Літій-іонний акумулятор CNHL Long Range Series 6350mAh 14.4V 4S 21700 із роз’ємом XT90

Літій-іонний акумулятор CNHL Long Range Series 6350mAh 14.4V 4S1P 21700 поєднує чотири високоенергетичні елементи BAK 65E у компактну енергосистему ємністю 91.44Wh для ефективних радіокерованих літаків, літальних апаратів із нерухомим крилом і БПЛА, орієнтованих на тривалу роботу, з використанням XT90. Платформу 65E розроблено з пріоритетом максимальної запасеної енергії та високої гравіметричної щільності енергії, а не надзвичайно високої імпульсної потужності.

За приблизної ваги 329.5g для зображеного серійного зразка готовий акумулятор забезпечує приблизно 278Wh/kg щільності енергії на рівні акумуляторного блока. Це значення враховує повну конструкцію акумулятора, роз’єм XT90, силові дроти 12AWG і балансувальні дроти.

Цю конфігурацію XT90 призначено переважно для ефективних радіокерованих літаків із нерухомим крилом і систем БПЛА, де тривалість роботи та запас ват-годин важливіші за багаторазову віддачу великого струму. XT90 не підвищує можливості базових елементів 65E порівняно з відповідною версією XT60; вибір роз’єму має відповідати наявній електричній системі літального апарата.

Швидка перевірка сумісності та характеристик акумулятора

Технічні характеристики

91.44Wh за ваги лише близько 329.5g

Ключова характеристика цього акумулятора — співвідношення запасеної енергії та ваги готового блока. За наявності 91.44Wh номінальної енергії та ваги приблизно 329.5g блок забезпечує близько 278Wh/kg.

Це значення для готового блока, а не розрахунок лише для окремих елементів. Воно включає повну конструкцію з чотирьох елементів, роз’єм XT90, силові дроти 12AWG, балансувальні дроти та корпусну конструкцію блока.

Для літальних апаратів із нерухомим крилом і БПЛА це важливо, оскільки під час усього польоту потрібно нести кожен грам акумулятора. Висока щільність енергії блока у Wh/kg дає змогу додати більше енергії для місії без пропорційного збільшення маси акумулятора.

Приблизно 278Wh/kg щільності енергії готового блока

BAK 65E уже є платформою елементів із дуже високою енергоємністю, і значна частина цієї переваги зберігається після складання готового акумулятора. LI635104S70XT90 зберігає приблизно 278Wh/kg на рівні блока.

Тому щільність енергії є центральною характеристикою продукту, а не просто ще одним параметром. Ефективні літаки та БПЛА з нерухомим крилом потенційно можуть перетворити це сприятливе співвідношення енергії та ваги на довший корисний час роботи.

Фактична тривалість польоту також залежить від ефективності літального апарата, силової установки, корисного навантаження, погодних умов, розміщення акумулятора та допустимої глибини розряду.

На 27% більше енергії лише приблизно на 11% більшої ваги

Різниця стає очевидною під час порівняння цього блока 65E з відповідним акумулятором CNHL 5000mAh 50D 4S1P XT90.

Версія 65E зберігає приблизно на 27% більше номінальної енергії, тоді як вага зображеного готового блока збільшується лише приблизно на 11.1%. У результаті це дає приблизно на 14.3% вищу гравіметричну щільність енергії готового блока.

Отже, версія 65E — це не просто варіант блока 50D з більшою ємністю. Вона представляє іншу ціль оптимізації: максимум енергії на кожен кілограм акумулятора, який потрібно нести.

На базі BAK 65E – енергія передусім / максимальна тривалість роботи

BAK 65E — це енергоорієнтована платформа в сімействі CNHL 21700 Long Range. Її перевага полягає у високій запасеній енергії відносно маси елемента, а не в максимізації можливостей віддачі імпульсного струму.

Такий напрям розробки особливо добре підходить для ефективних літальних апаратів із нерухомим крилом. Після виходу на крейсерський режим багато літаків потребують відносно невеликої потужності силової установки, що дає акумулятору більше можливостей перетворити запасені ват-години на корисну дальність і тривалість польоту.

Літальні апарати, які регулярно потребують великого струму, слід обережніше узгоджувати з цією платформою, а не обирати 65E лише через більшу ємність.

Високоенергетична архітектура 4S1P

LI635104S70XT90 використовує лише чотири елементи 21700 у конфігурації 4S1P, забезпечуючи ємність 6350mAh і номінальну енергію блока 91.44Wh.

Це робить блок значно легшим і компактнішим за конфігурацію 4S2P, водночас зберігаючи великий енергетичний запас. Для літальних апаратів, чутливих до ваги, це може бути ціннішим, ніж просте максимальне збільшення загальної ємності в mAh.

Оскільки блок залишається в конфігурації 1P, електричне навантаження не розподіляється між паралельними елементами. Тому потреба в струмі має відповідати енергоорієнтованій платформі 65E.

