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CNHL Racingシリーズ LiHV 6400mAh 130C 2S 7.6V ショーティ LiPoバッテリー ハードケース付き XT60

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簡単フィット確認

CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 7.6V 2S 130Cショーティーハードケースバッテリーは、大容量6400mAhとコンパクトな96mmショーティー長を兼ね備えています。RCドリフトカー、1/10レーシングバギー、ツーリングカー、クローラー、その他ショーティー形式のバッテリーを前提に設計された高性能シャーシに特に適しています。

96 × 46 × 24mm(L × W × H)218gのこのバッテリーは、軽量な4000~5000mAhショーティーバッテリーより大幅に多くのエネルギーを備えながら、従来のフルレングスハードケースバッテリーよりはるかに短いサイズに収まっています。

このバッテリーは5mmバレットのハードケースインターフェースとXT60出力リードを備えています。注文前に、バッテリートレイ、固定システム、確保できる垂直方向のクリアランス、コネクターの配置、ESCが対応する最大電圧を確認してください。

確認項目 モデル側で適合させる仕様 このバッテリー
セル数 2S対応電源システム 公称7.6V / 2S2P LiHV
最大電圧 ESCが選択した充電電圧に対応 LiHV満充電時8.70V / 標準LiPo上限では8.40V
バッテリースペース トレイは96mmショーティーハードケースに対応 96 × 46 × 24mm
搭載重量 シャーシがバッテリーを安全に搭載し、バランスを保てる 約218g
バッテリーインターフェース 対応するハードケース用バレット接続 5mmバレット
車両接続 XT60対応の車両側電源接続 XT60出力リード
電力需要 バッテリー出力はモーターとESCの負荷に適合 130C連続 / 260Cバースト

製品仕様

容量 6400mAh
公称電圧 7.6V
化学系 LiHV高電圧リチウムポリマー
セル構成 2S
公称エネルギー 48.64Wh
満充電電圧 LiHVモードでは8.70V / 標準LiPo上限では8.40V
放電レート 130C連続 / 260Cバースト
最大充電レート 5C
バッテリーインターフェース 5mmバレット
出力リード 5mmバレット-XT60
バランスコネクター JST-XH
寸法(L × W × H) 96 × 46 × 24mm
約重量 218g
ワイヤーゲージ 12AWG
ケースタイプ ショーティーハードケース
在庫番号 HC6401302HV

バッテリーの寸法は約1~5mm、重量は約±5gの範囲で変動する場合があります。

CNHL Racing Series 6400mAh 7.6V 2S 130C LiHVショーティーハードケースバッテリー、5mmバレット-XT60リード付き

96mmショーティーバッテリーの6400mAh容量

このバッテリーの主な利点は、コンパクトな96mmショーティー形式に搭載されたエネルギー量です。

6400mAhの容量により、4000~5000mAhクラスの軽量ショーティーバッテリーより大幅に多くの容量を確保しながら、多くの現代的なレーシングシャーシで使われているショートバッテリーの長さを維持しています。

そのため、従来の139mmフルレングスハードケースに切り替えることなく、より長い練習走行やレース走行、バッテリー交換回数の削減を求めるドライバーに特に適しています。

トレードオフはバッテリーの重量です。約218gあるため、可能な限り軽量なショーティー仕様を意図したものではありません。その代わり、大容量、コンパクトな長さ、実用的なシャーシ重量のバランスを実現しています。

このバッテリーを選ぶ理由

  • 6400mAh容量:長時間のレース、練習走行、トレイル走行に十分な高いエネルギー余裕。
  • 96mmショーティー長:フルサイズのハードケースを必要とせず、コンパクトなバッテリーレイアウトに適合。
  • 24mmプロファイル:多くの従来型大容量ハードケースバッテリーよりも低いプロファイル。
  • 130C連続出力:高負荷なブラシレスRCレーシングシステム向けに設計。
  • 5mmバレットインターフェース:高性能RC用途で一般的に使用されるモジュラー式ハードケース接続。
  • XT60出力リード:XT60を中心に構成された車両に便利。
  • LiHV化学特性:電子機器一式が対応している場合、最大8.70Vまでの満充電に対応。

