Быстрая проверка совместимости
Аккумулятор CNHL Lightning LiHV 6000 мА·ч 30,4 В 8S 120C с разъёмом QS8 обеспечивает высокую мощность для совместимых EDF-реактивных моделей с вентилятором диаметром 90 мм, FPV-дронов класса X и радиоуправляемых моделей с высоким током. Конструкция с одним аккумулятором 8S избавляет от необходимости последовательно соединять несколько аккумуляторов с меньшим числом элементов, если модель поддерживает один аккумулятор 8S.
Перед заказом убедитесь в совместимости с напряжением 8S, наличии места для аккумулятора размером 151 × 51 × 59 мм, допустимой нагрузке на вес около 935 г и совместимости с разъёмом QS8. При полном заряде LiHV напряжение достигает 34,8 В, тогда как напряжение стандартного LiPo 8S ограничено 33,6 В. Используйте полное напряжение LiHV, только если вся силовая система рассчитана на него.
Характеристики товара
| Бренд / серия |
CNHL Lightning LiHV |
| Артикул / SKU |
HV6001208QS8 |
| Ёмкость |
6000 мА·ч |
| Номинальное напряжение |
30,4 В |
| Химический состав аккумулятора |
Высоковольтный литий-полимерный аккумулятор (LiHV) |
| Конфигурация элементов |
8S |
| Номинальная энергия |
182,4 Вт·ч |
| Максимальное напряжение заряда LiHV |
34,8 В / 4,35 В на элемент |
| Ограничение напряжения заряда стандартного LiPo |
33,6 В / 4,20 В на элемент |
| Ток разряда |
120C при постоянной нагрузке / 240C при кратковременной нагрузке |
| Максимальный ток заряда |
Макс. 5C |
| Выходной разъём |
Силовой разъём QS8 |
| Балансировочный разъём |
JST-XH, 9 контактов (8S) |
| Размеры (L × W × В) |
151 × 51 × 59 мм |
| Примерный вес |
935 г |
| Сечение силового провода |
Силиконовый провод 8AWG |
| Количество в упаковке |
1 аккумулятор |
Размеры и вес приблизительные. Предусмотрите место для силовых проводов QS8 и балансировочного разъёма JST-XH. Перед установкой проверьте ориентацию аккумулятора и наличие места для его крепления.
Мощный аккумулятор 6000 мА·ч 8S LiHV для радиоуправляемых систем с высоким током
В аккумуляторе CNHL Lightning 6000 мА·ч 8S 120C LiHV хранится около 182,4 Вт·ч номинальной энергии. Рейтинг 120C при постоянной нагрузке и 240C при кратковременной нагрузке, силовые провода 8AWG и разъём QS8 делают его подходящим вариантом для радиоуправляемых силовых систем, рассчитанных на высокую токоотдачу.
Химический состав LiHV позволяет заряжать элементы до 4,35 В, обеспечивая более высокое напряжение полного заряда, чем у стандартных LiPo. Фактическая мощность и отдача тока зависят от регулятора скорости, двигателя, проводки, разъёма, температуры аккумулятора и условий эксплуатации. Рейтинг C аккумулятора не отменяет ограничений других компонентов.
Почему стоит выбрать этот аккумулятор?
-
Конфигурация одного аккумулятора 8S: Обеспечивает напряжение 8S без необходимости последовательно соединять несколько аккумуляторов.
-
Ёмкость 6000 мА·ч: Обеспечивает 182,4 Вт·ч номинальной энергии для совместимых радиоуправляемых моделей с высокой мощностью.
-
Номинальный ток разряда 120C при постоянной нагрузке / 240C при кратковременной нагрузке: Высокая заявленная способность отдавать ток для требовательных бесколлекторных систем.
-
Разъём QS8 с проводами 8 AWG: компоненты для подключения с высоким током в системах с соответствующими характеристиками.
-
Размеры 151 × 51 × 59 мм: компактный размер для такой ёмкости при условии достаточного места в отсеке конкретной модели.
