Vérification rapide de compatibilité
La batterie LiPo LiHV CNHL Racing Series 8200mAh 15.2V 4S 120C avec boîtier rigide et prise EC5 est une batterie 4S haute capacité destinée aux voitures, camions, bateaux RC de grande taille et autres plateformes électriques exigeantes, pour lesquelles l'autonomie, la capacité à fournir du courant et la protection physique de la batterie sont essentielles.
Avec des dimensions d'environ 139 × 47 × 48mm (L × W × H) et un poids de 643g, ce pack associe une capacité nominale de 8200mAh à un boîtier rigide intégral, un câblage 10AWG et un connecteur EC5 pour les applications à forte charge.
Comme il s'agit d'une batterie LiHV, sa charge complète atteint 17.4V. La simple mention « compatible 4S » pour un modèle ne confirme pas automatiquement la prise en charge de cette tension. Vérifiez la tension d'entrée maximale de l'ESC avant de charger au-delà de la limite standard de 16.8V pour une LiPo 4S.
| Élément à vérifier |
Votre modèle doit être compatible avec |
Cette batterie |
| Nombre d'éléments |
Système compatible 4S ou système 8S à deux packs 4S appairés |
15.2V nominal / 4S LiHV |
| Tension maximale |
ESC compatible avec la tension de charge sélectionnée |
17.4V à pleine charge LiHV / 16.8V à la limite LiPo standard |
| Espace disponible |
Le bac ou compartiment de la coque accepte solidement le boîtier rigide |
139 × 47 × 48mm |
| Poids installé |
Le véhicule ou le bateau peut transporter le pack en toute sécurité |
Environ 643g |
| Connecteur |
Connexion d'alimentation principale EC5 ou IC5 physiquement compatible |
Prise EC5 |
| Besoin en puissance |
La puissance délivrée par la batterie convient à la charge du moteur et de l'ESC |
120C en continu / 240C en pointe |
Caractéristiques du produit
| Capacité |
8200mAh |
| Tension nominale |
15.2V |
| Chimie de la batterie |
Lithium-polymère LiHV haute tension |
| Configuration des éléments |
4S |
| Énergie nominale |
124.64Wh |
| Tension à pleine charge |
17.4V en mode LiHV / 16.8V à la limite LiPo standard |
| Taux de décharge |
120C en continu / 240C en pointe |
| Taux de charge maximal |
5C |
| Connecteur de sortie |
Prise EC5 |
| Connecteur d'équilibrage |
JST-XH |
| Dimensions (L × W × H) |
139 × 47 × 48mm |
| Poids approximatif |
643g |
| Section des fils |
10AWG |
| Type de boîtier |
Boîtier rigide |
| Référence de stock |
HC8201204HV |
Puissance 4S haute capacité de 8200mAh pour de longues sessions à forte charge
La caractéristique principale de la CNHL Racing Series 8200mAh 4S LiHV réside dans l'association d'une capacité élevée et d'une importante capacité de décharge annoncée.
La capacité de 8200mAh fournit aux grands véhicules et bateaux RC une réserve d'énergie importante pour des sessions prolongées, tandis que le taux de décharge continu de 120C est destiné aux systèmes brushless exigeants, soumis à des accélérations répétées et à des charges soutenues.
Avec un poids d'environ 643g, ce pack n'est pas une batterie de compétition légère. Il privilégie la réserve d'énergie, une alimentation stable et la protection du boîtier rigide plutôt que la réduction minimale de la masse du châssis.
Il convient donc particulièrement aux bashers de grande taille, aux plateformes 1/8, aux bateaux haute puissance et aux systèmes 8S à deux packs, lorsque le véhicule peut exploiter la capacité supplémentaire sans compromettre l'équilibre ni la solidité mécanique.
Pourquoi choisir cette batterie ?
-
Capacité de 8200mAh : importante réserve d'énergie pour les longues sessions de conduite et de navigation.
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Taux de décharge continu de 120C : conçue pour les systèmes brushless exigeants.
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Format à boîtier rigide de 139mm : encombrement conventionnel pleine longueur pour les bacs de batteries RC de grande taille compatibles.
