CNHL Липо аккумуляторы
CNHL стремится предоставлять высококачественные Li-Po аккумуляторы и RC продукцию всем любителям хобби с отличным обслуживанием клиентов и конкурентоспособными ценами
Параллельная зарядка позволяет одновременно заряжать несколько совместимых LiPo-аккумуляторов через один канал зарядного устройства. При параллельном подключении аккумуляторов их напряжение остаётся одинаковым, а ёмкости складываются. Например, четыре аккумулятора 3S 1500 мА·ч воспринимаются зарядным устройством как одна группа 3S с суммарной ёмкостью 6000 мА·ч.
Краткий ответ: Параллельно заряжайте только аккумуляторы с одинаковым типом химии и количеством последовательно соединённых ячеек, находящиеся в подходящем физическом состоянии и имеющие близкие напряжения всего аккумулятора и отдельных ячеек перед подключением. Сложите их ёмкости, чтобы рассчитать общий ток зарядки, используйте правильно рассчитанную параллельную плату и запустите подходящий режим Balance Charge.
Параллельная зарядка — это продвинутый способ зарядки. Аккумуляторы электрически соединяются сразу после подключения к плате, ещё до запуска зарядного устройства. Поэтому большая разница напряжений может вызвать немедленный выравнивающий ток между аккумуляторами. Не подключайте аккумуляторы с разными параметрами, рассчитывая, что параллельная плата безопасно выровняет их.

| Тип химии аккумулятора | Все аккумуляторы в одной параллельной группе должны использовать одинаковый тип химии и профиль напряжения зарядки. |
| Количество последовательно соединённых ячеек | Все аккумуляторы должны иметь одинаковое количество ячеек S. Никогда не соединяйте аккумуляторы 3S и 4S на одной параллельной плате. |
| Начальное напряжение | Перед подключением напряжения аккумуляторов и отдельных ячеек должны быть уже близкими. |
| Состояние аккумуляторов | Не подключайте вздутые, повреждённые, необычно горячие аккумуляторы или аккумуляторы с аномально разбалансированными ячейками. |
| Суммарная ёмкость | При расчёте общего тока зарядки сложите ёмкости всех подключённых аккумуляторов. |
| Программа зарядного устройства | Выберите правильный тип литиевой химии и обычно используйте режим Balance Charge для обычных многобаночных аккумуляторов. |
| Оборудование | Плата, балансировочные соединения, силовые провода, предохранители и разъёмы должны быть правильно подключены и рассчитаны на соответствующую нагрузку. |
| Контроль | Оставайтесь рядом и контролируйте зарядное устройство, аккумуляторы, плату, кабели и разъёмы на протяжении всей зарядки. |
При параллельной зарядке положительные выводы нескольких аккумуляторов соединяются между собой, а отрицательные выводы также соединяются между собой. Соответствующие балансировочные разъёмы соединяются через параллельную балансировочную плату.
С точки зрения зарядного устройства группа ведёт себя как один аккумулятор большей ёмкости, имеющий:
Рассмотрим четыре одинаковых LiPo-аккумулятора 4S 1500 мА·ч:
Количество ячеек, соединённых последовательно: 4S
Суммарная ёмкость: 1500 мА·ч × 4 = 6000 мА·ч
Приблизительный ток группы при 1C: 6 А
Стандартное полное напряжение LiPo: 16,8 В
Группа остаётся 4S. Параллельная зарядка не превращает четыре аккумулятора 4S в аккумулятор 16S.
Важно: общий ток зарядного устройства не обязательно в каждый момент времени делится идеально и поровну между всеми аккумуляторами. Фактический ток в каждой ветви зависит от напряжения сборки, внутреннего сопротивления, температуры, сопротивления проводов, состояния разъёмов и возраста аккумулятора. Поэтому с аккумуляторами, имеющими близкие характеристики, проще работать.

Параллельная зарядка — это способ электрического соединения, а не отдельная программа для определённого типа аккумуляторов. После подключения совместимых сборок через плату зарядное устройство обычно запускает обычную литиевую программу, например LiPo Balance Charge.
Эти параметры всё ещё необходимо подтвердить:
Это различие важно, поскольку выбор пункта меню не сделает несовместимую группу безопасной. Перед запуском зарядного устройства необходимо проверить сборки, сопоставить напряжения и рассчитать ток.