-
Масса около 935 г: важный параметр для центровки EDF-самолёта, баланса летательного аппарата и общей рабочей массы.
-
Поддержка LiHV: напряжение до 34,8 В при совместимости зарядного устройства и всей системы питания.
Одиночный аккумулятор 8S для реактивного EDF-самолёта Freewing Ares 3D 90 мм
Для реактивного EDF-самолёта Freewing Ares 3D 90 мм 8S рекомендуются аккумуляторы 8S ёмкостью 5000–6000 мА·ч. Размеры отсека для аккумулятора составляют примерно 230 × 60 × 70 мм. Этот аккумулятор ёмкостью 6000 мА·ч соответствует верхнему пределу рекомендуемой ёмкости, а его габариты, согласно опубликованным размерам, подходят для отсека. Перед использованием проверьте надёжность крепления, положение центра тяжести и совместимость с силовым разъёмом EC5 самолёта.
Для разъёма QS8 требуется подходящий соединительный элемент EC5 с соответствующим номинальным током. Используйте стандартное предельное напряжение зарядки 33,6 В, если совместимость со всем диапазоном напряжений LiHV не подтверждена. Больше вариантов представлено в коллекции аккумуляторов для Freewing Ares 3D EDF.
Вариант аккумулятора 8S для реактивного EDF-самолёта Freewing Avanti S 90 мм
В реактивном EDF-самолёте Freewing Avanti S 90 мм Ultra Performance 8S используется базовая конфигурация 8S 5000 мА·ч с разъёмами EC5, обычно с несколькими аккумуляторами, соединёнными последовательно. Этот одиночный аккумулятор 8S ёмкостью 6000 мА·ч обеспечивает на 20% большую номинальную ёмкость и не требует последовательного соединения при условии, что в самолёте найдётся место для его габаритов, массы и схемы подключения.
Перед полётом проверьте допустимый ток соединения QS8–EC5, надёжность крепления аккумулятора, рекомендуемое положение центра тяжести 148–153 мм и совместимость регулятора скорости с напряжением. Заряжайте до 33,6 В, если поддержка полного напряжения LiHV не подтверждена. Сравните варианты в коллекции аккумуляторов для Freewing Avanti S 90 мм.
Аккумулятор 8S LiHV для FPV-дронов класса X
Этот аккумулятор 6000 мА·ч 8S с разъёмом QS8 может подойти для кастомных гоночных FPV-квадрокоптеров класса X и крупных мультикоптеров, рассчитанных на напряжение 8S и высокие токи. Его масса 935 г, размеры 151 × 51 × 59 мм и силовой разъём должны соответствовать грузоподъёмности летательного аппарата, системе крепления и электрическим требованиям.
Аккумулятор 8S для высокопроизводительных RC-машин и лодок
Для совместимых бесколлекторных RC-машин и лодок конфигурации 8S аккумулятор Lightning ёмкостью 6000 мА·ч служит единым источником питания большой ёмкости с разъёмом QS8 и проводами 8AWG. Убедитесь, что регулятор поддерживает нужное напряжение, аккумуляторный отсек подходит по размерам, крепление надёжно, характеристики разъёмов соответствуют требованиям и охлаждение достаточно. Для моделей, рассчитанных на два отдельных аккумулятора 4S, может потребоваться другая схема установки.
Один аккумулятор 8S или два аккумулятора 4S, соединённые последовательно
При правильном подключении обе конфигурации обеспечивают номинальное напряжение 8S. Один аккумулятор 8S позволяет сократить число основных соединений, а два аккумулятора 4S, соединённые последовательно, могут быть удобнее для моделей, изначально рассчитанных на отдельные аккумуляторные отсеки.
Выбирайте конфигурацию с учётом конструкции аккумуляторного отсека, общего установленного веса, допустимого тока разъёмов и зарядного оборудования. При последовательном подключении двух аккумуляторов 4S их ёмкость в мА·ч остаётся такой же, как у каждого отдельного аккумулятора; напряжения складываются.
