Vérification rapide de l'ajustement
Si vous sélectionnez une batterie LiHV 4S pour un avion RC, un bateau RC ou un véhicule RC utilisant un connecteur XT60, confirmez ces points avant de commander :
| Vérifier l'article |
Votre modèle doit correspondre |
Cette batterie |
| Tension |
Système d'alimentation 4S |
15.2V / 4S LiHV |
| Connecteur |
Câble batterie XT60 |
Prise XT60 |
| Espace batterie |
Le plateau supporte cette taille de batterie |
104 × 33 × 38 mm |
| Poids |
Le modèle supporte ce poids |
Environ 290 g |
Cette batterie LiPo LiHV 4S 3500mAh est conçue pour les aéronefs RC et autres plateformes basées sur XT60 qui nécessitent une forte réponse des gaz et une performance stable à haute tension sans passer à un pack surdimensionné.
Spécifications du produit
| Capacité |
3500mAh |
| Tension |
15.2V / 4S LiHV |
| Taux de décharge |
120C continu / 240C rafale |
| Connecteur de sortie |
Prise XT60 |
| Dimensions (L×l×H) |
104 × 33 × 38 mm |
| Poids |
Environ 290 g |
| Taux de charge |
5C Max |
| Connecteur d'équilibrage |
JST-XHP-5P |
| Calibre du fil |
12 AWG |
| Numéro de stock |
HVS3501204XT60 |
Présentation du produit
La batterie CNHL Lightning LiHV 3500mAh 15.2V 4S 120C LiPo avec prise XT60 est conçue pour les pilotes RC qui veulent une forte puissance tout en maintenant un poids total de batterie dans une plage pratique pour une performance de vol équilibrée.
Parce qu'il s'agit d'une batterie LiHV, elle peut être chargée à une tension plus élevée qu'une LiPo 4S standard. En utilisation réelle, cela signifie généralement un coup de puissance initial plus fort, une sensation des gaz plus énergique et une meilleure réponse du pack en début de vol sur les aéronefs et autres plateformes 4S.
Avec un taux de décharge continu de 120C, cette batterie est destinée aux configurations exigeantes qui ont besoin d'une livraison de courant stable, en particulier là où une puissance de décollage propre, une traction soutenue et une réponse fiable des gaz sont importantes.
Applications typiques
- Avions RC sportifs
- Aéronefs à réaction EDF
- Bateaux RC
- Aéronefs FPV à voilure fixe
- Véhicules RC nécessitant une batterie 4S XT60
Ajustement typique : configurations aéronefs 4S XT60 et performance
La batterie CNHL Lightning LiHV 3500mAh 4S 120C avec prise XT60 est une option 4S haut de gamme pour les aéronefs RC et les configurations de performance qui nécessitent une forte réponse des gaz, une tension stable et une capacité pratique de taille moyenne.
Ce pack peut être envisagé pour les aéronefs et véhicules utilisant un système d'alimentation 4S XT60, y compris des modèles tels que le E-flite Habu SS, le Turbo Timber SWS et la série Ultra Stick. Comme toujours, l'ajustement réel dépend de la tension, du connecteur, de la taille de la baie batterie, de la plage CG et du poids de vol acceptable.
Pour un autre cas d'utilisation d'aéronef 4S, voir :
Batteries LiPo pour FMS Cessna 182 1500mm PNP.
Cas d'utilisation liés aux aéronefs : Havok Racer et E-flite Beechcraft D18
La capacité de 3500mAh est un choix pratique pour les pilotes qui souhaitent des sessions de vol plus longues et une alimentation plus fluide sur le CNHL Havok Racer. Comparée aux packs plus légers, cette batterie ajoute un peu plus de poids sur le nez, ce qui peut aider à la stabilité lors des passages rapides et par temps venteux.
Explorez plus d'options compatibles ici :
Meilleure batterie LiPo 4S pour CNHL Havok Racer.
Cette batterie peut également être envisagée pour le E-flite Beechcraft D18 / RC-45J 1.5m en configuration 4S, pour un roulage au décollage plus puissant et une meilleure marge de montée. Comme l'avion utilise couramment un connecteur de type IC3 / EC3 tandis que ce pack utilise XT60, un adaptateur court XT60 vers EC3 ou une conversion de connecteur appropriée est nécessaire.
Voir les options compatibles ici :
Batteries LiPo pour E-flite Beechcraft D18 / RC-45J 1.5m.
Une option LiHV 4S Premium pour le CNHL KAVAN Pulse 2200 V2
Si vous cherchez une configuration batterie plus haut de gamme pour le
Planeur CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP - Orange,
cette batterie CNHL Lightning LiHV 3500mAh 15,2V 4S 120C avec prise XT60 est l'une des options les plus intéressantes de la gamme.
Le Pulse 2200 V2 est sensible non seulement à la tension et à la capacité sur le papier. Il réagit aussi clairement à la taille du pack, à la répartition du poids et à l'équilibre global de la configuration. Comparée à un pack 4S plus ordinaire, cette batterie LiHV 3500mAh donne au planeur une sensation plus vive sous la puissance tout en restant dans une taille et une capacité pratiques pour un planeur sportif électrique complet de 2206 mm.
Elle convient particulièrement aux propriétaires qui souhaitent que le Pulse 2200 V2 conserve son caractère de planeur tout en profitant de montées motorisées nettes, d'une forte réactivité et d'une configuration 4S raffinée. Pour plus de recommandations, parcourez le
meilleure collection de batteries pour le CNHL KAVAN Pulse 2200 V2.
FAQ
Quel est l'avantage d'une batterie LiHV ?
Les batteries LiHV peuvent être chargées à une tension plus élevée que les packs LiPo standard, ce qui offre souvent une puissance plus forte et une sensation de vol plus énergique au début.
3500mAh est-il une bonne capacité pour une configuration avion RC 4S ?
Oui. Une batterie 4S 3500mAh est souvent un choix pratique intermédiaire pour les avions qui nécessitent plus d'autonomie qu'un pack plus petit, tout en gardant un poids raisonnable.
Cette batterie peut-elle être utilisée dans le E-flite Beechcraft D18 / RC-45J 1.5m ?
Oui, sur une configuration 4S. Comme l'avion utilise généralement un connecteur de type IC3 / EC3 et que cette batterie utilise XT60, un adaptateur court est nécessaire.
Quel connecteur utilise cette batterie ?
Cette batterie utilise un connecteur XT60, largement utilisé sur les avions RC, les plateformes FPV et de nombreux autres systèmes d'alimentation RC.
Remarque
- Pour les batteries RC, la tension et le connecteur doivent correspondre à votre modèle.
- Ceci est une batterie LiHV. Arrêtez la charge immédiatement lorsque la tension de la cellule atteint 4,35 V par cellule.
- Inspectez la batterie avant la première utilisation pour vous assurer que la tension et l'état de surface sont normaux.
- Si une nouvelle batterie ne tient pas une charge complète au départ, effectuez plusieurs cycles avec un chargeur d'équilibrage.
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