Более подробное объяснение программ Balance, Fast, Storage и Discharge см. в статье Объяснение режимов зарядных устройств LiPo.
Безопасная параллельная группа начинается с совместимых аккумуляторов. Того, что несколько разъёмов подходят к одной плате, недостаточно.
Не объединяйте в одну группу аккумуляторы стандартного типа LiPo, LiHV, LiFe или Li-ion. Эти типы химии могут иметь разное конечное напряжение и разные профили зарядки.
Даже если аккумулятор LiHV иногда заряжают по стандартной LiPo-программе с более низким напряжением, смешивание разных типов аккумуляторов на одной параллельной плате создаёт ненужную неопределённость. Используйте один тип химии в каждой группе зарядки.
Все сборки должны иметь одинаковое количество элементов, соединённых последовательно:
Никогда не подключайте аккумулятор 3S параллельно аккумулятору 4S. Их напряжения сборок и схемы расположения балансировочных разъёмов несовместимы.
Измерьте напряжение каждого аккумулятора перед подключением. Общее напряжение сборок уже должно быть примерно одинаковым, а соответствующие отдельные элементы также должны иметь близкие значения.
Не существует единственного значения разницы напряжений, которое можно считать универсальным для всех параллельных плат и аккумуляторных систем. Соблюдайте ограничение, указанное производителем платы или зарядного устройства. Если чёткое ограничение не указано, не гадайте и не используйте плату для выравнивания сборок с заметной разницей напряжений.
Чем ближе напряжения друг к другу перед подключением, тем ниже, вероятно, будет уравнительный ток.
Похожее общее напряжение сборки может скрывать проблему отдельного элемента. Например, две сборки 4S могут показывать похожее общее напряжение, даже если в одной есть элемент с высоким, а в другой — с низким напряжением.
Подключите каждый аккумуляторный пакет отдельно к тестеру ячеек или зарядному устройству и проверьте каждую ячейку перед формированием параллельной группы.

Исключите любой аккумуляторный пакет, который:
Сомнительный аккумуляторный пакет следует оценивать отдельно. Не помещайте его в параллельную группу, где его поведение будет сложнее изолировать.
Для начинающих проще всего управлять группой аккумуляторов с одинаковыми:
Эти характеристики не являются абсолютными требованиями электрической совместимости, однако максимально согласованные аккумуляторные пакеты с большей вероятностью будут вести себя одинаково. Сочетание новой батареи с низким сопротивлением и сильно изношенного аккумуляторного пакета повышает вероятность неравномерного распределения тока по ветвям и аномального поведения.
Аккумуляторы разной ёмкости можно подключать параллельно в некоторых системах при надлежащем контроле, поскольку параллельная группа сохраняет общее напряжение, а суммарная ёмкость увеличивается. Однако это не означает, что зарядка аккумуляторов разной ёмкости будет оптимальным выбором для каждого пользователя.
Перед объединением аккумуляторов разной ёмкости всё равно необходимо подтвердить следующее:
Ток в отдельных ветвях не обязательно будет распределяться пропорционально указанной ёмкости. На распределение тока также влияют внутреннее сопротивление и состояние аккумуляторных пакетов.
Для начинающих более консервативным и удобным для проверки подходом будет использование максимально согласованных аккумуляторных пакетов одинаковой ёмкости и модели.
Когда два аккумуляторных пакета с разными напряжениями соединяют параллельно, пакет с более высоким напряжением сразу начинает подавать ток в пакет с более низким напряжением. Это происходит независимо от зарядного устройства.
Большая разница напряжений может привести к следующему:
Не подключайте аккумуляторные пакеты с разными параметрами и не оставляйте их на плате для «выравнивания». Напряжение следует проверить и убедиться в его допустимости до соединения основных разъёмов или балансировочных проводов.
Приведённый ниже ряд напряжений показывает, почему аккумуляторные пакеты с одинаковой маркировкой 4S всё же может потребоваться разделить на разные группы зарядки.

Не используйте визуальное объединение в старом примере как универсальный порог напряжения. Проверяйте каждый аккумуляторный пакет и соблюдайте требования, указанные для используемой платы параллельной зарядки.
Сложите ёмкость всех подключённых аккумуляторов, затем рассчитайте требуемую величину C-rate по совокупной ёмкости.
