Hobbywing Platinum 25A 6S V4 ist ein kompakter bürstenloser Flugzeug-ESC, der für Upgrades des Oxy Heli 2, kleine Elektrohelikopter und leichte Starrflügler mit 3–6S-LiPo-Stromversorgung entwickelt wurde. Mit einem Dauerstrom von 25A, einem Spitzenstrom von 40A, einem integrierten 6V/7,4V-Schaltmodus-BEC, einer 32-Bit-Steuerung mit 72-MHz-Prozessor, DEO-Technologie, Reverse-Brake-Unterstützung und einem leichten Gehäuse von 27g ist dieser ESC für Piloten konzipiert, die eine präzise Gassteuerung in einem kleinen Antriebssystem benötigen.
Im Gegensatz zu größeren Platinum-V5-Helikopter-ESCs konzentriert sich der Platinum 25A 6S V4 auf kleine Modelle, bei denen Größe, Gewicht, Governor-Gefühl, BEC-Zuverlässigkeit und eine saubere Verkabelung wichtiger sind als hohe Stromreserven. Er ist eine praktische Upgrade-Wahl für kompakte Helikopter wie Oxy-Heli-2-Aufbauten, sofern Motor, Akkuspannung, Stecker, Servolast und Einbauraum kompatibel sind.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören 3–6S-LiPo-Unterstützung, 25A Dauerstrom, 40A Spitzenstrom, ein 6V/7,4V-Schaltmodus-BEC, 18KHz PWM, 3,5-mm-Motorbuchsen, ein separater Programmieranschluss, Unterstützung für LCD-Programmierboxen / OTA-Programmiergeräte, DEO-Antriebswirkungsgradoptimierung, der Reverse-Brake-Modus und mehrere Schutzfunktionen.

Schneller Kompatibilitätscheck
- Am besten geeignet für: Upgrades des Oxy Heli 2, kleine RC-Helikopter und kompakte Starrflügler.
- Akkuplattform: 3–6S LiPo.
- Strombelastbarkeit: 25A Dauerstrom / 40A Spitzenstrom für 10 Sekunden.
- BEC-Typ: Integriertes Schaltmodus-BEC, 6V / 7,4V wählbar, 3A Dauerstrom / 7A Spitzenstrom.
- Prozessor: Leistungsstarker 32-Bit-Prozessor mit einer Betriebsfrequenz von 72MHz.
- PWM: 18KHz.
- Motorstecker: 3,5-mm-Goldstecker, Buchsen.
- Gewicht: Ca. 27g.
- Programmierung: Separater Programmieranschluss für LCD-Programmierbox oder OTA-Programmiergerät, separat erhältlich.
- Wichtig: Prüfen Sie vor der Verwendung Motorstrom, LiPo-Spannung, Servolast, BEC-Spannung, Steckertyp, Kühlluftstrom und Einbauraum.
Produktspezifikationen
| Marke | Hobbywing |
| Serie | Platinum V4 |
| Modell | Platinum 25A ESC V4 |
| Dauerstrom / Spitzenstrom | 25A / 40A für 10 Sekunden |
| Eingangsspannung | 3–6S LiPo |
| BEC | Schaltmodus-BEC, 6V / 7,4V wählbar, 3A Dauerstrom / 7A Spitzenstrom |
| PWM | 18KHz |
| Programmieranschluss | Separater Programmieranschluss für LCD-Programmierbox oder OTA-Programmiergerät |
| Signal- / BEC- / Drehzahldrähte | Weißer Gas-Signaldraht, rote und schwarze BEC-Ausgangsdrähte, gelber Drehzahlsignal-Übertragungsdraht |
| Eingangsdrähte | Rot 16AWG 100mm × 1 / Schwarz 16AWG 100mm × 1 |
| Ausgangsdrähte | Schwarz 18AWG 75mm × 3 |
| Ausgangsstecker | 3,5-mm-Goldstecker, Buchsen |
| Abmessungen (L × B × H) | 47 × 22 × 10mm |
| Ungefähres Gewicht | 27g |
| Anwendung | Oxy-Heli-2-Upgrade, kleine Elektrohelikopter und kleine Starrflügler |
| Artikelnummer | PLATINUM-25A-6S-V4 |
Entwickelt für das Oxy-Heli-2-Upgrade und kleine Helikopter
Der Platinum 25A 6S V4 eignet sich aufgrund seines kompakten Gehäuses mit 47 × 22 × 10mm, seines Gewichts von 27g, der 3–6S-LiPo-Unterstützung und des integrierten 6V/7,4V-BECs ideal für Oxy-Heli-2-ähnliche Upgrade-Projekte. Bei kleinen Helikoptern zählt jedes Gramm und jeder Millimeter, daher ist dieser ESC deutlich geeigneter als ein größerer Platinum-ESC mit 80A, 120A oder 150A.
Die Dauerstrombelastbarkeit von 25A bietet Piloten kleiner Helikopter eine passende Stromklasse für leichte Antriebssysteme, während die Spitzenstrombelastbarkeit von 40A kurzfristig zusätzliche Reserven bereitstellt. Prüfen Sie vor dem Flug stets den tatsächlichen Motorstrom, die Blattbelastung, die Getriebeübersetzung, die Akkuspannung, den Steckertyp und den Kühlluftstrom.
Hervorragende Motordrehzahlregelung
Der Platinum 25A 6S V4 verwendet einen leistungsstarken 32-Bit-Prozessor mit einer Betriebsfrequenz von 72MHz. Zusammen mit dem Helikopter-Governor-Algorithmus von Hobbywing wurde er entwickelt, um eine präzise Drehzahlregelung für kleine Elektrohelikopter zu ermöglichen.
Bei Oxy-Heli-2-ähnlichen Aufbauten sorgt eine stabile Drehzahlregelung für ein gleichmäßigeres Helikopterverhalten bei Kollektivänderungen, Steigflügen, Sinkflügen und sportlichem Fliegen. Die Governor-Leistung hängt weiterhin von der richtigen Motorwahl, Übersetzung, Gaseinstellung, Akkuzustand und mechanischen Abstimmung ab.

