Швидка перевірка сумісності
Акумулятор CNHL Lightning LiHV 6000mAh 30.4V 8S 120C із роз’ємом QS8 забезпечує високу ємність і живлення 8S для сумісних EDF-реактивних моделей діаметром 90mm, FPV-дронів класу X і RC-машин із високим струмом споживання. Завдяки конструкції 8S в одному акумуляторі не потрібно послідовно з’єднувати кілька акумуляторів із меншою кількістю комірок, якщо модель підтримує один акумулятор 8S.
Перед замовленням перевірте сумісність із напругою 8S, наявність місця для акумулятора розміром 151 × 51 × 59mm, вагу приблизно 935g і сумісність із роз’ємом QS8. Повне заряджання LiHV забезпечує напругу 34.8V, тоді як напруга стандартного 8S LiPo обмежена значенням 33.6V. Використовуйте повну напругу LiHV лише тоді, коли вся система живлення її підтримує.
Характеристики товару
| Бренд / серія |
CNHL Lightning LiHV |
| Артикул / SKU |
HV6001208QS8 |
| Ємність |
6000mAh |
| Номінальна напруга |
30.4V |
| Хімічний склад акумулятора |
Високовольтний літій-полімерний (LiHV) |
| Конфігурація комірок |
8S |
| Номінальна енергія |
182.4Wh |
| Максимальна напруга заряджання LiHV |
34.8V / 4.35V на комірку |
| Гранична напруга заряджання стандартного LiPo |
33.6V / 4.20V на комірку |
| Струм розряду |
120C безперервно / 240C імпульсно |
| Максимальна швидкість заряджання |
Макс. 5C |
| Вихідний роз’єм |
Високострумовий роз’єм QS8 |
| Балансувальний роз’єм |
JST-XH, 9 контактів (8S) |
| Розміри (L × W × H) |
151 × 51 × 59mm |
| Приблизна вага |
935g |
| Калібр силового дроту |
Силовий дріт із силіконовою ізоляцією 8AWG |
| Кількість в упаковці |
1 акумулятор |
Розміри та вага приблизні. Залиште достатньо місця для силових дротів QS8 і балансувального роз’єму JST-XH. Перед установленням перевірте орієнтацію акумулятора та наявний простір для його монтажу.
Потужність LiHV 6000mAh 8S для RC-систем із високим струмом
CNHL Lightning 6000mAh 8S 120C LiHV має приблизно 182.4Wh номінальної енергії в одному акумуляторі 8S. Рейтинги 120C безперервного та 240C імпульсного розряду, силові дроти 8AWG і роз’єм QS8 роблять його варіантом із високою струмовіддачею для відповідно спроєктованих систем живлення RC-моделей.
Хімічний склад LiHV дає змогу заряджати до 4.35V на комірку, забезпечуючи вищу напругу повністю зарядженого акумулятора, ніж стандартний LiPo. Фактична потужність і струмовіддача залежать від ESC, двигуна, проводки, роз’єму, температури акумулятора та умов експлуатації. Рейтинг C акумулятора не скасовує обмежень інших компонентів.
Чому варто вибрати цей акумулятор?
-
Конфігурація 8S в одному акумуляторі: Забезпечує напругу 8S без необхідності послідовного з’єднання кількох акумуляторів.
-
Ємність 6000mAh: Забезпечує 182.4Wh номінальної енергії для сумісних RC-моделей високої потужності.
-
Безперервний струм розряду 120C / імпульсний 240C: Висока заявлена здатність віддавати струм для вимогливих безколекторних систем.
-
Штекер QS8 із проводами 8 AWG: З’єднувальна фурнітура для роботи з великим струмом у системах із відповідними характеристиками.
-
Розміри 151 × 51 × 59 мм: Компактний розмір з огляду на ємність; перевірте зазор у відсіку для акумулятора конкретної моделі.
-
Приблизна вага 935 г: Важливий чинник для центрування EDF, балансу апарата та загальної робочої маси.
