Análise do Goosky S2 Ultra — O Que Mudou, Como Voa e Para Quem Este Micro Heli É Realmente Destinado

Quando a Goosky lançou o S2 original, tornou-se um daqueles raros helicópteros micro que realmente pareciam capazes. Era pequeno, portátil, mecanicamente simples e surpreendentemente durável. Depois veio o S2 Max, uma variante mais acessível que trocou um pouco de refinamento por acessibilidade. Mas o recém-lançado Goosky S2 Ultra é diferente. Não é uma atualização ou um retoque cosmético—é uma reformulação completa da plataforma, destinada a pilotos que querem um helicóptero micro que se comporte muito mais como uma máquina de competição do que o seu tamanho sugere.

Depois de analisar imagens dos primeiros voos, ler o feedback dos pilotos e rever as especificações oficiais da Goosky, uma coisa é clara: o S2 Ultra não é apenas mais uma iteração da linha S2. É a versão mais avançada até agora, com uma estrutura em carbono, sistema de potência melhorado, servos totalmente metálicos e, mais importante, um controlador de voo Rotorflight open-source — uma estreia numa versão oficial de micro-helicóptero.

Esta análise detalha como o S2 Ultra é construído, como voa, o que torna o sistema Rotorflight tão importante, e se vale a pena atualizar do S2 ou S2 Max.

Primeira Vista — Um Micro Helicóptero Mais Forte, Mais Afiado, Mais Refinado

A mudança mais notória no Goosky S2 Ultra é o seu chassis. A Goosky substituiu as molduras laterais originais em plástico por um fuselagem de fibra de carbono integral de alta resistência. À primeira vista, o heli ainda parece compacto, mas os painéis seguem agora um layout mais plano, em estilo placa, semelhante aos helicópteros modernos das classes 380–420. O resultado é um micro heli que se sente significativamente mais rígido tanto em voo como em quedas.

A suportar a estrutura estão novos servos cíclicos totalmente metálicos. Embora os conjuntos de engrenagens internos permaneçam semelhantes às versões anteriores, as caixas metálicas adicionam durabilidade e melhoram a dissipação de calor. Também tornam a resposta do servo mais precisa, o que se torna notório quando a velocidade do rotor aumenta ou ao executar transições rápidas.

Uma nova canopy completa o visual. A Goosky oferece o S2 Ultra em Laranja Âmbar e Verde, cada uma acabada com os gráficos no estilo Flow-Ink da marca. O design de troca de bateria mantém-se prático—ainda não precisas de remover a canopy para trocar as baterias.

Rotorflight — A Maior Atualização Alguma Vez Colocada num Micro Heli

A verdadeira característica principal do Goosky S2 Ultra não é o seu quadro ou servos. É o controlador de voo: uma unidade compacta, com caixa CNC a correr Rotorflight 2.2.

Para pilotos novos no termo, Rotorflight é um firmware de controlo de voo open-source construído especificamente para helicópteros RC. Embora tenha evoluído do ecossistema Betaflight, a sua lógica de software e ciclos de controlo são totalmente otimizados para helicópteros de passo coletivo—não drones. Ao contrário dos sistemas FBL fechados tradicionais, o Rotorflight permite:

• opções avançadas de afinação PID
• revisão de dados dos sensores em tempo real
• registo blackbox (velocidade do rotor, voltagem, corrente, dados do giroscópio)
• suporte para recetores ELRS, SBUS e DSMX
• taxas personalizadas, afinação do governor e ajustes na sensação de controlo

Este nível de controlo simplesmente não existia em micro helis antes. Até agora, o Rotorflight era usado principalmente por entusiastas que modificavam helis maiores ou adaptavam hardware de outras plataformas. O S2 Ultra é o primeiro micro helicóptero oficialmente lançado a incluir o Rotorflight como parte da sua eletrónica de série, totalmente licenciado e pré-configurado.

A reação da comunidade tem sido intensa. Alguns pilotos adoram a ideia de um ambiente de afinação aberto, enquanto outros preocupam-se que o sistema possa ser demasiado complexo. Como comentou um piloto, “O Rotorflight pode voar melhor—mas só se souberes como o afinar.” Outro piloto apontou que o Ultra é “basicamente o S2 original outra vez, só que com RF… mas isso é uma coisa boa.”

Independentemente do lado em que esteja, o controlador de voo do S2 Ultra está num nível diferente comparado ao S2 Max ou mesmo ao S2 original. Com o seu processador F405, giroscópio de seis eixos ICM42688P e armazenamento blackbox de 128MB, comporta-se como um sistema de competição em miniatura.

Sistema de Potência, Servos, ESC e Arrefecimento — O Hardware por trás do Desempenho

A Goosky não se ficou pelo controlador de voo. O Goosky S2 Ultra vem com um motor principal brushless de acionamento direto recém-desenhado que produz um torque mais suave e funciona visivelmente mais fresco do que as versões anteriores. O motor da cauda também foi melhorado para maior autoridade durante piruetas e mudanças coletivas fortes.

Os ESCs correm firmware AM32, que suporta tanto sinal como telemetria de RPM pelo mesmo fio, dando ao Rotorflight o feedback em tempo real necessário para manter loops de controlo limpos e consistentes. Num micro heli, este nível de integração é raramente visto.

Combinados com os servos metálicos e a estrutura de carbono, estas atualizações de hardware fazem o Ultra sentir-se mais composto, especialmente em velocidades de rotor mais elevadas. É mais fácil parar o heli de forma limpa, manter rolls axiais e controlar com precisão a cauda durante reversões.

