Rask kompatibilitetskontroll
CNHL Racing Series 5600 mAh 11,1 V 3S 120C hardcase-LiPo-batteri med EC5-kontakt er et 3S-hardcase-batteri med høy ytelse, utviklet for RC-førere som ønsker kraftigere akselerasjon, stabil spenning under belastning og solid kraft fra en kompakt ytelsespakke. Med en kapasitet på 5600 mAh, 11,1 V 3S-spenning, 120C-utladingsytelse, 10 AWG-ledning og EC5-kontakt er dette batteriet utviklet for krevende 1/10- og utvalgte 1/8-RC-biler, buggyer, trucker, bashere og hastighetsfokuserte oppsett der størrelse og kontakt passer.
Dette batteriet bør brukes når modellen støtter 11,1 V 3S LiPo-effekt, har nok plass i batteriholderen til en hardcase-pakke på 139 × 47 × 37 mm, tåler et batteri på omtrent 418 g og bruker en EC5-kontakt eller en kompatibel høystrømsadapter. EC5 og IC5 søkes ofte etter sammen i større RC-strømsystemer, men dette batteriet leverer ikke Spektrum Smart-batteridata.
Produktspesifikasjoner
| Kapasitet |
5600 mAh |
| Spenning (S/celle) |
11,1 V / 3S / 3 celler |
| Utladingsrate (kontinuerlig/kortvarig) |
120C / 240C |
| Utgangskontakt |
EC5-kontakt |
| Mål (L × B × H) |
139 × 47 × 37 mm |
| Vekt |
Ca. 418 g |
| Ladestrøm |
Maks. 5C |
| Balansekontakt |
JST / XH |
| Ledningstverrsnitt |
10AWG |
| Lager nummer |
HC5601203XEC5 |
Kjernebeskrivelse
CNHL Racing Series 5600 mAh 3S2P 120C hardcase-LiPo-batteri er utviklet for RC-førere som ønsker en betydelig ytelsesoppgradering fra grunnleggende 3S-pakker. Kapasiteten på 5600 mAh gir nyttig kjøretid til bash-kjøring, racing, terrengkjøring og hastighetsfokuserte kjøreturer, mens utladingsraten på 120C støtter aggressiv gassrespons og stabil spenning under belastning.
Dette er et ytelsesorientert 3S-RC-batteri til bil, ikke en enkel batteripakke med lav ytelse. Det passer best til modeller som kan utnytte 11,1 V og har fordel av høyere strømeffekt. I riktig oppsett kan batteriet bidra til bedre akselerasjon, respons ut av svinger, hjulhastighet, startfølelse og jevnere ytelse ved gjentatte gasspådrag.
Hardcase-skallet er spesielt viktig ved bruk av overflate-RC. Det bidrar til å beskytte cellene mot trykk fra batteriholderen, vibrasjoner i chassiset, støt, batteristropp og gjentatt montering. For buggyer, trucker, bashere og ytelsesorienterte 1/10-biler er et hardcase-LiPo-batteri ofte et tryggere og mer holdbart valg enn en myk pakke når batteriholderen støtter det.
Høyytelses 3S LiPo-RC-batteri for 1/10-RC-biler
CNHL Racing Series 5600 mAh 11,1 V 3S2P 120C hardcase LiPo-batteri med EC5-kontakt passer til utvalgte 1/10-skala- og 1/8-skala-RC-biler som Slash, E-Maxx, Bandit, Rustler, Losi, Team Associated og andre racingbuggyer eller -trucker når spenning, mål, kontakt og ESC-klassifisering stemmer.
Hvis du er klar for å presse Kyosho Ultima 1/10 buggy hardere, er dette batteriet en kraftig oppgraderingskandidat. 3S2P-oppsettet, 120C-utladingsverdien, hardcase-konstruksjonen og EC5-kontakten gjør det til et godt valg for førere som ønsker eksplosiv kraft, lengre kjøretid og en mer responsiv gassfølelse fra et ytelsesorientert RC-oppsett.
Som et LiPo RC-batteri med høy ytelse er det utviklet for brukere som krever både pålitelighet og rå kraft. Det passer godt til terrengløp, bashing, kjøring med høyt veigrep og fartfokusert kjøring når kjøretøyet er riktig konfigurert for 3S-effekt.
