Verifica rapida della compatibilità
La batteria LiPo HV CNHL Lightning LiHV da 6000mAh 22,8V 6S 120C con connettore EC5 combina una capacità standard di 6000mAh con un peso relativamente contenuto di circa 693g, risultando un'opzione ideale per jet EDF ad alte prestazioni, aeromodelli RC, elicotteri e altri sistemi di alimentazione 6S in cui il peso della batteria è comunque importante.
Con dimensioni di circa 147 × 48 × 48mm (L × W × H), questo pacco rimane compatto rispetto alla capacità, offrendo al contempo una scarica continua da 120C, cablaggio di uscita da 10AWG e un connettore EC5 per carichi di corrente elevati.
Essendo una batteria LiHV 6S, una carica completa LiHV raggiunge 26,1V. Non dare per scontato che ogni modello con etichetta “compatibile con 6S” supporti questa tensione; verifica la specifica della tensione d'ingresso massima dell'ESC prima di caricare oltre il limite standard di 25,2V delle batterie LiPo.
| Elemento da verificare |
Il modello deve essere compatibile con |
Questa batteria |
| Numero di celle |
Sistema compatibile con 6S oppure sistema 12S con due batterie 6S abbinate |
22,8V nominali / LiHV 6S |
| Tensione massima |
L'ESC supporta la tensione di carica selezionata |
26,1V LiHV completamente carica / 25,2V al limite LiPo standard |
| Spazio per la batteria |
Il vano o il supporto accoglie saldamente il pacco |
147 × 48 × 48mm |
| Peso installato |
Il modello mantiene il corretto bilanciamento con la batteria |
Circa 693g |
| Connettore |
Collegamento di alimentazione principale EC5 o IC5 fisicamente compatibile |
Connettore EC5 |
| Richiesta di potenza |
L'uscita della batteria è adatta al carico di motore, EDF ed ESC |
120C continui / 240C di picco |
Specifiche del prodotto
| Capacità |
6000mAh |
| Tensione nominale |
22,8V |
| Chimica della batteria |
Polimero di litio ad alta tensione LiHV |
| Configurazione delle celle |
6S |
| Energia nominale |
136,8Wh |
| Tensione a piena carica |
26,1V in modalità LiHV / 25,2V al limite LiPo standard |
| Tasso di scarica |
120C continui / 240C di picco |
| Tasso di carica massimo |
5C |
| Connettore di uscita |
Connettore EC5 |
| Connettore di bilanciamento |
JST-XH-7P |
| Dimensioni (L × W × H) |
147 × 48 × 48mm |
| Peso approssimativo |
693g |
| Sezione dei cavi |
10AWG |
| Codice prodotto |
HV6001206EC5 |
Capacità di 6000mAh con soli circa 693g
Il principale vantaggio della CNHL Lightning 6000mAh 6S LiHV è la combinazione tra una capacità elevata standard e un peso installato relativamente contenuto.
Con un peso di circa 693g, il pacco offre ai piloti una capacità nominale di 6000mAh senza il peso associato a molte batterie più grandi da 7000–8000mAh. Ciò lo rende particolarmente interessante per jet EDF e aeromodelli ad alte prestazioni, nei quali il peso aggiuntivo della batteria può influire su accelerazione, baricentro, distanza di decollo ed energia in atterraggio.
La lunghezza compatta di 147mm facilita inoltre l'installazione negli aeromodelli progettati per batterie 6S grandi dalle dimensioni convenzionali.
Perché scegliere questa batteria?
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Capacità di 6000mAh: Una scelta ad alta capacità standard per grandi aeromodelli RC ed EDF 6S.
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Peso di circa 693g: Mantiene il peso della batteria relativamente basso per questa classe di capacità.
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Dimensioni 147 × 48 × 48mm: Abbastanza compatta per molti grandi vani batteria 6S.
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Scarica continua da 120C: Progettata per sistemi di alimentazione ad alta corrente e impegnativi.
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Cablaggio da 10AWG: Adatto per applicazioni 6S ad alta corrente e configurazioni 12S con due batterie.
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Connettore EC5: Adatto alle installazioni RC ad alta potenza e fisicamente compatibile con i collegamenti di alimentazione principali IC5.
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Tecnologia LiHV: Supporta una carica completa fino a 26,1V quando l'intero sistema di alimentazione è dimensionato per questa tensione.
Opzione batteria LiHV per Freewing F-35C EDF da 110mm
La CNHL Lightning LiHV 6000mAh 6S 120C con EC5 è un'opzione di batteria compatibile confermata per il Freewing F-35C Lightning II EDF da 110mm.
La capacità di 6000mAh rientra direttamente nell'intervallo di batterie standard dell'aeromodello, rendendo questo pacco particolarmente interessante per i piloti che desiderano un buon equilibrio tra capacità, peso installato e dimensioni della batteria, anziché passare subito a una configurazione più pesante da oltre 7000mAh.
