הסוללות הטובות ביותר ל-Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF
Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF הוא מטוס סילון ARF גדול מבמבוק, עץ דיקט וזכוכית מחוזקת, שנבנה למערכת כוח 12S EDF רצינית. מערך הסוללות הראשי לטיסה משתמש ב-שתי סוללות LiPo 6S תואמות המחוברות בטור. עבור סוג מטוס זה, בחירת הסוללה משפיעה ישירות על דחף, יציבות מתח, זמן טיסה, מרכז הכובד, מרחק ההמראה והתנהגות הנחיתה.
אוסף זה מתמקד בחבילות 6S עם מחברי EC5 שנבחרו לשימוש במטוסי EDF גדולים. הקו כולל את הסוללה הקלה יותר CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 100C LiPo עם מחבר EC5, את האיזון ב-CNHL Black Series 6000mAh 22.2V 6S 65C LiPo עם מחבר EC5, את הסוללה עם פריקה גבוהה יותר CNHL Racing Series 6200mAh 22.2V 6S 90C LiPo עם מחבר EC5, ומספר אפשרויות CNHL Lightning LiHV 6S 120C HV EC5 לטייסים שרוצים תמיכה במתח גבוהה יותר ובחירות קיבולת מגוונות.
למה מטוס זה משתמש בשתי סוללות 6S בטור
גרסת ה-EDF של ה-Black Horse P-80 Shooting Star מתוכננת סביב כוח 12S. במקום להשתמש בסוללה אחת 12S, רוב הטייסים בונים את המערכת משתי חבילות 6S נפרדות המחוברות בטור. חיבור בטור מעלה את המתח תוך שמירה על אותה קיבולת. לדוגמה, שתי חבילות 6S 6000mAh המחוברות בטור יוצרות מערכת סוללות ראשית של 12S 6000mAh.
מכיוון ששתי החבילות פועלות יחד כמערכת 12S אחת, יש להתאים ביניהן בקפידה. יש להשתמש באותו דגם, אותה קיבולת, דירוג C זהה, אותו מחבר, גיל דומה ומספר מחזורים דומה. יש להימנע מערבוב חבילה חדשה עם ישנה או שילוב סוללות עם קיבולות שונות. במטוס EDF עם זרם גבוה, הסוללה החלשה עלולה להגביל את הביצועים והבטיחות של כל מערכת ה-12S.
6000mAh עד 6200mAh: נקודת התחלה מאוזנת ביותר
לרוב הטייסים, הכיוון המאוזן ביותר עבור ה-Black Horse P-80 Shooting Star הוא זוג תואם של סוללות LiPo 6S 6000mAh עד 6200mAh. טווח זה מספק למטוס שילוב פרקטי של קיבולת, תמיכה בפריקה ומשקל טיסה נוח. הוא גם קרוב לכיוון הנפוץ של 12S 6000mAh המשמש למטוסי EDF גדולים 120 מ"מ.
CNHL Black Series 6000mAh 22.2V 6S 65C LiPo עם מחבר EC5 היא הבחירה הבסיסית הפרקטית באוסף זה. בשימוש כזוג תואם, היא יוצרת מערכת פשוטה של 12S 6000mAh. לטייסים שרוצים יותר מרווח פריקה בחבילת LiPo סטנדרטית, CNHL Racing Series 6200mAh 22.2V 6S 90C LiPo עם מחבר EC5 היא אפשרות חזקה יותר עם דירוג C גבוה, תוך שמירה על טווח קיבולת דומה.
חבילות 6S 5000mAh למערכת P-80 קלה יותר
CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 100C LiPo עם מחבר EC5 היא האפשרות הקלה יותר באוסף זה. בשימוש כזוג תואם, היא יוצרת מערכת 12S 5000mAh לטייסים שרוצים להפחית משקל טיסה ולשמור על תחושת קלילות בהמראה, באוויר ובגישה לנחיתה.