-
Підтримка LiHV: Напруга до 34,8 В за умови сумісності зарядного пристрою та всієї системи живлення.
Одиночний акумулятор 8S для реактивного EDF-літака Freewing Ares 3D 90 мм
Для реактивного EDF-літака Freewing Ares 3D 90 мм 8S рекомендовано акумулятори 8S ємністю 5000–6000 мА·год; відсік для акумулятора має приблизні розміри 230 × 60 × 70 мм. Цей акумулятор ємністю 6000 мА·год відповідає верхній межі діапазону, а його розміри, згідно з опублікованими даними, мають поміститися у відсік. Перед використанням перевірте надійність кріплення, центрування та сумісність силового роз’єму EC5 літака.
Для штекера QS8 потрібне рішення для підключення до EC5 з відповідним номінальним струмом. Використовуйте стандартне граничне значення напруги заряджання 33,6 В, якщо сумісність із повною напругою LiHV не підтверджена. Перегляньте інші варіанти в колекції акумуляторів для Freewing Ares 3D EDF.
Варіант акумулятора 8S для реактивного EDF-літака Freewing Avanti S 90 мм
У реактивному EDF-літаку Freewing Avanti S 90 мм Ultra Performance 8S використовується базова конфігурація 8S 5000 мА·год із роз’ємами EC5, зазвичай із кількома акумуляторами, з’єднаними послідовно. Цей одиночний акумулятор 8S на 6000 мА·год має на 20% більшу номінальну ємність і не потребує послідовного з’єднання, якщо літак уміщує його з урахуванням розмірів, ваги та схеми підключення.
Перед польотом перевірте допустимий струм перехідника QS8-to-EC5, надійність кріплення акумулятора, рекомендоване положення центру ваги 148–153 мм і сумісність ESC з напругою. Заряджайте до 33,6 В, якщо сумісність із повною напругою LiHV не підтверджена. Порівняйте варіанти в колекції акумуляторів для Freewing Avanti S 90 мм.
Акумулятор 8S LiHV для FPV-дронів класу X-Class
Цей акумулятор 6000 мА·год 8S QS8 може підійти для кастомних гоночних FPV-дронів класу X-Class і великих мультикоптерів, розрахованих на напругу 8S і роботу з великим струмом. Його вага 935 г, розміри 151 × 51 × 59 мм і тип силового роз’єму мають відповідати вантажопідйомності літального апарата, системі кріплення та електричним вимогам.
Акумулятор 8S для високопродуктивних радіокерованих автомобілів і човнів
Для сумісних безколекторних радіокерованих автомобілів і човнів із системою 8S акумулятор Lightning на 6000mAh забезпечує живлення від одного джерела великої ємності з роз’ємом QS8 і проводами 8AWG. Переконайтеся, що регулятор швидкості підтримує потрібну напругу, а також перевірте розміри акумуляторного відсіку, надійність кріплення, номінали роз’ємів і охолодження. Для моделей, спроєктованих під два окремі акумулятори 4S, може знадобитися інший варіант установлення.
Один акумулятор 8S чи два акумулятори 4S, з’єднані послідовно
За правильного підключення обидві конфігурації забезпечують номінальну напругу 8S. Один акумулятор 8S зменшує кількість основних з’єднань, тоді як два акумулятори 4S, з’єднані послідовно, можуть бути зручнішими для моделей, спочатку розрахованих на окремі акумуляторні відсіки.
Обирайте, зважаючи на конфігурацію акумуляторного відсіку, загальну вагу моделі з установленими акумуляторами, допустимі струми роз’ємів і зарядне обладнання. Ємність двох акумуляторів 4S, з’єднаних послідовно, залишається такою самою, як ємність кожного окремого акумулятора; напруги додаються.
