Die Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV kombiniert ein Brushless-ESC und einen Motor der Baugröße 540 zu einem integrierten FOC-Antriebssystem für 1/10-RC-Crawler und Scale-Trail-Trucks. Die 1200KV-Version eignet sich besonders für Crawler-Aufbauten, bei denen eine feinfühlige Gassteuerung bei niedriger Geschwindigkeit, eine kontrollierte Raddrehzahl und geschmeidiges technisches Crawlen wichtiger sind als Höchstgeschwindigkeit.
Mit 2–3S-LiPo-Unterstützung, einer Dauerstrombelastbarkeit von 40A, Drehzahl-/Gasabgleich, einstellbarer Drag Brake, einem einstellbaren 6V-/7,4V-4A-BEC und IP67-Schutz bietet die Fusion SE die zentralen Vorteile der integrierten Crawler-Plattform von Hobbywing in einem vergleichsweise einfachen, kompakten Paket.
Schnellpassprüfung
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Am besten geeignet für: 1/10-RC-Crawler, Rock-Crawler und Scale-Trail-Trucks
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Systemtyp: Sensorbasiertes FOC-Brushless-ESC- und Motorsystem 2-in-1
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Motor-KV: 1200KV
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Dauerstrom / Spitzenstrom: 40A / 120A
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Batterie: 2–3S LiPo oder 6–9 Zellen NiMH
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Motorgröße: 36mm Durchmesser × 58,1mm Länge
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Welle: 3,175mm Durchmesser × 16,5mm freiliegende Länge
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BEC: 6V / 7,4V einstellbar, 4A Dauerstrom
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Batterieanschluss: XT60
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Schutzart: IP67
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Programmierung: Hobbywing LED-Programmierbox
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Am besten geeignet für: Aufbauten, bei denen Präzision bei niedriger Geschwindigkeit wichtiger ist als eine höhere Raddrehzahl
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Wichtig: Prüfen Sie vor der Installation den Freiraum für den Motor, die Montagegeometrie, die Wellenposition und die Übersetzung des Antriebsstrangs.
Produktspezifikationen
| Produktname |
Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV |
| Produktnummer |
30404318 |
| Anwendung |
1/10-RC-Crawler |
| Systemtyp |
Sensorloses FOC-Brushless-ESC- und Motorsystem 2-in-1 |
| Dauerstrom / Spitzenstrom |
40A / 120A |
| Batterieunterstützung |
2–3S LiPo / 6–9 Zellen NiMH |
| Motor-KV |
1200KV |
| Motorpole |
4 Pole |
| BEC-Ausgang |
6V / 7,4V einstellbar, 4A Dauerstrom, Schaltnetzteil |
| Motordurchmesser / Länge |
36mm × 58,1mm |
| Wellendurchmesser / freiliegende Länge |
3.175mm / 16.5mm |
| Gewicht |
201g einschließlich Kabeln und Steckverbindern |
| Stromkabel |
Rot 14AWG 200mm × 1 / Schwarz 14AWG 200mm × 1 |
| Batterieanschluss |
XT60 |
| Schutzart |
IP67 |
| Programmieranschluss |
Unabhängiger Programmieranschluss am elektronischen Schalter |
| Unterstützter Programmer |
Hobbywing LED-Programmierbox |
Warum die 1200KV Fusion SE wählen?
Die 1200KV-Version ist für Crawler-Setups ausgelegt, bei denen eine kontrollierte Raddrehzahl und eine feinfühlige Gasauflösung im Vordergrund stehen. Ein Motor mit niedrigerem KV-Wert erzeugt pro Volt weniger Leerlaufdrehzahl als die 1800KV-Version, wodurch sich der Antriebsstrang leichter auf bewusstes Crawlen bei niedriger Geschwindigkeit auslegen lässt.
Das bedeutet nicht, dass die 1200KV-Version in jedem Fahrzeug automatisch mehr nutzbares Raddrehmoment erzeugt. Das endgültige Kriechverhalten hängt von Akkuspannung, Ritzelgröße, Hauptzahnrad, Achsübersetzung, Reifendurchmesser und Fahrzeuggewicht ab. Der praktische Vorteil besteht darin, dass die niedrigere Motordrehzahl eine nützliche Grundlage für eine technische Übersetzung im Kriechfahrzeug bietet.
