Быстрая проверка совместимости
Жёсткий LiPo-аккумулятор CNHL Racing Series 6200 мА·ч 7,4 В 2S 100C с разъёмом EC5 — аккумулятор 2S большой ёмкости и полной длины для совместимых радиоуправляемых шоссейных машин, дрифт-каров, спортивных моделей масштаба 1/10 и других стандартных силовых систем LiPo 7,4 В.
Его главное преимущество — ёмкость 6200 мА·ч в жёстком корпусе размером 139 × 47 × 25 мм. По сравнению с CNHL 5200 мА·ч 2S с разъёмом EC5 он обеспечивает примерно на 19% больше номинальной энергии при тех же размерах корпуса и всего на 16,5 г большем весе.
Перед заказом: Убедитесь в совместимости со стандартным LiPo 2S (8,4 В при полном заряде), проверьте, что аккумулятор размером 139 × 47 × 25 мм поместится в отсек, учтите установленный вес около 304 г, надёжно закрепите аккумулятор и проверьте совместимость силового разъёма с EC5/IC5. Для других типов разъёмов потребуется подходящий адаптер или переходник.
Характеристики товара
| Бренд / серия |
CNHL Racing Series |
| Ёмкость |
6200 мА·ч |
| Номинальное напряжение |
7,4 В |
| Конфигурация ячеек |
2S / стандартный LiPo |
| Номинальная энергия |
45,88 Вт·ч |
| Напряжение при полном заряде |
8,4 В / 4,20 В на ячейку |
| Ток разряда |
Непрерывный 100C / импульсный 200C |
| Максимальный ток зарядки |
Макс. 5C |
| Выходной разъём |
Разъём EC5 |
| Балансировочный разъём |
JST-XH |
| Размеры (Д × Ш × В) |
139 × 47 × 25 мм |
| Примерный вес |
304 г |
| Калибр силовых проводов |
12AWG |
| Тип корпуса |
Жёсткий корпус полной длины |
| Номер товара / SKU |
HC6201002EC5 |
Больше ёмкости в жёстком корпусе длиной 139 мм
Главное преимущество этого жёсткого LiPo-аккумулятора 6200 мА·ч 2S — более высокая ёмкость при тех же внешних размерах, что и у версии 5200 мА·ч с разъёмом EC5. Размеры обеих моделей составляют 139 × 47 × 25 мм, но номинальная энергия версии 6200 мА·ч равна 45,88 Вт·ч против 38,48 Вт·ч.
В совместимых радиоуправляемых машинах дополнительная энергия позволяет дольше ездить в аналогичных условиях. При весе около 304 г этот аккумулятор примерно на 16,5 г тяжелее модели на 5200 мА·ч, поэтому он подойдёт, если важнее увеличить время работы, чем свести вес аккумулятора к минимуму.
Почему стоит выбрать этот аккумулятор?
-
Ёмкость 6200 мА·ч: Больше запасённой энергии для продолжительных поездок и тренировок по сравнению с аккумуляторами меньшей ёмкости.
-
Непрерывный ток разряда 100C / импульсный 200C: Предназначен для требовательных бесколлекторных силовых систем 2S.
-
Жёсткий корпус 139 × 47 × 25 мм: Прямоугольный корпус полной длины, подходящий для аккумуляторных отсеков совместимых радиоуправляемых машин.
-
Вес около 304 г: Практичный вариант по соотношению ёмкости и веса для многих радиоуправляемых моделей масштаба 1/10.
-
Разъём EC5: Физически совместим с силовыми разъёмами IC5.
-
Силовые провода 12 AWG: Провода большого сечения для предусмотренных радиоуправляемых моделей.
-
Защитный жёсткий корпус: Помогает защитить внутренние ячейки от повседневного истирания и случайных ударов в надёжно закреплённом шасси.
-
Стандартная химия LiPo 2S: Заряжается обычным балансирным зарядным устройством LiPo с максимальным напряжением 8,4 В.
Аккумулятор 6200 мА·ч 2S для Losi Promoto MX и SM
LiPo-аккумулятор CNHL Racing Series 6200 мА·ч, 2S, 100C, EC5 в жёстком корпусе — подходящий вариант повышенной ёмкости для Losi Promoto MX и Promoto SM. Стандартное напряжение 2S соответствует силовой системе мотоциклов, а разъём EC5 совместим со штатным разъёмом питания IC5 без электрического переходника.
Размеры корпуса 139 × 47 × 25 мм также соответствуют формату полноразмерных аккумуляторов CNHL в жёстком корпусе, используемых для некоторых моделей Promoto. Перед поездкой проверьте, достаточно ли места для выхода проводов, закрывается ли крышка аккумуляторного отсека и надёжно ли закреплён аккумулятор. Другие варианты ёмкости и разъёмов смотрите в разделе Аккумуляторы для Losi Promoto MX и SM.