Desempenho de Voo — Como o S2 Ultra realmente voa

Nos nossos próprios testes, o Goosky S2 Ultra mostrou que pode ser exigido muito mais do que um micro heli típico. Circuitos rápidos, tic-tocs de alta energia, flips rápidos e transições invertidas limpas juntaram-se com um nível de estabilidade que se aproxima muito de uma máquina da classe 380–420.

Os nossos testadores confirmam que o heli se sente “mais forte”, “mais estável” e “menos nervoso” do que o S2 Max. Um testador brincou: “Partia-o em três segundos”, destacando o quão agressivos pareciam os voos de teste. Outro piloto queixou-se de que nem conseguia ver o heli durante o vídeo do voo porque se movia demasiado rápido.

Para os hobbistas médios, a conclusão é simples: o Ultra ainda voa como um micro heli em termos de conveniência e segurança, mas comporta-se mais como um heli grande quando é exigido ao máximo. O controlador Rotorflight é a razão — filtra melhor o ruído, resiste ao overshoot e proporciona uma sensação mais previsível durante mudanças abruptas de pitch.

Goosky S2 Ultra vs Goosky S2 — O que realmente mudou?

Alguns pilotos veteranos do S2 têm opiniões fortes: “O S2 Max foi a versão para poupar custos; o Ultra é o verdadeiro S2.” Outro sentiu que as melhorias eram principalmente para pilotos avançados que realmente notariam as vantagens de afinação do Rotorflight. Outros ainda apontaram que o S2 Max já pode voar extremamente bem em mãos habilidosas.

A verdade está algures no meio: iniciantes podem voar o Ultra, mas só pilotos experientes irão tirar tudo o que ele tem para oferecer.

Compatibilidade de Recetor — Notas sobre ELRS, SBUS, DSMX e Futaba

Por defeito, o S2 Ultra vem com um recetor ELRS compacto, oferecendo aos pilotos uma opção de rádio acessível e fiável logo à saída da caixa. No entanto, o controlador de voo também aceita:

• SBUS
• Satélites DSMX / DSM2
• ELRS 2.4GHz

Utilizadores Futaba também podem voar o Ultra, mas precisarão de um recetor micro S-FHSS compatível, ou um recetor standard com um cabo adaptador DIY. Um recetor micro de 9 canais funciona melhor devido ao seu esquema de ligação e sinal estável.

Escolhas de Bateria para o Goosky S2 Ultra — O Que Funciona Melhor?

A Goosky indica a bateria recomendada para o Ultra como um pack 3S 750mAh, mas na prática os pilotos frequentemente escolhem algo ligeiramente mais leve ou ligeiramente maior dependendo do seu estilo de voo.

Para uma sensação mais ágil e responsiva, um pack leve 3S 350mAh funciona excepcionalmente bem. Para voos mais longos e uma velocidade de cabeça mais consistente durante manobras de alta energia, um pack 450mAh 3S torna-se a melhor escolha.

É aqui que as baterias CNHL MiniStar se destacam naturalmente. A sua classificação de descarga de 70C ajuda o Rotorflight a manter ciclos de controlo limpos, e o conector XT30U encaixa perfeitamente na série S2.

Packs recomendados para Goosky S2 / S2 Ultra:

• 3S 350mAh MiniStar (mais leve, sensação cíclica mais rápida)
• 3S 450mAh MiniStar (tempo de voo mais longo, melhor consistência no Ultra)

Para uma lista completa de baterias, visite a página dedicada às baterias S2: Coleção de Baterias Goosky S2 / S2 Ultra

Mais opções podem ser encontradas aqui:

• Coleção de Baterias para Helicópteros Micro
• Baterias para Helicópteros CNHL

Quem Deve Considerar o Goosky S2 Ultra?

O S2 Ultra não é direcionado a um único tipo de piloto. Em vez disso, funciona numa ampla gama de habilidades, recompensando diferentes pessoas de diferentes formas.

Novos pilotos apreciarão a sua estabilidade e durabilidade. Embora pareça uma máquina de alta gama, o Ultra mantém-se pequeno e relativamente seguro para praticar.

Pilotos intermédios sentirão a maior diferença— a lógica de controlo do Rotorflight torna circuitos, funis e 3D básico mais previsíveis.

Pilotos avançados de 3D notarão imediatamente a precisão melhorada, a autoridade da cauda e a forma como o heli mantém a linha sob carga. Para eles, o S2 Ultra é um “treinador 3D diário” conveniente que cabe numa mochila mas comporta-se como um modelo maior quando exigido.

Se já possui um S2 Max, o Ultra vale a atualização apenas se quiser o Rotorflight ou a estrutura em carbono mais resistente. Se possui o S2 original, a diferença é mais significativa, especialmente na resposta e sensação de controlo.

Conclusão — Um Helicóptero Micro com Ambição de Grande Heli

O Goosky S2 Ultra não é uma simples atualização. É a versão mais forte, refinada e capaz da plataforma S2 até hoje. Com a sua estrutura em carbono, servos metálicos, motores atualizados, ESC AM32 e controlador de voo Rotorflight, traz um verdadeiro desempenho de alta performance para a classe de helicópteros micro.

Para pilotos que querem um helicóptero micro que aguente pancadas, voe agressivamente e ofereça uma afinação profunda, o S2 Ultra é um dos modelos mais emocionantes atualmente disponíveis. E com a configuração certa de bateria 3S, torna-se ainda mais previsível e agradável de pilotar.

À procura de opções de baterias e sugestões de afinação? Explore a coleção completa aqui: Coleção de Baterias Goosky S2 Ultra