Високоенергетичний акумулятор 4S Li-ion для радіокерованих літаків

Цю версію XT90 призначено переважно для ефективних радіокерованих літаків 4S і літальних апаратів із нерухомим крилом, де тривала тривалість польоту та запасена енергія важливіші за багаторазову віддачу великого струму.

Планери, вітроплани, багатоцільові літаки для тривалих польотів та інші ефективні моделі з нерухомим крилом можуть бути вдалими сферами застосування, якщо струм під час зльоту, набору висоти та роботи на повному газі відповідає платформі 65E.

Перегляньте додаткові варіанти в колекції літій-іонних акумуляторів CNHL для радіокерованих літаків і літальних апаратів із нерухомим крилом.

Високі характеристики співвідношення енергії та ваги для планерів і вітропланів

Електричні планери та вітроплани є особливо цікавими сферами застосування високоенергетичного акумулятора 65E, оскільки значна частина польоту може відбуватися з дуже малою потужністю силової установки після набору висоти.

Приблизно 278Wh/kg щільності енергії готового блока забезпечують літальному апарату відповідного розміру значний запас бортової енергії без переходу до конфігурації 4S2P із вісьмома елементами.

Струм під час набору висоти з увімкненим двигуном, розміщення акумулятора, кінцеве положення центру ваги та посадкову вагу все одно потрібно перевірити для конкретної моделі.

Акумулятор 4S Li-ion для БПЛА з нерухомим крилом

БПЛА з нерухомим крилом також можуть ефективно використовувати цей акумулятор, оскільки аеродинамічна ефективність дає змогу спрямувати більшу частину доступних 91.44Wh на корисний час виконання місії, а не на безперервне створення підйомної сили за допомогою силової установки.

Літаки для картографування, інспекції та зйомки можуть отримати переваги, якщо весь БПЛА спроєктовано з урахуванням платформи напруги 4S, допустимого струму, фізичних габаритів і встановленої маси акумулятора.

Перегляньте додаткові продукти, орієнтовані на тривалу роботу, у лінійці літій-іонних акумуляторів CNHL для БПЛА.

Роз’єм XT90 із силовими дротами 12AWG

LI635104S70XT90 використовує основний роз’єм XT90 із силовими дротами 12AWG, тому є природним вибором для систем літальних апаратів із нерухомим крилом і БПЛА, уже стандартизованих під XT90.

Роз’єм XT90 не підвищує базові можливості елементів BAK 65E порівняно з відповідною версією XT60. В обох акумуляторах використовується однакова чотириелементна архітектура 4S1P.

Обирайте XT90 тому, що він відповідає електричній системі вашого літального апарата, а не тому, що він означає потужнішу конфігурацію елементів.

Компактні габарити блока 73.5 × 43.5 × 43.5mm

Попри номінальний запас енергії 91.44Wh, готовий акумулятор має приблизні габарити 73.5 × 43.5 × 43.5mm. Його чотириелементна структура 4S1P робить блок компактнішим порівняно з альтернативами 4S2P більшої ємності.

Перед покупкою виміряйте доступний акумуляторний відсік і передбачте додатковий простір для роз’єму XT90, проводів 12AWG, балансувального дроту, кріпильних ременів і вентиляції. Для використання в літальних апаратах із нерухомим крилом завжди перевіряйте центр ваги після встановлення.

6350mAh 4S1P проти 12700mAh 4S2P

Версія 2P забезпечує набагато більше загальної енергії, але акумулятор 1P може підвищити загальну ефективність літального апарата, коли зменшення встановленої маси акумулятора важливіше за максимізацію ємності.

Частина платформи CNHL 4S 21700 Long Range

Цей акумулятор належить до лінійки літій-іонних акумуляторів CNHL 4S 21700, де конфігурації 5000mAh, 6350mAh, 10000mAh і 12700mAh забезпечують різні баланси потужності, енергії та встановленої маси акумулятора.

Він також є частиною CNHL Long Range Series, розробленої на основі циліндричної літій-іонної акумуляторної технології, орієнтованої на тривалу роботу.

Для ширшого порівняння перегляньте всі літій-іонні акумулятори CNHL 21700 або повну лінійку літій-іонних акумуляторів CNHL.

Заряджання та безпека акумулятора

Використовуйте зарядне обладнання та налаштування, що відповідають точним характеристикам готового літій-іонного акумулятора. Дотримуйтеся остаточних опублікованих обмежень щодо напруги та струму заряджання для цього блока BAK 65E, а не припускайте, що налаштування іншого Li-ion, LiPo або LiHV акумулятора є взаємозамінними.

Платформу 65E розроблено з акцентом на високий запас енергії. Не сприймайте ємність 6350mAh або високе значення Wh/kg як підтвердження високої здатності до імпульсної віддачі струму. Струм силової установки літального апарата та температура акумулятора мають відповідати характеристикам готового блока.