3S-alternativ med full kraft for ARRMA Freedom Flyer 223S
CNHL Racing Series 5600 mAh 11,1 V 3S 120C LiPo-batteri med hardcase og EC5-kontakt er et kraftig 3S-alternativ for førere som ønsker å utnytte den mer potente siden av ARRMA Freedom Flyer 223S. Med 3S leverer Freedom Flyer 223S kraftigere akselerasjon, større wheelies og hele den børsteløse 223S-opplevelsen.
Ettersom Freedom Flyer 223S bruker et batterifag som lastes fra undersiden, krever større 3S-pakker med hardcase nøye kontroll av passformen. Den offisielle grensen for batterifaget er 140 × 50 × 35 mm, mens dette batteriet måler omtrent 139 × 47 × 37 mm. Det betyr at lengde og bredde er nært opp mot grensene, men høyden overskrider den oppgitte grensen for batterifaget. Derfor bør denne pakken behandles som et alternativ med trang passform som må kontrolleres før bruk, ikke som en garantert plug-and-play-løsning.
Batterikassen, EC5-kontakten og ledningene konkurrerer alle om plassen under batteriluken. For et ryddigst mulig oppsett bør du holde kontakten nær åpningen i chassiset og føre ledningene oppover i stedet for å tvinge alt inn i det nedre batterifaget. Lukk aldri batteriluken med makt mot ledningene. En trang passform som klemmer ledningene, bøyer kontakten eller belaster låsen, er ikke trygg.
Du finner flere oppsettsnotater og kompatible alternativer i samlingen vår LiPo Battery for ARRMA Freedom Flyer 223S.
Hvorfor velge et 5600 mAh 3S 120C-batteri med hardcase?
Et 5600 mAh 3S LiPo-batteri er et godt valg når du ønsker lengre kjøretid enn med kompakte 4000 mAh-pakker og mer kraft enn med grunnleggende 3S-batterier, uten å gå over til et mye større format med høy kapasitet. Det gir en nyttig balanse mellom kjøretid, strømkapasitet og beskyttelse fra hardcase for bruk i ytelsesorienterte RC-biler.
Utladingsklassifiseringen på 120C er den største ytelsesfordelen. Ved vanlig kjøring kan den få kjøretøyet til å føles kvassere under akselerasjon, starter med høy belastning, gjentatte gassendringer og aggressiv terreng- eller gatekjøring. Den faktiske ytelsen avhenger fortsatt av ESC-en, motoren, giringen, dekkene, veigrepet, kjølingen og kjøretøyets tilstand.
EC5-kontakten er en annen grunn til at denne pakken passer til 3S-oppsett med høy strømstyrke. EC5 brukes ofte i større RC-biler, lastebiler og strømsystemer der mindre kontakter kanskje ikke er ideelle. IC5-brukere kan også søke etter lignende batterialternativer, men dette batteriet er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batteritelemetri.
Merknader om søkekompatibilitet mellom EC5-plugg og IC5
Dette batteriet leveres med en EC5-plugg, en kontakttype som ofte brukes i større RC-biler, lastebiler, båter og elektriske systemer med høy strømstyrke. EC5 og IC5 søkes ofte etter sammen fordi de dukker opp i lignende diskusjoner om ARRMA-, Spektrum- og større RC-strømsystemer.
Dette batteriet er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batteridata. Hvis modellen din bruker en ESC med IC5, må du kontrollere fysisk kontaktpassform, polaritet, strømstyrke, klaring for ledningene og laderoppsett før bruk.
Bruksområder
- Aggressivt 3S-oppsett for ARRMA Freedom Flyer 223S med nøye kontroll av passformen i skuffen
- Ytelsesoppgraderinger for Kyosho Ultima 1/10-buggy
- 1/10 RC-biler, buggyer, lastebiler og bashere som bruker 11.1V 3S LiPo-strøm
- Utvalgte RC-biler i skala 1/8 der skuffstørrelse og kontaktoppsett passer
- Slash, E-Maxx, Bandit, Rustler, Losi, Team Associated og lignende 3S-kompatible plattformer
- Terrengløp, bashing, kjøring med høyt veigrep og hastighetsfokuserte turer
- Generelle 3S RC-strømsystemer med EC5
Produktbilde
Dette bør du kontrollere før kjøp
-
Spenning: Modellen din må støtte 11.1V 3S LiPo-strøm.