Роз’єм QS8 і силові проводи 8AWG
Силовий роз’єм QS8 і силові проводи з силіконовою ізоляцією 8AWG призначені для потужних систем радіокерованих моделей. QS8 не під’єднується безпосередньо до роз’ємів EC5, IC5, XT90 чи інших форматів.
Використовуючи цей акумулятор у реактивній моделі з імпелером і роз’ємом EC5, виберіть відповідний за номіналами перехідник або доручіть фахівцеві встановити потрібний роз’єм. Уся система з’єднань має витримувати фактичний робочий струм; високий рейтинг C акумулятора не збільшує допустимий струм перехідника чи проводу регулятора швидкості.
Заряджання 8S LiHV: 34.8V проти 33.6V
Це акумулятор 8S LiHV із номінальною напругою 30.4V. Із сумісним балансувальним зарядним пристроєм 8S LiHV максимальна напруга повного заряду становить 34.8V (4.35V на елемент). Використовуйте цю вищу напругу, лише якщо підключена силова система радіокерованої моделі її підтримує.
Акумулятор також можна заряджати з балансуванням до стандартної граничної напруги 8S LiPo — 33.6V (4.20V на елемент). Це обережніший варіант для літальних апаратів, електроніка яких розрахована на звичайну роботу з 8S LiPo, а не на повну напругу LiHV.
Для регулярного заряджання рекомендовано збалансований струм 1C, тобто 6 А. Заявлений максимальний струм становить 5C, що відповідає 30 А, але це не цільове значення для повсякденного використання. Заряджання великим струмом потребує належного стану акумулятора, потужного зарядного пристрою, відповідних роз’ємів і охолодження.
Використовуйте зарядний пристрій із підтримкою балансувального заряджання 8S, правильною програмою напруги та потрібним 9-контактним роз’ємом JST-XH. Перед заряджанням перевірте максимальну кількість елементів, напругу та вихідну потужність зарядного пристрою.
Сумісні акумулятори та альтернативи
Перегляньте інші акумулятори великої ємності з високою струмовіддачею в серії акумуляторів CNHL Lightning LiHV.
Щоб дізнатися рекомендації для конкретних літальних апаратів, перегляньте колекцію акумуляторів для Freewing Ares 3D і колекцію акумуляторів для Freewing Avanti S 90mm, щоб порівняти ємність, роз’єми та варіанти встановлення.
Поширені запитання
Для чого найкраще підходить цей акумулятор 8S LiHV ємністю 6000mAh?
Він призначений для сумісних потужних радіокерованих систем 8S, зокрема великих EDF-джетів, FPV-дронів класу X та саморобних радіокерованих транспортних засобів, які підтримують його вагу 935g, роз’єм QS8 і розміри 151 × 51 × 59mm.
Чи можна використовувати цей акумулятор у Freewing Ares 3D 90mm EDF?
Цей акумулятор можна розглянути для 8S-версії, для якої рекомендовано акумулятори ємністю 5000–6000mAh. Його розміри відповідають зазначеним розмірам відсіку 230 × 60 × 70mm. Перед польотом перевірте сумісність з’єднання QS8-EC5, надійність кріплення, центрування та межі напруги.
Чи підходить цей акумулятор для Freewing Avanti S 90mm 8S?
Це альтернатива з одним акумулятором для 8S-версії, але в рекомендованій конфігурації використовуються акумулятори ємністю 5000mAh і роз’єми EC5. Ємність 6000mAh на 20% більша, тому перевірте вільний простір у відсіку, загальну вагу, центрування та допустиме навантаження роз’ємів.
Чим відрізняється 8S LiHV від стандартного 8S LiPo?
Номінальна напруга акумулятора 8S LiHV становить 30.4V, а після повного заряджання вона може досягати 34.8V. Стандартний акумулятор 8S LiPo має номінальну напругу 29.6V і максимальну напругу заряджання 33.6V. Уся система живлення має підтримувати вищу напругу повного заряду.
Чи можна заряджати цей акумулятор LiHV лише до 33.6V?
