Der Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed ESC ist ein speziell für 1/10-Crawler entwickelter Fahrtenregler für Fahrer, die weiterhin das sanfte, vorhersehbare Fahrgefühl eines Bürstenmotors wünschen, zugleich aber deutlich mehr Kontrolle über Gasannahme, Schleppbremsverhalten, BEC-Spannung und Fahreigenschaften bei niedriger Geschwindigkeit erhalten möchten.
Mit einer Nennleistung von 80 A Dauerstrom / 400 A Spitzenstrom unterstützt der QuicRun 1080 G2 2S–3S-LiPo-Akkus, Bürstenmotoren der Größe 540/550, ein einstellbares 6 V / 7,4 V / 8,4 V BEC, 15 programmierbare Parameter, eine Echtzeit-Einstellung der Schleppbremse und den charakteristischen Real Car Mode von Hobbywing.
Für Rock-Crawler, Scale-Trucks und Trail-Rigs, bei denen präzise Langsamfahrkontrolle wichtiger ist als eine möglichst hohe Endgeschwindigkeit, bleibt der 1080 G2 einer der funktionsreichsten Bürstenregler für Crawler im QuicRun-Programm.
Schneller Passform-Check
| Ideal für |
1/10-Rock-Crawler, Scale-Crawler und Trail-Trucks |
| Motortyp |
Bürstenmotoren der Größe 540 / 550 |
| Akku |
2S–3S LiPo |
| Dauerstrom / Spitzenstrom |
80A / 400A |
| BEC |
6 V / 7,4 V / 8,4 V bei 4 A Dauerstrom und 6 A Spitzenstrom |
Wichtig: Die BEC-Einstellungen 7,4V und 8,4V dürfen nur verwendet werden, wenn Empfänger und Lenkservo für die ausgewählte Spannung ausgelegt sind. Hobbywing gibt außerdem an, dass der 7,4V- und 8,4V-Ausgang eine 3S-LiPo-Eingangsspannung erfordert.
Produktspezifikationen
| Produkt |
Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed |
| SKU |
30120202 |
| Scale |
1/10 |
| Motortyp |
Bürstenmotor |
| Anwendung |
Rock-Crawler |
| Dauerstrom / Spitzenstrom |
80A / 400A |
| Eingangsspannung |
2–3S LiPo / 5–9S NiMH |
| BEC-Ausgang |
6 V / 7,4 V / 8,4 V bei 4 A Dauerstrom und 6 A Spitzenstrom |
| Akkustecker |
XT60 |
| Motorstecker |
4,0-mm-Bullet-Stecker, Buchse |
| Akkukabel |
14 AWG, 200 mm |
| Motorkabel |
14 AWG, 200 mm |
| Abmessungen |
37,2 × 31,9 × 18,4 mm |
| Gewicht |
70,2 g inklusive Kabeln und Steckern |
| Programmierung |
SET-Taste / LED-Programmierkarte |
| Programmieranschluss |
Separater Programmieranschluss |
Entwickelt für 1/10-Bürstenregler-Rock-Crawler
Der QuicRun WP 1080 G2 ist kein gewöhnlicher Bürstenregler, der lediglich fürs Crawlen angepasst wurde. Seine Steuerlogik und programmierbaren Parameter sind auf das für Crawler entscheidende Langsamfahrverhalten ausgerichtet: anfängliche Gasannahme, Vorwärtskraft, Rückwärtskraft, Stärke der Schleppbremse, Ansprechgeschwindigkeit der Schleppbremse, Neutralbereich, Punch, PWM-Frequenz und Freilaufverhalten.
Dadurch eignet er sich besonders für Scale-Crawler, bei denen sich das Fahrzeug bereits bei sehr kleinen Gasbefehlen sanft bewegen, an einer Steigung die Position halten und ohne abrupte Leistungsänderungen zwischen Klettern, Bremsen und Abfahren wechseln soll.
