Présentation du Freewing F14 64mm et mises à jour V2
Le freewing f14 64mm est une version compacte à double EDF du célèbre Tomcat, conçue pour offrir l'apparence et la sensation d'un jet à ailes à géométrie variable sans la taille ni le coût des plateformes plus grandes de 80mm. Le freewing f14 original est rapidement devenu populaire pour son son, sa présence et sa configuration pratique avec une seule alimentation 6S. Avec la sortie du fuselage V2, Freewing a introduit un nouveau profil d'aile et des ajustements aérodynamiques subtils qui visent à améliorer la maniabilité à basse vitesse et le comportement à l'atterrissage.
En vol pratique, de nombreux pilotes rapportent que le freewing f 14 tomcat V2 mis à jour est plus indulgent en finale, surtout lors des approches à faible puissance ou presque au ralenti. La nouvelle aile est conçue pour augmenter l'angle d'attaque critique et ajouter un peu plus de portance à l'extrémité lente de l'enveloppe. Cela signifie moins de chutes d'aile surprises, des arrondis plus doux et une expérience d'atterrissage plus détendue, tout en conservant la sensation de « besoin de vitesse » qui rend le Freewing F14 64mm si attrayant.
Guide de taille et d'ajustement de la baie batterie du Freewing F 14 Tomcat
Choisir la bonne batterie 6S pour votre freewing f 14 tomcat commence par comprendre la baie batterie. Les mesures réelles prises sur le premier freewing f 14 64mm montrent une longueur interne de baie d'environ 288mm, avec une largeur d'environ 65mm et une hauteur maximale proche de 59mm. Cependant, les 50–55mm avant de la baie se trouvent sous une section de verrière en escalier, réduisant la hauteur utilisable d'environ 10mm, et le câblage qui se dirige vers l'arrière peut légèrement réduire la hauteur utilisable vers l'arrière.
En pratique, cela signifie qu'une batterie 6S peut sembler correcte sur le papier mais être serrée une fois que vous ajoutez du Velcro, du rembourrage ou des connecteurs. De nombreux pilotes ont constaté que les batteries 6S typiques de 5000–5200mAh avec une hauteur de boîtier modérée s'adaptent bien lorsqu'elles sont montées avec soin et sans mousse excessive ou crochets et boucles épais en dessous. Les batteries plus hautes ou fortement rembourrées peuvent appuyer contre la verrière, il est donc important de tester l'ajustement de votre batterie avant de voler et de s'assurer que la trappe se ferme bien sans forcer.
Parce que le fuselage V2 conserve une disposition interne similaire, ces directives restent utiles lors de la sélection des batteries pour le nouveau freewing f14 64mm V2. Si vous passez des ailes V1 aux ailes V2, vous pouvez généralement continuer à utiliser la même gamme de tailles de batteries qui ont prouvé leur ajustement et leur équilibre sur votre Freewing F14 d'origine.
Meilleures options LiPo 6S pour Freewing F14 et Freewing F 14
Pour le freewing f14 et le freewing f 14 tomcat 64mm, l'objectif est de combiner un ajustement propre dans la baie avec une capacité suffisante et une marge de décharge pour contrôler la chute de tension lors des passages à pleine puissance. Les quatre batteries 6S EC5 ci-dessous conviennent bien à ce rôle et couvrent des préférences légèrement différentes en poids, taux de décharge C et temps de vol.
- CNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C LiPo Battery with EC5 Plug – Un excellent choix polyvalent si vous souhaitez un peu plus de capacité qu'une batterie standard de 5000mAh. La taille 5200mAh offre un temps de vol supplémentaire pour votre freewing f14 64mm sans pénalité de poids dramatique, et le taux de décharge 90C aide à maintenir la puissance pour les passages rapides et les grandes montées.
- CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 100C LiPo Battery with EC5 Plug – Idéal pour les pilotes qui poussent leur freewing f 14 à fond. Le taux élevé de 100C fournit un courant d'impulsion fort et réduit la chute de tension, ce qui est particulièrement utile lors de passages répétés à grande vitesse et de manœuvres verticales. Cette batterie vise à garder le jet vif tout au long du vol.
- CNHL Black Series 5000mAh 22.2V 6S 65C LiPo Battery with EC5 Plug – Une option équilibrée pour le vol quotidien. Le taux de décharge 65C est bien adapté à l'utilisation typique du Freewing F14 64mm, offrant un bon mélange de performance et de longévité de la batterie. Si vous cherchez une batterie fiable « de référence » pour des vols détendus et des sessions du week-end, c'est un choix solide.
- CNHL G+Plus Series 5000mAh 22.2V 6S 70C LiPo Battery with EC5 Plug – Se situe entre la Black Series et la G+Plus 100C en termes de capacité de décharge. Pour de nombreux pilotes freewing f 14 tomcat V1 et V2, cette batterie 5000mAh 70C est un compromis idéal où poids, performance et coût s'alignent bien.
Ces quatre batteries 6S utilisent des connecteurs EC5, elles sont donc prêtes à être installées dans le système d'alimentation du Freewing F14 64mm sans besoin d'adaptateurs. Une fois que vous avez confirmé l'ajustement dans votre fuselage particulier, vous pouvez choisir la batterie qui correspond le mieux à votre style de vol — que ce soit des passages rapides et bas avec de brèves poussées de gaz ou des sorties plus longues et détendues.
Propriétaires du Freewing F14 64mm V1 : mise à niveau avec la nouvelle aile V2
Un des détails les plus intéressants de la sortie V2 est que le nouveau jeu d'ailes pour le freewing f 14 tomcat 64mm peut être adapté sur le fuselage V1 original. Cela offre aux propriétaires existants une voie claire de mise à niveau : garder le fuselage, le système d'alimentation et les batteries 6S que vous connaissez déjà, tout en bénéficiant du profil d'aile révisé et du comportement amélioré à basse vitesse que la V2 apporte.
Pour les pilotes V1 qui faisaient attention aux approches avec moteur pour éviter les décrochages brusques en bout d'aile, la conception de l'aile V2 vise à rendre le jet plus tolérant près du décrochage, surtout en phase d'atterrissage. Combinée à une batterie 6S puissante qui maintient la tension sous charge, la mise à niveau peut rendre le freewing f14 64mm plus facile à poser en douceur de manière constante, tout en vous permettant de profiter des passages rapides à ailes balayées et des passages ludiques en haut alpha lorsque les conditions le permettent.
Explorez plus de collections de batteries d'avion CNHL
Si vous comparez des options au-delà du Freewing F14 64mm, vous pouvez également parcourir notre gamme complète de batteries d'avion ou voir toutes les options de batteries 6S en un seul endroit. Ces collections vous aident à assortir capacité, type de prise et taille pour de nombreux jets RC, avions de sport et modèles EDF.
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Batteries CNHL 6S EC5 pour Freewing F 14 Tomcat
Si vous souhaitez une analyse plus approfondie de la façon dont différentes capacités et taux C affectent le temps de vol, le poids à l'atterrissage et la sensation générale sur le freewing f 14 tomcat et d'autres jets 6S, vous pouvez lire notre guide dédié aux batteries. Il développe les retours d'utilisateurs réels, discute plus en détail de l'ajustement dans la baie et compare le comportement de diverses batteries CNHL 6S en vol.
Pour plus de contexte, consultez notre article approfondi sur le choix des batteries pour ce jet ici : Guide batterie Freewing F14 64mm 6S. Il est écrit du point de vue d'un pilote et est particulièrement utile si vous volez à la fois avec le freewing f14 original et la version V2 mise à jour.