Il F-35C utilizza due batterie 6S abbinate insieme come sistema di alimentazione 12S. Una coppia di queste batterie crea una configurazione LiHV 12S da 6000mAh con un peso combinato delle batterie di circa 1386g, escluso il cablaggio in serie.
L'ESC ad alta tensione dell'aeromodello supporta il funzionamento LiHV, quindi la coppia può essere utilizzata come vera configurazione LiHV 12S se caricata correttamente in modalità LiHV.
| Configurazione F-35C |
Disposizione delle batterie |
Tensione nominale |
Tensione LiHV a piena carica |
Capacità |
| LiHV 12S |
2 × pacchi 6S 6000mAh abbinati in serie |
45,6V |
52,2V |
6000mAh |
Utilizza due pacchi di età, condizioni e stato di carica simili e posizionali come necessario per raggiungere l'intervallo di baricentro specificato di 133–140mm. Non dare per scontato che una posizione fissa nel vano sia adatta a ogni capacità di batteria.
Confronta questo pacco con altre opzioni compatibili confermate nella raccolta Batterie LiPo e LiHV per il Freewing F-35C EDF da 110mm.
Opzione di batteria 6S per Freewing A-10 V3
La CNHL Lightning 6000mAh 6S LiHV può essere presa in considerazione anche come opzione ad alta capacità per configurazioni compatibili del Freewing A-10 V3 Thunderbolt II.
La capacità di 6000mAh offre una riserva di energia maggiore rispetto alla comune classe di batterie da 4000–5000mAh, ma la capacità superiore deve essere considerata una scelta deliberata di configurazione, non un'impostazione predefinita automatica.
Prima dell'uso, verifica le dimensioni del vano batteria, il fissaggio sicuro, il baricentro finale, lo spazio per i cavi e la tensione d'ingresso massima dell'ESC. Se il supporto completo della tecnologia LiHV non è stato confermato, carica solo fino al limite LiPo standard 6S di 25,2V.
Confronta altri pacchi adatti nella Raccolta batterie per Freewing A-10 V3.
Nota sulla scelta della batteria per Freewing F-14 da 64mm
Questo pacco può essere preso in considerazione anche per configurazioni compatibili del Freewing F-14 64mm Tomcat, ma la capacità di 6000mAh è superiore all'intervallo di batterie più comunemente utilizzato da questa piattaforma compatta a doppio EDF.
Per questo motivo, deve essere considerato un'alternativa ad alta capacità, non una scelta predefinita. Verifica lo spazio per la batteria, il bilanciamento dell'aeromodello, il peso al decollo e il raffreddamento dell'EDF prima dell'installazione.
Scopri altre opzioni di dimensioni più adatte nella Raccolta batterie per Freewing F-14 da 64mm.
Opzione di batteria per Eflite Eratix da 1,6m
La Lightning LiHV da 6000mAh può essere presa in considerazione anche per configurazioni compatibili dell'Eflite Eratix da 1,6m, quando l'aeromodello è configurato per il funzionamento 6S e può accogliere in sicurezza le dimensioni e il peso della batteria.
Negli aeromodelli acrobatici, il peso della batteria influisce notevolmente sulla risposta al beccheggio, sull'inerzia e sul baricentro; pertanto, la batteria con la capacità più elevata non è automaticamente la scelta migliore. Verifica l'effettivo posizionamento della batteria e il bilanciamento prima del volo.
Scopri altre opzioni nella Raccolta batterie per Eflite Eratix da 1,6m.
Opzione di batteria per Freewing Ares 3D EDF da 90mm
Il formato 6S da 6000mAh è rilevante anche per configurazioni compatibili del Freewing Ares 3D EDF da 90mm, quando è utile una maggiore riserva di energia e l'aeromodello può accogliere la batteria in sicurezza.
Poiché gli aeromodelli EDF 3D sono sensibili sia al peso installato sia al baricentro, verifica il posizionamento della batteria, il rapporto spinta/peso e il baricentro finale invece di scegliere esclusivamente in base alla capacità.
Confronta altre opzioni di batterie nella Raccolta batterie per Freewing Ares 3D EDF da 90mm.
Compatibilità dei connettori EC5 e IC5
EC5 e IC5 sono fisicamente compatibili per il collegamento principale positivo e negativo. Questa batteria EC5 può fornire alimentazione normalmente tramite un connettore IC5 corrispondente sul dispositivo, se polarità e orientamento sono corretti.
Questa batteria CNHL non include l'elettronica per batterie Spektrum Smart né la comunicazione dati Smart.
Se utilizzata in un modello dotato di IC5, il collegamento di alimentazione principale può funzionare normalmente, ma non saranno disponibili l'identificazione della batteria Smart, le informazioni automatiche sulla batteria e le relative funzioni dati Smart.
Carica LiHV e tensione massima
Questa è una batteria LiHV 6S. Una carica completa LiHV raggiunge 4,35V per cella, ovvero 26,1V totali.