Integrierter Fahrtregler und Motor für ein aufgeräumteres Kriechfahrzeug-Layout
Bei der Fusion SE befindet sich die Elektronik des Fahrtreglers in der Motorbaugruppe, sodass kein separater, eigenständiger Fahrtregler erforderlich ist. Dadurch entfallen die üblichen drei externen Phasenkabel zwischen Fahrtregler und Motor, und die Anzahl der größeren Komponenten, die einen eigenen Montageort im Chassis benötigen, wird reduziert.
Der 36 × 58.1mm Das Gehäuse kann die Verkabelung vereinfachen und mehr nutzbaren Platz im Chassis für Empfänger, Lichtsteuerungen und Scale-Zubehör schaffen. Überprüfe vor der Installation immer den Freiraum des Getriebes und die Geometrie der Motorhalterung.
FOC-Ansteuerung für präzise Kontrolle bei niedriger Geschwindigkeit
Feldorientierte Regelung ist der Hauptgrund dafür, dass sich die Fusion SE anders verhält als ein herkömmliches bürstenloses Antriebssystem für Kriechfahrzeuge. Statt sich auf hohe Drehzahlen zu konzentrieren, regelt der Controller das Motordrehmoment kontinuierlich und sorgt so für ein gleichmäßiges Ansprechverhalten bei extrem niedriger Geschwindigkeit.
Der 1200KV-Motor ergänzt diese Regelungsstrategie besonders gut in Kriechfahrzeug-Konfigurationen mit niedriger Raddrehzahl. Dadurch lassen sich beim Annähern an Kanten, Felsen und andere technische Hindernisse kleinere Gaskorrekturen leichter vornehmen.
Leiser und effizienter Sinuswellenbetrieb
Die Fusion SE verwendet eine Sinuswellenansteuerung für einen gleichmäßigen Motorlauf mit relativ geringer Geräuschentwicklung und reduzierten elektrischen Verlusten.
Dies ist besonders bei langsamen Kriechfahrten wertvoll, bei denen Motorgeräusche und abrupte Kommutierung stärker auffallen als bei RC-Anwendungen mit höherer Geschwindigkeit. Ein effizienter Betrieb kann außerdem dazu beitragen, unnötige Wärmeentwicklung zu reduzieren und die verfügbare Energie des akkus besser zu nutzen.
Die tatsächliche Laufzeit hängt von der vollständigen Konfiguration ab, einschließlich Übersetzung, Akkukapazität, Fahrzeuggewicht, Gelände und Fahrstil. Daher sollte keine feste Verbesserung der Laufzeit angenommen werden.
Drehzahl-/Gaszuordnung bei wechselndem Gelände
Wenn Drehzahl-/Gaszuordnung aktiviert ist, verwendet der Fahrtregler eine Drehzahlregelung mit geschlossenem Regelkreis, um Änderungen des Fahrzeugwiderstands auszugleichen.
Wenn der Crawler beim Bergauffahren auf zusätzliche Last trifft, kann die Fusion SE das Motordrehmoment automatisch anpassen, sodass die Fahrzeuggeschwindigkeit näher am Gasbefehl des Fahrers bleibt. Beim Bergabfahren kann dasselbe Verhalten mit geschlossenem Regelkreis für ein kontrolliertes, langsames Abwärtsfahren sorgen.
Wenn die Drehzahl-/Gasabstimmung deaktiviert ist, kann sich die Fahrzeuggeschwindigkeit entsprechend dem Geländewiderstand natürlicher verändern – ähnlich wie bei einem herkömmlichen sensorbasierten Brushless-ESC.
Einstellbare Schleppbremse zum Halten an Hängen
Die Fusion SE trennt die endgültige Schleppbremskraft von der Geschwindigkeit, mit der diese Bremskraft aufgebaut wird.
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Schleppbremskraft: Deaktiviert + Stufen 1–8
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Schleppbremsrate: Stufen 1–9
Die Schleppbremskraft bestimmt, wie viel Bremskraft letztendlich bei neutraler Gasstellung angewendet wird. Die Schleppbremsrate bestimmt, wie schnell diese Kraft von null auf den ausgewählten Wert ansteigt.
Dadurch lässt sich eine starke Berg-Haltebremse konfigurieren, ohne dass die anfängliche Bremswirkung zwangsläufig übermäßig abrupt einsetzt.
Unterstützung für 2- bis 3S-LiPo-akkus
Der QUICRUN Fusion SE 1200KV unterstützt 2S- und 3S-LiPo-akkus oder 6- bis 9-zellige NiMH-Packs.