הפשרה היא זמן טיסה. מערכת 5000mAh תדרוש בדרך כלל טיימר שמרני יותר מאשר חבילות 6000mAh או גדולות יותר. בטיסות הראשונות, הימנעו ממעברים ארוכים במלוא המהירות, נחתו מוקדם ובדקו את המתח שנותר לאחר הנחיתה. לאחר שתבינו את סגנון הטיסה וצריכת הזרם, כוונו את הטיימר בהדרגה.
אפשרויות Lightning LiHV לביצועים וקיבולת
אפשרויות CNHL Lightning LiHV 6S EC5 באוסף זה מיועדות לטייסי EDF מנוסים שרוצים יכולת פריקה גבוהה, יציבות מתח חזקה ובחירות קיבולת מגוונות. הקו כולל חבילות 6000mAh, 6700mAh, 7200mAh, 7800mAh ו-8500mAh 6S LiHV. בשימוש כזוגות תואמים, הן יוצרות מערכות 12S LiHV לטייסים שמבינים טעינת LiHV, הגדרות מתח וניהול כוח EDF גדול.
CNHL Lightning LiHV 6000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo עם מחבר EC5 היא גרסת הביצועים של 6000mAh הבסיסית. זו הבחירה הטבעית ביותר ל-LiHV לטייסים שרוצים להישאר קרובים לטווח הקיבולת המומלץ תוך קבלת יתרונות סדרת Lightning למתח גבוה. אפשרויות 6700mAh ו-7200mAh מוסיפות קיבולת, בעוד חבילות 7800mAh ו-8500mAh מתאימות יותר לטייסים שמעדיפים זמן טיסה ארוך יותר ויכולים להתמודד עם משקל הסוללה המוגבר.
כיצד לבחור בין חבילות LiHV 5000mAh, 6000mAh, 6200mAh וגדולות יותר
אם אתם רוצים את הכיוון הפשוט והמאוזן ביותר לסוללות, התחילו בזוג תואם של חבילות 6S 6000mAh או 6200mAh. אם אתם רוצים מטוס קל יותר ואינכם מתנגדים לזמני טיסה קצרים יותר, בחרו ב-5000mAh. אם אתם רוצים ביצועים חזקים יותר ומרגישים בנוח עם הפעלת LiHV, בחרו בחבילות Lightning LiHV 6000mAh או 6700mAh. אם אתם רוצים קיבולת מקסימלית, חבילות LiHV 7200mAh, 7800mAh ו-8500mAh הן אפשרויות מתקדמות שדורשות תשומת לב זהירה למרכז הכובד, מרחק ההמראה, מהירות הנחיתה ואורך המסלול.
קיבולת הסוללה אינה בהכרח טובה יותר רק כי המספר גדול יותר. במטוס EDF גדול, סוללות גדולות יותר יכולות לשפר את זמן הטיסה ותמיכת המתח, אך הן גם מוסיפות משקל. משקל נוסף יכול להשפיע על אופן הסיבוב, הטיפוס, ההאטה והנחיתה של המטוס. ה-P-80 ידוע בנוכחותו הגדולה והיציבה באוויר, אך עדיין זקוק למערכת מאוזנת כראוי כדי לטוס היטב.
מחברי EC5 וחיבור בטור
כל הסוללות באוסף זה משתמשות במחברי EC5, נוח להרבה מערכות EDF גדולות ותצורות מתאם סדרתי עם EC5. עבור ה-Black Horse P-80, יש לחבר שתי סוללות 6S בטור כדי ליצור את מערכת הכוח הראשית 12S. תמיד יש לאמת את הקוטביות, איכות המתאם, עובי החוט ומצב המחבר לפני הפעלת המטוס.
אין להשתמש במחברים פגומים, חיבורים רופפים או חוטים דקים מדי במטוס EDF 120 מ"מ. מערכות זרם גבוה יכולות לייצר חום במהירות כאשר ההתנגדות גבוהה מדי. לפני הטיסה הראשונה, בדקו את מסלול הכוח המלא מכל סוללה למתאם הסדרתי, ל-ESC ולמנוע EDF. לאחר טיסות ראשונות, בדקו את טמפרטורת המחברים ומצב החיווט כדי לוודא שהמערכת פועלת ביעילות.