Una LiPo 6S standard raggiunge 4,20V per cella, ovvero 25,2V totali. Questa differenza di 0,9V sull'intera batteria è importante per verificare la compatibilità dell'ESC.
Non dare per scontato il supporto completo LiHV semplicemente perché un ESC è indicato per il funzionamento 6S. Verifica la specifica della tensione d'ingresso massima del produttore prima di caricare oltre 25,2V.
Se il supporto completo LiHV non è stato confermato, questa batteria può essere caricata in modalità bilanciata fino al limite LiPo standard di 25,2V / 4,20V per cella.
Per la carica ordinaria è preferibile una corrente bilanciata da 1C. 5C è il valore massimo dichiarato, non quello consigliato per l'uso quotidiano.
Informazioni sulla serie CNHL Lightning LiHV
La serie CNHL Lightning LiHV è progettata per offrire un'elevata capacità di scarica e un ottimo rapporto tra capacità e peso per jet EDF, aeromodelli RC, elicotteri e altri modelli elettrici ad alta potenza.
La versione da 6000mAh è particolarmente utile quando i piloti desiderano una capacità 6S elevata e standard senza passare subito alle dimensioni e al peso aggiuntivi di una batteria da 7000–8000mAh.
Scopri la serie di batterie CNHL Lightning LiHV.
Domande frequenti
Questa batteria è adatta al Freewing F-35C EDF da 110mm?
Sì. È un'opzione compatibile confermata se utilizzata in coppia abbinata per il sistema di alimentazione 12S dell'aeromodello. Due pacchi in serie creano una configurazione LiHV 12S da 6000mAh.
Due batterie da 6000mAh collegate in serie diventano 12000mAh?
No. Il collegamento in serie raddoppia la tensione, mentre la capacità rimane di 6000mAh.
Qual è la tensione completa di due batterie LiHV 6S collegate in serie?
Due batterie LiHV 6S completamente cariche raggiungono 52,2V in serie, quindi l'ESC e l'intero sistema di alimentazione devono supportare questa tensione massima.
Questa batteria può essere utilizzata nel Freewing A-10 V3?
Può essere presa in considerazione come opzione 6S ad alta capacità quando lo spazio per la batteria, il peso installato, il baricentro e il limite di tensione dell'ESC sono adeguati.
EC5 è compatibile con IC5?
Sì. EC5 e IC5 sono fisicamente compatibili per il collegamento di alimentazione principale. Questa batteria non fornisce dati della batteria Spektrum Smart.
Posso caricare questa batteria solo fino a 25,2V?
Sì. Una batteria LiHV può essere caricata in modalità bilanciata fino al limite LiPo standard 6S di 25,2V quando non è necessaria la tensione LiHV completa di 26,1V o quando questa non è stata confermata per l'elettronica del modello.
120C significa che il sistema assorbe sempre una corrente estremamente elevata?
No. 120C è il valore nominale di scarica continua della batteria. La corrente effettiva dipende da motore, ESC, unità EDF o elica, rapporto di trasmissione, utilizzo del gas e condizioni operative.
Questa batteria deve essere sempre caricata a 5C?
No. Per la carica ordinaria è preferibile una corrente bilanciata da 1C. La specifica di 5C è il tasso di carica massimo dichiarato, non quello consigliato per l'uso quotidiano.
Avvertenze
- Questa è una batteria LiHV 6S con una tensione di carica massima di 4,35V per cella.
- Utilizza un caricabatterie con bilanciamento compatibile e seleziona la modalità LiHV solo per la carica oltre la tensione LiPo standard.
- Verifica che l'ESC supporti la tensione LiHV completa di 26,1V prima di caricare a 4,35V per cella.
- Se il supporto completo LiHV non è stato confermato, la batteria può essere caricata fino al limite LiPo standard di 25,2V / 4,20V per cella.
- Per l'uso abbinato in configurazione 12S, ricorda che due pacchi completamente carichi possono raggiungere 52,2V.
- Verifica le dimensioni di 147 × 48 × 48mm, il peso di circa 693g e il connettore EC5 prima dell'uso.
- EC5 e IC5 sono fisicamente compatibili per l'alimentazione principale, ma questa batteria non fornisce dati della batteria Spektrum Smart.
- Per il funzionamento in serie, utilizza due batterie abbinate dello stesso modello, età, condizioni e stato di carica.
- Utilizza esclusivamente un cablaggio in serie con valori nominali adeguati per creare un sistema 12S.
- Per l'uso su aeromodelli, controlla il baricentro finale dopo aver modificato dimensioni, capacità o posizione della batteria.
- Fissa saldamente la batteria e mantieni i cavi di alimentazione e bilanciamento lontani da unità EDF, eliche, ingranaggi, alberi e bordi taglienti.
- Non effettuare mai la carica senza supervisione e non utilizzare batterie gonfie, perforate, danneggiate o surriscaldate.
- Lascia raffreddare la batteria prima di ricaricarla e utilizza la modalità di conservazione quando non verrà utilizzata per un periodo prolungato.
