Vérification rapide de la compatibilité
Le lot de 2 batteries LiPo CNHL 4200mAh 11.1V 3S 30C Shorty avec prise XT60 associe une capacité élevée de 4200mAh à un format de batterie Shorty compact, destiné aux avions, véhicules et autres modèles RC 3S pour lesquels une batterie conventionnelle pleine longueur pourrait être inutilement longue.
Chaque batterie mesure environ 92 × 44 × 34mm (L × W × H) et pèse environ 271g. La capacité de 4200mAh rend ce pack particulièrement utile pour les configurations privilégiant l'autonomie, lorsque le modèle dispose de suffisamment d'espace et peut transporter cette masse supplémentaire en toute sécurité.
Ce produit contient deux batteries 3S distinctes de 4200mAh. Chaque pack conserve une tension de 11.1V et une capacité de 4200mAh lorsqu'il est utilisé individuellement. Le colis ne doit pas être interprété comme une seule batterie de 8400mAh ni comme une batterie 6S.
| Élément à vérifier |
Votre modèle doit être compatible avec |
Chaque batterie |
| Nombre d'éléments |
Système d'alimentation LiPo 3S standard |
11.1V nominal / 3S1P |
| Tension maximale |
L'électronique prend en charge la tension d'une batterie LiPo 3S entièrement chargée |
12.6V entièrement chargée |
| Espace pour la batterie |
Le compartiment accepte une batterie Shorty de 92mm |
92 × 44 × 34mm |
| Poids installé |
Le modèle peut transporter et équilibrer le pack en toute sécurité |
Environ 271g |
| Connecteur |
Connexion côté appareil compatible XT60 |
Prise XT60 |
| Demande de puissance |
La puissance fournie par la batterie convient au moteur et à la charge de l'ESC |
30C en continu / 60C en pointe |
Caractéristiques du produit
| Capacité |
4200mAh par batterie |
| Tension nominale |
11.1V |
| Configuration des éléments |
3S |
| Énergie nominale |
46.62Wh par batterie |
| Tension entièrement chargée |
12.6V / 4.20V par élément |
| Taux de décharge |
30C en continu / 60C en pointe |
| Taux de charge maximal |
5C |
| Connecteur de sortie |
Prise XT60 |
| Connecteur d'équilibrage |
JST / XH |
| Dimensions (L × W × H) |
92 × 44 × 34mm par batterie |
| Poids approximatif |
271g par batterie |
| Calibre des fils |
12AWG |
| Référence |
420303BK |
| Quantité dans le colis |
2 batteries |
Les dimensions de la batterie peuvent varier d'environ 1 à 5mm, et la tolérance de poids est d'environ ±5g par batterie.
Capacité de 4200mAh dans un pack Shorty compact de 92mm
Le principal avantage de cette batterie LiPo CNHL 4200mAh 3S Shorty réside dans l'association d'une capacité relativement élevée et d'une longueur compacte.
Avec une longueur de seulement 92mm, le pack est nettement plus court que de nombreuses batteries 3S conventionnelles de grande capacité. Il peut donc être utile dans les avions et véhicules dont la longueur totale de la batterie constitue la dimension limitante.
La capacité de 4200mAh offre une réserve d'énergie considérablement supérieure à celle des packs 3S courants de 2200 à 3200mAh. En contrepartie, le poids de la batterie est d'environ 271g : le modèle doit donc disposer d'un logement suffisamment grand, d'un système de maintien assez robuste et d'un centre de gravité adapté.
Pourquoi choisir ce lot de 2 ?
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4200mAh par batterie : Réserve d'énergie élevée pour des sessions de vol ou de conduite plus longues.
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Longueur Shorty de 92mm : Corps compact par rapport à de nombreuses batteries 3S pleine longueur.
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Sortie continue de 30C : Adaptée aux avions de sport compatibles et aux applications pour véhicules à courant modéré.
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Connecteur XT60 : Connexion courante pour les avions RC et les configurations de véhicules personnalisées.
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Deux batteries indépendantes : Gardez un second pack entièrement chargé, prêt pour la prochaine utilisation ou le prochain vol.
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Chimie LiPo 3S standard : Se charge à 12.6V et ne nécessite pas le mode LiHV.
Option de batterie 3S pour l'Avios Albatross V2
La batterie LiPo CNHL 4200mAh 3S 30C Shorty avec XT60 peut être envisagée comme une option à tension plus faible pour les configurations compatibles de l'Avios Albatross V2, lorsqu'une fourniture de puissance plus douce et davantage orientée maquette est privilégiée.