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Protection du boîtier rigide : contribue à protéger les éléments dans les voitures, camions et autres châssis exposés.
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Câblage 10AWG : adapté aux applications 4S à fort courant et aux configurations 8S en double pack.
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Connecteur EC5 : connecteur haute intensité physiquement compatible avec les interfaces d'alimentation principales IC5.
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Chimie LiHV : prend en charge une charge complète jusqu'à 17.4V lorsque l'ensemble du système d'alimentation est prévu pour cette tension.
Option de batterie 4S 8200mAh pour le Proboat Blackjack 42 8S
La CNHL Racing Series LiHV 8200mAh 4S 120C à boîtier rigide constitue une option haute capacité intéressante pour les configurations Proboat Blackjack 42 8S compatibles.
Le Blackjack 42 utilise deux batteries 4S appairées en série pour son système 8S. Deux packs identiques de 8200mAh forment donc une configuration 8S 8200mAh LiHV, et non 16400mAh.
| Configuration du Blackjack 42 |
Disposition des batteries |
Tension nominale |
Tension LiHV à pleine charge |
Capacité |
| 8S LiHV |
2 × packs 4S 8200mAh identiques en série |
30.4V |
34.8V |
8200mAh |
Avec environ 643g par pack, la paire pèse environ 1286g, sans compter le câblage. Cette configuration se situe donc plutôt dans la catégorie des batteries plus lourdes et à haute capacité pour le Blackjack 42.
La position des batteries est donc importante. Installez les deux packs symétriquement, fixez-les fermement et utilisez leur position comme élément du réglage de l'équilibre de la coque, sans supposer que la position la plus reculée sera toujours la plus rapide ou la plus sûre.
Le connecteur EC5 est physiquement compatible avec l'interface d'alimentation principale IC5 correspondante du Blackjack 42, mais ce pack CNHL n'est pas une batterie Spektrum Smart et ne fournit pas de communication de données Smart.
Comparez d'autres options 4S dans la collection de batteries pour Proboat Blackjack 42.
Option de batterie pour le FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB
La batterie LiHV 4S 8200mAh à boîtier rigide peut également être envisagée pour les configurations FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB compatibles, lorsque le véhicule accepte une batterie pleine longueur à haute capacité et à boîtier rigide.
Dans un grand véhicule RC, une capacité supplémentaire peut réduire la fréquence des changements de batterie pendant les longues sessions de randonnée ou de conduite. En contrepartie, le poids du pack, d'environ 643g, influe sur la masse totale du véhicule, la réponse de la suspension et la répartition du poids.
Avant l'installation, vérifiez que le bac accepte le boîtier rigide de 139 × 47 × 48mm, contrôlez la connexion EC5 et assurez-vous que l'électronique du véhicule prend en charge la tension de charge LiHV sélectionnée.
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Configuration à deux batteries 4S pour le Traxxas X-Monster 8S
Une paire appairée de ces batteries peut également être envisagée pour les configurations Traxxas X-Monster 8S compatibles, lorsque les bacs, le câblage et la disposition des connecteurs conviennent à l'installation.
Deux packs 4S en série forment un système 8S, tandis que la capacité reste de 8200mAh. À pleine charge LiHV, la paire peut atteindre 34.8V ; l'ESC doit donc prendre en charge cette tension maximale avant d'utiliser une charge LiHV complète.
Comme cette batterie utilise un connecteur EC5 plutôt que le connecteur d'origine de certaines installations Traxxas, un adaptateur correctement dimensionné ou une conversion professionnelle du connecteur peut être nécessaire.
Découvrez d'autres options de batteries dans la collection de batteries pour Traxxas X-Monster.
Applications pour voitures et camions RC 1/8 à forte charge
La capacité de 8200mAh rend également ce pack pertinent pour les camions électriques, truggies et bashers 1/8 conçus autour d'une alimentation 4S.
Les plateformes de la catégorie Tekno ET48 / MT48 et autres configurations à forte charge peuvent profiter d'un pack haute capacité lorsque le châssis accepte précisément ses dimensions et son poids.
