Disponibilidade de Peças Sobressalentes
Sabemos que para pilotos de RC, o suporte fiável de peças sobressalentes muitas vezes determina quanto tempo uma aeronave pode realmente permanecer no ar. É por isso que estamos a expandir ativamente o nosso programa de peças sobressalentes Super Tucano.
Novas fuselagens e peças de substituição essenciais já estão em produção e programadas para chegar aos nossos armazéns nos US, EU e UK em próximas remessas de stock.
O nosso objetivo é simples: suporte a longo prazo, não apenas uma venda única.
Para a disponibilidade mais recente, por favor visite o nosso
Coleção de peças sobressalentes Super Tucano
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Avião de Combate RC CNHL PNF Super Tucano 1600mm oferece aparência realista, desempenho fiável e design robusto – tornando-o um dos, se não O melhor modelo moderno em estilo turboélice EPO no mercado atualmente. Inspirado em aeronaves modernas turboélice de ataque ligeiro e contra-insurgência em operação em todo o mundo, o CNHL A-29 Super Tucano combina contorno realista com funcionalidades práticas de RC, tornando-o ideal para pilotos intermédios a avançados. O desempenho de voo é onde o CNHL A29 Super Tucano realmente se destaca. A mistura perfeita de equilíbrio e resposta, lida com voo tradicional de aviões de combate, voo super lento e acrobacias com facilidade — mas não fica por aqui, nas mãos de um piloto experiente entra no território 3D, realizando hover, círculos rolantes, passagens em knife-edge, harriers e até mesmo crankshafts, proporcionando aos pilotos o tipo de emoção que não se esperaria de um avião de combate.
Principais Características
- Amortecedores oleo funcionais e robustos totalmente metálicos
- Servos, trens retráteis, flaps e luzes LED diurnas pré-instalados
- Espuma EPO durável com reforços ABS
- Motor brushless 5052-525KV e ESC 100A pré-instalados (Manual do Utilizador do ESC)
- Compatível com baterias LiPo 6S 4000–6700mAh (recomendado pela CNHL)
- Incrível baixa carga alar e alta relação potência-peso
- Manuseamento impecável no solo
- Sistema de trem de aterragem melhorado para resolver falhas comuns no trem de nariz
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Disponibilidade completa de peças sobressalentes com envio rápido
Desempenho de Voo
O avião RC Super Tucano foi construído para pilotos que querem mais do que apenas outro warbird. A sua potente hélice de cinco pás proporciona descolagens vigorosas, seguimento sólido e a confiança para realizar acrobacias. Desde cruzeiros em escala a loops, rolls e passagens em knife-edge, ele executa cada manobra com facilidade.
Os flaps fazem o avião descer suavemente, tornando as aterragens lentas e controladas fáceis, enquanto as luzes LED de navegação brilhantes adicionam um toque de realismo para sessões de voo ao anoitecer e também facilitam passagens ultra estáveis e lentas a baixa altitude. Cada característica desta máquina Plug-N-Fly foi desenhada para impressionar: alta relação potência-peso, flaps ultra eficazes para as melhores aproximações lentas e passagens baixas, luzes LED de navegação, formação e aterragem visíveis à luz do dia, além de um conjunto robusto de trens de aterragem retráteis totalmente metálicos com amortecedores oleo e coberturas em escala. Esta configuração não só tem um aspeto realista como também suaviza as irregularidades das pistas de relva para um manuseamento suave no solo.
A potência vem de um grande motor brushless 5052-525KV emparelhado com um ESC ZTW RVS G2 de 100A. A função opcional de empuxo reverso no ESC proporciona aterragens incrivelmente curtas. O controlo é preciso e fiável, graças a sete servos de 13g que acionam os flaps, ailerons, elevadores e leme, com um servo mais forte de 25g a controlar o trem de nariz direcional.
Especificações
- Número de Stock: STU001
- Envergadura: 1600mm (63”)
- Comprimento: 1617mm (63,7”)
- Peso de Voo: ~4100g
- Motor: brushless 5052-525KV (pré-instalado)
- ESC: 100A com função reversa (Manual do Utilizador do ESC)
- Hélice: hélice de 5 pás em escala
- Canais: 6–7 (Alerão, Profundor, Leme, Acelerador, Flaps, Recolhas)
- Bateria: CNHL 4000–6700mAh 70–120C Bateria LiPo 6S
O Que Está Incluído
Tudo pré-instalado e pronto para configuração—sem adivinhações.
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Fuselagem Super Tucano 1600mm pintada com decalques em escala pré-aplicados
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Sistema de potência instalado: motor brushless 5052-525KV + ESC ZTW RVS G2 100A (com função de empuxo reverso)
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Hélice de 5 pás em escala (instalada)
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Sistema de recolha durável: trem de aterragem triciclo, recolhas sem servo com amortecedores oleo com mola e coberturas de tirantes em escala
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Pacote de iluminação: luzes LED de navegação, formação e aterragem com brilho diurno
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Controlo de voo instalado: 7 × servos de 13g (alerões, flaps, profundor, leme) + 1 × servo de 25g para o trem de nariz orientável
O Que Vai Precisar
Dica de configuração: Para as melhores características de aterragem e CG sem lastro adicional, um pack 6S mais leve de 4000–6700mAh é ideal.
