Акумулятор CNHL Long Range Series 6350mAh 21.6V 6S1P 21700 Li-ion поєднує шість високоенергетичних елементів BAK 65E у батарейний блок ємністю 137.16Wh для ефективних радіокерованих літаків, літальних апаратів із нерухомим крилом і БпЛА, орієнтованих на тривалу роботу, із роз’ємом XT90. Платформу 65E розроблено для максимальної накопиченої енергії та виняткового співвідношення енергії до ваги, а не для надзвичайно високої імпульсної потужності.
За приблизної ваги 482g для зображеного серійного зразка повний акумулятор забезпечує приблизно 285Wh/kg питомої енергії готового батарейного блока. Це значення враховує складання з шести елементів, роз’єм XT90, силові дроти 12AWG, балансувальні дроти та конструкцію блока, яку фактично несе літальний апарат.
Цю конфігурацію XT90 призначено насамперед для ефективних радіокерованих літаків із нерухомим крилом 6S і систем БпЛА, де тривалий час роботи та великий запас накопиченої енергії важливіші за багаторазову віддачу великого струму. XT90 відповідає іншій екосистемі авіаційних роз’ємів; він не підвищує базові можливості елементів BAK 65E порівняно з відповідною версією XT60.
Швидка перевірка сумісності та характеристик акумулятора
| Тип акумулятора |
Акумуляторний блок 21700 Li-ion |
| Платформа елементів |
BAK 65E |
| Конфігурація |
6S1P / 6 елементів |
| Ємність |
6350mAh |
| Номінальна напруга |
21.6V |
| Номінальна енергія блока |
137.16Wh |
| Приблизна вага |
Приблизно 482g |
| Приблизна питома енергія блока |
Приблизно 285Wh/kg |
| Основний роз’єм |
XT90 |
| Силовий провід |
12AWG |
| Пріоритет характеристик |
Енергія передусім / максимальна тривалість роботи |
| Основні сфери застосування |
Радіокеровані літаки, літальні апарати з нерухомим крилом і БпЛА, орієнтовані на тривалу роботу |
Технічні характеристики
| SKU |
LI635106S70XT90 |
| Серія |
CNHL Long Range Series |
| Хімічний склад |
Акумулятор Li-ion |
| Формат елемента |
21700 |
| Модель елемента |
BAK 65E |
| Конфігурація |
6S1P / 6 елементів |
| Ємність |
6350mAh |
| Номінальна напруга |
21.6V |
| Номінальна енергія блока |
137.16Wh |
| Основний роз’єм |
XT90 |
| Основний силовий провід |
12AWG |
| Приблизні розміри |
73.5 × 43.5 × 65mm (2.89 × 1.71 × 2.56in) |
| Приблизна вага |
482g / 1.06lb |
| Приблизна питома енергія блока |
Приблизно 285Wh/kg |
137.16Wh за ваги лише близько 482g
Визначальною особливістю цього акумулятора є співвідношення накопиченої енергії та повної ваги блока. Завдяки 137.16Wh номінальної енергії за ваги приблизно 482g LI635106S70XT90 забезпечує приблизно 285Wh/kg на рівні готового батарейного блока.
Це значення враховує повне складання акумулятора з шести елементів, роз’єм XT90, силові дроти 12AWG, балансувальні дроти та зовнішню конструкцію блока. Отже, воно відображає співвідношення енергії до ваги акумулятора, який фактично несе літальний апарат.
Для літальних апаратів із нерухомим крилом і БпЛА це співвідношення може бути важливішим за саму ємність, оскільки маса акумулятора безпосередньо впливає на вагу літального апарата, запас корисного навантаження та ефективність силової установки.
Приблизно 285Wh/kg питомої енергії готового блока
Платформа елементів BAK 65E забезпечує приблизно питому енергію на рівні елемента класу 310Wh/kg на основі вимірювань зразків CNHL. Навіть після складання шести елементів у повний акумулятор 6S із проводами XT90 і конструкцією блока LI635106S70XT90 зберігає показник приблизно 285Wh/kg.
Це робить високу питому енергію визначальною перевагою виробу, а не просто ще однією характеристикою. Ефективні літальні апарати можуть отримати значно більше ват-годин без пропорційного збільшення маси акумулятора.
Фактична тривалість польоту також залежить від ефективності літального апарата, навантаження силової установки, корисного навантаження, вітру, профілю місії та допустимої глибини розряду.
На 27% більше енергії лише приблизно за 11% більшої ваги
Порівняно з відповідним акумулятором CNHL 5000mAh BAK 50D 6S1P XT90 перевага платформи 65E за питомою енергією стає особливо очевидною.
| Характеристика |
5000mAh 50D 6S XT90 |
6350mAh 65E 6S XT90 |
| Енергія блока |
108Wh |
137.16Wh |
| Приблизна вага |
436g |
482g |
| Wh/kg блока |
Приблизно 248Wh/kg |
Приблизно 285Wh/kg |
| Пріоритет характеристик |
Баланс потужності та енергії |
Енергія передусім / максимальна тривалість роботи |
Версія 65E накопичує приблизно на 27% більше номінальної енергії, тоді як вага зображеного готового блока збільшується лише приблизно на 10.6%. У результаті питома енергія готового блока за масою підвищується приблизно на 14.9%.