מערכת כוח EDF 12S מלאה: סוללה, ESC והספק למקלט
הסוללות הראשיות הן רק חלק ממערכת הכוח של ה-Black Horse P-80. מטוס EDF גדול 120 מ"מ זקוק גם ל-ESC מתאים למתח גבוה. ESC מסוג OPTO HV בכיתה 160A כמו Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 ESC היא אפשרות הגיונית ליישומי EDF גדולים 12S שבהם חשובים יכולת מתח, טיפול בזרם, קירור ותגובה לגז.
מכיוון ש-ESC מסוג OPTO בדרך כלל אינו מספק כוח ישירות למקלט, המטוס זקוק גם לפתרון הספק נפרד למקלט. זה חשוב במיוחד במטוס ARF גדול עם מספר סרווים, גלגלים נשלפים, בלמים, דלתות גלגלים ובקר נשלף ברצף. סוללת CNHL LiFe ייעודית להספק למקלט יכולה לשמש להנעת המקלט ומערכות הבקרה על המטוס בנפרד מחבילת הסוללות הראשית 12S EDF.
למה הספק למקלט חשוב במטוס זה
ה-Black Horse P-80 Shooting Star אינו דגם ספורט חשמלי פשוט. הוא משתמש במספר סרווים מיני בעלי מומנט גבוה לאיילרונים, פלקסים, אלבטרונים, רוד, והיגוי אף. הוא כולל גם גלגלי נחיתה נשלפים, בלמים, דלתות גלגלים ובקר נשלף ברצף. מערכות אלו יוצרות עומס חשמלי גבוה בהרבה על המטוס מאשר מטוס EDF קצף בסיסי.
מערכת הספק יציבה למקלט מסייעת לשמור על תגובת בקרה, הפעלת נשלפים ותפקוד הבלמים אמינים לאורך כל הטיסה. לכן רבים מטייסי EDF גדולים מעדיפים סוללת מקלט ייעודית במקום להסתמך על BEC ביישומי מתח גבוה. עם מערכת ESC OPTO, הספק עצמאי למקלט אינו רק נוחות; הוא חלק מהקמת המטוס כראוי.
LiPo סטנדרטי לעומת LiHV עבור ה-Black Horse P-80
חבילות LiPo 6S 22.2V סטנדרטיות הן הבחירה הפשוטה לרוב הטייסים. הן מוכרות, קלות לניהול ומתאימות למערכת EDF 12S קונבנציונלית כאשר הן מותאמות כראוי. אפשרויות 5000mAh G+Plus, 6000mAh Black Series ו-6200mAh Racing Series מספקות לטייסים שלוש דרכי LiPo סטנדרטיות ברורות: משקל קל יותר, קיבולת מאוזנת או תמיכה בפריקה גבוהה יותר.
חבילות LiHV משתמשות במתח טעינה מלא גבוה יותר ויש להשתמש בהן על ידי טייסים שמבינים את ההבדל בין טעינת LiPo ל-LiHV. אפשרויות Lightning LiHV יכולות להציע תמיכה מצוינת במתח ובחירות קיבולת, אך יש להתאים אותן להגדרות המטען, הגדרת ESC, הרגלי הטיסה ובדיקות מתח לאחר הטיסה. אם אתם חדשים במטוסי EDF גדולים, זוג 6S 6000mAh או 6200mAh סטנדרטי הוא בדרך כלל ההגדרה הראשונה הפשוטה יותר.