-
Kontakt: Dette batteriet bruker en EC5-plugg. EC5 og IC5 søkes ofte etter sammen, men dette er ikke et Spektrum Smart-batteri.
-
Batteristørrelse: Bekreft at skuffen din har plass til 139 × 47 × 37mm.
-
Vekt: Med en vekt på omtrent 418g bør denne pakken festes godt, og chassisbalansen bør kontrolleres.
-
Skuffhøyde: Hvis kjøretøyet ditt har en skuff som lastes nedenfra, kan batterihøyde og ledningsføring være viktigere enn lengden alene.
-
Merknad om Freedom Flyer 223S: Den oppgitte skuffbegrensningen er 140 × 50 × 35mm, mens dette batteriet er omtrent 139 × 47 × 37mm, så det bør kontrolleres nøye før bruk.
-
Lading: Bruk en kompatibel 3S LiPo-balanseringslader med støtte for JST-XH-balansekontakt.
Vanlige spørsmål
Hva egner dette 5600mAh 3S 120C-hardcasebatteriet seg best til?
Det egner seg best til 3S RC-biler, buggyer, lastebiler, bashere og ytelsesorienterte oppsett med høy effekt, som trenger kraftig respons, hardcase-beskyttelse, støtte for EC5-kontakt og praktisk driftstid på 5600mAh.
Kan dette batteriet brukes i ARRMA Freedom Flyer 223S?
Det kan vurderes som et aggressivt 3S-alternativ bare etter nøye kontroll av passformen. Batteriet måler omtrent 139 × 47 × 37mm, mens den oppgitte grensen for Freedom Flyer 223S-skuffen er 140 × 50 × 35mm, så høyde og føring av ledningene må bekreftes før bruk.
Passer dette batteriet direkte i Freedom Flyer 223S?
Nei. Siden batterihøyden overstiger den oppgitte grensen for skuffen, bør det ikke markedsføres som en garantert direkte passform. Ikke tving batteriluken igjen mot batteripakken, kontakten eller ledningene.
Kan dette batteriet brukes i Kyosho Ultima 1/10-buggyen?
Det kan vurderes for Kyosho Ultima 1/10-oppsett hvis skuffestørrelsen, batterifestet, EC5-kontaktoppsettet, ESC-klassifiseringen og 3S-strømsystemet er egnet.
Er EC5 det samme som IC5?
Nei. EC5 og IC5 søkes ofte etter sammen fordi de finnes i lignende større RC-strømsystemer, men dette batteriet har en EC5-kontakt og inneholder ikke Spektrum Smart-batteridata.
Hvorfor velge 120C i stedet for et 3S-batteri med lavere C-verdi?
Et 120C-batteri kan bedre håndtere høyt strømbehov under kraftig akselerasjon, starter med høy belastning, gjentatte gassendringer og aggressiv kjøring. De faktiske resultatene avhenger fortsatt av ESC, motor, utveksling, dekk, kjøling og kjøretøyets oppsett.
Merk
- Bruk bare en kompatibel LiPo-balanseringslader som er beregnet for 3S LiPo-batterier.
- Stans ladingen umiddelbart hvis en celle overstiger 4.2V.
- Dette batteriet har en EC5-kontakt, men er ikke et Spektrum Smart-batteri og støtter ikke Smart-batteritelemetri.
- Kontroller spenning, kontakttype, størrelse på batteriskuffen, klaring for ledninger, ESC-klassifisering og batterifeste før kjøp.
- For trange bunnmatede batteriskuffer må du aldri tvinge batteriluken igjen mot batteripakken, kontakten eller ledningene.
- Kontroller batteriets overflate, kontakt, ledninger, balansekabel og cellespenning før første gangs bruk.
- Ikke bruk batteriet hvis det blir oppsvulmet, skadet, overopphetet eller fysisk deformert.
- Ved langtidsoppbevaring skal batteriet oppbevares ved riktig lagringsspenning på et kjølig og tørt sted.
- Hvis et nytt batteri ikke yter maksimalt i starten, kan flere normale balanserte lade- og utladingssykluser bidra til å stabilisere cellene.
- Følg alltid standard sikkerhetsprosedyrer for LiPo-batterier under lading, oppbevaring, transport og bruk.
