Rask kompatibilitetskontroll
CNHL Black Series 2200mAh 7.4V 2S Shorty LiPo-batteri 40C med XT60-plugg er et kompakt, lett batteri for kompatible mini-RC-biler, 1/12-skala bashere, oppsett for shorty-batterier og utvalgt RC-elektronikk. Det kombinerer en kapasitet på 2200mAh med et softcase-design på 76 × 34 × 19mm og en vekt på ca. 103g.
XT60-kontakten og standard 2S-spenning gjør dette til et praktisk valg for kompatible RC-systemer, inkludert Team Corally XD2S-kjøretøy. Til Losi IMSA GROM GT3 har batteriet høyere kapasitet enn standardbatteriet på 1400mAh, men krever en egnet XT60-til-IC2-tilkobling og sikker montering i stedet for bare å bruke standard batteriklips.
Før du bestiller: Kontroller at systemet støtter 2S-spenning, at XT60-kontakten er kompatibel, at batteriholderen har nok plass, og at batteriet kan festes og ledningene legges trygt. Den kompakte softcase-utformingen passer ikke nødvendigvis direkte i stedet for alle shorty-batterier med hardt etui.
Produktspesifikasjoner
| Merke / serie |
CNHL Black Series |
| Lagernummer / SKU |
S220402BK |
| Kapasitet |
2200mAh |
| Nominell spenning |
7.4V |
| Batterikjemi |
Standard litium-polymer (LiPo) |
| Cellekonfigurasjon |
2S1P |
| Nominell energi |
16.28Wh |
| Maksimal ladespenning |
8.40V / 4.20V per celle |
| Utladningsrate |
40C kontinuerlig / 80C i korte topper |
| Maksimal ladestrøm |
Maks. 5C |
| Utgangskontakt |
XT60-plugg |
| Balansestøpsel |
JST-XH (2S) |
| Mål (L × W × H) |
76 × 34 × 19mm |
| Omtrentlig vekt |
103g |
| Strømledningens dimensjon |
12AWG |
| Batteriformat |
Softcase Shorty LiPo |
| Antall i pakken |
1 batteri |
Mål og vekt er omtrentlige. Beregn ekstra plass til kontaktretning, strømledninger og batterifeste.
Lett 2200mAh 2S Shorty-batteri til RC-biler
CNHL Black Series 2200mAh 2S Shorty LiPo har en nominell energi på 16.28Wh i et kort batterihus på 76mm. Vekten på ca. 103g gjør batteriet nyttig i kompakte RC-kjøretøy der batterivekt og plassering påvirker chassisbalanse, kurvekjøring og oppførsel i hopp.
Verdiene 40C kontinuerlig og 80C i korte topper er produsentens oppgitte utladningsverdier. Faktisk kjøreegenskaper avhenger av motor, ESC, drivverk, kontakt, ledninger og batteriets tilstand. Kapasiteten på 2200mAh bør først og fremst ses som en balanse mellom brukbar kjøretid og lavere installert vekt, ikke som en løsning for maksimal kjøretid.
Hvorfor velge denne CNHL Black Series 2S Shorty LiPo?
-
Kapasitet på 2200mAh: Praktisk kapasitet for kompatible små RC-kjøretøy og kortere kjøreturer.
-
Vekt på ca. 103g: Lavere batterivekt enn mange større shorty-pakker.
-
Design på 76 × 34 × 19mm: Kompakte mål for kompatible små batteriholdere.
-
XT60-strømkontakt: Direkte tilkobling til RC-systemer med tilsvarende XT60-kontakt.
-
40C kontinuerlig / 80C kortvarig belastning: Oppgitt utladingskapasitet for passende 2S-bruksområder.
-
12AWG-strømledninger: Solid kabling for et kompakt batteriformat.
-
Standard 2S LiPo: Vanlig balansert lading med en maksimal spenning på 8.40V.