Суммарная ёмкость = аккумулятор 1 + аккумулятор 2 + аккумулятор 3 + …
Приблизительный ток 1C в амперах = суммарная ёмкость в мА·ч ÷ 1000
Для второй конфигурации требуется примерно:
16.8V × 15A = примерно 252W идеальной выходной мощности со стороны аккумулятора
Зарядному устройству и источнику входного питания нужен дополнительный запас с учётом потерь при преобразовании и условий эксплуатации. Зарядное устройство, которое можно настроить на 15A, всё равно может снизить ток, если не способно обеспечить требуемую мощность.
Подробные расчёты C-rate и мощности приведены в статьях Объяснение скоростей зарядки LiPo и Сколько ватт требуется моему зарядному устройству для LiPo?
Ток зарядки группы должен оставаться в пределах допустимой скорости зарядки каждого подключённого аккумулятора. Аккумулятор, поддерживающий только 1C, ограничивает практическую настройку группы, даже если остальные аккумуляторы допускают более высокую скорость.
Для начинающих при параллельной зарядке консервативной отправной точкой будет примерно 1C от суммарной ёмкости, если каждый аккумулятор допускает такую скорость.
Не увеличивайте настройку только потому, что у зарядного устройства остаётся неиспользованный запас по току. Перед использованием более высокой скорости убедитесь, что:
Более высокая скорость зарядки увеличивает общий ток через основное входное соединение платы для параллельной зарядки. Поэтому объединённый входной кабель платы может стать ограничивающим компонентом, даже если через каждое отдельное ответвление аккумулятора проходит меньший ток.
Плата для параллельной зарядки должна соответствовать следующим параметрам:

Плата с предохранителем может обеспечить защиту ответвлений при использовании предохранителя правильной конструкции и номинала. Однако предохранитель не разрешает подключать несовместимые аккумуляторы. Это дополнительный защитный элемент, а не замена проверке напряжения и правильной полярности.
Плата без предохранителей может содержать меньше компонентов, но обеспечивает меньшую защиту на уровне отдельных ветвей. Пользователи должны понимать номинальные характеристики платы и принимать дополнительные последствия несоответствия проводки или аккумулятора.
Не считайте плату защищённой предохранителем только потому, что у неё есть защитный корпус. Проверьте спецификации изделия или изучите документированную схему.
Балансировочный разъём необходимо вставить в правильное положение и правильной ориентации. Не вставляйте разъём с усилием и не смещайте его на один контакт. Обратное или неправильное подключение балансировочного разъёма может вызвать короткое замыкание ячеек через плату.
Чтобы определить основной разъём аккумулятора, посетите руководство по разъёмам аккумуляторов для радиоуправляемых моделей.
Процедуры подключения могут различаться для разных плат. Следуйте инструкциям производителя платы для параллельной зарядки и зарядного устройства, если в них указана точная последовательность.
Подключите зарядное устройство к одобренному источнику переменного или постоянного тока. Выберите нужный канал и убедитесь, что зарядное устройство поддерживает суммарное количество ячеек, требуемые ток и мощность.
Подключите основной входной провод платы к выходу зарядного устройства, а её балансировочный провод или кабель платы балансировки — к соответствующему балансировочному порту зарядного устройства.

Перед подключением любого аккумуляторного блока к плате проверьте:
Соберите принятые аккумуляторы в одну группу. Храните забракованные или сомнительные аккумуляторные блоки отдельно, чтобы снизить вероятность их ошибочного подключения.
Во многих системах сначала требуется подключить основной силовой провод аккумулятора, а затем балансировочный провод. Для другого оборудования может быть предусмотрена иная документированная последовательность. Используйте процедуру, указанную для конкретной платы, а не исходите из того, что один порядок подходит всегда.
Подключайте аккумуляторы по одному. После каждого подключения делайте паузу и следите за следующими признаками:
При возникновении каких-либо необычных явлений остановитесь.
Совместите разъём с правильным положением для соответствующего количества ячеек. Перед нажатием проверьте положение ключа, ориентацию проводов и совмещение контактов.

Не тяните и не давите на тонкие балансировочные провода. Держитесь за изолированный корпус разъёма.
После подключения всех совместимых аккумуляторов подтвердите задачу зарядки:
Контрольный список перед началом параллельной зарядки

Автоматическое определение полезно, но не должно заменять ручную проверку. Сравните данные на экране с маркировкой каждого подключённого аккумулятора перед нажатием кнопки «Старт».
Оставайтесь рядом на протяжении всей зарядки. Проверяйте всю систему, а не только экран зарядного устройства.