15 programmierbare Parameter
Der 1080 G2 bietet 15 programmierbare Parameter und ermöglicht Crawler-Fahrern damit eine ungewöhnlich präzise Kontrolle für einen Bürstenregler. Zu den Einstellungen gehören Fahrmodus, Akkutyp, Abschaltspannung, anfängliche Anfahrkraft, maximale Vorwärts- und Rückwärtskraft, Bremsen, Schleppbremse, Neutralbereich, Punch, PWM-Frequenz, BEC-Spannung und Freilauf.
Die Programmierung kann über die integrierte SET-Taste oder über eine kompatible Hobbywing-LED-Programmierkarte erfolgen, die an den dedizierten Programmieranschluss angeschlossen wird.
Einstellbarer BEC-Ausgang mit 6 V / 7,4 V / 8,4 V
Moderne Crawler verwenden häufig immer leistungsstärkere Lenkservos. Daher hat Hobbywing das BEC für die G2-Plattform deutlich aufgerüstet. Die Ausgangsspannung kann auf 6V, 7,4V oder 8,4V eingestellt werden, bei einem Dauerstrom von 4A und einer Spitzenleistung von bis zu 6A.
Dadurch haben Modellbauer mehr Flexibilität bei der Kombination des ESC mit Standardspannungs- oder Hochspannungs-Lenkservos, ohne automatisch ein separates externes BEC zu benötigen.
Spannungswarnung: Prüfen Sie immer die maximal unterstützte Spannung Ihres Empfängers und Servos, bevor Sie 7,4V oder 8,4V auswählen.
Niedrigere Betriebstemperatur
Das G2-Design verbessert das Wärmemanagement gegenüber der vorherigen Generation. Hobbywing verwendet wärmeleitende Kupferplatten, um die Wärme von der MOSFET-Platine zum CNC-gefrästen Aluminiumkühlkörper zu übertragen. Dadurch kann der ESC bei anspruchsvollem Fahren mit niedriger Geschwindigkeit stabilere Temperaturen halten.
Das Chassis unterstützt außerdem eine zusätzliche Lüfterkühlung, wenn die Einbausituation oder die Fahrbedingungen dies rechtfertigen.
Echtzeit-Anpassung der Haltebremse
Eine der nützlichsten Crawler-Funktionen des G2 ist die Möglichkeit, die Haltebremskraft in Echtzeit über den Sender einzustellen.
Verbinden Sie das orangefarbene Signalkabel des ESC mit einem verfügbaren AUX-Kanal des Empfängers. So kann der Fahrer die Haltebremskraft ändern, ohne das Fahrzeug anzuhalten und eine Programmierkarte anzuschließen. Das ist besonders nützlich beim Wechsel zwischen flachen Trailabschnitten, steilen Felsabschnitten und bergab verlaufendem Gelände, in denen eine feste Einstellung der Haltebremse nicht überall ideal sein muss.
Vier Fahrmodi
Der QuicRun 1080 G2 unterstützt vier Fahrmodi:
- Vorwärts mit Bremse
- Vorwärts / Rückwärts mit Bremse
- Vorwärts / Rückwärts
- Real-Car-Modus
Bei einem herkömmlichen Crawler ermöglicht der Vorwärts-/Rückwärtsmodus sofortige Richtungswechsel, die für technisch anspruchsvolles Felsklettern geeignet sind. Fahrer, die ein maßstabsgetreueres Bergabfahrgefühl wünschen, können stattdessen den Real-Car-Modus ausprobieren.
Was ist der Real-Car-Modus?
Der Real-Car-Modus ändert die normale Steuerlogik des Crawlers. In diesem Modus fungiert das Betätigen des Gashebels als Bremsen, anstatt automatisch den Rückwärtsgang einzulegen. Die Motordrehrichtung wird stattdessen über einen separaten AUX-Kanal des Senders umgeschaltet, der mit dem weißen Signalkabel des ESC verbunden ist.
Diese Einstellung soll das getrennte Vorwärts-/Rückwärtswählen und Bremsverhalten eines Fahrzeugs in Originalgröße simulieren und kann kontrolliertes Bergabfahren bewusster gestalten.