Cependant, le choix de la batterie ne doit pas reposer uniquement sur l'échelle du véhicule. Vérifiez la longueur, la largeur et la hauteur réelles du bac, la disposition de la sangle, le connecteur, la limite de tension de l'ESC et le réglage de la suspension avant l'installation.
Le poids d'environ 643g peut donner au véhicule un comportement plus stable, mais il ajoute également de l'inertie et une charge supplémentaire sur la suspension. Les pilotes qui privilégient les changements de direction rapides peuvent préférer un pack plus léger, même s'il offre moins d'autonomie.
Applications pour drones de pêche et plateformes 4S de levage lourd
Cette batterie peut également être envisagée pour certains drones de pêche 4S et plateformes de levage lourd, lorsque l'appareil est conçu pour accepter sa capacité de 8200mAh et son poids d'environ 643g.
Pour les drones de pêche, l'avantage d'une batterie haute capacité est de disposer d'une réserve d'énergie supplémentaire pour le vol aller, le largage de la charge et le retour. En contrepartie, le poids supplémentaire augmente la masse au décollage, ce qui peut réduire la charge utile disponible et l'efficacité en vol.
Pour des plateformes telles que le Poseidon II Pro Black, vérifiez les dimensions du compartiment de batterie, le type de connecteur, la masse maximale au décollage et la limite de tension de l'ensemble du système d'alimentation avant utilisation.
Si le drone utilise un XT60 ou un XT90 plutôt qu'un EC5, comparez les options de conversion adaptées dans la collection d'adaptateurs EC5 vers XT60 / XT90.
Découvrez davantage de choix de capacité et de connecteurs dans la collection de batteries pour drones de pêche.
8200mAh contre les batteries 4S Racing plus petites
| Priorité |
Petit pack 4S Racing |
8200mAh 4S LiHV |
| Réserve d'énergie |
Inférieure |
Supérieure |
| Poids installé |
Généralement inférieur |
Environ 643g |
| Réactivité du châssis |
Plus vive |
Plus stable, avec davantage d'inertie |
| Priorité principale |
Masse minimale et réponse rapide |
Autonomie et réserve d'énergie |
| Orientation idéale |
Configurations de compétition sensibles au poids |
Grands véhicules, bateaux et configurations axées sur l'endurance |
Compatibilité des connecteurs EC5 et IC5
Les connecteurs EC5 et IC5 sont physiquement compatibles au niveau de la connexion d'alimentation principale positive et négative. Cette batterie EC5 peut donc fournir une alimentation normale via un connecteur IC5 correspondant côté appareil, à condition de respecter la polarité et l'orientation.
Ce pack CNHL n'est pas une batterie Spektrum Smart et n'intègre ni électronique de batterie Smart ni communication de données Smart.
Avec un modèle ou un ESC équipé d'un IC5, l'alimentation principale normale peut être fournie, mais l'identification de la batterie Smart, les données automatiques de la batterie et les fonctions Smart associées ne seront pas disponibles.
Charge LiHV et tension maximale
Il s'agit d'une batterie 4S LiHV. Une charge LiHV complète atteint 4.35V par élément, soit 17.4V au total.
Une LiPo 4S standard atteint 4.20V par élément, soit 16.8V au total. Ne présumez pas qu'un ESC est entièrement compatible LiHV simplement parce qu'il est prévu pour un fonctionnement 4S.
Vérifiez la spécification de tension d'entrée maximale du fabricant avant de charger au-delà de 16.8V.
Si la compatibilité LiHV complète n'a pas été confirmée, cette batterie peut être chargée en équilibrage jusqu'à la limite LiPo standard de 16.8V / 4.20V par élément.
Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. 5C correspond au maximum indiqué, et non à la valeur cible quotidienne.
Options à boîtier rigide CNHL Racing Series
Pour découvrir d'autres packs à boîtier rigide et à forte décharge, consultez les batteries LiPo à boîtier rigide 120C CNHL Racing Series.
Pour d'autres batteries Racing haute tension, consultez la gamme de batteries LiHV à boîtier rigide CNHL Racing Series.
FAQ
Cette batterie convient-elle mieux à la compétition ou au bash ?
