CNHL Série Racing Batterie Lipo 6600mAh 7.4V 2S 120C Boîtier Rigide avec Connecteur T/Dean

Vérification rapide de la compatibilité

La batterie LiPo CNHL Racing Series 6600 mAh 7,4 V 2S 120C à boîtier rigide avec connecteur T/Dean est une batterie 2S haute capacité à boîtier rigide conçue pour les pilotes RC qui recherchent une longue autonomie, une forte puissance de décharge et une protection robuste adaptée aux voitures. Avec sa capacité de 6600 mAh, sa tension de 7,4 V 2S, sa puissance de décharge de 120C et son connecteur T/Dean, ce pack constitue une excellente option pour les voitures RC 1/10, les crawlers, les modèles de drift, les châssis de course vintage, les voitures de tourisme et les configurations Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX compatibles avec un adaptateur.

Cette batterie est particulièrement adaptée lorsque votre modèle prend en charge une alimentation LiPo 2S, dispose d’un espace suffisant dans le bac pour un pack à boîtier rigide de 139 × 47 × 24 mm et utilise un connecteur T/Dean ou un adaptateur correctement dimensionné. Pour les véhicules équipés de connecteurs TRX, XT60, EC3, EC5, IC3, IC5 ou de type Tamiya, vérifiez toujours le calibre de l’adaptateur, la polarité, le dégagement des fils et la fixation de la batterie avant de rouler.

Caractéristiques du produit

Description principale

La batterie LiPo CNHL Racing Series 6600 mAh 2S 120C à boîtier rigide est conçue pour les utilisateurs de modèles RC qui souhaitent prolonger leurs sessions sans renoncer à une forte réactivité à l’accélérateur. Comparée aux packs 2S courants de 5000 mAh ou 6200 mAh, cette batterie de 6600 mAh offre une autonomie supplémentaire tout en conservant un format pratique de pack bâton pleine longueur, adapté à de nombreux véhicules RC 1/10.

Le taux de décharge de 120C confère à cette batterie un profil de performances plus agressif que celui des packs 2S ordinaires. Elle est utile dans les applications où la batterie doit réagir proprement lors des accélérations, des transitions en drift, des variations de charge en franchissement, des sorties de virage ou des phases de conduite répétées avec arrêts et redémarrages.

La coque rigide aide à protéger les cellules lors de l’utilisation en RC terrestre, lorsque les bacs à batterie, les sangles, les vibrations du châssis et les installations répétées peuvent soumettre le pack à davantage de contraintes. Pour les crawlers, les voitures de tourisme, les modèles de drift, les châssis vintage et les modèles 1/10 de type bash, cette protection supplémentaire est l’une des principales raisons de choisir une batterie à boîtier rigide.

Batterie LiPo 2S haute capacité pour voitures RC 1/10, crawlers et châssis vintage

La batterie LiPo CNHL Racing Series 6600 mAh 7,4 V 2S 120C à boîtier rigide avec connecteur T/Dean est conçue pour les véhicules RC 1/10 qui nécessitent une longue autonomie, une puissance réactive fiable et une tension stable. Elle constitue un excellent choix pour les véhicules crawler RC tels que le Traxxas TRX-4, l’Axial SCX10 II / III, le Redcat Gen8 et l’Element Enduro, pour lesquels la réactivité du couple et l’endurance sont essentielles sur les parcours techniques.

Au-delà du crawler à l’échelle, cette batterie de 6600 mAh peut également convenir aux short course trucks, bashers, stadium trucks, châssis de course vintage et plateformes 2S générales telles que les modèles Slash, Rustler, Bandit, E-Maxx, Losi, Team Associated, Kyosho et Tamiya, lorsque la longueur du compartiment, l’angle de la prise et la configuration du connecteur sont adaptés.

La prise T/Dean est pratique pour de nombreuses configurations RC plus anciennes et orientées course. Si votre modèle utilise un autre connecteur, consultez notre collection d’adaptateurs pour batteries RC et choisissez un adaptateur correctement dimensionné pour les systèmes XT60, TRX, EC3, EC5, IC3, IC5 ou de style Tamiya.

Configuration 2S pour Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless

La batterie LiPo CNHL Racing Series 6600 mAh 7,4 V 2S 120C à boîtier rigide avec prise T/Dean constitue une option 2S pratique pour la Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless. Une batterie LiPo 2S rend la 4 tec 2.0 plus facile à contrôler sur les petits parkings, les tracés routiers sinueux et pour une conduite de loisir, tandis que sa capacité de 6600 mAh permet de prolonger les sessions de conduite.