Es handelt sich um eine spezielle Crawler-Funktion und nicht um einen Modus, den jeder Fahrer benötigt, aber sie ist einer der deutlichsten Unterschiede zwischen dem 1080 G2 und einem herkömmlichen einfachen Bürsten-ESC.
Feinabstimmung des Crawler-Fahrgefühls bei niedriger Geschwindigkeit
Über die eigentliche Stärke der Schleppbremse hinaus ermöglicht der ESC, dass mehrere Parameter zusammenwirken:
-
Anfahrkraft steuert, wie stark der Motor beim Verlassen der Neutralstellung reagiert.
-
Schleppbremsrate steuert, wie schnell sich die Schleppbremse zum ausgewählten Wert aufbaut.
-
Neutralbereich kann unterschiedliche Funksysteme und Vorlieben des Fahrers ausgleichen.
-
Startmodus / Punch passt die Beschleunigung von sehr sanft bis aggressiv an.
-
PWM-Frequenz verändert das Verhältnis zwischen einem aggressiven anfänglichen Ansprechverhalten und einem ruhigeren Betrieb.
-
Freilauf kann bei Crawler-Anwendungen die Linearität bei niedriger Geschwindigkeit verbessern und die Wärmeentwicklung reduzieren.
Diese Kombination macht den Hobbywing 1080 G2 zu weit mehr als einem 80-A-Bürsten-ESC. Sein Hauptvorteil ist die Kontrolle, die er dem Fahrer darüber gibt, wie der Crawler bei sehr niedriger Geschwindigkeit reagiert.
Wasserdichtes Design für den Trail-Einsatz
Der QuicRun WP 1080 G2 verwendet ein wasserdichtes Design für den Einsatz von Crawlern in nassen, schmutzigen und staubigen Umgebungen. Dadurch eignet er sich für typische Trail-Bedingungen, bei denen flaches Wasser, Schlamm, nasse Felsen und Staub zum normalen Fahren gehören.
Wasserdicht bedeutet nicht wartungsfrei. Reinigen und trocknen Sie den ESC und die Anschlüsse nach dem Fahren bei Nässe oder Schlamm vor der Lagerung, um das Korrosionsrisiko zu verringern.
Schutzfunktionen
Der ESC verfügt über mehrere elektronische Schutzfunktionen, die das Antriebssystem bei ungewöhnlichen Betriebsbedingungen schützen sollen:
- Schutz durch Abschaltung bei niedriger Spannung
- Überhitzungsschutz
- Schutz bei Verlust des Gassignals
Die programmierbare LiPo-Abschaltspannung kann je nach Akkukapazität und der bevorzugten Schutzschwelle des Fahrers auf Deaktiviert, Automatisch niedrig, Automatisch mittel oder Automatisch hoch eingestellt werden.
Kompatibilität mit 540er- und 550er-Bürstenmotoren
Der QuicRun WP 1080 G2 ist für 540er- und 550er-Bürstenmotoren für Crawler ausgelegt. Daher passt er hervorragend zu vielen herkömmlichen Crawlern im Maßstab 1/10, Trail-Trucks und Scale-Modellen, die weiterhin Bürstenantriebssysteme verwenden.
Bei der Motorauswahl sollten weiterhin Fahrzeuggewicht, Übersetzung, Reifengröße und das vorgesehene Gelände berücksichtigt werden. Ein stark untersetztes Scale-Modell, das mit niedriger Geschwindigkeit bergauf fährt, belastet ESC und Motor ganz anders als ein leichter Trail-Truck auf relativ flachem Gelände.
2S- oder 3S-LiPo?
Sowohl 2S- als auch 3S-LiPo-Konfigurationen werden unterstützt. Ein 2S-Setup eignet sich oft, wenn Laufruhe und eine moderate Raddrehzahl Priorität haben. Ein 3S-Setup bietet mehr verfügbare Spannung und eine höhere Raddrehzahl und ist außerdem erforderlich, wenn Sie die höheren BEC-Einstellungen von 7,4V oder 8,4V auswählen möchten.