משקל הסוללה, מרכז הכובד והתנהגות הטיסה
משקל הסוללה משפיע משמעותית על תחושת המטוס EDF גדול. מערכת 12S 5000mAh קלה יותר עשויה לגרום ל-P-80 להרגיש תגובתי יותר וקל יותר להאטה, אך היא תקצר את זמן הטיסה. מערכת 12S 6000mAh או 6200mAh היא איזון טוב יותר. מערכות LiHV גדולות יותר יכולות להגדיל קיבולת ותמיכת מתח, אך גם להאריך את מרחק ההמראה, מהירות הנחיתה ועומס הכנף הכולל.
לפני הטיסה, תמיד בדקו את מרכז הכובד כשהמטוס מורכב במלואו ושתי סוללות הטיסה מותקנות. המדריך מציין את טווח מרכז הכובד בכ-165–168 מ"מ אחורה מקצה הכנף הקדמי בגוף המטוס. אל תניחו שכל חבילות 6S מאזנות באותו אופן, גם אם יש להן קיבולת דומה. מימדי הסוללה, כיוון יציאת החוטים והפיזור המשקלי יכולים להשפיע על מרכז הכובד הסופי.
גרסת EDF לעומת גרסת טורבינה
מדריך הסוללות הזה מיועד ל-גרסת Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF. גרסת הטורבינה של השלדה משתמשת במערכת כוח ותמיכה שונה ואינה מיועדת לשימוש כסוללת EDF 12S. טייסי EDF צריכים להתמקד בסוללות טיסה 6S תואמות, חיבור טורי נכון, הגדרת ESC למתח גבוה, קירור, הספק למקלט וטיפול בטוח בסוללות.
שאלות נפוצות: סוללות ל-Black Horse P-80 Shooting Star
איזו סוללה משתמש ה-Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF?
ה-Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF משתמש במערכת 12S LiPo, שבדרך כלל בנויה מ-שתי סוללות LiPo 6S תואמות המחוברות בטור. נקודת ההתחלה המאוזנת ביותר היא בדרך כלל זוג תואם של חבילות 6S 6000mAh או 6200mAh.
איזו סוללת CNHL היא נקודת ההתחלה הטובה ביותר עבור ה-P-80?
להגדרה סטנדרטית, CNHL Black Series 6000mAh 22.2V 6S 65C LiPo עם מחבר EC5 היא הבחירה הבסיסית הפרקטית. למרווח פריקה גדול יותר, CNHL Racing Series 6200mAh 22.2V 6S 90C LiPo עם מחבר EC5 היא אפשרות LiPo סטנדרטית חזקה יותר.
האם אפשר להשתמש בשתי סוללות 6S 5000mAh?
כן. שתי סוללות CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 100C LiPo תואמות יכולות ליצור מערכת 12S קלה יותר. זה יכול לעזור להפחית משקל טיסה, אך זמן הטיסה יהיה בדרך כלל קצר יותר מאשר עם חבילות 6000mAh או גדולות יותר.
האם אפשר להשתמש בסוללות CNHL Lightning LiHV ב-P-80?
כן, טייסים מנוסים יכולים להשתמש בזוגות תואמים של CNHL Lightning LiHV 6S, כולל אפשרויות 6000mAh, 6700mAh, 7200mAh, 7800mAh ו-8500mAh. ודאו שהגדרות המטען, הגדרת ה-ESC, הרגלי הטיסה ובדיקות המתח לאחר הטיסה מתאימות להפעלת LiHV.
האם אני צריך שתי סוללות זהות?
כן. מכיוון שהמטוס משתמש בשתי חבילות 6S בטור, שתי הסוללות צריכות להיות תואמות בקיבולת, דירוג C, מחבר, גיל ומצב. שימוש בחבילות לא תואמות יכול להפחית ביצועים ועלול להגדיל סיכון במערכת EDF עם זרם גבוה.
האם אני צריך סוללת מקלט נפרדת?
כן, מומלץ פתרון הספק נפרד למקלט בשימוש עם ESC OPTO למתח גבוה. סוללת LiFe ייעודית למקלט יכולה להניע את המקלט, הסרווים, בקר הנשלף ומערכת הבלמים בנפרד ממערכת הסוללות הראשית 12S EDF.