Cette configuration est particulièrement utile aux conducteurs qui recherchent une réponse des gaz plus progressive plutôt qu’une vitesse maximale en 3S. Sur un châssis routier AWD bas comme la Traxxas 4tec Nissan 240SX, une alimentation 2S peut ménager davantage les pneus, faciliter la maîtrise dans les virages et offrir un comportement plus confortable au quotidien.

Remarque importante sur la prise : cette batterie utilise une prise T/Dean. La Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless utilise un connecteur Traxxas High-Current ; cette batterie ne se branche donc pas directement sur la voiture. Pour l’utiliser, vous avez besoin d’un adaptateur de prise de batterie T/Dean vers TRX ou d’une conversion appropriée du connecteur. Vérifiez toujours le calibre de l’adaptateur, la polarité et le dégagement des câbles avant de rouler.

Pour découvrir davantage d’options de batteries 2S et 3S compatibles, notamment pour les configurations avec prise TRX et adaptateur, consultez la collection de batteries pour Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless.

Notes de compatibilité pour la RC10 1989 Stealth Car et la Tamiya DB01 / DB01SR

Cette batterie constitue également une option adaptée aux plateformes de style vintage et aux châssis de course classiques comme la Team Associated RC10 ’89 Stealth Car, où un format stick-pack 2S rigide pleine longueur peut correspondre à la disposition traditionnelle de la batterie. Vous trouverez d’autres options pour les châssis de course classiques dans notre guide dédié : collection de batteries LiPo pour RC10 1989 Stealth Car.

Pour les buggys modernes à courroie tels que le Tamiya DB01 Durga et le DB01SR, ce format stick-pack pleine longueur peut également correspondre à l’orientation du compartiment d’origine, mais il convient de vérifier attentivement le câblage et l’espace disponible pour le connecteur. Des informations plus détaillées sur la compatibilité sont disponibles ici : Batteries LiPo pour Tamiya DB01 et DB01SR.

Mise à niveau LiPo 2S compatible pour configurations drift Kyosho Fazer D2

Pour le châssis drift à propulsion arrière Kyosho Fazer D2 (FZD2), ce pack 2S de 6600 mAh offre une longue durée de pratique et une délivrance de puissance progressive, ce qui aide à conserver un contrôle prévisible de l’accélérateur pendant les transitions et les longues sessions de drift. Sa capacité accrue est utile aux pilotes qui souhaitent réduire le nombre de changements de batterie pendant l’entraînement au dosage de l’accélérateur, au contrôle de la trajectoire et aux longues séquences de drift.

Découvrez davantage d’options orientées drift dans notre collection de batteries pour voitures drift Kyosho Fazer D2.

Alternatives Racing Series 120C et LiHV

Certains utilisateurs recherchent peut-être la série CNHL Purple sur des plateformes tierces. Pour de meilleures performances en décharge et un rendement davantage orienté course, nous recommandons de choisir la Racing Series 120C ou de passer à la gamme de batteries à boîtier rigide haute tension Racing Series LiHV pour des configurations aux performances de pointe.

Applications

• Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless avec un adaptateur T/Dean vers TRX ou une conversion de connecteur
• Crawlers RC tels que TRX-4, SCX10 II / III, Redcat Gen8 et Element Enduro
• Configurations drift Kyosho Fazer D2 / FZD2
• Châssis de course vintage de type Team Associated RC10 ’89 Stealth Car
• Configurations de buggy à courroie de type Tamiya DB01 Durga et DB01SR
• Plateformes 2S Slash, Rustler, Bandit, E-Maxx, Losi, Team Associated, Kyosho et Tamiya lorsque les dimensions du compartiment le permettent
• Voitures RC 1/10 polyvalentes nécessitant une plus longue autonomie et une protection par boîtier rigide
• Configurations 2S de touring, drift, crawler, vintage, basher et short course

Points à vérifier avant l’achat

• Tension : Votre modèle doit être compatible avec une alimentation LiPo 2S de 7,4 V.
• Connecteur : Cette batterie utilise une prise T/Dean. Utilisez un adaptateur correctement calibré si votre ESC utilise un connecteur TRX, XT60, EC3, EC5, IC3, IC5 ou un autre type de connecteur.
• Dimensions de la batterie : Vérifiez que votre compartiment peut accueillir 139 × 47 × 24 mm.
• Poids : Avec environ 317 g, ce pack offre une longue autonomie, mais il convient tout de même de vérifier l’équilibre du châssis.
• Fixation de la batterie : vérifiez les sangles, les fixations supérieures, les rails latéraux, le dégagement de la carrosserie et la direction de sortie des fils.
• Utilisation d’un adaptateur : vérifiez la polarité et l’intensité nominale avant de connecter un adaptateur à l’ESC.
• Charge : utilisez un chargeur d’équilibrage LiPo 2S compatible prenant en charge l’équilibrage JST-XH.