Так. Цей акумулятор LiHV можна заряджати балансувальним зарядним пристроєм до стандартної для 8S LiPo межі 33.6V за допомогою відповідного зарядного обладнання. Для заряджання до повних 34.8V потрібно переконатися, що модель підтримує напругу 4.35V на елемент.
Чи замінює один акумулятор 8S два акумулятори 4S?
Можна, якщо модель підтримує встановлення одного акумулятора 8S, а його розміри, вага, кріплення та роз’єм підходять. Для моделі, спочатку розрахованої на два окремі акумуляторні лотки 4S, може знадобитися інше компонування.
Чи сумісний QS8 з EC5 або XT90?
Ні. QS8, EC5 і XT90 — це різні типи роз'ємів. Використовуйте відповідний за номіналом перехідник або встановіть сумісний роз'єм професійно, переконавшись, що все з'єднання витримує фактичне струмове навантаження системи.
Чи означає номінал 120C, що акумулятор безперервно видає 720A?
Ні. Множення ємності на заявлений показник C дає теоретичний розрахунок номіналу, а не гарантований безперервний робочий струм. Реальні обмеження залежать від акумулятора, роз'єму, проводів 8AWG, температури та навантаження.
Який зарядний струм рекомендовано?
Для регулярного заряджання рекомендовано збалансований струм 1C, тобто 6A. Заявлений максимум становить 5C, або 30A, але це не рекомендація для повсякденного заряджання. Перевірте потужність зарядного пристрою та сумісність роз'єму.
Чи можна використовувати для цього акумулятора зарядний пристрій 6S?
Не підійде, якщо зарядний пристрій підтримує лише до 6S. Для акумулятора 8S потрібен балансувальний зарядний пристрій із явною підтримкою роботи в режимі 8S, відповідною напругою, вихідною потужністю та сумісним балансувальним роз'ємом.
Примітка
- Це акумулятор 8S LiHV із максимальною напругою повного заряду 34.8V (4.35V на елемент).
- Заряджайте до повної напруги LiHV лише тоді, коли вся система живлення радіокерованої моделі підтримує вищу напругу.
- Заряджання до стандартної граничної напруги 8S LiPo 33.6V (4.20V на елемент) можливе за допомогою сумісного обладнання.
- Використовуйте балансувальний зарядний пристрій із підтримкою 8S. Зарядний пристрій, розрахований лише на 6S, не може зарядити цей акумулятор як цілісний блок 8S.
- Не перевищуйте вказану максимальну швидкість заряджання 5C або електричні обмеження зарядного пристрою.
- Перед замовленням перевірте розміри 151 × 51 × 59mm, вагу приблизно 935g і роз'єм QS8.
- Однакова кількість елементів або тип роз'єму самі по собі не гарантують повної сумісності з моделлю.
- Для моделей з EDF перевірте версію моделі, акумуляторний відсік, надійність фіксації, номінальну напругу ESC і центрування.
- Під час переходу з QS8 на EC5 перевірте, чи підходить з'єднання для фактичного робочого струму, і не використовуйте перехідники з недостатнім перерізом.
- Для FPV-моделей X-Class і високопродуктивних радіокерованих моделей перевірте міцність кріплення, номінальні параметри ESC і двигуна, прокладання кабелів та охолодження.
- Тримайте акумулятор і його проводку подалі від рухомих частин, гострих країв, пропелерів і компонентів EDF.
- Ніколи не залишайте акумулятор під час заряджання без нагляду. Перед заряджанням або використанням огляньте акумуляторний блок, силові проводи й балансувальний роз'єм та перевірте напругу елементів.
- Не заряджайте й не використовуйте здуті, проколоті, пошкоджені, перегріті чи іншим чином несправні акумулятори.
- Дайте акумулятору охолонути перед заряджанням і використовуйте відповідний режим зберігання під час тривалого невикористання.
- Оглядайте акумулятор після аварій, жорстких посадок або сильних ударів.