Integriertes 6V-/7,4V-Schaltmodus-BEC
Das integrierte Schaltmodus-BEC bietet eine wählbare Ausgangsspannung von 6V oder 7,4V mit 3A Dauerstrom und 7A Spitzenstrom. Dadurch erhalten Piloten kleiner Helikopter in vielen kompatiblen Setups eine einfache Stromversorgung auf Empfängerseite, ohne ein separates externes BEC hinzufügen zu müssen.
Prüfen Sie vor der Auswahl der BEC-Spannung, ob Ihre Servos, Ihr Empfänger, Ihr Flybarless-Controller und alle anderen Bordelektronik-Komponenten entweder mit 6V oder 7,4V kompatibel sind. Wählen Sie 7,4V nur, wenn alle angeschlossenen Komponenten den HV-Betrieb unterstützen.

DEO-Technologie für bessere Effizienz
Der Platinum 25A 6S V4 verfügt über DEO, auch bekannt als Driving Efficiency Optimization oder Active Freewheeling. Diese Technologie wurde entwickelt, um Gasannahme, Antriebseffizienz, Flugzeit und das Temperaturverhalten des ESC zu verbessern.
Bei einem kleinen Helikopter ist Effizienz wichtig, da der ESC oft in einem engen Rahmen mit begrenztem Kühlraum sitzt. Ein sauberes Antriebssystem, die richtige Übersetzung, ein korrekt dimensionierter LiPo-Akku und eine gute Luftzirkulation tragen dazu bei, dass der ESC zuverlässiger arbeitet.

Reverse Brake für kleine Starrflügler
Obwohl der Platinum 25A 6S V4 hauptsächlich für kleine Helikopter vorgesehen ist, kann er auch in kompatiblen kleinen Starrflüglern eingesetzt werden. Der Reverse-Brake-Modus kann bei korrekter Konfiguration für den Flugzeugbetrieb dazu beitragen, die Ausrollstrecke bei der Landung zu verkürzen.
Der Reverse Brake wird nicht für jedes Modell benötigt. Konzentrieren Sie sich beim Helikoptereinsatz auf Governor-Einstellungen, Gaskalibrierung, BEC-Spannung und Motor-Timing. Prüfen Sie beim Einsatz in Starrflüglern stets Propellerfreiheit, ESC-Einstellungen, Motordrehrichtung und führen Sie vor dem Flug sichere Bodentests durch.

Mehrere Schutzfunktionen
Der Platinum 25A 6S V4 verfügt über mehrere Schutzfunktionen für einen sichereren Betrieb, darunter ESC-Überhitzungsschutz, Kondensator-Überhitzungsschutz, Überlastschutz, Schutz bei Verlust des Gassignals und Unterspannungsabschaltung.
Diese Schutzfunktionen helfen, Risiken zu reduzieren, ersetzen jedoch keine korrekte Einrichtung. Eine Überlastung des Motors, die Verwendung der falschen LiPo-Spannung, ungeeignete Stecker, blockierte Luftzirkulation oder eine Überschreitung der BEC-Leistung können den ESC oder die Modellelektronik weiterhin beschädigen.