FAQ

À quelles utilisations cette batterie LiPo 2S de 6600mAh convient-elle le mieux ?

Elle convient particulièrement aux voitures RC au 1/10, aux crawlers, aux modèles de drift, aux châssis de course vintage, aux voitures de tourisme, aux short course trucks et aux plateformes 2S nécessitant une longue autonomie, une protection par boîtier rigide et une forte puissance de sortie de 120C.

Cette batterie peut-elle fonctionner dans le Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless ?

Oui, elle peut être utilisée comme configuration 2S avec un adaptateur T/Dean vers TRX approprié ou une conversion de connecteur. Vérifiez toujours les caractéristiques de l’adaptateur, la polarité, l’ajustement dans le compartiment, la fixation de la batterie et le dégagement des fils avant de rouler.

Cette batterie est-elle directement plug-and-play pour le Traxxas 4-Tec 2.0 ?

Non. Cette batterie utilise une prise T/Dean, tandis que le Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless utilise un connecteur Traxxas High-Current. Un adaptateur correctement dimensionné ou une conversion de connecteur est nécessaire.

Cette batterie peut-elle fonctionner dans les crawlers RC ?

Oui, elle peut être utilisée dans certains crawlers RC tels que les TRX-4, SCX10, Redcat Gen8 et les modèles de type Element Enduro, si la taille du compartiment, le type de connecteur et l’équilibre du poids conviennent.

Cette batterie peut-elle fonctionner dans les voitures de drift Kyosho Fazer D2 ?

Oui, ce pack rigide 2S de 6600mAh est une excellente option pour les longues sessions avec les modèles de drift Kyosho Fazer D2 / FZD2, si la taille du compartiment et le type de connecteur conviennent.

T/Dean est-il identique à XT60, EC3, IC3, EC5 ou IC5 ?

Non. T/Dean, XT60, EC3, IC3, EC5 et IC5 sont des formats de connecteurs différents. Utilisez le connecteur approprié ou un adaptateur correctement dimensionné, et vérifiez toujours la polarité avant de connecter la batterie.

Une batterie de 6600mAh est-elle meilleure qu’une batterie de 5000mAh ?

Cela dépend du modèle. Une batterie de 6600mAh offre généralement une autonomie plus longue qu’un pack de 5000mAh, mais elle est également plus lourde. C’est un bon choix lorsque les longues sessions de conduite comptent davantage que le poids minimal de la batterie.

Remarque

• Utilisez uniquement un chargeur d’équilibrage LiPo compatible, conçu pour les batteries LiPo 2S.
• Arrêtez immédiatement la charge si une cellule dépasse 4.2V.
• Avant l’achat, vérifiez la tension, le type de connecteur, les caractéristiques de l’adaptateur, la taille du compartiment à batterie, le dégagement des fils et la fixation de la batterie.
• Inspectez la surface de la batterie, le connecteur, les fils, le câble d’équilibrage et la tension des cellules avant la première utilisation.
• N’utilisez pas la batterie si elle gonfle, est endommagée, surchauffe ou présente une déformation physique.
• En cas d’utilisation d’un adaptateur, vérifiez la polarité et l’intensité nominale avant de le connecter à l’ESC.
• Pour un stockage à long terme, conservez la batterie à sa tension de stockage appropriée, dans un endroit frais et sec.
• Si une batterie neuve n’atteint pas immédiatement ses performances maximales, plusieurs cycles normaux de charge et de décharge équilibrées peuvent contribuer à stabiliser les cellules.
• Suivez toujours les procédures de sécurité standard relatives aux batteries LiPo pendant la charge, le stockage, le transport et l’utilisation.

Les batteries CNHL LiPo sont accompagnées d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.

Cette garantie couvre les défauts d'origine liés aux matériaux et à la fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le surdéchargement, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ni tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.

Si vous constatez qu'une batterie achetée chez nous est défectueuse pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. En fonction de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons une solution appropriée sans frais supplémentaires.

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