Ersatzteile und langfristiger Support
Wir wissen, dass eine zuverlässige Ersatzteilversorgung für RC-Piloten ein wichtiger Bestandteil ist, um ein Flugzeug über viele Jahre flugbereit zu halten. Deshalb bietet CNHL ein eigenes Ersatzteilsortiment für den Super Tucano 1600mm.
Viele wichtige Ersatzteile sind bereits erhältlich. Weitere Teile und regelmäßige Nachlieferungen werden fortlaufend in unseren Lagern in US, EU und UK verfügbar gemacht. Ganz gleich, ob Sie nach einer unsanften Landung ein Ersatzteil benötigen oder häufig verwendete Ersatzteile einfach vorrätig halten möchten – unser Ziel ist es, den langfristigen Besitz einfacher zu machen.
Unser Ziel ist einfach: langfristiger Support statt nur eines einmaligen Verkaufs.
Die aktuellen Ersatzteile und deren Verfügbarkeit finden Sie in der Super-Tucano-Ersatzteilkollektion.
Das CNHL PNP Super Tucano 1600mm RC-Warbird-Flugzeug bietet maßstabsgetreue Optik, zuverlässige Leistung und eine robuste Konstruktion – und zählt damit zu den besten modernen EPO-Modellen im Turboprop-Stil auf dem heutigen Markt, wenn es nicht sogar DAS beste ist. Inspiriert von modernen Turboprop-Leichtangriffs- und Aufstandsbekämpfungsflugzeugen, die heute weltweit im Einsatz sind, verbindet die CNHL A-29 Super Tucano eine maßstabsgetreue Silhouette mit praktischen RC-Funktionen und eignet sich damit ideal für fortgeschrittene Piloten. Besonders im Flug zeigt die CNHL A29 Super Tucano ihre Stärken. Die perfekte Mischung aus ausgewogenem und reaktionsschnellem Flugverhalten ermöglicht traditionelle Warbird-Flugmanöver, extrem langsamen Flug und Kunstflug mit Leichtigkeit – doch damit nicht genug: In den Händen eines erfahrenen Piloten wagt sie sich sogar in den 3D-Bereich und beherrscht Schweben, Rollkreise, Messerflugpassagen, Harrier und sogar Kurbelwellenfiguren. Damit bietet sie Piloten einen Nervenkitzel, den man von einem Warbird nicht erwarten würde.
Wichtige Merkmale
- Hochbelastbare, vollständig aus Metall gefertigte und funktionsfähige Oleo-Federbeine
- Vorinstallierte Servos, Einziehfahrwerk, Landeklappen und bei Tageslicht gut sichtbare LED-Leuchten
- Robuster EPO-Schaum mit ABS-Verstärkungen
- Vorinstallierter bürstenloser 5052-525KV-Motor und 100A-ESC (ESC-Bedienungsanleitung)
- Kompatibel mit 6S-LiPo-Akkus mit 4000–6700mAh (CNHL-Empfehlung)
- Hervorragend geringe Flächenbelastung und ein hohes Leistungsgewicht
- Hervorragendes Bodenhandling
- Verbessertes Fahrwerksystem zur Behebung häufiger Ausfälle des Bugfahrwerks
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Vollständige Ersatzteilverfügbarkeit mit schnellem Versand
Flugleistung
Das Super-Tucano-RC-Flugzeug wurde für Piloten entwickelt, die mehr als nur einen weiteren Warbird möchten. Sein leistungsstarker Fünfblattpropeller sorgt für kraftvolle Starts, spurtreuen Geradeausflug und das nötige Vertrauen für Kunstflug. Vom maßstabsgetreuen Cruisen bis hin zu Loopings, Rollen und Messerflugpassagen bewältigt es jedes Manöver mühelos.
Die Landeklappen bringen das Flugzeug sanft herunter und machen langsame, kontrollierte Landungen mühelos. Helle LED-Navigationsleuchten sorgen bei Flügen in der Dämmerung für zusätzlichen Realismus und machen extrem gleichmäßige, langsame Tiefflugpassagen zum Kinderspiel. Jedes Merkmal dieser Plug-N-Fly-Maschine ist darauf ausgelegt, zu beeindrucken: ein hohes Leistungsgewicht, äußerst effektive Landeklappen für besonders langsame Anflüge und Tiefflugpassagen, bei Tageslicht sichtbare LED-Navigations-, Formations- und Landescheinwerfer sowie ein Satz robuster, vollständig aus Metall gefertigter Einziehfahrwerke mit gefederten Oleo-Federbeinen und maßstabsgetreuen Abdeckungen. Dieses System sieht nicht nur realistisch aus, sondern gleicht auch die Unebenheiten von Graspisten aus und ermöglicht ein ruhiges Bodenhandling.