Elle peut être utilisée dans les deux types de configurations compatibles, mais sa capacité de 8200mAh et son poids d'environ 643g la rendent particulièrement intéressante pour les pilotes qui privilégient l'autonomie et la réserve d'énergie soutenue plutôt que la masse minimale de la batterie.
Deux packs peuvent-ils être utilisés pour un système 8S ?
Oui. Deux packs 4S identiques connectés en série créent un système 8S de 8200mAh. La capacité reste de 8200mAh.
Quelle est la tension complète de deux packs en série ?
Deux batteries 4S LiHV complètement chargées atteignent 34.8V en série. Vérifiez que l'ESC et l'ensemble du système d'alimentation prennent en charge cette tension maximale avant d'utiliser une charge LiHV complète.
Cette batterie convient-elle au Proboat Blackjack 42 ?
Il s'agit d'une option 4S double pack haute capacité intéressante lorsqu'elle est utilisée par paire appairée et lorsque la coque peut accepter les dimensions, le poids total des batteries et l'équilibre qui en résulte.
Cette batterie peut-elle être utilisée dans le FMS 1/7 Ford Bronco ?
Elle peut être envisagée si le bac accepte le boîtier rigide de 139 × 47 × 48mm, si la connexion EC5 convient au véhicule et si l'ESC prend en charge la tension de charge sélectionnée.
EC5 est-il compatible avec IC5 ?
Oui. EC5 et IC5 sont physiquement compatibles pour la connexion d'alimentation principale. Cette batterie ne fournit pas de données de batterie Spektrum Smart.
Puis-je charger cette batterie seulement à 16.8V ?
Oui. Une batterie LiHV peut être chargée en équilibrage jusqu'à la limite LiPo 4S standard de 16.8V lorsque la tension LiHV complète de 17.4V n'est pas nécessaire ou n'a pas été confirmée pour l'électronique du modèle.
120C signifie-t-il que le véhicule consomme toujours un courant extrêmement élevé ?
Non. 120C est le taux de décharge continu indiqué pour la batterie. Le courant réel dépend du moteur, de l'ESC, du rapport de transmission, de l'hélice, de la charge et des conditions d'utilisation.
Cette batterie doit-elle toujours être chargée à 5C ?
Non. Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. La spécification 5C correspond au taux de charge maximal indiqué, et non à la valeur cible quotidienne.
Avis important
- Il s'agit d'une batterie 4S LiHV avec une tension de charge maximale de 4.35V par élément.
- Utilisez un chargeur avec équilibrage compatible et sélectionnez le mode LiHV uniquement pour charger au-delà de la tension LiPo standard.
- Vérifiez que l'ESC prend en charge la tension LiHV complète de 17.4V avant de charger à 4.35V par élément.
- Si la compatibilité LiHV complète n'a pas été confirmée, la batterie peut être chargée jusqu'à la limite LiPo standard de 16.8V / 4.20V par élément.
- Pour une utilisation couplée en 8S, rappelez-vous que deux packs complètement chargés peuvent atteindre 34.8V.
- Vérifiez les dimensions de 139 × 47 × 48mm, le poids d'environ 643g et le connecteur EC5 avant utilisation.
- EC5 et IC5 sont physiquement compatibles pour l'alimentation principale, mais cette batterie ne fournit pas de données de batterie Spektrum Smart.
- Pour un fonctionnement en série, utilisez deux batteries identiques en modèle, âge, état et niveau de charge.
- Utilisez uniquement un faisceau série correctement dimensionné pour créer un système 8S.
- Le poids de la batterie influe sur l'équilibre du châssis, la réponse de la suspension et l'équilibre de la coque ; ne choisissez pas la capacité sans tenir compte de l'ensemble de la configuration.
- Fixez fermement la batterie et éloignez les câbles d'alimentation et d'équilibrage des engrenages, arbres, hélices, accouplements et arêtes vives.
- Ne chargez jamais la batterie sans surveillance et n'utilisez pas une batterie gonflée, perforée, endommagée ou ayant surchauffé.
- Laissez la batterie refroidir avant de la recharger et utilisez le mode stockage lorsqu'elle ne sera pas utilisée pendant une période prolongée.
