Eratix 3D SWS 1.6m verwendet wird.
Bei diesem Typ großer Kunstflugzeuge begünstigt ein 6200-mAh-Akku Flugdauer, anhaltende Leistung und Energiereserve statt eines möglichst geringen Fluggewichts. Piloten, die sich auf aggressives XA und ein möglichst leichtes Fluggefühl konzentrieren, bevorzugen möglicherweise einen kleineren Akku, während Piloten, die längere Flugsequenzen und weniger Akkuwechsel wünschen, die zusätzliche Kapazität bevorzugen könnten.
Die Akkumasse von etwa 902 g bedeutet, dass die Akkuposition und der Schwerpunkt vor dem Flug sorgfältig geprüft werden müssen. Sichern Sie den Akku fest und stellen Sie sicher, dass die Stromkabel nicht in den Motor, das Gestänge oder den Kühlluftstrom gelangen können.
Vergleichen Sie weitere Kapazitäts- und Gewichtsoptionen in der Eflite-Eratix-3D-SWS-1,6-m-Akku-Kollektion.
Auswahl eines Akkus für die Freewing A-10 V3
Die Freewing A-10 Thunderbolt II V3 Twin 64mm EDF reagiert empfindlicher auf Akkugewicht und Schwerpunktlage als ein großes Bodenfahrzeug. Daher sollte die Auswahl des Akkus nicht allein auf der Kapazität basieren.
Obwohl dieser CNHL-Akku ein 6S-Akku ist, ordnen ihn die Kapazität von 6200mAh und das Gewicht von ungefähr 902g einer höheren Gewichtsklasse zu, während für kompakte Twin-EDF-Flugzeuge normalerweise leichtere Akkus bevorzugt werden. Ein größerer Akku ist nicht automatisch eine Verbesserung, wenn das zusätzliche Gewicht Beschleunigung, Landeverhalten oder die Flexibilität bei der Schwerpunktlage beeinträchtigt.
Wenn Sie das Flugzeug ausstatten, vergleichen Sie Akkus, die speziell auf dessen Akkubereich und die physischen Platzverhältnisse abgestimmt sind, in der Freewing-A-10-V3-Akku-Kollektion.
Große 6S-RC-Cars, Trucks und Monster-Trucks
Dieser Akku ist vor allem für große RC-Fahrzeuge relevant, die für ein vollständiges 6S-Antriebssystem ausgelegt sind. Seine Kapazität von 6200mAh eignet sich für Basher, geschwindigkeitsorientierte Fahrzeuge und große Trucks, bei denen Laufzeit und anhaltende Leistung wichtiger sind als ein möglichst geringes Akkugewicht.
Weitere kompatible Akkus für Trucks im Großmaßstab finden Sie in der Akku-Kollektion für Monster-Trucks.
Gehen Sie nicht allein aufgrund des Maßstabs des Fahrzeugs von der Kompatibilität aus. Viele Fahrzeuge im Maßstab 1/10 werden mit 2S, 3S oder 4S statt mit 6S betrieben. Prüfen Sie immer die spezifische Spannungslimitierung des ESC, die Abmessungen des Akkufachs, den Steckverbinder und die Chassiskonstruktion.
Einzelner 6S-Akku vs. zwei 3S-Akkus
| Setup |
Einzelner 6S-Akku |
Zwei passende 3S-Akkus in Reihe |
| Nennspannung |
22,2V |
22,2V kombiniert |
| Akkuverwaltung |
Ein Akku und ein Balancer-Anschluss |
Zwei Akkus müssen geladen, aufeinander abgestimmt und befestigt werden |
| Verkabelung |
Einfachere Installation |
Erfordert eine Reihenschaltung oder eine ESC-Anordnung mit zwei Eingängen |
| Flexibilität |
Am besten für den ausschließlichen 6S-Einsatz |
3S-Akkus können auch einzeln in anderen Modellen weiterverwendet werden |
Keine der beiden Konfigurationen ist automatisch besser. Ein einzelner 6S-Akku bietet mehr Einfachheit, während zwei 3S-Akkus mehr Flexibilität bieten können, wenn bereits passende 3S-Akkus vorhanden sind.
Kompatibilität von EC5- und IC5-Steckverbindern
EC5 und IC5 sind an der Hauptstromschnittstelle physisch kompatibel. Dieser akku kann mit einem entsprechenden geräteseitigen IC5-Stecker verbunden werden und normale positive und negative Stromversorgung bereitstellen.
Dieser CNHL-akku ist kein Spektrum Smart-akku. Er bietet keine automatische akku-Erkennung, keine Smart-Ladeeinstellungen und keine Telemetrie über den zusätzlichen IC5-Datenkontakt.
XT60, XT90, EC3, IC3, T/Dean, TRX und andere Steckersysteme lassen sich nicht direkt mit EC5 verbinden. Verwenden Sie bei Bedarf einen korrekt ausgelegten Adapter oder eine professionelle Steckerumrüstung.
Weitere 6S-akku-Optionen
Wenn 6200mAh für Ihr Modell größer oder schwerer als nötig ist, bietet der CNHL G+Plus 6000mAh 22,2V 6S 70C LiPo-akku mit EC5 eine Alternative mit etwas geringerer Kapazität.