Die richtige Akkuwahl sollte zusammen mit der Übersetzung des Crawlers und der gewünschten Radgeschwindigkeit getroffen werden. Ein 3S-Setup macht das System nicht einfach „besser“; die zusätzliche Spannung erhöht auch die Motordrehzahl. Daher sollten Übersetzung und Belastung des Antriebsstrangs als Teil des gesamten Antriebssystems berücksichtigt werden.
Die Anzahl der LiPo-Zellen kann automatisch erkannt oder manuell über das ESC-Programmiersystem ausgewählt werden.
Einstellbares 4A-BEC mit 6V / 7,4V
Das integrierte Schaltnetzteil-BEC liefert 4A Dauerstrom und bietet eine wählbare Ausgangsspannung von 6V oder 7,4V.
Verwenden Sie 6V für herkömmliche Empfängerelektronik, die nicht für Hochspannung ausgelegt ist. Die Einstellung 7,4V kann mit kompatiblen Hochvolt-Servos und Empfängern verwendet werden.
Wichtig: Jedes Gerät, das an den Stromversorgungsbus des Empfängers angeschlossen ist, muss die ausgewählte BEC-Spannung unterstützen.
Eine 3S-LiPo sollte verwendet werden, wenn ein geregelter 7,4V-BEC-Ausgang erforderlich ist. Eine 2S-LiPo bietet nicht genügend Spannungsreserve, um während des gesamten Entladezyklus eine geregelte Ausgangsspannung von 7,4V aufrechtzuerhalten.
IP67-Schutz für nasse und staubige Trails
Das komplette Fusion-SE-Antriebssystem erfüllt die Schutzart IP67 und ist dafür ausgelegt, Wasser, Staub und Schmutz standzuhalten, wie sie bei Trail-Trucks und Rock-Crawlern häufig vorkommen.
Dadurch eignet sich das System für den normalen Crawler-Einsatz bei Regen, Spritzwasser, Schlamm, Staub und Schnee.
Der IP67-Schutz bedeutet nicht, dass das System längere Zeit untergetaucht bleiben sollte. Die Wasser- und Staubdichtigkeit kann nach Stößen, Beschädigungen der Dichtungen oder langfristigem Verschleiß ebenfalls abnehmen. Reinigen und trocknen Sie das Stromversorgungssystem nach dem Betrieb bei Nässe oder Schlamm.
Für anspruchsvollen Crawler-Einsatz entwickelt
Die integrierte Bauweise, der abgedichtete elektronische Schalter und die vereinfachte Verkabelung reduzieren im Vergleich zu einer herkömmlichen ESC-Motor-Installation die Anzahl der außenliegenden Komponenten des Stromversorgungssystems.
Wie bei jeder Crawler-Elektronik sollten Sie Verkabelung, Steckverbinder, Befestigungselemente und die Schaltereinheit nach starken Stößen oder anspruchsvollem Einsatz bei nassem Wetter überprüfen.
Neun einstellbare ESC-Parameter
Der Fusion SE bietet neun programmierbare Einstellungen:
- Drehzahl-/Gasabstimmung
- LiPo-Zellen
- Abschaltspannung
- Thermoschutz des ESC
- Motordrehrichtung
- BEC-Spannung
- Bremskraft der Drag Brake
- Anstieg der Drag Brake
- Max. Rückwärtskraft
Programmierbarer LiPo-Unterspannungsschutz
Der Fusion SE überwacht die Akkuspannung kontinuierlich, solange der Unterspannungsschutz aktiviert ist.
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Niedrig: 3,0 V pro Zelle
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Mittel: 3,2 V pro Zelle
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Hoch: 3,4 V pro Zelle
Wenn die Akkuspannung den ausgewählten Schwellenwert erreicht, wird die Ausgangsleistung schrittweise reduziert und schließlich abgeschaltet, um den LiPo-Akku vor übermäßiger Entladung zu schützen.
Der Unterspannungsschutz kann deaktiviert werden, sollte bei Verwendung von LiPo-Akkus jedoch normalerweise aktiviert bleiben.
Programmierung über die LED Program Box
Der Fusion SE verwendet eine spezielle 3-polige Programmierschnittstelle, die in den elektronischen Schalter integriert ist. Die ESC-Parameter werden über die Hobbywing LED Program Box eingestellt.