ショーティーバッテリー形式でHPI Stage D10の走行時間を延長

CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 2S 130C Shortyは、コンパクトな96mmのバッテリー長を維持しながら、HPI Stage D10ドライバーに超軽量ショーティーバッテリーに代わる大容量オプションを提供します。

96 × 46 × 24mm、218gのこのパックは、車体重量を絶対的な最小値にすることよりもバッテリー交換の回数を減らすことが重要な、長時間のドリフト練習に特に役立ちます。

追加された重量は、Stage D10の挙動にも変化をもたらします。軽量な4600mAhショーティーパックと比べて、6400mAhバッテリーは調整可能なバッテリーエリアにより多くの重量を配置でき、リアトラクション、切り返し、全体的な安定性のための新たなシャーシセッティング要素となります。

これは、重いほど自動的に優れているという意味ではありません。最速のレスポンスを求めるドライバーは軽量バッテリーを好む場合がありますが、6400mAhパックは、より大きなエネルギー余裕と安定したセットアップを求めるドライバーに適しています。

XT60出力リードは、車体側の電源接続にXT60を使用するStage D10の構成にも適しています。

大容量6400mAhセットアップを、CNHL HPI Stage D10バッテリーコレクションの軽量ショーティーオプションと比較してください。

Team Associated RC10B7.1およびRC10B7.1D用2Sショーティーバッテリー

CNHL Racing Series 6400mAh 2S LiHV Shortyは、大容量のショーティーバッテリーが好まれる、互換性のあるTeam Associated RC10B7.1およびRC10B7.1Dのビルドにも適しています。

96mmの長さは、現代の1/10レーシングバギーで広く使われている一般的なショーティーバッテリー規格に適合し、6400mAhの容量は、より長いレース距離や長時間の練習走行に適しています。

バッテリーの重量もシャーシセットアップの一部となります。218gのショーティーパックは、特に荒れた路面や低グリップ路面で、軽量バッテリーよりも車体を安定させるように感じられることがあります。一方、素早い荷重移動を重視するドライバーは、より軽量な選択肢を好む場合があります。

130Cの放電レートは、現代のモディファイドおよびストックレース用パワーシステムに十分な電流性能を提供しますが、実際のバッテリー負荷はモーター、ESC、ギア比、路面グリップ、ドライビングスタイルによって決まります。

軽量タイプと高容量タイプの選択肢は、Team Associated RC10B7.1&RC10B7.1D向け2Sショーティーバッテリーコレクションで比較できます。

TLR 22X-4 2.0 AC&DC向け2Sショーティーセットアップ

96mmショーティー規格により、バッテリー寸法とシャーシ構成が適合する場合、このバッテリーパックはTLR 22X-4 2.0プラットフォームにも適しています。

AC仕様でもDC仕様でも、バッテリーの選択は走行時間だけに影響するものではありません。前後位置、バッテリー重量、シャーシ全体のバランスが、旋回性、トラクション、安定性に影響することがあります。

6400mAhバッテリーは、長時間の走行や大きなエネルギーリザーブを重視する場合に適しています。一方、最小重量や素早い荷重移動を優先する場合は、より軽量なショーティーパックが適することがあります。

適切なサイズのバッテリーパックは、TLR 22X-4 2.0バッテリーコレクションでご覧いただけます。

RCツーリングカー向け2S LiHVショーティーバッテリー

このバッテリーは、フルサイズのロングパックではなく96mmショーティーバッテリーに対応するRCツーリングカーシャーシにも使用できます。

ショーティーバッテリーは、一般的なロングパックと比べてシャーシ内の重量配分を変化させます。車体やマウントシステムによっては、バッテリーの前後位置やバランスを調整する自由度が高まります。

6400mAhの容量は、長い走行時間が重視される練習やクラブレースで特に役立ち、130Cの放電レートは高負荷なブラシレスシステムに対応できる電流性能を提供します。

サイズと容量の豊富な選択肢は、RCツーリングカーバッテリーコレクションでご覧いただけます。

FMS FCX10ビルド向け高容量ショーティーバッテリー

コンパクトな96mmのバッテリー長により、高容量の2Sバッテリーを確実に搭載できる、対応するFMS FCX10トレイルおよびスケールビルドにも、このバッテリーパックは適しています。

