Перейти до вмісту
Розпродаж Power Up
Вибирайте з кількох знижок, купуйте тут >
Розпродаж Power Up
Вибирайте з кількох знижок, купуйте тут >
Країна

Як заряджати та зберігати LiHV акумулятори (напряження зберігання та керівництво з заряджання)

Якщо ви коли-небудь замислювалися, як зберегти LiHV акумулятори здоровими на довгий термін, цей посібник охоплює заряджання, напругу зберігання та ключові відмінності від LiPo — з чіткими, реальними цифрами.

Підключення LiHV акумулятора до розумного зарядного пристрою в режимі LiHV з балансувальними проводами

Як заряджати LiHV акумулятори (пояснення 1C та 4.35В)

Завжди спочатку підключайте провід заряджання до зарядного пристрою, потім акумулятор. Уникайте відключення проводу заряджання, поки акумулятор ще підключений.

  • Режим заряджання: Використовуйте режим LiHV (макс. 4.35В на елемент). Сучасний розумний зарядний пристрій чітко показує режим. Ви можете ознайомитися з сумісними розумними зарядними пристроями тут: CNHL LiPo & LiHV Battery Chargers.
  • Швидкість заряджання: Починайте з ≤ 1C. 1C = ємність(mAh) ÷ 1000.
    Приклади: 500mAh → 0.5A;850mAh → 0.85A;5200mAh → 5.2A.
  • Балансне заряджання: Тримайте балансувальний провід підключеним, щоб кожен елемент закінчив заряд з однаковою напругою.
  • Термічний догляд: Якщо акумулятор відчувається теплим, зменшіть струм. Холодніше заряджання зазвичай забезпечує більше циклів.

Напруга зберігання LiHV (інструкція для 3.8В на елемент)

Якщо ви не плануєте скоро літати/їздити, встановіть акумулятор на ~3.80В на елемент (так звану напругу зберігання) за допомогою функції зберігання зарядного пристрою. Дайте акумулятору охолонути перед зберіганням і тримайте його в сухому, вогнетривкому місці.

  • Цільова напруга на елемент: 3.80–3.85В — практичний діапазон.
  • Приклади для багатоклітинних акумуляторів: 2S ≈ 7.6В;3S ≈ 11.4В;4S ≈ 15.2В;6S ≈ 22.8В。
  • Вже нижче 3.8В? Виконайте зарядку для зберігання, щоб підняти напругу. Вже вище? Виконайте розрядку для зберігання.
  • Не зберігайте повністю зарядженим: Зберігання акумуляторів при 4.35В/елемент прискорює старіння.

Напруга розряду в польоті та при посадці

Напруга падає під навантаженням і відновлюється у спокої. Щоб захистити акумулятор:

  • Рекомендована напруга при посадці: Намагайтеся досягти близько 3.6–3.7В на елемент (у спокої).
  • Не опускайтеся нижче: Уникайте падіння нижче 3.5В на елемент при звичайному використанні; ~3.3В на елемент — це жорстка межа, що прискорює деградацію.
  • Після використання: Дайте акумулятору охолонути, потім встановіть режим зберігання, якщо не плануєте використовувати його знову того ж дня.

LiHV проти LiPo – у чому реальна різниця?

  • Напруга: LiHV досягає максимуму 4.35В/елемент проти 4.20В/елемент у LiPo → більше запасу, більш потужне відчуття.
  • Енергетична щільність: LiHV зазвичай пропонує трохи вищу енергетичну щільність при порівнянному розмірі/вазі.
  • Сумісність: Більшість систем, що підтримують LiPo, також підтримують LiHV — перевірте підтримку ESC/зарядного пристрою і використовуйте правильний режим.
  • Використання: FPV гонки, акро та орієнтовані на продуктивність RC найбільше виграють від додаткової напруги.

Часті питання: Напруга LiHV, мінімальна напруга та поради з безпеки

Питання 1. Чи можна заряджати LiHV акумулятор у звичайному режимі LiPo?
Відповідь: Так, але заряд зупиниться на 4.20В/елемент, і ви не використаєте повний потенціал LiHV. Для максимальної ємності/продуктивності використовуйте режим LiHV (4.35В/елемент).