Schließen Sie die Program Box an, während der Fusion SE ausgeschaltet ist, und schalten Sie anschließend das System ein. Mit den Bedienelementen ITEM und VALUE können verfügbare Einstellungen ausgewählt werden; die OK-Taste speichert den neuen Wert.
Die Hobbywing LED Program Box ist separat erhältlich, sofern dies nicht ausdrücklich in der Packungsbeschreibung angegeben ist.
Der QUICRUN Fusion SE unterstützt nicht die Programmierung über LCD G2, LCD Program Box Pro oder Hobbywing OTA.
Mehrere Schutzfunktionen
Der Fusion SE verfügt über mehrere Schutzfunktionen für den normalen Crawler-Einsatz:
- Unterspannungsschutz des Akkus
- Thermoschutz des ESC
- Schutz bei Verlust des Gassignals
- Schutz gegen Motorblockierung
Wenn der ESC den Unterspannungsschutz aktiviert, blinkt die rote LED kontinuierlich. Wird der Thermoschutz ausgelöst, blinkt die grüne LED kontinuierlich, bis die Betriebstemperatur ausreichend gesunken ist.
Elektronischer Schalter und Programmieranschluss
Drücken Sie kurz den elektronischen Schalter, um das System einzuschalten, und halten Sie ihn gedrückt, um das System auszuschalten. Dieselbe Schaltereinheit enthält die separate Programmierschnittstelle zur Verwendung mit der LED-Programmbox.
Der Akku sollte nach jeder Fahrt weiterhin physisch getrennt werden. Wenn ein Akku angeschlossen bleibt, kann der ESC auch im ausgeschalteten Zustand weiterhin eine geringe Strommenge ziehen.
Warnung zur Empfängerstromversorgung und zum externen BEC
Das rote Kabel im Gaskabel führt den Ausgang des internen BEC zum Empfänger und Lenkservo.
Schließen Sie nicht gleichzeitig ein weiteres BEC oder einen Empfängerakku an denselben Stromversorgungsbus des Empfängers an, solange das interne BEC der Fusion SE verbunden bleibt.
Wenn eine separate Stromquelle für den Empfänger erforderlich ist, trennen Sie das rote BEC-Kabel vom Gaskabel der Fusion SE und isolieren Sie es sicher, bevor Sie eine externe Stromversorgung des Empfängers anschließen.
Gaskalibrierung
Die Gaskalibrierung sollte vor der ersten Verwendung durchgeführt und wiederholt werden, wenn der Sender, der Empfänger oder die Einstellungen des Gaskanals geändert werden.
Bei der Kalibrierung werden folgende Einstellungen gespeichert:
- Neutralposition
- Vollständige Vorwärtsposition
- Vollständige Rückwärtsposition
Entfernen Sie aus Sicherheitsgründen das Motorritzel oder verhindern Sie anderweitig, dass der Antriebsstrang das Fahrzeug während der Kalibrierung bewegt.
Automatische Motorkopplung
Die Fusion SE bietet einen optionalen automatischen Motorkopplungsvorgang, wenn der Motor starken Stößen, ungewöhnlicher Erwärmung oder einer ungewöhnlichen Leistungsabgabe ausgesetzt war.
Das Motorritzel muss vor Beginn des Kopplungsvorgangs entfernt werden, da sich der Motor während der Kalibrierung automatisch dreht.
Fusion SE 1200KV vs. 1800KV: Welche Variante sollten Sie wählen?
Beide Fusion-SE-Versionen verfügen über dieselbe integrierte FOC-Architektur, einen 40-A-ESC, einen 2–3S-Akkubereich, ein 4-A-BEC, identische Abmessungen und dasselbe Programmiersystem. Der entscheidende Unterschied liegt in der Motor-KV-Zahl.
| 1200KV |
Niedrigere Motordrehzahl pro Volt; eine gute Wahl für technisches Crawlen und Aufbauten, bei denen eine kontrollierte Raddrehzahl im Vordergrund steht. |
| 1800KV |
Höhere Motordrehzahl pro Volt; besser geeignet, wenn der Crawler mehr Potenzial für Raddrehzahl benötigt und gleichzeitig die langsame Regelbarkeit der Fusion SE erhalten bleiben soll. |
Keine der beiden KV-Varianten ist grundsätzlich besser. Das endgültige Fahrverhalten hängt von der Übersetzung, der Akkuspannung, dem Reifendurchmesser, dem Fahrzeuggewicht und dem vorgesehenen Gelände ab.