L'Albatross V2 est plus généralement associé à une configuration d'alimentation 4S ; ce pack 3S ne doit donc pas être présenté comme la batterie de performance par défaut. Il est plutôt pertinent lorsque le moteur et l'ESC installés sont homologués pour un fonctionnement en 3S et que le pilote recherche volontairement une réponse des gaz plus progressive.
Pour un vol maquette, cela peut convenir à une croisière douce, à des passages moins énergivores et à une sensation de puissance globale moins agressive. Le résultat réel dépend toutefois de l'hélice, du KV du moteur, du poids de l'avion et de la programmation de l'ESC.
La capacité de 4200mAh offre une réserve d'énergie substantielle, tandis que le format Shorty de 92mm permet de conserver une longueur totale de pack compacte.
Ce produit est fourni en lot de 2, mais l'avion utilise une seule batterie de propulsion principale à la fois dans ce type de configuration. Il est préférable de conserver la seconde batterie prête pour un autre vol plutôt que de connecter les deux ensemble, sauf si le système électrique de l'avion a été spécifiquement configuré pour une autre disposition de batteries.
Comparez les options 4S standard et les configurations alternatives dans la Collection de batteries pour Avios Albatross V2.
Batterie 3S compacte pour avions RC
La capacité de 4200mAh rend cette batterie particulièrement pertinente pour les avions RC capables de transporter une réserve d'énergie plus importante, mais disposant d'un espace longitudinal limité dans le compartiment de batterie.
Par rapport à une batterie 3S conventionnelle de 2200mAh, le pack de 4200mAh offre environ 91 % de capacité nominale supplémentaire. Cela ne signifie pas une durée de vol 91 % plus longue, car la batterie plus grande ajoute également du poids et modifie la manière dont l'avion doit être piloté.
Pour les avions à voilure fixe, évaluez toujours la masse réelle de la batterie, sa position et le centre de gravité final, plutôt que de choisir uniquement en fonction de la capacité.
Batterie 3S Shorty pour véhicules RC 1/10 compatibles
La longueur compacte de 92mm peut également rendre cette batterie utile dans les voitures et camions RC 1/10 compatibles avec une alimentation 3S.
Toutefois, le fait qu'un véhicule soit décrit comme étant à l'« échelle 1/10 » ne suffit pas à établir la compatibilité de la batterie. Les dimensions du compartiment, le type de connecteur, la limite de tension de l'ESC et le système de maintien varient considérablement selon les modèles.
De même, des noms tels que Traxxas Slash, E-Revo, E-Maxx et d'autres familles de véhicules présentes depuis longtemps ont connu plusieurs générations dotées de systèmes électriques différents. Vérifiez le modèle exact plutôt que de vous fier uniquement au nom du véhicule.
Pour les applications terrestres, le poids de la batterie, d'environ 271g, peut également influencer l'équilibre du châssis et la réponse de la suspension ; une capacité supplémentaire n'est donc pas automatiquement préférable pour toutes les configurations.
4200mAh contre 3200mAh et 2200mAh en 3S
| Priorité |
Classe 2200mAh |
Classe 3200mAh |
Shorty 4200mAh |
| Réserve d'énergie |
Faible |
Moyenne |
Élevée |
| Tendance du poids |
Généralement plus léger |
Compromis intermédiaire |
Généralement plus lourd |
| Priorité principale |
Masse réduite |
Capacité équilibrée |
Énergie maximale dans un pack de longueur compacte |
| Orientation idéale |
Avions sensibles au poids |
Configurations sport polyvalentes |
Modèles privilégiant l'autonomie et disposant d'une capacité de charge suffisante |
La capacité ne doit pas être le seul critère de choix. Les batteries plus grandes offrent davantage d'énergie stockée, mais augmentent également la masse installée ; le meilleur pack dépend donc de l'espace disponible dans le modèle, de sa plage de poids et des exigences liées au centre de gravité.
Deux batteries distinctes de 4200mAh
Cette annonce comprend deux batteries 3S indépendantes de 4200mAh.
Lorsqu'elles sont utilisées individuellement, chaque batterie reste à 11.1V, 3S et 4200mAh. Le simple fait d'acheter deux packs ne crée pas une seule batterie de 8400mAh.
De même, ne connectez pas les packs en série pour créer une batterie 6S, sauf si le modèle, l'ESC, le moteur, le câblage et la configuration des connecteurs ont été spécifiquement conçus pour cette tension.