Перед заряджанням або польотом перевіряйте акумулятор, роз’єм XT90, проводи та обмотку. Не використовуйте акумулятор, який пошкоджений, надмірно нагрітий або має електричні відхилення.

Під час початкового налаштування літального апарата контролюйте фактичний струм силової установки та температуру акумулятора в реалістичних умовах роботи, перш ніж покладатися на акумулятор під час польотів або місій великої тривалості.

FAQ: акумулятор CNHL 6350mAh 4S 21700 Li-ion із XT90

Які елементи використовуються в цьому акумуляторі?

В акумуляторі використовуються чотири високоенергетичні літій-іонні елементи BAK 65E 6350mAh 21700 у конфігурації 4S1P.

Скільки енергії зберігає цей акумулятор?

Готовий акумулятор має номінальну енергію блока 91.44Wh, ємність 6350mAh і номінальну напругу 14.4V.

Яка щільність енергії готового блока?

З огляду на вагу зображеного серійного зразка приблизно 329.5g і номінальну енергію 91.44Wh, розрахункова гравіметрична щільність енергії готового блока становить приблизно 278Wh/kg.

Чому цей акумулятор має вищу щільність енергії, ніж версія XT90 на 5000mAh?

BAK 65E — це енергоорієнтована платформа елементів. Порівняно з відповідним акумулятором 5000mAh 50D 4S1P XT90 цей блок зберігає приблизно на 27% більше номінальної енергії, тоді як вага зображеного готового блока збільшується лише приблизно на 11.1%.

Чи призначений цей акумулятор для радіокерованих літаків?

Так. Ефективні радіокеровані літаки з нерухомим крилом є основною сферою застосування цієї конфігурації XT90, особливо там, де важливіші тривалість польоту та співвідношення енергії і ваги, ніж багаторазова віддача великого струму.

Чи можна використовувати його в БПЛА з нерухомим крилом?

Так. Він може підходити для БПЛА з нерухомим крилом, призначених для картографування, інспекції, зйомки та інших тривалих місій, якщо весь літальний апарат сумісний із напругою, габаритами, вагою та допустимим струмом акумулятора.

Чи є версія XT90 потужнішою за версію XT60?

Ні. В обох версіях використовуються однакові елементи BAK 65E та архітектура 4S1P. XT90 змінює сумісність із роз’ємами та трохи збільшує вагу готового блока, але не підвищує базові можливості елементів.

Які габарити та вага?

Зображений серійний акумулятор має приблизні габарити 73.5 × 43.5 × 43.5mm і важить приблизно 329.5g.

Який роз’єм і дроти він використовує?

LI635104S70XT90 використовує основний силовий роз’єм XT90 із дротами 12AWG.

Чи означає більша ємність вищу потужність розряду?

Ні. Платформу 6350mAh 65E оптимізовано для запасеної енергії та тривалої роботи. Більшу ємність не слід трактувати як вищу здатність до розряду порівняно з платформою елементів, орієнтованою на потужність.

Продукція CNHL має 30-денний термін повернення з дати покупки, якщо в описі товару не вказано інше.

Ця гарантія обмежується початковими дефектами матеріалів і виготовлення, і не покриває нормальний знос, пошкодження внаслідок аварії або води, товари, які були модифіковані, або будь-які пошкодження, що виникли в результаті неправильного використання. Якщо ви виявите, що придбаний у нас товар має дефект протягом цього 30-денного періоду, будь ласка, зв'яжіться з нами для повернення товару на перевірку. Зазвичай ми ремонтуємо або замінюємо товар безкоштовно на основі нашої перевірки. Клієнти несуть відповідальність за вартість доставки при поверненні товарів.

Ваша країна або регіон має відповідати складу доставки

Склад у US

Для US Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Сполучених Штатів через службу USPS (безкоштовна доставка при замовленні від $69), час доставки становить 3-7 робочих днів.

Склад у EU

Для EU Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів, час доставки становить 5-10 робочих днів.

Склад у UK

Для UK Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Сполученого Королівства через служби Yodel/Hermes/DPD (безкоштовна доставка при замовленні від $69), час доставки становить 3-7 робочих днів.

До певних районів можуть застосовуватися додаткові плати за доставку, включаючи Highlands & Islands, Channel Islands, Northern Ireland, Isle of Man та Isle of Wight.

Склад у AU

Для AU Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Австралії через службу AU Post (безкоштовна доставка при замовленні від $79). Час доставки становить 3-7 робочих днів.

Склад у CA

Для CA Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Канади через службу Amazon UPS/FedEx/CA Post (безкоштовна доставка при замовленні від $99). Час доставки становить 3-7 робочих днів.

Глобальний склад

Для Global Warehouse замовлення зазвичай відправляються стандартною доставкою протягом 4-5 робочих днів, а час доставки становить 15-25 днів.