Die Leistung liefert ein großer bürstenloser 5052-525KV-Motor in Verbindung mit einem 100A ZTW RVS G2 ESC. Die optionale Schubumkehrfunktion des ESC ermöglicht extrem kurze Ausrollstrecken bei der Landung. Dank sieben 13g-Servos für Landeklappen, Querruder, Höhenruder und Seitenruder ist die Steuerung präzise und zuverlässig. Ein stärkeres 25g-Servo übernimmt die Lenkung des steuerbaren Bugfahrwerks.
Spezifikationen
- Artikelnummer: STUV2001
- Spannweite: 1600mm (63”)
- Länge: 1617mm (63,7”)
- Fluggewicht: ca. 4100g
- Motor: bürstenloser 5052-525KV-Motor (vorinstalliert)
- ESC: 100A mit Umkehrfunktion (ESC-Bedienungsanleitung)
- Propeller: maßstabsgetreuer Fünfblattpropeller
- Kanäle: 6–7 (Querruder, Höhenruder, Seitenruder, Gas, Landeklappen, Einziehfahrwerk)
- Akku: CNHL 4000–6700mAh 70–120C 6S LiPo-Akku
Lieferumfang
Alles ist vorinstalliert und bereit für die Einrichtung – ohne Rätselraten.
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Lackierter Super-Tucano-Rumpf mit 1600mm Spannweite und bereits angebrachten maßstabsgetreuen Aufklebern
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Installiertes Antriebssystem: bürstenloser 5052-525KV-Motor + ZTW RVS G2 100A ESC (schubumkehrfähig)
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Maßstabsgetreuer Fünfblattpropeller (installiert)
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Robustes Einziehfahrwerk: Dreibeinfahrwerk mit servolosen Einziehmechanismen, gefederten Oleo-Federbeinen und maßstabsgetreuen Federbeinabdeckungen
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Beleuchtungspaket: bei Tageslicht helle LED-Navigations-, Formations- und Landescheinwerfer
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Installierte Flugsteuerung: 7 × 13g-Servos (Querruder, Landeklappen, Höhenruder, Seitenruder) + 1 × 25g-Servo für das steuerbare Bugfahrwerk
Das benötigen Sie
Einrichtungstipp: Für optimale Landeeigenschaften und den richtigen Schwerpunkt ohne zusätzliches Ballastgewicht ist ein leichter 6S-Akku mit 4000–6700mAh ideal.
Häufig gestellte Fragen zum Super Tucano 1600mm RC-Flugzeug (FAQ)
Viele Nutzer berichten, dass das Bugfahrwerk anfällig für Beschädigungen ist – wie wird dem entgegengewirkt?
Auf Grundlage von Rückmeldungen wie „Bugfahrwerk bricht zusammen / Bugfahrwerk zu schwach“ haben wir die Aufnahme des Einziehfahrwerks verstärkt und durch den inzwischen berüchtigten, nun vorinstallierten „Keil“ zusätzliche Unterstützung hinzugefügt. Darüber hinaus geben wir praktische Hinweise in der Anleitung und auf dieser Seite: Verwenden Sie leichtere 6S-Akkus (z. B. CNHL 6S 5000mAh), um die Belastung des Bugfahrwerks zu reduzieren. Vermeiden Sie schwere Konfigurationen ab 8000mAh, die die Nase nach unten drücken und die Landestoßbelastung verstärken. Bei Bedarf können Sie einen Stützkeil hinzufügen oder auf Metallkomponenten des Einziehfahrwerks umrüsten.
Welche Kapazität bzw. welches Gewicht des 6S-Akkus wird für den Schwerpunkt und die Flugzeit empfohlen?
Wir empfehlen grundsätzlich 6S 4000–6700mAh (70–120C). Damit lassen sich der richtige Schwerpunkt sowie sanftere Starts und Landungen leichter erreichen. Wenn Sie eine längere Flugzeit bevorzugen, sind 5500–6700mAh möglich. Platzieren Sie den Akku jedoch so weit hinten wie praktikabel und überprüfen Sie den Schwerpunkt erneut (umgedreht mit eingefahrenem Fahrwerk ausbalancieren). Wenn die Nase weiterhin zu schwer ist, können Sie vorsichtig Schaumstoff im hinteren Bereich des Akkuschachts entfernen oder nur minimalen Heckballast hinzufügen. In unseren Tests bietet der CNHL 5000mAh 6S Lipo-Akku die beste Balance aus Handling und Ausdauer.
Sind Ersatzteile dauerhaft verfügbar? (Propeller, Einziehfahrwerk, Rumpf, Kabinenhaube, Aufkleber usw.)
