Der Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV kombiniert ein bürstenloses ESC und einen Motor der Baugröße 540 zu einem kompakten FOC-Antriebssystem, das für 1/10-RC-Crawler und Trail-Trucks entwickelt wurde. Das integrierte Layout reduziert den Kabelsalat und bietet gleichzeitig die sanfte Regelung bei niedrigen Geschwindigkeiten, das starke Crawler-Drehmoment und die geschlossene Drehzahlregelung, die die Fusion-Plattform von Hobbywing auszeichnen.
Mit 2–3S-LiPo-Unterstützung, einer Dauerstrombelastbarkeit von 40 A, einem einstellbaren 6-V- / 7,4V-4-A-BEC, IP67-Schutz, einer einstellbaren aktiven Drag Brake und der Abstimmung über die LED-Programmierbox ist der Fusion SE eine praktische Wahl für Crawler-Aufbauten, bei denen präzises Verhalten bei niedriger Geschwindigkeit wichtiger ist als die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit.
Schneller Passform-Check
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Am besten geeignet für: 1/10-RC-Crawler, Rock-Crawler und Scale-Trail-Trucks
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Systemtyp: Sensorloses FOC-bürstenloses ESC- und Motorsystem 2-in-1
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Motor-KV: 1800KV
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Dauer- / Spitzenstrom: 40A / 120A
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Akku: 2–3S LiPo oder 6–9 Zellen NiMH
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Motorgröße: 36 mm Durchmesser × 58,1 mm Länge
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Welle: 3,175 mm Durchmesser × 16,5 mm freiliegende Länge
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BEC: 6 V / 7,4V einstellbar, 4 A Dauerstrom
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Akkuanschluss: XT60
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Schutzart: IP67
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Programmierung: Hobbywing LED-Programmierbox
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Wichtig: Prüfen Sie vor der Installation den Abstand zum Motor, die Montageposition, die Getriebegeometrie und die Wellenabmessungen.
Produktspezifikationen
| Produktname |
Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV |
| Produktnummer |
30404317 |
| Anwendung |
1/10-RC-Crawler |
| Motor- / ESC-Typ |
Sensorloses FOC-bürstenloses ESC- und Motorsystem 2-in-1 |
| Dauer- / Spitzenstrom |
40A / 120A |
| Akkuunterstützung |
2–3S LiPo / 6–9 Zellen NiMH |
| Motor-KV |
1800KV |
| Motorpole |
4 Pole |
| BEC-Ausgang |
6 V / 7,4V einstellbar, 4 A Dauerstrom, Schaltnetzteil |
| Motordurchmesser / Länge |
36 mm × 58,1 mm |
| Wellendurchmesser / freiliegende Länge |
3.175mm / 16.5mm |
| Gewicht |
201 g einschließlich Kabeln und Steckern |
| Stromkabel |
Rot 14 AWG 200 mm × 1 / Schwarz 14 AWG 200 mm × 1 |
| Akkuanschluss |
XT60 |
| Schutzart |
IP67 |
| Programmieranschluss |
Unabhängiger Programmieranschluss am elektronischen Schalter |
| Unterstützter Programmierer |
Hobbywing LED-Programmierbox |
Integriertes ESC und Motor für ein übersichtlicheres Crawler-Layout
Der Fusion SE integriert die ESC-Elektronik in die Motoreinheit, anstatt ein herkömmliches separates ESC und einen separaten Motor zu verwenden. Dadurch verringert sich die Anzahl der größeren Komponenten, die im Chassis montiert werden müssen, und die drei externen Motorphasenleitungen entfallen, die normalerweise zwischen einem eigenständigen ESC und einem bürstenlosen Motor erforderlich sind.
Das Ergebnis ist ein übersichtlicheres Verkabelungslayout, das wertvollen Platz im Chassis für den Empfänger, die Lichtsteuerung, den Innenraum oder andere Crawler-Elektronik freimachen kann.