Аккумулятор 2S для Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX
Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX оснащён силовой системой 2S, поэтому ёмкость 6200 мА·ч подойдёт водителям, которым важны более продолжительные тренировки по RWD-дрифту. Этот полноразмерный аккумулятор можно использовать, если его корпус размером 139 × 47 × 25 мм удаётся надёжно закрепить, не мешая шасси или кузову.
Штатный разъём питания Traxxas отличается от EC5, поэтому потребуется рассчитанный на соответствующую нагрузку переходник EC5–TRX или замена разъёма. Перед использованием проверьте полярность и прокладку проводов. Другие варианты смотрите в разделе Аккумуляторы для Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX.
Аккумулятор 2S в жёстком корпусе для шоссейных и дрифт-моделей
Для совместимых шоссейных RC-моделей масштаба 1/10 и дрифт-шасси ёмкость 6200 мА·ч обеспечивает дополнительное время вождения, сохраняя привычные характеристики управления стандартной силовой системы LiPo 2S. Полноразмерный жёсткий корпус подходит для моделей, рассчитанных на прямоугольный аккумулятор длиной 139 мм, а не на компактный аккумулятор Shorty.
Перед установкой проверьте аккумуляторный отсек, баланс шасси, крепление и разъём. Другие варианты смотрите в разделах Аккумуляторы для шоссейных RC-моделей и Аккумуляторы для RC-дрифта.
Применение с Kyosho Fazer D2 и классическими моделями Tamiya
Kyosho Fazer D2 / FZD2 и некоторые классические модели Tamiya также стоит рассмотреть для питания от 2S, если шасси рассчитано на полноразмерный аккумулятор в жёстком корпусе. Аккумулятор ёмкостью 6200 мА·ч обеспечивает больше энергии для продолжительных заездов, но важно убедиться, что его вес 304 г, длина 139 мм и расположение разъёма подходят для конкретной установки.
В стандартных комплектациях Fazer D2 и винтажных моделей Tamiya часто используются разъемы, отличные от EC5, поэтому может потребоваться подходящий адаптер или замена разъема. Также проверьте поддержку LiPo и порог отключения при низком напряжении у регулятора скорости автомобиля. Рекомендации для Fazer смотрите в разделе аккумуляторов Kyosho Fazer D2.
Совместимость разъемов EC5 и IC5
Разъемы EC5 и IC5 физически совместимы для подключения основных положительного и отрицательного контактов питания. Поэтому аккумулятор CNHL с разъемом EC5 можно подключить к радиоуправляемой модели с разъемом IC5, если напряжение, полярность и остальные требования к установке соблюдены.
Этот обычный аккумулятор CNHL не поддерживает идентификацию аккумулятора Spektrum Smart, передачу данных или телеметрию. Для разъемов Traxxas TRX, T/Dean, XT60 и традиционных разъемов Tamiya может потребоваться подходящий адаптер или замена разъема. Выбирайте адаптеры с учетом правильной полярности, требований к току и свободного места при установке.
Балансировочная зарядка стандартного LiPo 2S
Это стандартный аккумулятор LiPo 2S на 7,4 В, а не аккумулятор LiHV. Используйте совместимое балансировочное зарядное устройство, настроенное для стандартной зарядки LiPo 2S, с максимальным напряжением 4,20 В на ячейку или 8,4 В суммарно.
Для регулярной зарядки рекомендуется сбалансированный ток 1C. 5C — это заявленный максимум, а не рекомендуемое значение для повседневного использования. Для этого аккумулятора емкостью 6200 мА·ч ток 1C равен 6,2 А. Используйте балансировочный разъем JST-XH и подходящий зарядный кабель EC5.
Не заряжайте этот аккумулятор в режиме LiHV с напряжением 4,35 В на ячейку. Никогда не оставляйте аккумулятор без присмотра во время зарядки, дайте ему остыть перед повторной зарядкой и используйте режим хранения при длительном неиспользовании.
Связанные аккумуляторы и альтернативы
Нужен другой разъем? Аккумулятор CNHL Racing Series LiPo 6200 мА·ч, 2S, 100C в жестком корпусе с разъемом T/Dean имеет такую же номинальную емкость и характеристики разряда, но оснащен разъемом типа T для совместимых радиоуправляемых моделей.
Другие полноразмерные аккумуляторы в жестком корпусе с различной емкостью и типами разъемов смотрите в разделе аккумуляторов CNHL Racing Series или в более широком разделе аккумуляторов LiPo 2S.