Контролируйте:
Остановите процесс, если:
Нагрев основного разъёма может указывать на чрезмерный общий ток, недостаточное сечение проводов, ослабленные контакты или некачественную пайку. Для дальнейшей диагностики ознакомьтесь со статьёй Почему нагреваются разъёмы аккумуляторов для радиоуправляемых моделей.
Дождитесь остановки зарядного устройства и подтверждения завершения задачи зарядки. Перед снятием аккумуляторов проверьте итоговое напряжение каждой отдельной ячейки.
Соблюдайте последовательность отключения, указанную производителем платы. Если в инструкции предусмотрен порядок, обратный подключению, отсоединяйте балансировочные и основные провода именно в предписанной последовательности.
Общие меры предосторожности:
После отключения аккумуляторы больше не соединены электрически и снова могут проверяться отдельно.
Двухканальное зарядное устройство имеет два независимо управляемых выхода для зарядки. Параллельная плата объединяет несколько аккумуляторов в одну задачу зарядки.
| Сравнение | Параллельная плата | Независимые каналы |
|---|---|---|
| Количество ячеек S | Должно быть одинаковым для каждого аккумулятора | Может различаться между каналами, если это поддерживается |
| Начальное напряжение | Параметры должны быть максимально близкими | Каждый канал управляет своим аккумулятором |
| Ток зарядки | На основе общей ёмкости | Настраивается отдельно для каждого канала |
| Мониторинг аккумуляторов | Аккумуляторы отображаются как одна объединённая группа | Каждый аккумулятор остаётся отдельной задачей |
| Сложность настройки | Требует более точного подбора и расчётов | Обычно проще настроить |
| Лучше всего подходит для | Несколько аккумуляторных блоков с близкими характеристиками | Аккумуляторы с разными характеристиками или пользователи, которым важен независимый контроль |
Двухканальное зарядное устройство ToolkitRC M6D оснащено двумя независимыми каналами с питанием от постоянного тока. Пользователям, которым нужно отдельно обслуживать больше аккумуляторов, четырёхканальное зарядное устройство ToolkitRC Q6AC позволяет выполнять четыре задачи зарядки, не объединяя все блоки на одной плате.
Прочитайте статью «Зарядное устройство с двумя каналами или плата для параллельной зарядки», чтобы ознакомиться с полным сравнением.
Параллельная зарядка может быть неподходящим вариантом, если:
Независимые каналы обычно более удобны, поскольку каждый аккумулятор настраивается и контролируется отдельно.
Новичкам сначала следует научиться безопасно заряжать один LiPo-аккумулятор.
Посетите коллекцию зарядных устройств CNHL для LiPo-аккумуляторов, где представлены балансировочные зарядные устройства, двухканальные модели и многоканальные системы зарядки.
Для зарядных устройств ToolkitRC и совместимого оборудования питания посетите коллекцию ToolkitRC.
При выборе зарядного устройства для параллельной зарядки проверьте:
Это можно безопасно выполнить, если аккумуляторы, плата, зарядное устройство и настройки совместимы. Однако по сравнению с зарядкой одной сборки на одном независимом канале это сопряжено с дополнительными рисками подключения и подбора аккумуляторов.
Да. Каждый аккумулятор в одной группе для параллельной зарядки должен иметь одинаковое количество последовательно соединённых ячеек. Никогда не смешивайте аккумуляторы 3S и 4S.
Общее напряжение и напряжение каждой отдельной ячейки уже должны быть близкими перед подключением. Соблюдайте ограничение по разнице напряжений, указанное производителем платы для параллельной зарядки или зарядного устройства.
Ток сразу потечёт от аккумулятора с более высоким напряжением к аккумулятору с более низким напряжением. Большая разница может привести к искрению, нагреву, перегоранию предохранителей или повреждению ещё до запуска зарядного устройства.
Не подключайте аккумуляторные сборки со значительной разницей напряжений, чтобы они выравнивались через плату. Перед подключением убедитесь, что их напряжения уже достаточно близки.
В некоторых случаях это возможно при надлежащем контроле, поскольку ёмкости при параллельном подключении суммируются, но все требования к совместимости и состоянию аккумуляторов по-прежнему действуют. Для начинающих проще и безопаснее использовать близко совпадающие аккумуляторные сборки одинаковой ёмкости.