Wenn Sie bei gleichbleibender 90C-Spezifikation der Racing Series eine deutlichere Reduzierung von Kapazität und Einbaugewicht wünschen, vergleichen Sie den CNHL Racing Series 5200mAh 22,2V 6S 90C LiPo-akku mit EC5.
Modelle mit XT90-Anschluss können mit dem CNHL G+Plus 5000mAh 22,2V 6S 70C LiPo-akku mit XT90 kombiniert werden, sofern seine Spezifikationen zum Modell passen.
Für sehr große akku-Fächer, bei denen maximale Laufzeit Priorität hat, vergleichen Sie den CNHL Racing Series 9500mAh 22,2V 6S 90C LiPo-akku mit EC5.
Suchen Sie weitere Konfigurationen aus derselben Leistungsklasse? Durchstöbern Sie die vollständige CNHL Racing Series LiPo-akku-Kollektion.
Sie können außerdem alle Kapazitäten und Entladeraten in der 22,2V 6S LiPo-akku-Kollektion vergleichen.
FAQ
Handelt es sich um einen Standard-LiPo-akku oder einen LiHV-akku?
Dies ist ein standardmäßiger 6S-LiPo-Akku. Seine Nennspannung beträgt 22,2V und seine maximale Ladespannung mit Balancing 25,2V beziehungsweise 4,20V pro Zelle.
Sind 6200mAh für den ARRMA MOJAVE 6S geeignet?
Er kann eine gute Option sein, wenn die Abmessungen des Akkus, das Einbaugewicht und die Kabelführung mit der jeweiligen MOJAVE-Konfiguration funktionieren. Überprüfen Sie vor der Fahrt den verfügbaren Platz und befestigen Sie den Softcase-Akku ordnungsgemäß.
Kann ich diesen Akku in der Eflite Eratix 3D SWS 1.6m verwenden?
Ja, sofern das Akkufach und die Schwerpunkt-Einstellung des Flugzeugs die Kapazität von 6200mAh und das Gewicht von etwa 902g aufnehmen können. Diese Kapazität begünstigt eine längere Flugzeit gegenüber einem möglichst leichten 3D-Setup.
Ist dies der beste Akku für die Freewing A-10 V3?
Nicht unbedingt. Die A-10 reagiert empfindlicher auf Akkumasse und Schwerpunkt als ein großes Bodenfahrzeug. Verwenden Sie die modellspezifische Akkusammlung, um leichtere 6S-Optionen zu vergleichen, die auf den Akkubereich des Flugzeugs abgestimmt sind.
Ist EC5 mit IC5 kompatibel?
Ja. EC5 und IC5 sind für die Hauptstromverbindung physisch kompatibel. Dieser Akku liefert keine Spektrum-Smart-Akkudaten.
Ist ein 6S-Akku besser als zwei 3S-Akkus?
Ein einzelner 6S-Akku bietet eine einfachere Verkabelung und Ladeverwaltung. Zwei passende 3S-Akkus bieten mehr Flexibilität, da jeder Akku auch unabhängig in kompatiblen 3S-Fahrzeugen verwendet werden kann.
Kann dieser Akku in jedem 1/8-RC-Fahrzeug verwendet werden?
Nein. Die Baugröße allein bestimmt nicht die Kompatibilität. Das Modell muss die 6S-Spannung unterstützen und die Abmessungen von 162 × 57 × 47mm, das Gewicht von etwa 902g sowie den EC5-Anschluss aufnehmen können.
Muss dieser Akku immer mit 5C geladen werden?
Nein. Die 5C-Angabe bezeichnet die maximale Laderate, nicht die erforderliche Laderate für den täglichen Gebrauch. Eine niedrigere Laderate mit Balancing erzeugt in der Regel weniger Wärme und belastet den Akku weniger.
Hinweis
- Dies ist ein standardmäßiger 6S-LiPo-Akku mit einer maximalen Ladespannung von 4,20V pro Zelle.
- Verwenden Sie ein kompatibles LiPo-Balancer-Ladegerät und wählen Sie die richtige Einstellung für sechs Zellen.
- Überprüfen Sie vor der Verwendung die Abmessungen von 162 × 57 × 47mm, das Gewicht von etwa 902g und den EC5-Anschluss.
- EC5 und IC5 sind für die Hauptstromversorgung physisch kompatibel, aber dieser Akku liefert keine Spektrum-Smart-Daten.
- Befestigen Sie den Softcase-Akku sicher und schützen Sie ihn vor scharfen Kanten des Akkufachs, Stößen und übermäßiger Bewegung.
- Halten Sie die Ausgangs- und Balancer-Kabel von Zahnrädern, Wellen, Rädern, Propellern und anderen beweglichen Teilen fern.
- Laden Sie den Akku niemals unbeaufsichtigt und verwenden Sie keinen aufgeblähten, durchstochenen, beschädigten oder überhitzten Akku.
- Lassen Sie den Akku vor dem Aufladen abkühlen und verwenden Sie den Lagermodus, wenn er längere Zeit nicht benutzt wird.