Das Motorgehäuse misst 36 mm im Durchmesser und 58,1 mm in der Länge. Das kompakte integrierte Format passt in viele 1/10-Crawler-Chassis, die Kompatibilität mit dem jeweiligen Chassis sollte jedoch einzeln geprüft werden, statt von einer universellen Passform auszugehen.
FOC-Regelung für sanftes Crawlen bei niedriger Geschwindigkeit
Die QUICRUN Fusion SE nutzt feldorientierte Regelung, um das Motordrehmoment über den gesamten niedrigen Geschwindigkeitsbereich des Crawlers sanft zu steuern. Das System ist besonders hilfreich, wenn sich das Fahrzeug langsam über Felsen, Wurzeln und technische Hindernisse bewegen muss, ohne abrupt auf Gasbefehle zu reagieren.
Die FOC-Regelung liefert dem Fahrer ein hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl und eine feinfühlige Gassteuerung bei gleichzeitig sanftem, vorhersehbarem Fahrverhalten. Dadurch eignet sich die Fusion SE besonders für Crawling-Anwendungen, bei denen präzise Bewegungen wichtiger sind als maximale Geschwindigkeit.
Leiser und effizienter Sinuswellenbetrieb
Die von der Fusion SE verwendete Sinuswellen-Ansteuerung sorgt für einen ruhigen und leisen Motorlauf und reduziert gleichzeitig unnötige elektrische Verluste und Wärmeentwicklung.
Die geringere Betriebslautstärke macht sich besonders beim technischen Crawlen bemerkbar, bei dem das Fahrzeug meist mit niedriger Motordrehzahl fährt. Die höhere Effizienz kann außerdem helfen, die verfügbare akku-Energie besser zu nutzen. Die tatsächliche Laufzeit hängt jedoch weiterhin von akku-Kapazität, Übersetzung, Fahrzeuggewicht, Gelände und Fahrstil ab.
Drehzahl-/Gasabstimmung für kontrolliertes Bergauf- und Bergabfahren
Bei aktivierter Drehzahl-/Gasabstimmung nutzt die Fusion SE eine geschlossene Drehzahlregelung, um das Motordrehmoment automatisch an Veränderungen des Fahrzeugwiderstands anzupassen.
Wenn der Crawler auf eine steilere Steigung oder zusätzlichen Widerstand trifft, kann das System die Drehmomentabgabe erhöhen, damit die Fahrzeuggeschwindigkeit näher am Gaswunsch des Fahrers bleibt. Beim Bergabfahren sorgt dieselbe Regelstrategie für ein kontrollierteres, langsames Abwärtsfahren, anstatt die Fahrzeuggeschwindigkeit allein durch die Schwerkraft bestimmen zu lassen.
Wenn die Drehzahl-/Gasabstimmung deaktiviert ist, verhält sich das System eher wie ein herkömmlicher sensorbasierter bürstenloser ESC: Änderungen der Belastung durch das Gelände können dazu führen, dass sich die Fahrzeuggeschwindigkeit entsprechend verändert.
Einstellbare Schleppbremse für besseres Halten an Hängen
Die Fusion SE ermöglicht eine separate Einstellung der Schleppbremskraft und der Schleppbremsrate. Dadurch lässt sich das Bremsverhalten des Crawlers bei neutraler Gasstellung an unterschiedliche Untergründe und Fahrstile anpassen.
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Schleppbremskraft: Deaktiviert sowie Stufen 1–8
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Schleppbremsrate: Stufen 1–9
Die Schleppbremskraft bestimmt die endgültige Bremskraft, die angelegt wird, wenn der Gashebel in die Neutralstellung zurückkehrt. Die Schleppbremsrate legt fest, wie schnell sich diese Bremskraft aufbaut.
Diese Trennung ermöglicht es einem Crawler, eine starke Haltekraft zu nutzen, ohne diese Kraft zwangsläufig abrupt anzuwenden. Dadurch können Stabilität und Antriebsgefühl in steilen, technisch anspruchsvollen Passagen verbessert werden.