Це пояснює призначення платформи 65E: не просто більше мА·год, а більше накопиченої енергії на кожен кілограм акумулятора, який потрібно нести.
На базі BAK 65E – енергія передусім / максимальна тривалість роботи
BAK 65E — це платформа елементів із пріоритетом енергії в сімействі CNHL 21700 Long Range. Вона орієнтована на високу накопичену енергію та питому енергію за масою, а не на надзвичайно високу імпульсну віддачу струму.
Це робить 65E особливо актуальною для літальних апаратів із нерухомим крилом. Коли ефективний літак виходить на крейсерський режим, потреба силової установки в потужності може бути відносно невеликою, що дає змогу ефективно використовувати додаткові ват-години високоенергетичного акумулятора.
Для літальних апаратів із вищою повторюваною або тривалою потребою у струмі платформа 50D зі збалансованішим співвідношенням потужності та енергії може залишатися кращим вибором.
Високоенергетична архітектура 6S1P
LI635106S70XT90 використовує шість елементів 21700 у конфігурації 6S1P. Це забезпечує ємність 6350mAh і 137.16Wh номінальної енергії блока, зберігаючи загальну кількість елементів на рівні шести.
Порівняно з акумулятором 6S2P така архітектура не потребує другого комплекту з шести елементів і відповідного збільшення розміру та маси акумулятора. Це може бути особливо цінним для літальних апаратів із нерухомим крилом, чутливих до ваги.
Оскільки це акумулятор 1P, струм не розподіляється між паралельними групами елементів. Тому потреби літального апарата у струмі мають відповідати високоенергетичній платформі 65E.
Високоенергетичний Li-ion акумулятор 6S для радіокерованих літаків
Цю конфігурацію XT90 призначено насамперед для ефективних радіокерованих літаків 6S і літальних апаратів із нерухомим крилом, де тривалість польоту є головним пріоритетом конструкції. Планери, вітрильники, багатоцільові літаки для тривалих польотів та інші ефективні моделі з нерухомим крилом можуть бути вдалими кандидатами.
Струм під час зльоту, набору висоти та роботи на повному газі все одно потрібно ретельно узгодити з акумулятором. Високу ємність 6350mAh і питому енергію блока 285Wh/kg не слід сприймати як показники високої імпульсної потужності.
Перегляньте додаткові варіанти в колекції CNHL Li-ion акумуляторів для радіокерованих літаків і літальних апаратів із нерухомим крилом.
Акумулятор для тривалих польотів літальних апаратів із нерухомим крилом
Літальні апарати з нерухомим крилом — ще одна важлива сфера застосування цього акумулятора, оскільки аеродинамічна ефективність може дати змогу перетворити значну частину доступних 137.16Wh на корисний крейсерський час і час виконання місії.
Літальні апарати для картографування, інспекції, геодезичної зйомки та аерофотозйомки можуть отримати перевагу від високої питомої енергії на рівні блока, якщо їхні силові установки та профілі місій працюють у межах електричних і теплових обмежень акумулятора.
Ознайомтеся з додатковими варіантами для виконання місій у колекції CNHL Li-ion акумуляторів для БпЛА.
Роз’єм XT90 із силовими проводами 12AWG
LI635106S70XT90 використовує основний силовий роз’єм XT90 із проводами 12AWG, що робить його природним вибором для літальних апаратів із нерухомим крилом і систем БпЛА, уже стандартизованих під XT90.
Відповідні вироби XT60 і XT90 використовують ті самі елементи BAK 65E та ту саму архітектуру 6S1P. Тому XT90 не слід сприймати як підвищення базових можливостей елементів.
Обирайте роз’єм, сумісний з електричною системою літального апарата, а не сприймайте XT90 як акумулятор із вищими характеристиками.
Компактний розмір блока 73.5 × 43.5 × 65mm
Розміри готового акумулятора становлять приблизно 73.5 × 43.5 × 65mm. Попри накопичення 137.16Wh номінальної енергії, його шестикомпонентна конструкція 6S1P залишається значно компактнішою за відповідний акумулятор 6S2P із 12 елементів.
Перед покупкою виміряйте доступний акумуляторний відсік і передбачте додатковий простір для роз’єму XT90, проводів 12AWG, балансувального проводу, системи фіксації та циркуляції повітря. Для літальних апаратів із нерухомим крилом завжди перевіряйте кінцеве положення центра ваги із встановленим акумулятором.
