Avios Extra NG 1600mm Průvodce baterií – Letem testované CNHL výběry

S Avios Extra NG 1600mm (PNF) nelze skrýt slabou baterii – letadlo to prozradí okamžitě, jakmile ho nasměrujete přímo vzhůru. Naše testovací konstrukce je obvyklá sestava: SK3 5055-500KV, Aerostar RVS G2 80A, vrtule 16×6, instalované SFG. Toto letadlo miluje propojené figury a čisté linie; baterie rozhoduje, zda tyto linie vypadají čistě v šesté minutě, ne jen v první.

Co jsme vlastně létali – a co jsme chtěli vědět

Na stejném poli, ve stejný den jsme otáčeli tři baterie CNHL G+Plus 6S 70C XT90. Dva krátké rozjezdy pro kontrolu teplot, pak poctivé rutiny. Specifikace křičí „vylepšené grafenem“, jistě – ale co nás opravdu zajímalo: po pěti nebo šesti minutách, když dáte vertikálu, je plyn stále ostrý, nebo se stává měkkým? To byla otázka, kterou jsme přinesli na pole.

4000mAh – balíček „kresli malé kruhy“

G+Plus 4000mAh dělá letadlo znatelně lehčí – pocítíte to už při prvním tahu. Náklon ožívá, přetočení zastaví na místě a harriery se usadí s menším plynem, než očekáváte. Kompromis je jednoduchý: plánujte si minuty. Pokud máte rádi těsný 3D a krátké taxi, tento balíček je ten pravý.

5000mAh – balíček „nepřemýšlej moc“

G+Plus 5000mAh sedí na CG bodech bez problémů. Stoupání drží tvar, návraty nepůsobí dutě a máte dostatek minut na dokončení celého vzoru plus pár kousků navíc. Pokud se někdo ptá na jednu velikost, se kterou začít na Extra NG, toto je odpověď, kterou dáváme a spíme klidně.

6000mAh – balíček „udržuj linii"

G+Plus 6000mAh přidává čas a uklidňuje letadlo, když se vítr zkomplikuje. Stopky na hraně nože přestanou bloudit a dlouhá stoupání nepovolí na vrcholu. Ano, náraz při divokých převráceních mírně změkne – ale v poryvných dnech pocítíte extra stabilitu a stojí to za to.

Pocit na pákách, ne slogany

Valivé kruhy: 4000 zúží průměr bez honění plynu; 6000 chce klidnější ruku a odmění vás hladkými oblouky.
Looping na hraně nože: SFG udržují poctivost; s články G+Plus vrchol nespadne, takže letíte smyčku místo abyste ji hlídali.
Vodopády / převrácení: 5000 a 6000 udržují náraz při výjezdu; 4000 vyměňuje ten náraz za rychlejší rotaci.
Harriery: lehčí působí "plovavě", těžší působí "zabraně". Vyberte si svůj den.

Nastavení, které nám ušetřilo čas

1. Zkontrolujte CG po zajištění kabiny. Balíček se při připoutání posune o chloupek – nastavte, zajistěte a pak posuňte o pár mm, aby byl sestup čistý.
2. Kalibrujte plyn ESC. Dělá částečný plyn u harrierů méně nervózní a udržuje stoupání lineární.
3. Jeden konektor standardně. XT90 všude. Adaptéry přidávají teplo a skrývají malé problémy, dokud už nejsou malé.
4. Nejprve dva krátké lety. Dotkněte se motoru a ESC, pak to rozjeďte. Nudné, ale udržuje dny zábavné.
5. Skutečná protiskluzová podložka pod balíčkem. Převrácení NG odhalí jakýkoliv vůli. Suchý zip plus podložka – hotovo.

Ať jste nás našli jakkoliv, je to stejné letadlo

Ať už jste hledali „extra ng rc plane“, „extra ng aircraft“, „Extra300“, „extra 300 ng“, „Extra 330 NG“ nebo dokonce „AEIO 580 B1A“ pro ověření specifikací – hledáte totéž: Extra NG, který stále tvrdě zasáhne ke konci letu, ne jen na začátku.

Vyberte balíček, který odpovídá dni, kdy chcete létat, proveďte dva krátké lety pro kontrolu teplot, a pak začněte kreslit větší tvary. Extra NG vás nenechá hádat, jestli jste vybrali dobře; ukáže vám to už na první stoupání. Všechny naše doporučené balíčky najdete v LiPo Battery Collection for Avios Extra NG / Extra 300 NG 60E.