Разъём QS8 и силовые провода 8AWG
Разъём QS8 для высоких токов и силовые провода с силиконовой изоляцией 8AWG предназначены для требовательных систем питания RC-моделей. QS8 не подключается напрямую к EC5, IC5, XT90 и другим типам разъёмов.
При использовании этого аккумулятора в EDF-реактивной модели с разъёмом EC5 выбирайте переходник с соответствующими характеристиками или поручите специалисту установить подходящий разъём. Вся цепь подключения должна выдерживать фактический рабочий ток; высокий показатель C аккумулятора не увеличивает допустимый ток переходника или провода регулятора.
Зарядка 8S LiHV: 34.8 В или 33.6 В
Это аккумулятор 8S LiHV с номинальным напряжением 30.4 В. При использовании совместимого балансировочного зарядного устройства 8S LiHV максимальное напряжение полной зарядки составляет 34.8 В (4.35 В на ячейку). Используйте это повышенное напряжение только в том случае, если подключённая система питания RC-модели рассчитана на него.
Аккумулятор также можно заряжать в балансировочном режиме до стандартного предела 8S LiPo — 33.6 В (4.20 В на ячейку). Это более щадящий вариант для авиамоделей с электроникой, рассчитанной на обычный режим 8S LiPo, а не на полное напряжение LiHV.
Для обычной зарядки рекомендуется сбалансированный ток 1C, то есть 6 А. Заявленный максимум составляет 5C, или 30 А, но это не повседневный режим зарядки. Для зарядки высоким током необходимо подходящее состояние аккумулятора, достаточная мощность зарядного устройства, соответствующие разъёмы и охлаждение.
Используйте зарядное устройство, которое поддерживает балансировочную зарядку 8S, нужную программу напряжения и разъём JST-XH на 9 контактов. Перед зарядкой проверьте максимальное число поддерживаемых ячеек, напряжение и выходную мощность зарядного устройства.
Связанные аккумуляторы и альтернативы
Ознакомьтесь с другими аккумуляторами большой ёмкости и высокой токоотдачи в серии аккумуляторов CNHL Lightning LiHV.
Чтобы узнать рекомендации для конкретных моделей самолётов, изучите коллекцию аккумуляторов для Freewing Ares 3D и коллекцию аккумуляторов для Freewing Avanti S 90 мм, чтобы сравнить ёмкость, разъёмы и варианты установки.
Часто задаваемые вопросы
Для чего лучше всего подходит этот аккумулятор 8S LiHV ёмкостью 6000 мА·ч?
Он предназначен для совместимых мощных RC-систем 8S, в том числе крупных EDF-реактивных моделей, FPV-дронов класса X и самодельных RC-машин, рассчитанных на его вес 935 г, разъём QS8 и габариты 151 × 51 × 59 мм.
Можно ли использовать этот аккумулятор в Freewing Ares 3D 90 мм EDF?
Он может подойти для версии 8S, для которой рекомендованы аккумуляторы ёмкостью 5000–6000 мА·ч. Габариты аккумулятора соответствуют опубликованным размерам отсека 230 × 60 × 70 мм. Перед полётом проверьте соединение QS8–EC5, надёжность крепления, центровку и ограничения по напряжению.
Подойдёт ли этот аккумулятор для Freewing Avanti S 90 мм 8S?
Это вариант с одним аккумулятором, который можно рассмотреть для версии 8S, однако в рекомендованной конфигурации используются аккумуляторы ёмкостью 5000 мА·ч с разъёмами EC5. Ёмкость 6000 мА·ч на 20% больше, поэтому проверьте свободное место в отсеке, общий вес, центровку и допустимый ток разъёма.
Чем отличаются аккумуляторы 8S LiHV и стандартные 8S LiPo?
Номинальное напряжение аккумулятора 8S LiHV составляет 30,4 В, а при полной зарядке оно может достигать 34,8 В. Номинальное напряжение стандартного аккумулятора 8S LiPo составляет 29,6 В, а максимальное напряжение зарядки — 33,6 В. Вся силовая система должна поддерживать более высокое напряжение при полной зарядке.
