Vérification rapide de la compatibilité
La batterie LiPo CNHL Racing Series 5200mAh 11.1V 3S 90C avec prise EC5 est une batterie 3S haute performance destinée aux voitures, camions, bateaux et modèles tout-terrain RC, ainsi qu’aux systèmes d’alimentation double-3S qui nécessitent un équilibre pratique entre capacité, puissance en courant et autonomie.
Sa capacité de 5200mAh offre une plage intermédiaire utile pour les modèles RC performants, tandis que le débit continu de 90C, les fils de 10AWG et le connecteur EC5 conviennent aux systèmes brushless exigeants. Un pack peut être utilisé dans un véhicule 3S compatible, ou deux packs appariés peuvent être connectés en série pour former un système 6S 5200mAh.
Avant de commander, vérifiez le compartiment de la batterie, le connecteur, la tension, le cheminement des câbles et le poids installé d’environ 395g.
| Élément à vérifier |
Votre modèle doit correspondre |
Cette batterie |
| Nombre d’éléments |
Système 3S ou configuration en série double-3S |
11.1V nominale / 3S1P |
| Tension maximale |
Le contrôleur ESC prend en charge la tension standard d’une LiPo 3S |
12.6V complètement chargée |
| Espace pour la batterie |
Le compartiment accepte un long pack 3S à boîtier souple |
160 × 45 × 28mm |
| Poids installé |
Le véhicule ou le bateau prend en charge cette masse de batterie |
Environ 395g |
| Connecteur |
Connexion d’alimentation principale EC5 ou IC5 physiquement compatible |
Prise EC5 |
| Demande de puissance |
La batterie et le câblage correspondent à la charge mesurée du système |
90C continu / 180C en pointe |
Spécifications du produit
| Capacité |
5200 mAh |
| Tension nominale |
11,1 V |
| Configuration des éléments |
3S |
| Tension à pleine charge |
12.6V / 4.20V par élément |
| Débit de décharge |
90C continu / 180C en pointe |
| Courant de charge maximal |
5C |
| Connecteur de sortie |
Prise EC5 |
| Connecteur d’équilibrage |
JST-XH 4 broches |
| Dimensions (L × W × H) |
160 × 45 × 28mm |
| Poids approximatif |
395 g |
| Section des fils |
10AWG |
| Type de boîtier |
Boîtier souple |
| Numéro de stock |
520903EC5 |
Les dimensions de la batterie peuvent varier d’environ 1 à 5mm, et la tolérance de poids est d’environ ±5g.
Puissance 3S haute performance de 5200mAh
La LiPo CNHL Racing Series 5200mAh 3S 90C est conçue pour les utilisateurs qui souhaitent une capacité en courant supérieure à celle d’une batterie 3S de loisir classique sans passer à une capacité exceptionnellement élevée.
La capacité de 5200mAh offre une autonomie pratique pour le bash, la navigation, le franchissement et la conduite haute performance en général, tandis que le débit continu de 90C prend en charge les accélérations répétées, les changements rapides de gaz et autres situations à forte charge.
Les fils de 10AWG et le connecteur EC5 conviennent aux systèmes à courant élevé, ce qui rend ce pack particulièrement adapté aux voitures RC performantes, aux bateaux rapides et aux configurations à double batterie.
Pourquoi choisir cette batterie ?
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Capacité de 5200mAh : Un compromis pratique entre les packs légers de 3000–4000mAh et les batteries haute capacité plus lourdes.
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Débit continu de 90C : Conçu pour les accélérations exigeantes et les charges brushless soutenues.
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Flexibilité mono-3S ou double-3S : Utilisez un pack dans les systèmes 3S compatibles ou deux packs appariés en série pour obtenir du 6S.
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Connecteur EC5 : se connecte directement aux systèmes EC5 et aux interfaces d’alimentation principales IC5 physiquement compatibles.
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Câbles 10AWG : adaptés aux installations RC et nautiques à courant élevé.
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Tension LiPo standard : se charge jusqu’à 12,6V et ne nécessite pas le mode de charge LiHV.
Configuration à deux batteries 3S pour Traxxas Spartan et Spartan SR
Les Traxxas Spartan et Spartan SR utilisent deux batteries, et une paire de packs LiPo 3S identiques fournit la configuration d’alimentation 6S complète utilisée pour des performances maximales. Deux batteries CNHL 5200mAh 3S connectées en série créent un système 6S de 5200mAh et 22,2V nominaux. La capacité reste de 5200mAh, car le câblage en série augmente la tension, et non la capacité.