Separater Programmieranschluss und Firmware-Unterstützung
Über einen separaten Programmieranschluss kann der ESC mit einer kompatiblen LCD-Programmierbox oder einem OTA-Programmiergerät verbunden werden. Dies kann für die ESC-Einrichtung, die Überprüfung von Flugdaten, Firmware-Updates und die Anpassung unterstützter Parameter verwendet werden.
Bei kleinen Helikoptern ermöglicht dies eine sauberere Einrichtung, da die Programmierverbindung von der Hauptverkabelung für Gas und BEC getrennt ist. Die LCD-Programmierbox und das OTA-Programmiergerät sind separat erhältlich.

Akkuplanung für Oxy Heli 2 und kleine Helikopter
Der Platinum 25A 6S V4 unterstützt 3–6S-LiPo-akkus. Bei Oxy-Heli-2-ähnlichen und kleinen Helikopter-Setups sollte die Akkuwahl anhand der Modellanleitung, des Motor-KV, der Getriebeübersetzung, des Steckertyps, der Stromaufnahme, des Flugstils und des verfügbaren Platzes im Rahmen erfolgen.
Für die Akkuplanung bei Helikoptern besuchen Sie CNHL Helicopter akkus. Für 6S-Flugzeug- und Helikopter-Setups können Sie außerdem 6S-LiPo-akkus vergleichen. Prüfen Sie vor dem Flug stets die Akkuabmessungen, den Steckertyp, die Entladefähigkeit und die tatsächliche Stromaufnahme.
Wählen Sie diesen ESC nicht allein anhand der Spannung aus. Ein 6S-fähiger ESC benötigt weiterhin den passenden Motorstrom, die richtige Propeller- oder Rotorlast, geeignete Stecker, ausreichende Kühlung und eine passende BEC-Last, um sicher zu funktionieren.
Offizielle Anleitung
Laden Sie die offizielle Anleitung hier herunter: Hobbywing Platinum 25A / 40A V4 Bedienungsanleitung.
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FAQ: Hobbywing Platinum 25A 6S V4
Wofür wird der Hobbywing Platinum 25A 6S V4 verwendet?
Er ist ein kompakter Flugzeug-ESC für Oxy-Heli-2-Upgrades, kleine RC-Helikopter und kompatible kleine Starrflügler mit 3–6S-LiPo-akkus.
Ist der Platinum 25A V4 für den Oxy Heli 2 geeignet?
Ja, er ist eine leistungsstarke Upgrade-Option für Oxy-Heli-2-ähnliche Setups, sofern Motorstrom, Akkuspannung, Stecker, BEC-Last, Kühlung und Einbauraum kompatibel sind.
Verfügt der Platinum 25A V4 über ein BEC?
Ja. Er verfügt über ein Schaltmodus-BEC mit wählbarer Ausgangsspannung von 6V oder 7,4V, 3A Dauerstrom und 7A Spitzenstrom.
Kann ich die 7,4V-BEC-Einstellung mit jedem Servo verwenden?
Nein. Verwenden Sie 7,4V nur, wenn Ihre Servos, Ihr Empfänger, Ihr Flybarless-System und Ihre Bordelektronik HV-Spannung unterstützen. Verwenden Sie andernfalls die passende niedrigere Spannungseinstellung.
Ist dieser ESC für Helikopter der Größe 450 geeignet?
Das hängt vom jeweiligen 450er-Setup ab. Der Platinum 25A V4 eignet sich besser für kleinere Helikopter und leichte Aufbauten. Für 450er-Setups mit höherem Strombedarf kann ein größerer ESC erforderlich sein.
Unterstützt dieser ESC die Programmierung?
Ja. Er unterstützt Programmierung und Firmware-Updates über eine kompatible LCD-Programmierbox oder ein OTA-Programmiergerät, die separat erhältlich sind.
Welche Stecker verwendet der Platinum 25A V4?
Der ESC verwendet 3,5-mm-Goldbuchsen auf der Motor-Ausgangsseite. Der akku-seitige Stecker sollte entsprechend Ihrem akku, der Stromstärke und dem Modell-Setup ausgewählt und angelötet werden.
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