クローラー用途では、6400mAhの容量により、より長時間のトレイル走行に十分なエネルギーを確保できます。一方、バッテリー重量は約218gとなるため、登坂時のバランスや斜面横断時の安定性を調整する際は、バッテリーの位置を慎重に検討してください。

ショーティー形式はフルレングスのハードケースよりも搭載位置の自由度を高められますが、正確なFCX10のバージョン、トレイ寸法、ストラップの配置、XT60配線、最大電圧は引き続き確認する必要があります。

FMS FCX10バッテリーコレクションで、さらに多くのオプションをご覧ください。

6400mAhと4600mAh超薄型ショーティーの比較

特徴 6400mAh ショーティー 4600mAh 超薄型ショーティー
容量 6400mAh 4600mAh
寸法 96 × 46 × 24mm 96 × 46 × 18mm
約重量 218g 167.5g
容量差 定格容量が約39%増加 低容量
重量差 約50.5g重量 約50.5g軽量
主な優先事項 ランタイムと安定感のあるシャーシフィール 低いプロファイル、軽量、レスポンス
最適な方向性 長時間の練習走行や耐久走行を重視するセットアップ 重量を重視するドリフトおよびレース向けのセットアップ

6400mAhバージョンは、4600mAhパックより定格容量が約39%多い一方、重量が約50.5g、厚さが6mm増加します。そのため、ランタイムとバッテリー重量の最小化のどちらをシャーシ設定で重視するかによって、適した選択肢が異なります。

5mmバレットインターフェースとXT60出力リード線

このショーティーハードケースバッテリーは、5mmバレットバッテリーインターフェースを採用しています。付属の出力構成により、バッテリーをXT60車両側電源接続へ接続できます。

これは、XT60ケーブルがバッテリー本体に恒久的に接続されたソフトケースバッテリーとは異なります。モジュール式ハードケース構造により、シャーシのレイアウトに合わせて外部リード線の取り回しを変更できます。

車両がEC3、IC3、EC5、IC5、T/Deanなど別のコネクターを使用している場合、XT60は直接接続できません。定格に適合したリード線、アダプター、または専門業者によるコネクター変換を使用してください。

LiHVの充電と最大電圧

これは2S LiHVバッテリーです。LiHVモードで満充電すると、パックの最大電圧は1セルあたり4.35V、合計8.70Vになります。

従来のバッテリー説明で時折見られる古い4.38Vという数値は、充電目標として使用しないでください。1セルあたり4.35Vを超えないでください。

車両が単に「2S対応」と説明されていても、8.70Vに対応しているとは限りません。一部のESCは、標準2S LiPoバッテリーの最大電圧である8.40Vを前提に設計されています。

LiHV対応が完全に確認されていない場合、このバッテリーは標準LiPoの上限である1セルあたり4.20V、合計8.40Vまでバランス充電できます。

5C仕様は最大充電レートです。充電速度を優先しない通常の充電では、バランスの取れた1C充電レートが推奨されます。

よくある質問

これはフルサイズですか、それともショーティーバッテリーですか?

これはショーティータイプのハードケースバッテリーです。長さ96mmで、フルサイズのハードケースパックで一般的に使用される約139mmより大幅に短くなっています。

このバッテリーはHPI Stage D10に適していますか?

96 × 46 × 24mmの寸法に対応できるStage D10のセットアップに適した、大容量ショーティーの有力な選択肢です。軽量な4600mAhバッテリーと比べると、長時間の走行に向き、セッティング用のシャーシ重量が増します。

このバッテリーはTeam Associated RC10B7.1またはB7.1Dで使用できますか?

シャーシ構成、バッテリーの固定方法、コネクターの配置がこのパックに対応する場合、適した96mmショーティーの選択肢です。容量6400mAhは長時間走行に向いていますが、より軽いパックならシャーシの反応性が高まる場合があります。

このバッテリーにはXT60がハードケースに直接取り付けられていますか?

このバッテリーは、バッテリーケースからXT60ケーブルが直接出ている構造ではなく、5mmバレットのハードケース接続部と、5mmバレットからXT60への出力リード線を採用しています。

これは標準LiPoバッテリーですか、それともLiHVバッテリーですか?