La capacité de 5200mAh est proche de celle des packs 3S de la classe 5000mAh couramment utilisés sur ces bateaux, tandis que la puissance de sortie de 90C offre une capacité en courant importante pour les démarrages répétés et la navigation à plein régime.
Chaque pack CNHL utilise une prise EC5, tandis que le système Traxxas d’origine utilise des connecteurs Traxxas High-Current / iD. Un adaptateur EC5 vers TRX correctement dimensionné ou une conversion professionnelle du connecteur côté ESC est donc nécessaire.
Utilisez toujours deux batteries du même modèle, de la même capacité, du même âge, dans le même état et avec le même niveau de charge. Fixez fermement les deux packs et éloignez leurs câbles des conduites de refroidissement, de l’arbre de transmission et des autres composants mobiles.
Comparez davantage d’options dans la collection de batteries Traxxas Spartan et Spartan SR.
Option de batterie double 3S pour ARRMA MOJAVE 6S V3 et EXB
Deux batteries identiques CNHL Racing Series 5200mAh 11.1V 3S 90C peuvent être envisagées pour une configuration MOJAVE double 3S. Connectées en série, elles fournissent le système d’alimentation 6S de 22,2 V nominaux utilisé pour des performances maximales.
Le principal avantage d’une configuration à deux batteries 3S est sa flexibilité. Chaque batterie peut également être réutilisée indépendamment dans d’autres véhicules 3S compatibles, tandis qu’un pack 6S unique dédié est principalement utile pour les applications 6S.
Un point important concernant l’ajustement physique de cette batterie doit être pris en compte : chaque pack mesure environ 160 mm de long. Le compartiment à batterie du MOJAVE est conçu pour accueillir une grande batterie, mais ce pack se situe très près de la limite de longueur disponible. Il convient donc de vérifier physiquement l’installation plutôt que de la présenter comme un ajustement garanti sans modification.
Les connecteurs EC5 sont physiquement compatibles avec la connexion d’alimentation principale IC5 du MOJAVE pour l’alimentation positive et négative standard. Ces packs EC5 conventionnels ne fournissent pas les données de batterie Spektrum Smart.
Pour découvrir davantage d’options simples 6S et doubles 3S sélectionnées pour la plateforme actuelle, consultez la collection de batteries pour ARRMA MOJAVE 6S.
Option de batterie 3S pour Traxxas TRX-4
Cette batterie 3S de 5200 mAh peut également être envisagée pour les configurations compatibles du Traxxas TRX-4, lorsque le compartiment à batterie accepte ses dimensions de 160 × 45 × 28 mm.
La capacité supérieure de 5200 mAh est destinée aux longues sessions sur les sentiers et au franchissement prolongé plutôt qu’à la réduction maximale du poids du véhicule. La masse supplémentaire de la batterie peut modifier l’équilibre en montée, la réaction de la suspension et le comportement du camion sur les dévers. Son positionnement est donc important.
La connexion d’alimentation d’origine Traxxas est différente de l’EC5. Un adaptateur EC5 vers TRX correctement dimensionné ou une conversion professionnelle du connecteur est donc nécessaire, sauf si le véhicule a déjà été converti.
Comparez davantage d’options axées sur les crawlers dans la collection de batteries LiPo pour Traxxas TRX-4.
Autres applications RC compatibles
Voitures et camions RC 3S
Cette batterie peut alimenter des voitures et camions RC compatibles conçus pour fonctionner avec une batterie LiPo 3S standard. Sa capacité de 5200 mAh permet de rouler plus longtemps pour les loisirs, tandis que son débit de 90C offre une marge suffisante pour les configurations brushless à courant élevé.
Bateaux RC haute performance
Un pack peut être utilisé dans un système marin 3S compatible, ou deux packs identiques peuvent être connectés en série pour un bateau 6S conçu à cet effet. Vérifiez les dimensions du compartiment à batterie, l’étanchéité, le cheminement des câbles et l’équilibre de la coque avant toute utilisation.
Crawlers et camions tout-terrain RC
Une alimentation 3S haute capacité peut prolonger les sessions sur les sentiers avec les crawlers compatibles, mais le pack de 395 g est relativement conséquent. La position de la batterie doit être prise en compte dans la répartition globale du poids du véhicule.