Wählen Sie die Akkuspannung gemeinsam mit den Motoreigenschaften und der Übersetzung aus, anstatt eine höhere Spannung automatisch als besser anzusehen.
Programmierkompatibilität
Der Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 kann über die integrierte SET-Taste oder eine kompatible Hobbywing LED Program Card programmiert werden. Der ESC verfügt über einen separaten Programmieranschluss, sodass die Karte nicht über den normalen Gasanschluss des Empfängers verbunden werden muss.
Laut der mitgelieferten Spezifikation werden LCD G2, LCD Pro, OTA Programmer und die WiFi Express-Programmierung von diesem ESC nicht unterstützt.
Warum den QuicRun WP 1080 G2 wählen?
- Speziell entwickelter gebürsteter ESC für 1:10-Crawler
- Dauerstrombelastbarkeit von 80 A und Spitzenstrombelastbarkeit von 400 A
- Unterstützung für 2S- bis 3S-LiPo-akkus
- Einstellbarer BEC-Ausgang mit 6 V / 7,4 V / 8,4 V
- 15 programmierbare Parameter
- Echtzeit-Einstellung der Schleppbremse über AUX
- Real Car Mode für eine alternative Bergabsteuerung
- Einstellbare PWM-Frequenz und Freilauf
- Wasserdichte Konstruktion für Crawler-Umgebungen
- Kompakte Abmessungen von 37,2 × 31,9 × 18,4 mm
FAQ
Ist der Hobbywing QuicRun 1080 G2 bürstenlos?
Nein. Der QuicRun WP 1080 G2 ist ein gebürsteter ESC, der für gebürstete Motoren der Größen 540 und 550 ausgelegt ist.
Kann der Hobbywing 1080 G2 mit 3S-LiPo betrieben werden?
Ja. Er unterstützt sowohl 2S- als auch 3S-LiPo-akkus.
Kann ich ein 8,4-V-Lenkservo verwenden?
Der ESC kann bei Verwendung eines geeigneten 3S-LiPo-Eingangs eine BEC-Einstellung von 8,4 V bereitstellen, aber sowohl der Empfänger als auch das Servo müssen für 8,4 V zugelassen sein.
Unterstützt der QuicRun 1080 G2 die Echtzeit-Einstellung der Schleppbremse?
Ja. Verbinden Sie das einzelne orangefarbene Signalkabel mit einem freien AUX-Kanal des Empfängers, um die Bremskraft des Schleppbremsens über den Sender einzustellen.
Was ist der Real Car Mode?
Der Real Car Mode trennt das Bremsen von der Auswahl der Motordrehrichtung. Der Gashebel steuert Gas und Bremsen, während ein AUX-Kanal verwendet wird, um den Motor zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt umzuschalten.
Funktioniert der 1080 G2 mit der Hobbywing LED Program Card?
Ja. Der ESC verfügt über einen separaten Programmieranschluss und unterstützt die Hobbywing LED Program Card.
Ist der Hobbywing QuicRun 1080 G2 wasserdicht?
Ja, er ist als wasserdichter Crawler-ESC ausgelegt. Reinigen und trocknen Sie den ESC und die Anschlüsse nach dem Einsatz bei Nässe, um Korrosion zu verhindern.
QuicRun WP 1080 G2-Handbuch
Informationen zu Kalibrierung, Verkabelung, programmierbaren Parametertabellen, der Einrichtung des Real Car Mode und der AUX-Kanalkonfiguration finden Sie im
Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed – Benutzerhandbuch.
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Wichtiger Einrichtungshinweis
Kalibrieren Sie den Gasweg immer vor der ersten Verwendung. Prüfen Sie vor dem Anschließen der Stromversorgung die korrekte Polarität des akkus und stellen Sie den BEC-Ausgang niemals höher ein als die zulässige Spannung Ihres Empfängers oder Lenkservos. Aus Sicherheitsgründen empfiehlt Hobbywing, während der Kalibrierung und Programmierung das Motorritzel zu entfernen oder die angetriebenen Räder vom Boden fernzuhalten.