Unterstützung von 2–3S-LiPo-Akkus
Der Hobbywing Fusion SE 1800KV unterstützt 2S- und 3S-LiPo-Akkus sowie 6- bis 9-zellige NiMH-Akkus.
Die Anzahl der LiPo-Zellen kann automatisch erkannt oder manuell ausgewählt werden. Wenn konsequent dieselbe Anzahl an Akkuzellen verwendet wird, kann die manuelle Auswahl das Risiko verringern, dass ein stark entladener 3S-Akku fälschlicherweise als geladener 2S-Akku erkannt wird.
Einstellbares 6-V-/7,4-V-4-A-BEC
Das integrierte BEC mit getaktetem Spannungswandler bietet einen Dauerausgang von 4 A mit wählbaren Einstellungen von 6 V oder 7,4 V.
6 V sind für herkömmliche Empfänger- und Servosysteme vorgesehen, während 7,4 V mit kompatiblen Hochspannungsgeräten verwendet werden können.
Wichtig: Die Einstellung 7,4 V darf nur verwendet werden, wenn Empfänger, Lenkservo und alle angeschlossenen Geräte diese Spannung unterstützen.
Für den Fusion SE ist ein 3S-LiPo erforderlich, wenn ein geregelter 7,4-V-BEC-Ausgang benötigt wird. Ein 2S-Akku bietet nicht genügend Spannungsreserve, um während des gesamten Entladezyklus die vollen 7,4 V aufrechtzuerhalten.
IP67-Schutz für nasse und staubige Strecken
Das komplette Fusion-SE-Antriebssystem verfügt über die Schutzart IP67 und bietet bei normalem Crawler-Einsatz einen starken Schutz gegen Wasser und Staub.
Dadurch eignet sich das System für Strecken mit Spritzwasser, Schlamm, Staub, Schnee und anderen anspruchsvollen Bedingungen im Freien.
Der IP67-Schutz sollte nicht als Erlaubnis für einen längeren Betrieb unter Wasser verstanden werden. Die Schutzwirkung kann im Laufe der Zeit außerdem durch Alterung, Stoßschäden, verschlissene Dichtungen oder unsachgemäße Wartung nachlassen. Reinigen und trocknen Sie das Fahrzeug nach Fahrten bei Nässe oder Schlamm und überprüfen Sie die Verkabelung und Anschlüsse vor der Lagerung.
Neun einstellbare ESC-Parameter
Der Fusion SE bietet neun programmierbare Einstellungen für die grundlegende Einrichtung und Abstimmung eines Crawlers:
- Drehzahl-/Gaszuordnung
- LiPo-Zellen
- Abschaltspannung
- Thermischer ESC-Schutz
- Motordrehrichtung
- BEC-Spannung
- Schleppbremskraft
- Anstiegsrate der Schleppbremse
- Max. Rückwärtskraft
Programmierbare Unterspannungsabschaltung
Das Unterspannungsschutzsystem überwacht kontinuierlich die Spannung des LiPo-Akkus und reduziert die Leistung, sobald der ausgewählte Schwellenwert erreicht ist.
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Niedrig: 3,0 V pro Zelle
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Mittel: 3,2 V pro Zelle
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Hoch: 3,4 V pro Zelle
Der Unterspannungsschutz kann ebenfalls deaktiviert werden. Hobbywing empfiehlt jedoch, ihn bei der Verwendung von LiPo-Akkus nicht zu deaktivieren, da eine Tiefentladung den Akku dauerhaft beschädigen kann.
Programmierung mit der LED-Programmierbox
Der Fusion SE verwendet eine unabhängige, in den elektronischen Schalter integrierte Programmierschnittstelle. Die ESC-Parameter werden mit der Hobbywing-LED-Programmierbox angepasst.