Super Tucano 1600mm RC Plane Perguntas Frequentes (FAQ)
Muitos utilizadores relatam que o trem de nariz é propenso a danos—como é que isto é resolvido?
Com base no feedback como “colapso do trem de nariz / trem de nariz fraco”, reforçámos a caixa de recolha e adicionámos suporte adicional na forma do agora famoso ‘cunha’ que já vem pré-instalada. Além disso, fornecemos orientações práticas no manual e nesta página: use packs 6S mais leves (ex.: CNHL 6S 5000mAh) para reduzir o impacto no trem dianteiro; evite configurações pesadas de 8000mAh+ que empurram o nariz para baixo e amplificam os choques na aterragem. Se desejar, pode adicionar uma cunha de suporte ou atualizar para componentes de recolha em metal.
Qual a capacidade/peso recomendados para baterias 6S para equilibrar o CG e o tempo de voo?
Recomendamos 6S 4000–6700mAh (70–120C) como a gama principal. É mais fácil alcançar o CG correto e descolagens/aterragens mais suaves. Se preferir maior duração, 5500–6700mAh pode funcionar, mas coloque o pack o mais recuado possível e verifique novamente o CG (equilíbrio invertido com o trem recolhido). Se o nariz ainda estiver pesado, pode remover cuidadosamente espuma na parte traseira do compartimento da bateria ou adicionar um mínimo de lastro na cauda. Nos nossos testes, a CNHL 5000mAh 6S Lipo Battery oferece o melhor equilíbrio entre manuseio e autonomia.
As peças sobressalentes estão consistentemente disponíveis? (hélices, recolhas, fuselagem, canopy, decalques, etc.)
Sim. Mantemos stock contínuo para peças sobressalentes chave: hélices de 5 pás/lâminas individuais, conjuntos de recolha do nariz/principal, fuselagem/cauda/superfícies de controlo, iluminação, decalques e ferragens. Se algo estiver em falta, use o alerta “Back in Stock” nesta página ou visite a coleção Super Tucano Spare Parts para inventário em tempo real. Importa referir que estas peças sobressalentes são totalmente compatíveis com o Avios Super Tucano, garantindo que pode atualizar, reparar ou substituir sem preocupações com problemas de encaixe.
Como é garantido o controlo de qualidade (QC)? Temos recebido relatos de ESCs soltos, danos nos decalques ou cola insuficiente.
Aperfeiçoámos o controlo de qualidade (QC) com base no feedback do piloto: fixação do ESC melhorada, mais adesivo nos componentes de alta tensão e taxas de amostragem mais elevadas para decalques/partes exteriores. Após o recebimento, por favor, faça uma verificação rápida de tração/visual (suporte do ESC, recolha das pernas, hastes/ligaduras, retentores de clevis). Se algo estiver fora do normal, contacte Support—fornecemos substituições rápidas para as peças afetadas.
Quando terão stock os armazéns EU/US? Como compro assim que estiver disponível?
As ETAs dos armazéns são mostradas no estado de stock na página. Recomendamos:
- Clique em alertas “De Volta ao Stock” (email)
- Subscreva a nossa Newsletter para atualizações de reposição e peças sobresselentes
- Junte-se ao Canal da Comunidade CNHL no FB para feedback em tempo real dos pilotos e avisos de reposição de stock
A hélice de 5 pás soa próxima do turbopropulsor real?
A hélice de 5 pás em escala produz um som distinto tipo turbopropulsor a meio/alto acelerador — uma das características mais elogiadas. Verifique sempre a corrente estática e as temperaturas do motor/ESC após alterações, e mantenha a hélice balanceada dinamicamente.
Como devo proceder com a configuração inicial e verificações? Alguma recomendação para movimentos e expo?
Após montagem conforme o manual, comece com movimentos moderados + 30–40% expo para o voo inaugural. Verifique o ciclo do trem, superfícies de controlo neutras, linha de impulso e CG cuidadosamente no banco. Veja o nosso Guia de Configuração Super Tucano para movimentos sugeridos e exemplos de lastro. Para máxima precisão, equilibre invertido usando uma ferramenta de CG.
Este avião RC suporta impulso reverso no ESC?
Sim. Se usar um ESC ZTW compatível com função reversa, o avião RC pode ativar tanto o travão da hélice como o impulso reverso durante a aterragem. O ESC inclui um único fio de sinal amarelo que deve ser ligado a um canal livre do recetor. Atribua um interruptor no seu transmissor a este canal. Um toque curto ativa o travão da hélice, e manter o interruptor pressionado enquanto avança o acelerador desde o repouso ativa o impulso reverso. Para detalhes completos, consulte o Manual do Utilizador ZTW ESC .
Que acrobacias pode realizar? Tem uma sensação mais “tipo treinador” ou “tipo warbird”?
Este Super Tucano RC warbird voa como se estivesse em carris em voo estável (confiança tipo treinador) mas mantém uma sólida capacidade acrobática: grandes loopings, rolls, knife-edge, passagens lentas com flaps, etc. Um CG bem ajustado e um pack 6S mais leve melhoram substancialmente a sensação de aterragem a baixa velocidade.
Que bateria devo comprar? Oferecem um pacote “com bateria”?
Recomendamos CNHL 6S 4000–6700mAh (por exemplo, CNHL 6S 5000mAh) para melhor CG e modos de aterragem; para maior duração, considere 4000–6700mAh com verificações adequadas de CG.