Питання 2. Яка ідеальна напруга зберігання для 6S LiHV?
Відповідь: Близько 22.8В загалом (≈3.8В × 6). Загалом: загальна напруга зберігання ≈ 3.8В × кількість елементів.

Питання 3. Яка безпечна мінімальна напруга після кожного польоту?
Відповідь: Тримайте близько 3.6–3.7В на елемент (у спокої). Уникайте <3.5В на елемент при звичайному використанні і уникайте тривалої роботи близько ~3.3В.

Питання 4. Чи потрібно повністю заряджати новий LiHV перед зберіганням?
Відповідь: Ні. Ви можете безпосередньо встановити напругу зберігання (~3.8В/елемент) і залишити його там.

Питання 5. Як довго LiHV може залишатися повністю зарядженим?
Відповідь: Тримайте вікна повного заряду короткими (ідеально <24 години). Для довших перерв повертайте до напруги зберігання.

Питання 6. Які налаштування зарядного пристрою слід перевірити?
Відповідь: Підтвердіть режим хімії LiHV, помірний струм (≤1C), підключений балансувальний провід і контрольовану температуру.

Досліджуйте акумулятори CNHL LiHV

Шукаєте перевірені високовольтні акумулятори? Перегляньте наш спеціальний вибір тут: Колекція акумуляторів CNHL High Voltage (LiHV).

Previous article Eflite UMX Eratix 3D FF (Flat Foamy) 450мм – Компактна 3D потужність у мікро розмірі
Next article Посібник з оновлення Tamiya Grasshopper — Відродження класики 1980-х років

Comments

CNHL Team - листопад 6, 2025

Hola Valentín,
Durante el vuelo, lo ideal es no bajar de 3.5V por celda. Si las dejas caer por debajo de 3.3V por celda, la batería empezará a degradarse más rápido y perder capacidad.
Lo más recomendable es aterrizar cuando cada celda esté entre 3.6 V y 3.7 V, así mantendrás la salud y la vida útil del pack por mucho más tiempo.

Después del vuelo, deja que la batería se enfríe y ajústala a 3.8 V por celda (voltaje de almacenamiento) si no vas a volver a volar ese mismo día.

Valentín - листопад 6, 2025

Cuál es el voltaje hasta el que se deben usar en el avión? El de storage es 3.8v eso ya lo entendi, pero hasta que voltaje se recomienda bajar después de cada vuelo

CNHL Team - жовтень 10, 2025

@Didier Tassin
Our Racing LiHV batteries are designed for very low internal resistance—typically under 2 mΩ per cell when new—providing strong voltage and punch for high-level competition.
They’re fully compatible with iCharger units (like X6) when charged in LiHV mode (4.35 V per cell).

Best regards,
CNHL Team

Didier Tassin - жовтень 10, 2025

Dear CNHL Team,
I look for excellent packs for Pancar P10 high level compétition (in Europe).
That’s mean that, except overall voltage, I need packs with the best cell resistor value.
What about you Racing LIHV on this point please ?
Many thanks in advance.
Best.
Didier
PS : I use iCharger units (including the X6), hoping it matches with LIHV…

CNHL Team - серпень 22, 2025

@Raafat ElNakib
Great question! For new LiHV batteries, you don’t need to fully charge them first. You can directly set them to storage voltage (around 3.80V–3.85V per cell) and leave them there.

If the pack comes partially charged, just run a storage charge cycle and the charger will adjust it.

Only fully charge before your first flight, not for storage.

This way you protect the battery health and avoid unnecessary cycle wear.

Raafat ElNakib - грудень 6, 2024

Thank you very much, well explained but would like to confirm something.
When I purchase a new LiHV battery and want to put in storage mode, do I have to charge it fully then down to storage or I can just charge it to storage and leave it down?
Thank you in advance.

Leave a comment

Comments must be approved before appearing

* Required fields

CNHL Літій-полімерні акумулятори

CNHL прагне надавати високоякісні Li-Po акумулятори та RC продукти всім любителям хобі з відмінним обслуговуванням клієнтів та конкурентними цінами

ПЕРЕГЛЯНУТИ ВСІ
TOP