Schalten Sie das System aus und verbinden Sie das Programmierkabel zwischen der 3-poligen Programmierschnittstelle des Schalters und der LED Program Box. Nach dem Einschalten des Systems zeigt die Programmbox die verfügbaren Einstellungen und Werte an.
Die LED Program Box ist nicht im Lieferumfang enthalten, sofern dies nicht ausdrücklich im Produktpaket angegeben ist.
Der Fusion SE unterstützt die LCD Program Box G2, die LCD Program Box Pro oder den Hobbywing OTA Programmer nicht.
Mehrere Schutzfunktionen
Die integrierten Schutzfunktionen helfen, den Fusion SE vor mehreren häufigen Problemen von Crawler-Antriebssystemen zu schützen:
- Unterspannnungsschutz des akkus
- ESC-Thermo-/Überhitzungsschutz
- Schutz bei Verlust des Gassignals
- Motorsperrschutz
LED-Statussignale helfen bei der Fehlersuche außerdem dabei, Unterspannungsschutz, Thermoschutz und Probleme mit dem Gassignal zu erkennen.
Elektronischer Schalter und unabhängiger Programmieranschluss
Der elektronische Schalter ermöglicht die normale Stromsteuerung des Systems und enthält zugleich die unabhängige Programmierschnittstelle für die LED Program Box.
Drücken Sie den Schalter kurz, um das System einzuschalten, und halten Sie ihn gedrückt, um es auszuschalten. Der Akku sollte nach jeder Fahrt trotzdem physisch getrennt werden.
Warnung zur Empfängerstromversorgung und zum externen BEC
Das rote Kabel im Gaskabel des Fusion SE versorgt den Empfänger und das Lenkservo mit BEC-Strom. Versorgen Sie denselben Empfängerbus nicht gleichzeitig über ein anderes BEC oder einen Empfängerakku, solange diese BEC-Verbindung aktiv ist.
Wenn eine unabhängige Stromquelle für den Empfänger erforderlich ist, entfernen oder trennen Sie das rote BEC-Kabel vom Gaskabel, isolieren Sie es sicher und halten Sie es getrennt, bevor Sie die zweite Stromquelle anschließen.
Gaskalibrierung
Die Kalibrierung des Gasbereichs sollte vor der ersten Verwendung abgeschlossen und jedes Mal wiederholt werden, wenn die Gaseinstellungen des Senders, die Einstellungen von Sender, Empfänger, TRIM, D/R oder EPA geändert werden.
Der Kalibrierungsvorgang speichert drei Positionen:
- Neutral
- Vollständig vorwärts
- Vollständig rückwärts
Entfernen Sie aus Sicherheitsgründen das Motorritzel oder stellen Sie anderweitig sicher, dass der Antriebsstrang das Fahrzeug während der Kalibrierung nicht bewegen kann.
Automatische Motor-Kopplung
Wenn der Fusion SE starken Stößen, ungewöhnlicher Erwärmung oder einer ungewöhnlichen Leistungsabgabe ausgesetzt ist, bietet Hobbywing ein optionales Verfahren zur automatischen Motor-Kopplung.
Das Motorritzel muss vor dem Pairing entfernt werden. Sobald das System in den Pairing-Modus wechselt, dreht sich der Motor während des Abgleichvorgangs automatisch. Schließen Sie das Gaskabel wieder an und überprüfen Sie nach Abschluss des Pairings die ordnungsgemäße Funktion.
FAQ
Was ist der Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV?
Es handelt sich um ein integriertes 2-in-1-Crawler-Antriebssystem, das einen sensorbasierten FOC-Bürstenlosmotor und einen ESC in einer Baugruppe der Baugröße 540 kombiniert.
Welchen akku verwendet der Fusion SE 1800KV?
Unterstützt 2S- und 3S-LiPo-akkus oder NiMH-Packs mit 6–9 Zellen.