2200mAh 2S-batterioppgradering til Losi IMSA GROM GT3
Losi 1/12 IMSA GROM GT3, inkludert utgavene Chevrolet Corvette Z06 GT3.R og Ford Mustang Dark Horse GT3, leveres med et 1400mAh 7.4V 2S-batteri. Denne CNHL-pakken på 2200mAh har omtrent 57% høyere oppgitt kapasitet ved samme nominelle spenning, noe som gjør den til et aktuelt alternativ for lengre, avslappede kjøreturer.
Målene på 76 × 34 × 19mm gjør batteriet kompakt nok til at det kan passe i batterirommet på GT3, men softcase-batteriet må festes godt med borrelåsrem og egnet polstring. Ikke stol på den originale Smart Fit-klipsen alene. XT60-pluggen krever også en XT60-til-IC2-tilkobling med riktig merkestrøm. Kontroller klaring, polaritet og montering før du kjører. Se batterikolleksjonen for Losi IMSA GROM GT3.
Lett batteri til Team Corally Furago XD og Punisher XD
Team Corally Furago XD og Punisher XD deler 1/12 XD2S-plattformen, et 2S børstet drivsystem og en XT60-batterikontakt. Denne 2200mAh shorty-pakken oppfyller kravene til spenning og kontakt, og vekten på 103g gjør den til et praktisk, lett alternativ til originalbatteriet på 2500mAh.
Kabinettet på 76 × 34 × 19mm er mindre enn originalbatteriet, så sørg for at batteriet sitter godt fast og at ledningene er riktig plassert. Kapasiteten er omtrent 12% lavere enn originalpakken på 2500mAh, så lavere vekt bør prioriteres fremfor maksimal driftstid. Se flere alternativer i batterikolleksjonen for Team Corally Furago XD og Punisher XD.
2S-batterialternativ til elektronikken i Freewing Zeus 45NT Turbine Jet
Freewing Zeus 45NT Turbine Sport Jet kan bruke separate batterier til elektronikken om bord i enkelte turbinkonfigurasjoner. For K30/K45-installasjoner anbefales det ifølge produsenten et separat 2S-batteri på minst 2000mAh til bremser og servoer. Denne pakken på 2200mAh er derfor et alternativ i riktig kapasitetsklasse, forutsatt at spenningsregulering, kontakt og montering passer.
Dette batteriet bør ikke brukes som en universell erstatning for en turbin-ECU eller mottaker. X45/X60-konfigurasjoner bruker en annen anbefaling for delt strømforsyning på 4000–5000 mAh. Kontroller den aktuelle installasjonsmanualen og strømfordelingen før bruk. Se Freewing Zeus 45NT-batterisamlingen.
Andre kompakte bruksområder for 2S i RC
Dette batteriet kan også passe til kompatible mini-monstertrucker, små stadiumtrucker, lette RC-crawlere og tilpassede RC-elektronikksystemer som støtter standard 2S-spenning, XT60-strømtilkobling og formatet med mykt kabinett på 76 × 34 × 19 mm. Kontroller alltid at batteriet er forsvarlig festet og beskyttet mot støt, og at det oppfyller modellens elektriske krav.
2200 mAh vs. 3200 mAh 2S kompakt LiPo-batteri
Et batteri på 3200 mAh har omtrent 45 % større nominell kapasitet enn en batteripakke på 2200 mAh ved samme spenning, men den faktiske vekten og størrelsen på batteriet kan være større. For små RC-biler bør du velge batteripakken på 2200 mAh når lavere vekt og kompakt montering er viktigere enn lengst mulig kjøretid.
For lengre kjøreturer i kompatible kjøretøy med XT60-kontakt kan du sammenligne CNHL Team Corally XD2S-batterialternativer, inkludert kompakte batteripakker med større kapasitet.
Kompakt batteri med mykt kabinett og sikker montering
Dette er et kompakt LiPo-batteri med mykt kabinett, ikke en stiv hardcase-racepakke. Det bør monteres forsvarlig med ikke-slipende festeanordninger og egnet støtbeskyttelse, særlig i RC-kjøretøy som utsettes for velt, hopp eller kontakt med understellet.