Один только бренд не является основным электрическим требованием. Гораздо важнее химический состав, количество последовательно соединённых ячеек, напряжение, допустимый ток зарядки, состояние и совместимость подключения. Однако использование аккумуляторов одной модели и одного возраста упрощает сравнение их характеристик.
Сложите ёмкость каждого подключённого аккумулятора, переведите общую ёмкость из мА·ч в А·ч и умножьте её на выбранный коэффициент C. Четыре аккумулятора ёмкостью 1500 мА·ч имеют общую ёмкость 6000 мА·ч, поэтому примерно 1C соответствует 6 А.
Не обязательно. На распределение тока между ветвями влияют напряжение аккумуляторов, внутреннее сопротивление, температура, проводка и сопротивление разъёмов.
Для обычных многосекционных LiPo-групп обычно используется Balance Charge, поскольку параллельная балансировочная плата соединяет соответствующие группы ячеек с зарядным устройством. Уточните требования конкретных зарядного устройства и платы.
Нет. Разные химические составы и профили напряжения следует заряжать отдельно.
Правильно разработанная плата с предохранителями обеспечивает защиту отдельных ветвей, но не отменяет необходимости проверить напряжение, количество ячеек, химический состав и полярность перед подключением.
Да, если зарядное устройство и каждый канал поддерживают предполагаемую конфигурацию. Каждый канал остаётся электрически независимым, поэтому один канал может обслуживать совместимую параллельную группу, а другой — отдельный аккумулятор, не выходя за общие ограничения зарядного устройства по мощности.
Независимые каналы обычно проще настраивать, поскольку аккумуляторы не нужно электрически соединять. Для каждого аккумулятора можно отдельно задать ток, количество элементов S и данные мониторинга.
Параллельная зарядка экономит время, объединяя несколько совместимых аккумуляторов в одну зарядную группу большей ёмкости. Её эффективность зависит от тщательного выполнения подготовительных действий до нажатия кнопки «Старт»: проверки каждого аккумулятора, сопоставления химического состава и количества элементов S, подтверждения близкого напряжения, расчёта суммарного тока и проверки всей цепи питания.
Для получения более подробной информации о системе зарядки, включая выбор зарядного устройства, безопасную зарядку отдельных аккумуляторов, токи зарядки и режимы зарядного устройства, посетите руководство CNHL по зарядке LiPo-аккумуляторов.
CNHL стремится предоставлять высококачественные Li-Po аккумуляторы и RC продукцию всем любителям хобби с отличным обслуживанием клиентов и конкурентоспособными ценами
Быстрая проверка посадки Комплект из 2 аккумуляторов CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo с разъёмом XT60 отлично подходит для FPV пил...
Просмотреть полные деталиHstar D43-01Q 911 Style — это миниатюрная дрифт-машинка масштаба 1/43 из сплава, предназначенная для игры в помещении на столе и реалистичного др...
Просмотреть полные деталиЗапасные части и долгосрочная поддержка Мы знаем, что для пилотов радиоуправляемых моделей надёжная поддержка по запасным частям — важная сос...
Просмотреть полные деталиТехнические характеристики: Номер на складе: 500706EC5 Емкость: 5000mAh Напряжение: 22.2V / 6-элементный / 6S1P Ток разряда: 70C постоянный / 140...
Просмотреть полные деталиСумка для LiPo аккумуляторов CNHL разработана для более безопасной зарядки, транспортировки и хранения LiPo дома или на поле. Она добавляет практич...
Просмотреть полные деталиHobbywing EZRUN MAX4 HV — это высоковольтный бесколлекторный регулятор с большой допустимой токовой нагрузкой, созданный для внедорожных автомобил...
Просмотреть полные деталиВ модели Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV бесколлекторный двигатель для гусеничных моделей и электронный регулятор скорости объединены в одном к...
Просмотреть полные деталиБыстрая проверка совместимости Аккумулятор LiPo CNHL Racing Series 6000 мА·ч 15,2 В 4S2P 130C LiHV формата shorty в жёстком корпусе с пулевыми разъ...
Просмотреть полные деталиРукоятки CNHL для 2 пар цилиндрических штекеров 5 мм с теплоотводом и цилиндрическими разъёмами предназначены для любителей гонок на радиоуправляем...
Просмотреть полные деталиThe Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 is an advanced ESC programming device for compatible Hobbywing brushless ESCs. Compared with a...
Просмотреть полные детали
Комментарии
Оставить комментарий