Вопросы и ответы
В чем преимущество емкости 6200 мА·ч перед 5200 мА·ч?
Версия на 6200 мА·ч с разъёмом EC5 обеспечивает примерно на 19% больше номинальной энергии, чем версия на 5200 мА·ч с разъёмом EC5, при тех же размерах корпуса 139 × 47 × 25 мм. Она весит примерно на 16,5 г больше. Фактическое время работы зависит от автомобиля и условий вождения.
Подходит ли этот аккумулятор для Losi Promoto MX и SM?
Это подходящий вариант 2S с разъёмом EC5 для платформы Losi Promoto. Его разъём совместим со штатным разъёмом IC5 для основного питания, а размеры корпуса совпадают с размерами некоторых полноразмерных аккумуляторов CNHL в жёстком корпусе, используемых в Promoto. Перед поездкой проверьте прокладку проводов, свободное место под крышкой и надёжность крепления аккумулятора.
Можно ли использовать этот аккумулятор в Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX?
Да, его можно использовать в совместимых системах 2S, если аккумулятор надёжно помещается и используется подходящий переходник EC5–TRX. Перед установкой проверьте номинальный ток переходника, полярность, свободное место для проводов и надёжность крепления аккумулятора.
Это полноразмерный аккумулятор или Shorty?
Это полноразмерный аккумулятор в жёстком корпусе размером 139 × 47 × 25 мм. Это не аккумулятор Shorty; используйте его только в шасси с аккумуляторным отсеком достаточного размера.
Подойдёт ли этот аккумулятор для Kyosho Fazer D2?
Он может подойти для совместимых комплектаций Fazer D2, если аккумуляторный отсек вмещает аккумулятор и используется правильная конфигурация разъёмов. Штатный разъём автомобиля может отличаться от EC5.
Подходит ли EC5 напрямую к IC5?
Да, разъёмы EC5 и IC5 совместимы для подключения основного питания, если совпадают полярность и требования системы. Однако этот аккумулятор не передаёт данные или телеметрию Spektrum Smart.
Гарантирует ли показатель 100C более быстрое ускорение?
Нет. Значение 100C — это заявленный непрерывный ток разряда аккумулятора. Ускорение автомобиля и потребляемый ток зависят от двигателя, регулятора скорости, передаточного отношения, нагрузки, сцепления с поверхностью и условий эксплуатации.
Можно ли соединить последовательно два аккумулятора 2S ёмкостью 6200 мА·ч?
Да, если вся система поддерживает работу с 4S, а аккумуляторы правильно подобраны. Два одинаковых аккумулятора 2S ёмкостью 6200 мА·ч, соединённые последовательно, обеспечивают номинальное напряжение 14,8 В (16,8 В при полном заряде), при этом общая ёмкость остаётся равной 6200 мА·ч. Используйте подходящую проводку и подобранные аккумуляторы с близким напряжением элементов.
Какой ток зарядки рекомендуется?
Для обычной зарядки рекомендуется сбалансированный ток 1C, равный 6,2 А для этого аккумулятора. 5C — это заявленный максимальный ток, а не рекомендуемое значение для повседневной зарядки.
Примечание
- Это стандартный LiPo-аккумулятор 2S с максимальным напряжением зарядки 8,4 В (4,20 В на элемент).
- Не используйте режим зарядки LiHV.
- Перед заказом проверьте размеры 139 × 47 × 25 мм, вес около 304 г и наличие разъёма EC5.
- EC5 и IC5 совместимы для подключения основного питания, но этот аккумулятор не передаёт данные Spektrum Smart.
- Совместимость по напряжению и разъёму не гарантирует, что аккумулятор физически поместится в автомобиль.
- Проверьте свободное место в отсеке для аккумулятора, требования к его креплению, прокладку проводов и допустимое распределение веса автомобиля.
- Для старых моделей радиоуправляемых машин проверьте совместимость электроники с LiPo-аккумуляторами и наличие подходящей защиты от чрезмерного разряда.
- Используйте только адаптеры с соответствующими характеристиками, проверенной полярностью и надёжными электрическими соединениями.
- Перед использованием проверьте корпус аккумулятора, силовые провода, разъёмы и балансировочный провод.
- Не заряжайте и не используйте вздутый, проколотый, повреждённый, перегретый или иным образом неисправный аккумулятор.
- Не оставляйте аккумулятор без присмотра во время зарядки. Перед повторной зарядкой дайте ему остыть.
- Если аккумулятор не используется длительное время, храните его в прохладном сухом месте с подходящим уровнем заряда для хранения.