Ist die Fusion SE für schnelle RC-Fahrzeuge ausgelegt?
Nein. Ihr Hauptanwendungsbereich sind 1/10-RC-Crawling und Trail-Fahrten, bei denen gleichmäßiges Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit, präzise Gassteuerung, das Verhalten der einstellbaren Bremskraft und eine kompakte Installation wichtiger sind als die Höchstgeschwindigkeit.
Verfügt die Fusion SE über eine RPM-Abstimmung wie bei einem Tempomat?
Ja. Wenn RPM-/Gasabstimmung aktiviert ist, passt die Regelung mit geschlossenem Regelkreis das Motordrehmoment automatisch an den sich ändernden Fahrwiderstand an, sodass die Fahrzeuggeschwindigkeit näher am Gasbefehl des Fahrers bleibt.
Kann die Fusion SE einen Crawler an einem steilen Hang halten?
Die einstellbare Bremskraft ist darauf ausgelegt, eine starke Haltefähigkeit an Steigungen zu bieten. Bremskraft und Bremsrate können unabhängig voneinander eingestellt werden, um Haltekraft und Geschwindigkeit des Bremsaufbaus auszubalancieren.
Kann ich ein 7,4V-Servo betreiben?
Das integrierte BEC kann auf 7,4V eingestellt werden, wenn Empfänger, Servo und angeschlossene Elektronik diese Spannung unterstützen. Ein 3S-LiPo sollte verwendet werden, wenn ein geregelter 7,4V-BEC-Ausgang erforderlich ist.
Welche Programmierbox funktioniert mit der Fusion SE?
Die Fusion SE unterstützt die Hobbywing LED-Programmierbox über den unabhängigen Programmieranschluss am elektronischen Schalter. LCD G2, LCD Pro oder OTA-Programmierung werden nicht unterstützt.
Ist die Fusion SE wasserdicht?
Das komplette System verfügt bei normaler Einwirkung von Wasser und Staub über die Schutzart IP67. Es sollte nicht als dauerhaft wasserdicht betrachtet oder absichtlich längere Zeit untergetaucht werden.
Passt die Fusion SE in jeden 1/10-Crawler?
Es sollte kein Anspruch auf universelle Passform erhoben werden. Das integrierte Gehäuse mit 36 × 58,1 mm passt in viele 1/10-Crawler-Layouts, doch Motorbefestigung, Getriebefreiraum, Lenkgeometrie, Wellenposition und umliegende Komponenten sollten vor dem Kauf stets überprüft werden.
LED-Programmierbox, akku, Empfänger, Servo und andere RC-Elektronik sind nicht enthalten, sofern dies nicht ausdrücklich im Produktangebot angegeben ist.
Wichtiger Hinweis
- Trennen Sie den Akku nach jedem Gebrauch. Das System kann auch im ausgeschalteten Zustand weiterhin eine geringe Strommenge aufnehmen.
- Vertauschen Sie niemals die Akku-Polung. Schäden durch verpolten Anschluss können das Stromversorgungssystem dauerhaft beschädigen.
- Verwenden Sie den 7,4V-BEC-Ausgang nur mit Empfängerelektronik, die für den Betrieb mit 7,4V ausgelegt ist.
- Verwenden Sie einen 3S-LiPo, wenn ein geregelter 7,4V-BEC-Ausgang erforderlich ist.
- Versorgen Sie den Empfänger nicht gleichzeitig über das interne BEC und ein externes BEC oder einen Empfängerakku, sofern die Stromquellen nicht ordnungsgemäß voneinander isoliert sind.
- Die Außentemperatur des Systems darf 90 °C / 194 °F nicht überschreiten.
- Die Schutzart IP67 bedeutet nicht, dass das Produkt längere Zeit untergetaucht bleiben sollte.
- Entfernen Sie das Ritzel vor der Kalibrierung oder der automatischen Motorzuordnung, sofern dies im Handbuch vorgeschrieben ist.
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