En kompakt batteripakke kan være kortere enn den opprinnelige batteriholderen eller festeklipsen. Bruk egnede borrelåsstropper og polstring for å hindre at batteriet beveger seg, uten å klemme cellene. Kontroller at batteriet ikke kan komme i kontakt med drivaksler, styrekomponenter, gir eller skarpe kanter.
Kompatibilitet med XT60-kontakter
Batteriet har en XT60-strømkontakt med 12AWG-ledninger. Det kan kobles til kompatible modeller med XT60-kontakt når kontakttypen og polariteten stemmer overens.
XT60 kan ikke kobles direkte om til IC2, EC3, IC3, XT30 eller andre strømkontakter. Hvis kjøretøyet har en annen tilkobling, kreves det en korrekt kablet adapter med passende strømstyrke eller en egnet kontakttilpasning. Kontroller at det er nok plass til adapteren og ledningene før du lukker karosseriet eller batteridekselet.
Lading og vedlikehold av standard 2S LiPo-batterier
Dette er et standard LiPo-batteri på 7,4 V og 2S, med en maksimal balansert ladespenning på 8,40 V totalt (4,20 V per celle). Det er ikke et LiHV-batteri og må ikke lades til 8,70 V.
Til vanlig lading anbefales en balansert ladehastighet på 1C, altså 2,2 A. Den oppgitte maksimale ladehastigheten er 5C, tilsvarende 11 A, men dette anbefales ikke til daglig bruk. Høyere ladestrøm krever ladekabler, kontakter og utstyr som tåler belastningen.
Bruk en egnet 2S LiPo-balanseringslader med XT60-ladetilkobling og JST-XH-balanseringstilkobling. Ikke gå ut fra at Spektrum Smart G2 USB-C-laderen som følger med Losi IMSA GROM GT3, er kompatibel med dette konvensjonelle LiPo-batteriet med XT60-kontakt.
Relaterte batterier og samlinger
Se batterier til Losi IMSA GROM GT3 og batterier til Team Corally Furago XD / Punisher XD for flere kompakte RC-batterialternativer.
Se Freewing Zeus 45NT-batterisamlingen for alternativer til strømforsyning av turbinens støtteeelektronikk, og velg ut fra den faktiske turbinen og strømkonfigurasjonen om bord.
Vanlige spørsmål
Er dette 2S-batteriet på 2200 mAh egnet for Losi IMSA GROM GT3?
Det er et kompakt oppgraderingsalternativ for Losi IMSA GROM GT3. Det har omtrent 57 % større nominell kapasitet enn det originale 2S-batteriet på 1400 mAh, men må festes sikkert med stropp og krever en egnet XT60-til-IC2-tilkobling. Det hevdes ikke at det passer direkte i de originale klipsene.
Passer dette batteriet til Corvette- og Mustang IMSA GROM GT3-versjonene?
Begge versjonene har samme GROM GT3-plattform og originale 2S-batterisystem. Kontroller batteriholderen, polariteten på adapteren, klaringen for ledningene og at batteriet sitter godt fast før du bruker denne softcase shorty-pakken.
Gir 2200 mAh lengre driftstid enn det originale batteriet på 1400 mAh?
Det har omtrent 57 % større nominell kapasitet ved samme nominelle spenning. Det gir mer lagret energi, men den faktiske økningen i driftstid avhenger av kjørehastighet, motorbelastning, underlag og batteriets tilstand.
Kan det brukes i Team Corally Furago XD og Punisher XD?
Begge kjøretøyene bruker et 2S-system med XT60-kontakt og et kort batterirom. Denne pakken på 2200 mAh oppfyller de elektriske kravene og har kompakte mål. Fest det mindre softcase-batteriet forsvarlig, og kontroller kabelplasseringen før bruk.
Hvordan sammenlignes 2200 mAh med den originale pakken på 2500 mAh fra Team Corally?