Можно ли заряжать этот аккумулятор LiHV только до 33,6 В?
Да. Этот аккумулятор LiHV можно заряжать балансирным зарядным устройством до стандартного предела 33,6 В для LiPo 8S. Для зарядки до 34,8 В необходимо убедиться, что модель поддерживает напряжение 4,35 В на элемент.
Может ли один аккумулятор 8S заменить два аккумулятора 4S?
Возможно, если модель поддерживает установку одного аккумулятора 8S, а габариты, вес, крепление и разъём аккумулятора подходят. Модель, изначально рассчитанная на два отдельных аккумуляторных отсека для 4S, может потребовать другой компоновки.
Совместим ли QS8 с EC5 или XT90?
Нет. QS8, EC5 и XT90 — это разные системы разъемов. Используйте подходящий переходник с соответствующим номиналом или установите совместимый разъем, обеспечив, чтобы все соединение выдерживало фактический ток, потребляемый системой.
Означает ли номинал 120C, что аккумулятор непрерывно выдает 720A?
Нет. Умножение емкости на указанное значение C дает теоретический расчет номинала, а не гарантированный непрерывный рабочий ток. Фактические ограничения зависят от аккумулятора, разъема, проводов 8AWG, температуры и нагрузки.
Какой ток зарядки рекомендуется?
Для регулярной зарядки рекомендуется сбалансированный ток 1C, то есть 6A. Указанный максимальный ток составляет 5C, или 30A, но это не рекомендация для повседневной зарядки. Проверьте мощность зарядного устройства и совместимость разъемов.
Можно ли использовать с этим аккумулятором зарядное устройство 6S?
Нет, если зарядное устройство поддерживает не более 6S. Для аккумулятора 8S требуется балансировочное зарядное устройство, явно рассчитанное на работу с 8S, с подходящими напряжением и выходной мощностью, а также совместимым балансировочным разъемом.
Примечание
- Это аккумулятор 8S LiHV с максимальным напряжением полной зарядки 34.8V (4.35V на ячейку).
- Используйте полную зарядку LiHV только в том случае, если вся силовая система радиоуправляемой модели поддерживает более высокое напряжение.
- Зарядка до стандартного предельного напряжения 8S LiPo 33.6V (4.20V на ячейку) возможна с совместимым оборудованием.
- Используйте балансировочное зарядное устройство, поддерживающее 8S. Устройство, рассчитанное только на 6S, не может зарядить этот аккумулятор как единый блок 8S.
- Не превышайте указанную максимальную скорость зарядки 5C или электрические пределы зарядного устройства.
- Перед заказом проверьте размеры 151 × 51 × 59mm, вес около 935g и разъем QS8.
- Совпадение количества ячеек или типа разъема само по себе не гарантирует полной совместимости с моделью.
- Для реактивных моделей с EDF проверьте версию модели, отсек аккумулятора, надежность крепления, номинальное напряжение регулятора скорости и центровку.
- При переходе с QS8 на EC5 убедитесь, что разъем подходит для фактического рабочего тока, и не используйте переходники недостаточной мощности.
- Для FPV-моделей класса X и высокопроизводительных радиоуправляемых моделей проверьте надежность крепления, номиналы регулятора скорости и двигателя, прокладку кабелей и охлаждение.
- Следите, чтобы аккумулятор и его провода не соприкасались с движущимися частями, острыми кромками, пропеллерами и компонентами EDF.
- Не оставляйте аккумулятор без присмотра во время зарядки. Перед зарядкой или использованием проверяйте аккумуляторный блок, силовые провода, балансировочный разъем и напряжение на ячейках.
- Не заряжайте и не используйте вздутые, проколотые, поврежденные, перегретые или другие неисправные аккумуляторы.
- Перед зарядкой дайте аккумулятору остыть, а при длительном хранении без использования включайте подходящий режим хранения.
- Проверяйте аккумулятор после аварий, жестких приземлений или сильных ударов.