Ja. Wir halten wichtige Ersatzteile fortlaufend auf Lager: Fünfblattpropeller und einzelne Blätter, Bug- und Hauptfahrwerksbaugruppen, Rumpf, Leitwerk und Steuerflächen, Beleuchtung, Aufkleber sowie Kleinteile. Sollte etwas knapp werden, nutzen Sie den Hinweis „Wieder auf Lager“ auf dieser Seite oder besuchen Sie die Kollektion Super-Tucano-Ersatzteile, um den aktuellen Bestand zu prüfen. Wichtig: Diese Ersatzteile sind vollständig mit dem Avios Super Tucano kompatibel, sodass Sie aufrüsten, reparieren oder ersetzen können, ohne sich Gedanken über Passungsprobleme machen zu müssen.
Wie wird die Qualitätskontrolle (QC) sichergestellt? Wir haben von lockeren ESCs, beschädigten Aufklebern oder zu wenig Klebstoff gehört.
Auf Grundlage des Piloten-Feedbacks haben wir die Qualitätskontrolle verschärft: verbesserte ESC-Befestigung, mehr Klebstoff an stark belasteten Komponenten und höhere Stichprobenraten bei Aufklebern und Außenteilen. Bitte führen Sie nach Erhalt eine kurze Zug- und Sichtprüfung durch (ESC-Halterung, Fahrwerksaufnahmen, Schubstangen/Anlenkungen, Gabelkopf-Sicherungen). Sollte etwas nicht in Ordnung sein, wenden Sie sich an den Support – wir liefern schnell Ersatz für betroffene Teile.
Wann werden die Lager in EU/US wieder Bestand haben? Wie kann ich kaufen, sobald das Modell verfügbar ist?
Die voraussichtlichen Lieferzeiten der Lager werden im Bestandsstatus auf der Seite angezeigt. Wir empfehlen:
- Benachrichtigungen „Wieder auf Lager“ aktivieren (E-Mail)
- Unseren Newsletter für Informationen zu Nachlieferungen und Ersatzteilen abonnieren
- Dem CNHL-FB-Community-Kanal beitreten, um Echtzeit-Feedback von Piloten und Hinweise zu Nachlieferungen zu erhalten
Klingt der Fünfblattpropeller ähnlich wie ein echter Turboprop?
Der maßstabsgetreue Fünfblattpropeller erzeugt bei mittlerer bis hoher Gasstellung ein charakteristisches, turbopropähnliches Geräusch – eines der am häufigsten gelobten Merkmale. Überprüfen Sie nach Änderungen stets erneut den statischen Strom sowie die Temperaturen von Motor und ESC und achten Sie darauf, dass der Propeller dynamisch ausgewuchtet ist.
Wie sollte ich die Ersteinrichtung und die Prüfungen durchführen? Welche Ausschläge und Expo-Werte werden empfohlen?
Beginnen Sie nach der Montage gemäß Anleitung beim Erstflug mit moderaten Ausschlägen und 30–40 % Expo. Überprüfen Sie am Boden gründlich das Ein- und Ausfahren des Fahrwerks, die Neutralstellung der Steuerflächen, die Schubachse und den Schwerpunkt. In unserer Super-Tucano-Einrichtungsanleitung finden Sie empfohlene Ausschläge und Beispiele für Ballastierung. Für maximale Präzision sollten Sie das Modell umgedreht mit einem Schwerpunktwerkzeug ausbalancieren.
Unterstützt dieses RC-Flugzeug die Schubumkehr des ESC?
Ja. Wenn Sie einen kompatiblen ZTW ESC mit Umkehrfunktion verwenden, kann das RC-Flugzeug bei der Landung sowohl die Propellerbremse als auch die Schubumkehr aktivieren. Der ESC verfügt über ein einzelnes gelbes Signalkabel, das mit einem freien Empfängerkanal verbunden werden muss. Weisen Sie diesem Kanal einen Schalter an Ihrem Sender zu. Ein kurzer Druck aktiviert die Propellerbremse. Wenn Sie den Schalter gedrückt halten und aus dem Leerlauf Gas geben, wird die Schubumkehr aktiviert. Vollständige Informationen finden Sie in der ZTW-ESC-Bedienungsanleitung .
Welche Kunstflugmanöver kann das Modell ausführen? Fühlt es sich eher wie ein Trainer oder wie ein Warbird an?
Dieser Super-Tucano-RC-Warbird fliegt bei gleichmäßigem Flug spurtreu wie auf Schienen und vermittelt dabei trainerähnliche Sicherheit, bietet aber zugleich solide Kunstflugeigenschaften: große Loopings, Rollen, Messerflug, langsame Klappenpassagen usw. Ein korrekt eingestellter Schwerpunkt und ein leichterer 6S-Akku verbessern das Verhalten bei langsamen Landungen deutlich.
Welchen Akku sollte ich kaufen? Gibt es ein Paket „mit Akku“?
Für einen besseren Schwerpunkt und gute Landeeigenschaften empfehlen wir CNHL 6S 4000–6700mAh (z. B. CNHL 6S 5000mAh). Für eine längere Flugzeit können Sie 4000–6700mAh verwenden, sofern der Schwerpunkt ordnungsgemäß überprüft wird.