FAQ
Was ist die Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV?
Es handelt sich um ein integriertes sensorbasiertes FOC-Brushless-Motor- und ESC-System, das hauptsächlich für 1/10-RC-Crawler und Trail-Trucks entwickelt wurde.
Worin besteht der Unterschied zwischen der Fusion SE 1200KV und 1800KV?
Der Hauptunterschied ist die Motordrehzahl pro Volt. Die 1200KV-Version hat eine niedrigere Motordrehzahl und ist besonders attraktiv für technische Crawler-Setups, bei denen eine kontrollierte Raddrehzahl im Vordergrund steht. Die 1800KV-Version bietet ein höheres Motordrehzahlpotenzial. Die Übersetzung spielt weiterhin eine wichtige Rolle für das endgültige Fahrverhalten.
Kann der Fusion SE 1200KV mit 3S betrieben werden?
Ja. Er unterstützt sowohl 2S- als auch 3S-LiPo-akkus. Übersetzung und Antriebsstrangbelastung sollten für die gewählte Akkuspannung geeignet sein.
Verfügt der Fusion SE 1200KV über Drehzahlzuordnung?
Ja. Bei aktivierter Drehzahl-/Gaszuordnung passt die Regelung mit geschlossenem Regelkreis das Motordrehmoment automatisch an, wenn sich der Geländewiderstand verändert.
Verfügt der Fusion SE über eine einstellbare Schleppbremse?
Ja. Die Schleppbremskraft bietet „Deaktiviert“ sowie die Stufen 1–8, während die Schleppbremsrate die Stufen 1–9 bietet.
Kann ich ein 7,4V-Lenkservo verwenden?
Ja, vorausgesetzt, Empfänger, Servo und alle anderen Geräte am Stromversorgungsbus des Empfängers unterstützen 7,4V. Verwenden Sie einen 3S-LiPo, wenn ein geregelter 7,4V-BEC-Ausgang erforderlich ist.
Welche Programmierbox funktioniert mit dem Fusion SE?
Der Fusion SE unterstützt die Hobbywing LED-Programmierbox über den unabhängigen Programmieranschluss am elektronischen Schalter.
Unterstützt der Fusion SE die LCD- oder OTA-Programmierung?
Nein. Er unterstützt LCD G2, LCD Program Box Pro oder die Hobbywing-OTA-Programmierung nicht.
Ist der Fusion SE wasserdicht?
Das Antriebssystem verfügt für den normalen Einsatz von Crawlern bei Kontakt mit Wasser und Staub über die Schutzart IP67. Es sollte nicht als dauerhaft wasserdicht oder für längeres Untertauchen geeignet betrachtet werden.
Passt der Fusion SE 1200KV in jeden 1/10-Crawler?
Nein. Das 36 × 58,1 mm große Gehäuse passt in viele Crawler-Layouts, aber Getriebefreiraum, Befestigungsgeometrie, Links, Wellenposition und umliegende Komponenten müssen für jedes Chassis geprüft werden.
Lieferumfang
- 1 × Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV ESC-/Motor-2-in-1-System
LED-Programmierbox, Empfänger, Servo, Akku und sonstige Crawler-Elektronik sind nicht enthalten, sofern dies nicht ausdrücklich in der Produktbeschreibung angegeben ist.
Wichtiger Hinweis
- Trennen Sie den Akku nach jeder Verwendung.
- Vertauschen Sie niemals die Akku-Polarität.
- Verwenden Sie den 7,4V-BEC-Ausgang nur mit empfangerseitiger Elektronik, die für diese Spannung ausgelegt ist.
- Verwenden Sie einen 3S-LiPo, wenn ein geregelter 7,4V-BEC-Ausgang erforderlich ist.
- Versorgen Sie den Empfänger nicht gleichzeitig über das interne BEC des Fusion SE und ein weiteres BEC oder einen Empfängerakku, es sei denn, die Stromquellen sind ordnungsgemäß voneinander getrennt.
- Die Außentemperatur des Systems darf 90 °C / 194 °F nicht überschreiten.
- IP67 bedeutet nicht, dass das System längere Zeit untergetaucht bleiben sollte.
- Entfernen Sie das Ritzel vor der Gaskalibrierung oder der automatischen Motorpaarung, sofern erforderlich.
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