Connecteur XT60
Chaque batterie utilise un connecteur de sortie XT60.
Le XT60 se raccorde directement uniquement au connecteur XT60 correspondant côté appareil, en respectant la polarité et l'orientation correctes.
Le XT60 n'est pas directement compatible avec les systèmes de connecteurs EC3, IC3, EC5, IC5, T/Dean ou Traxxas. Utilisez un adaptateur présentant un courant nominal approprié ou faites réaliser une conversion professionnelle des connecteurs si nécessaire.
Charge standard d'une batterie LiPo 3S
Il s'agit d'une batterie LiPo 3S standard. La tension maximale de charge équilibrée est de 4.20V par élément, soit 12.60V au total.
N'utilisez pas le mode de charge LiHV à 4.35V par élément avec cette batterie.
Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. 5C est le maximum indiqué, et non l'objectif quotidien.
FAQ
Combien de batteries sont incluses ?
Le colis contient deux batteries CNHL 4200mAh 11.1V 3S distinctes.
Deux batteries de 4200mAh signifient-elles qu'il s'agit d'une batterie de 8400mAh ?
Non. Chaque pack est donné pour 4200mAh indépendamment. Utilisés individuellement, les deux packs ne deviennent pas une seule batterie de 8400mAh.
Puis-je connecter les deux packs pour obtenir du 6S ?
Uniquement si l'ensemble du modèle est spécifiquement conçu pour un système de batterie 6S connectée en série. Ne connectez pas deux packs 3S en série simplement parce que deux batteries sont fournies.
Cette batterie convient-elle à l'Avios Albatross V2 ?
Elle peut être envisagée comme une option 3S à tension plus faible lorsque le système d'alimentation installé prend en charge le fonctionnement en 3S. La configuration la plus courante de l'Albatross V2 est en 4S ; le 3S doit donc être considéré comme une alternative plus douce et orientée maquette plutôt que comme la configuration de performance par défaut.
Quelles sont les dimensions de la batterie ?
Chaque batterie mesure environ 92 × 44 × 34mm dans l'ordre L × W × H.
S'agit-il d'une batterie LiPo standard ou LiHV ?
Il s'agit d'une batterie LiPo 3S standard, avec une tension nominale de 11.1V et une tension maximale à pleine charge de 12.6V.
30C signifie-t-il qu'elle est réservée aux modèles peu puissants ?
Pas nécessairement. Le taux de décharge indiqué de 30C doit être considéré avec la capacité et la demande réelle de courant du moteur et de l'ESC. La compatibilité doit être évaluée en fonction de l'ensemble du système d'alimentation, et pas uniquement du taux C.
Ces batteries doivent-elles toujours être chargées à 5C ?
Non. Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. La spécification 5C correspond au taux de charge maximal indiqué, et non à l'objectif quotidien.
Avis
- Ce produit contient deux batteries 3S indépendantes de 4200mAh.
- Il s'agit d'une batterie LiPo 3S standard, avec une tension de charge maximale de 4.20V par élément.
- Utilisez un chargeur d'équilibrage LiPo compatible et sélectionnez le réglage LiPo 3S standard approprié.
- Ne chargez pas ces batteries avec un mode LiHV à 4.35V par élément.
- Vérifiez les dimensions de 92 × 44 × 34mm, le poids d'environ 271g et le connecteur XT60 avant utilisation.
- La tension et le connecteur seuls ne suffisent pas à établir la compatibilité ; les dimensions de la batterie, la demande de courant, le poids installé, le maintien et le centre de gravité doivent également correspondre.
- Pour une utilisation dans un avion, vérifiez le centre de gravité final après l'installation d'une batterie de taille ou de capacité différente.
- Ne connectez pas les deux batteries en série ou en parallèle, sauf si l'ensemble du système d'alimentation a été spécifiquement conçu pour cette configuration.
- Fixez fermement la batterie et éloignez les câbles de sortie et d'équilibrage des hélices, engrenages, arbres de transmission et arêtes vives.
- Ne chargez jamais une batterie sans surveillance et n'utilisez pas une batterie gonflée, perforée, endommagée ou ayant surchauffé.
- Laissez la batterie refroidir avant de la recharger et utilisez le mode stockage lorsqu'elle ne sera pas utilisée pendant une période prolongée.
Votre pays ou région doit correspondre à l'entrepôt d'expédition
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