6350mAh 6S1P проти 12700mAh 6S2P
| Конфігурація |
Головна перевага |
Призначення для літальних апаратів із нерухомим крилом / БпЛА |
| 6350mAh 6S1P |
Дуже висока Wh/kg лише з шістьма елементами |
Літаки, чутливі до ваги, планери та ефективні БпЛА з нерухомим крилом |
| 12700mAh 6S2P |
Удвічі більша ємність із розподілом навантаження між паралельними елементами |
Великі літальні апарати та системи БпЛА, розраховані на значно більшу масу акумулятора |
Архітектура 2P забезпечує значно більший загальний запас накопиченої енергії, але акумулятор 1P може бути ефективнішим рішенням, коли встановлена маса акумулятора є обмежувальним фактором.
Частина платформи CNHL 6S 21700 Long Range
Цей акумулятор належить до лінійки CNHL 6S 21700 Li-ion акумуляторів, що охоплює різні ємності та архітектури 1P, 2P і 3P для різних вимог до тривалості польоту та розміру літального апарата.
Він також є частиною CNHL Long Range Series, створеної на базі циліндричної Li-ion технології акумуляторів для тривалих польотів.
Для ширшого порівняння перегляньте всі CNHL 21700 Li-ion акумулятори або повну лінійку CNHL Li-ion акумуляторів.
Заряджання та безпека акумулятора
Використовуйте зарядне обладнання та налаштування, що відповідають точним характеристикам готового Li-ion акумулятора на базі BAK 65E. Дотримуйтеся остаточно опублікованих обмежень щодо напруги та струму заряджання, а не припускайте, що налаштування для іншого Li-ion, LiPo або LiHV акумулятора є взаємозамінними.
Платформу 65E розроблено для високої накопиченої енергії. Не сприймайте її ємність 6350mAh, енергію 137.16Wh або високий показник Wh/kg як свідчення високої здатності до імпульсного розряду. Струм силової установки літального апарата та температура акумулятора мають залишатися в межах, придатних для готового блока.
Перед заряджанням або польотом перевіряйте акумулятор, роз’єм XT90, проводи та оболонку. Не використовуйте й не заряджайте акумулятор, якщо він пошкоджений, надмірно нагрітий або має електричні несправності.
Під час початкового налаштування літального апарата контролюйте фактичний струм силової установки та температуру акумулятора в реалістичних умовах роботи, перш ніж покладатися на блок під час тривалих польотів.
FAQ: акумулятор CNHL 6350mAh 6S 21700 Li-ion із XT90
Які елементи використовуються в цьому акумуляторі?
В акумуляторі використовуються шість високоенергетичних Li-ion елементів BAK 65E 6350mAh 21700 у конфігурації 6S1P.
Скільки номінальної енергії накопичує акумулятор?
За опублікованої номінальної напруги блока 21.6V і ємності 6350mAh номінальна енергія блока становить 137.16Wh.
Яка питома енергія готового блока?
На основі приблизно 137.16Wh і ваги зображеного серійного зразка 482g розрахункова питома енергія готового блока за масою становить приблизно 285Wh/kg.
Чому цей акумулятор має вищу питому енергію, ніж версія 5000mAh 6S XT90?
BAK 65E розроблено для високої накопиченої енергії. Порівняно з відповідним блоком 5000mAh BAK 50D 6S1P XT90 він забезпечує приблизно на 27% більше номінальної енергії, тоді як вага зображеного готового блока збільшується лише приблизно на 10.6%.
Чи призначений цей акумулятор для радіокерованих літаків?
Так. Ефективні радіокеровані літаки з нерухомим крилом є основною сферою застосування цієї конфігурації XT90, особливо коли важливі тривалість польоту та високе співвідношення енергії до ваги.
Чи можна використовувати його для БпЛА з нерухомим крилом?
Так. БпЛА з нерухомим крилом для картографування, інспекції, геодезичної зйомки та інших тривалих місій можуть бути вдалими сферами застосування, якщо весь літальний апарат сумісний із напругою, розмірами, вагою та електричними обмеженнями блока.
Чи є версія XT90 потужнішою за версію XT60?
Ні. Обидві версії використовують ті самі елементи BAK 65E і ту саму архітектуру 6S1P. XT90 змінює екосистему роз’ємів і дещо впливає на вагу готового блока, але не підвищує можливості елементів.
Які розміри та вага?
Розміри зображеного серійного акумулятора становлять приблизно 73.5 × 43.5 × 65mm, а вага — приблизно 482g.
Який роз’єм і провід він використовує?
LI635106S70XT90 використовує основний силовий роз’єм XT90 із проводами 12AWG.
Чи означає 6350mAh, що цей блок має вищу потужність розряду, ніж блок 5000mAh 50D?
Ні. Вища ємність зумовлена високоенергетичною платформою елементів BAK 65E. Вищу ємність і більшу питому енергію не слід сприймати як ознаку вищої здатності до розряду порівняно зі збалансованішою за потужністю та енергією платформою BAK 50D.
