Qu’est-ce qui fait la bonne batterie pour le QUAKE 223S ?
Le QUAKE 223S n’est pas un monster truck 2WD ordinaire. Il est brushless dès la sortie de la boîte, conçu pour la vitesse et la robustesse. Mais pour vraiment exploiter tout son potentiel, il faut l’associer à une batterie tout aussi performante. Les batteries à faible taux de décharge ou à coque souple ne suffisent pas quand vous poussez une puissance 3S dans un moteur 4000Kv. Vous voulez une décharge élevée, une construction solide et un ajustement parfait dans le compartiment.
Alors, que choisissons-nous ?
Nous en avons testé plusieurs, et nous revenons toujours à deux batteries qui fonctionnent vraiment bien. Que vous rouliez dans le jardin ou sur l’asphalte, nous avons mis ces batteries CNHL à l’épreuve dans la terre, le gravier et la chaleur — elles ne chauffent pas. Ce qui ressort, c’est la constance — une puissance forte, une tension stable, et aucune chute en cours d’utilisation même sous charge 3S.
- CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S 120C avec prise EC5 – Notre choix pour les nouveaux pilotes ou ceux qui veulent une bonne autonomie et un contrôle de l’accélération sans sacrifier la puissance.
- CNHL Racing Series 5600mAh 11.1V 3S 120C avec prise EC5 – Si vous voulez tout donner, c’est cette batterie qui propulsera le QUAKE en mode hyperdrive. Accrochez-vous bien.
Est-ce qu’elles vont rentrer ?
Oui — elles s’adaptent au compartiment batterie du QUAKE 223S (140mm × 50mm × 35mm), et les deux batteries se connectent directement via EC5 sans adaptateurs.
Cela dit, attendez-vous à un ajustement serré — ce qui est normal pour des batteries à coque rigide haute capacité sur cette plateforme. Beaucoup de propriétaires installent d’abord la batterie, puis glissent le compartiment en place pour faciliter le positionnement. Aucune modification permanente nécessaire.
Notes sur l’ajustement réel des batteries 3S
Une chose que nous avons vite remarquée lors des tests : le compartiment batterie du QUAKE 223S est plus étroit en utilisation réelle que ce que suggèrent les dimensions officielles — surtout quand on utilise des batteries 3S à coque rigide plus grandes.
La batterie elle-même n’est généralement pas le principal problème. La plupart de la gêne vient du connecteur ESC et du passage des câbles dans le compartiment. Une fois tout branché, l’espace se réduit rapidement.
Ce qui a le mieux fonctionné pour nous, c’est de retirer la petite pièce de capuchon de batterie entre l’ESC et le ventilateur de refroidissement (deux vis), puis de faire passer les câbles de la batterie vers le haut par l’ouverture au lieu de tout forcer vers le bas dans le compartiment. Avec le câblage déplacé à l’extérieur, les batteries 3S plus grandes s’adaptent beaucoup plus naturellement.
Pas de découpe. Pas de modifications permanentes. Juste une installation plus propre qui facilite l’utilisation de batteries 3S haute capacité.
Et honnêtement ? Une fois que le QUAKE fonctionne correctement avec une batterie 3S puissante, il change complètement de personnalité. À ce moment-là, il ne ressemble plus à un monster truck pour débutants, mais à un GORGON qui aurait passé l’hiver à la salle de sport.
2S ou 3S – Que faut-il donner à la bête ?
Considérez le 2S comme doux et contrôlable — idéal pour les débutants, les enfants, ou les longues sessions tranquilles. Le 3S ? C’est quand vous êtes prêt pour des accélérations à fond, des wheelies à la demande, et peut-être même pour dépasser le 4WD de votre ami. Le QUAKE est conçu pour les deux — que vous vouliez de la douceur et de la stabilité ou du chaos à plein régime, il est prêt quand vous l’êtes.
Vous utilisez encore un GORGON ?
On comprend — le GORGON est un bon truck d’entrée de gamme. Mais le QUAKE 223S n’est pas juste un GORGON avec une nouvelle carrosserie. C’est une mise à niveau complète : brushless d’usine, électronique améliorée, carrosserie sans clips, DSC intégré. Lisez notre comparaison complète et découvrez pourquoi la plupart des propriétaires de GORGON passent au QUAKE — ou le souhaitent.
Besoin de plus de conseils sur les batteries ?
Nous avons rédigé un blog complet avec des conseils d’installation, des estimations d’autonomie, et ce à quoi s’attendre en passant du 2S au 3S sur le QUAKE. Découvrez-le ici si vous hésitez encore.