Pack 3S simple comparé à une configuration double 3S en série
| Configuration |
Tension nominale |
Tension à pleine charge |
Capacité |
Poids approximatif |
| 1 batterie 3S |
11,1 V |
12,6 V |
5200 mAh |
395 g |
| 2 batteries 3S en série |
22,2 V / 6S |
25,2 V |
5200 mAh |
790 g |
Deux packs montés en série doublent la tension, mais pas la capacité. Une paire de batteries de 5200 mAh connectées en série reste un système de 5200 mAh.
Compatibilité des connecteurs EC5 et IC5
Les connecteurs EC5 et IC5 sont physiquement compatibles au niveau de l’interface d’alimentation principale. Cette batterie peut être branchée sur un connecteur côté appareil IC5 correspondant et fournir une alimentation positive et négative normale.
Il ne s’agit pas d’une batterie Spektrum Smart. Elle ne prend pas en charge l’identification automatique de la batterie, les réglages de charge Smart ni la télémétrie de la batterie via le contact de données IC5 supplémentaire.
Les connecteurs TRX, XT60, XT90, EC3, IC3 et autres systèmes de connexion ne se branchent pas directement sur un EC5. Utilisez un adaptateur correctement dimensionné ou faites réaliser une conversion professionnelle du connecteur si nécessaire.
FAQ
S’agit-il d’une batterie LiPo standard ou LiHV ?
Il s’agit d’une batterie LiPo standard 3S. Sa tension nominale est de 11,1 V et sa tension de charge équilibrée maximale est de 12,6 V, soit 4,20 V par cellule.
Cette batterie peut-elle être utilisée dans le Traxxas Spartan ou Spartan SR ?
Oui, dans le cadre d’une configuration double 3S appairée. Utilisez deux packs identiques pour créer un système 6S de 5200 mAh. Un adaptateur EC5 vers TRX correctement dimensionné ou une conversion du connecteur est nécessaire pour la connexion Traxxas d’origine.
Deux batteries de 5200 mAh donnent-elles 10400 mAh dans un Spartan ?
Non. Lorsque les batteries sont connectées en série, la tension double pour atteindre 6S, tandis que la capacité reste de 5200 mAh.
Puis-je en utiliser deux dans l’ARRMA MOJAVE 6S ?
Ils peuvent être considérés comme une configuration double 3S, mais chaque pack mesure environ 160 mm de long et se trouve très près de la limite de longueur du compartiment à batterie du MOJAVE. Vérifiez avant utilisation l’ajustement, les sangles, le câblage et le dégagement de la carrosserie.
Cette batterie convient-elle au Traxxas TRX-4 ?
Elle peut convenir aux configurations 3S compatibles du TRX-4 lorsque le compartiment accepte les dimensions de la batterie et que son poids est adapté à votre configuration de crawler. Le connecteur Traxxas d’origine nécessite un adaptateur ou une conversion.
Les connecteurs EC5 sont-ils compatibles avec les IC5 ?
Oui. Les connecteurs EC5 et IC5 sont physiquement compatibles pour la connexion d’alimentation principale. Cette batterie ne fournit pas de données de batterie Spektrum Smart.
La batterie doit-elle toujours être chargée à 5C ?
Non. La spécification 5C correspond au courant de charge maximal, et non au courant requis au quotidien. Un courant de charge équilibré plus faible produit généralement moins de chaleur et sollicite moins la batterie.
Remarque
- Il s’agit d’une batterie LiPo standard 3S, avec une tension de charge maximale de 4,20 V par cellule.
- Utilisez un chargeur d’équilibrage LiPo compatible et sélectionnez le réglage correct pour trois cellules.
- Vérifiez avant utilisation les dimensions de 160 × 45 × 28 mm, le poids d’environ 395 g et le connecteur EC5.
- Lorsque vous utilisez deux packs en série, utilisez des batteries du même modèle, du même âge, dans le même état et présentant le même niveau de charge.
- Les connecteurs EC5 et IC5 sont physiquement compatibles pour l’alimentation principale, mais cette batterie ne fournit pas de données Spektrum Smart.
- Fixez fermement la batterie avec boîtier souple et protégez-la des arêtes tranchantes du châssis ou de la coque.
- Maintenez les câbles de sortie et d’équilibrage à l’écart des engrenages, arbres, roues, hélices et conduites de refroidissement.
- Ne chargez jamais la batterie sans surveillance et n’utilisez pas une batterie gonflée, perforée, endommagée ou en surchauffe.
- Laissez la batterie refroidir avant de la recharger et utilisez le mode stockage lorsqu’elle ne sera pas utilisée pendant une période prolongée.
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