Den originale pakken på 2500 mAh har omtrent 14 % større kapasitet enn dette batteriet på 2200 mAh, mens CNHL-pakken har en kompakt utforming på 103 g. Velg ut fra ønsket driftstid, montert vekt og sikker passform.
Kan dette batteriet drive elektronikken i Freewing Zeus 45NT?
Det kan passe til enkelte separate 2S-strømoppsett for brems og servo, inkludert K30/K45-konfigurasjoner som krever minst 2000mAh. Andre turbinkonfigurasjoner kan kreve et større batteri eller annen kabling. Følg de nøyaktige instruksjonene for turbinen og flyets strømsystem.
Er dette et 2S-batteri med hardt kabinett og kort formfaktor?
Nei. Dette er et kompakt 2S LiPo-batteri med mykt kabinett og kort formfaktor. Sørg for egnet monteringsbeskyttelse og sikker innfesting; ikke regn med at det tåler støt like godt som et batteri med hardt kabinett.
Kan dette batteriet kobles direkte til IC2?
Nei. Batteriet har en XT60-plugg, mens Losi IMSA GROM GT3 leveres med IC2. Det kreves en korrekt kablet XT60-til-IC2-tilkobling med passende strømkapasitet.
Er dette et standard 2S LiPo-batteri eller et LiHV-batteri?
Dette er et standard 7.4V 2S LiPo-batteri med en maksimal balansert ladespenning på 8.40V. Ikke lad det med et LiHV-program på 4.35V per celle.
Hva er anbefalt ladestrøm?
En balansert ladestrøm på 1C, altså 2.2A, anbefales ved vanlig lading. Den angitte maksimale ladestrømmen er 5C, tilsvarende 11A, forutsatt at laderen og alle ladetilkoblingene tåler denne strømmen.
Er 40C tilstrekkelig for RC-kjøring?
Den kontinuerlige utladningskapasiteten på 40C passer for RC-systemer der det faktiske strømforbruket holder seg innenfor grensene for batteriet og kontakten. Kontroller kravene til motoren, ESC-en og drivverket i stedet for å bruke C-verdien alene til å forutsi ytelsen.
Merknad om batterivedlikehold
- Dette er et standard 2S LiPo-batteri. Maksimal balansert ladespenning er 8.40V (4.20V per celle).
- Bruk en kompatibel balanseringslader for 2S LiPo; ikke lad i LiHV-modus.
- Ved vanlig lading tilsvarer 1C 2.2A. Ikke overskrid den angitte maksimale ladestrømmen på 5C eller grensene for laderen og ledningene.
- Kontroller målene på 76 × 34 × 19mm, vekten på omtrent 103g og XT60-kontakten før kjøp.
- At spenning og kontakttype stemmer overens, garanterer ikke at batteriet passer fysisk.
- Denne batteripakken med mykt kabinett krever god støtbeskyttelse og sikker montering i RC-biler.
- For Losi IMSA GROM GT3 bør du bruke en sikker stropp eller polstret festeanordning og en passende XT60-til-IC2-tilkobling.
- For Team Corally XD2S-kjøretøy må du kontrollere batteriholderen og klaringen for ledningene, siden CNHL-pakken er mindre enn standardbatteriet.
- For Freewing Zeus 45NT må du følge de turbinerelaterte kravene til strømfordeling og spenning for elektronikken.
- Hold batteripakken og ledningene unna gir, drivaksler, bevegelige deler, skarpe kanter og sterk varme.
- Lad aldri uten tilsyn. Kontroller batterikassen, ledningene, kontakten og cellespenningene før lading eller bruk.
- Ikke lad eller bruk batterier som er oppsvulmet, punktert, skadet, overopphetet eller på annen måte unormale.
- Ikke forsøk å gjenopprette defekte batterier ved gjentatte lade- og utladingssykluser.
- La batteriet kjøle seg ned før lading, og bruk et egnet lagringsprogram ved lengre perioder uten bruk.