これは公称電圧7.6Vの2S LiHVバッテリーです。満充電時の最大電圧は8.70V、つまりセルあたり4.35Vです。

8.40Vまでしか充電できませんか?

はい。車両の電子機器で満充電時の8.70V LiHV電圧が必要でない、または確認されていない場合、LiHVバッテリーは標準の2S LiPo上限である8.40Vまでバランス充電できます。

このバッテリーは常に5Cで充電すべきですか?

いいえ。5Cは指定された最大充電レートです。充電時間を優先しない通常の充電では、バランスの取れた1Cレートが推奨されます。

注意

  • これはセルあたり最大充電電圧4.35Vの2S LiHVバッテリーです。
  • 対応するバランス充電器を使用し、標準LiPo電圧を超えて充電する場合のみLiHVモードを選択してください。
  • 充電目標にセルあたり4.38Vを設定しないでください。満充電時の最大電圧はセルあたり4.35Vです。
  • LiHVへの完全対応が確認されていない場合、標準の8.40V/セルあたり4.20VのLiPo上限まで充電できます。
  • 使用前に、寸法96 × 46 × 24mm、重量約218g、96mmショーティーバッテリーマウントを確認してください。
  • 5mmバレットのハードケース接続部とXT60出力リード線が、車両の配線に適合することを確認してください。
  • バッテリーの重量はシャーシのバランスと操縦性に影響するため、車両全体の構成を考慮せずに容量を選択しないでください。
  • バッテリーをしっかり固定し、電源リード線とバランスリード線がギア、ドライブシャフト、サスペンション部品、シャーシの鋭いエッジに接触しないようにしてください。
  • 充電中はその場を離れず、膨張、穴あき、損傷、または過熱したバッテリーは使用しないでください。
  • 再充電する前にバッテリーを冷まし、長期間使用しない場合は保管モードを使用してください。

CNHL LiPoバッテリーは、製品リストに別途記載がない限り、購入日から90日間の保証が付いています。

この保証は、材料および製造上の元の欠陥をカバーします。通常の摩耗や劣化、膨張、膨れ、過放電、過充電、不適切な保管、衝突や水害、コネクタの変更、または誤使用や誤取り扱いによる損傷は対象外です。

購入されたバッテリーが90日間の保証期間内に欠陥があることが判明した場合は、検査のための返品手配をするために、お問い合わせください。評価に基づき、通常は修理、交換、または追加料金なしで適切な解決策を提供します。

お客様の国または地域は、発送倉庫に対応している必要があります。

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米国倉庫からのご注文は通常1~2営業日以内に発送されます。ご注文はアメリカ合衆国へのみUSPSサービス(79ドル以上のご注文で送料無料)で発送され、配送には3~7営業日かかります。

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EU倉庫の場合、注文は通常1〜2営業日以内に発送され、配送には5〜10営業日かかります。

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AU倉庫の場合、注文は通常1〜2営業日以内に発送されます。注文はオーストラリアへAU Postサービスでのみ発送されます($79以上の注文で送料無料)。配送には3〜7営業日かかります。

CA倉庫

CA倉庫の場合、注文は通常1〜2営業日以内に発送されます。注文はカナダへAmazon UPS/FedEx/CA Postサービスでのみ発送されます($99以上の注文で送料無料)。配送には3〜7営業日かかります。

グローバル倉庫

グローバル倉庫の場合、注文は通常4〜5営業日以内に標準配送で発送され、配送には15〜25日かかります。

CNHL レーシングシリーズ ショーティ LiPo バッテリー

CNHL レーシングシリーズ ショーティ LiPo バッテリー

CNHLレーシングシリーズショーティLiPoバッテリーは、RCドリフト専用に設計されており、高放電パワー、軽量な操作性、信頼性の高いパフォーマンスを兼ね備えています。複数の容量とHV技術により、練習でも競技でも、ドライバーに最適なランタイム、機敏さ、爆発的なパワーのバランスを提供します。

RCドリフト用に設計された

ショーティパックのサイズはドリフトカーのシャーシに完璧にフィットします

高放電率

高い放電は瞬時のパワーバーストと一貫したパフォーマンスを提供し、アグレッシブなドリフトに最適です

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