Jak nabíjet a skladovat LiHV baterie (napětí při skladování a návod k nabíjení)

Pokud jste se někdy ptali, jak udržet své LiHV baterie zdravé dlouhodobě, tento průvodce pokrývá nabíjení, skladovací napětí a klíčové rozdíly oproti LiPo—s jasnými, reálnými čísly.

Jak nabíjet LiHV baterie (vysvětlení 1C rychlosti a 4,35 V)

Vždy nejprve připojte nabíjecí kabel k nabíječce, poté baterii. Vyhněte se odpojování nabíjecího kabelu, když je baterie stále připojena.

• Režim nabíjení: Použijte LiHV režim (max. 4,35 V na článek). Moderní chytrá nabíječka režim jasně zobrazí. Kompatibilní chytré nabíječky můžete prozkoumat zde: CNHL LiPo & LiHV Battery Chargers.
• Rychlost nabíjení： Začněte s ≤ 1C. 1C = kapacita(mAh) ÷ 1000.
  Příklady: 500mAh → 0,5A；850mAh → 0,85A；5200mAh → 5,2A.
• Vyvažovací nabíjení： Nechte připojený vyvažovací kabel, aby každý článek skončil na stejné hodnotě napětí.
• Termální péče： Pokud je baterie teplá, snižte proud. Chladnější nabíjení obvykle prodlužuje počet cyklů.

Skladovací napětí LiHV (průvodce 3,8 V na článek)

Když nebudete brzy znovu létat/řídit, nastavte baterii na ~3,80 V na článek (tzv. skladovací napětí) pomocí funkce skladování nabíječky. Nechte baterii vychladnout před uložením a uchovávejte ji na suchém, ohni bezpečném místě.

• Cíl na článek： 3,80–3,85 V je praktické rozmezí.
• Příklady pro více článků： 2S ≈ 7,6 V；3S ≈ 11,4 V；4S ≈ 15,2 V；6S ≈ 22,8 V。
• Už pod 3,8 V？ Proveďte skladovací nabíjení, abyste ji zvýšili. Už nad? Proveďte skladovací vybití.
• Neskladujte plně nabité： Uchovávání baterií na 4,35 V/článek urychluje stárnutí.

Napětí při vybíjení za letu a přistání

Napětí klesá pod zátěží a obnovuje se v klidu. Pro ochranu zdraví baterie:

• Doporučené vybití： Cílem je vybití kolem 3,6–3,7 V na článek (v klidu).
• Neklesejte pod： Vyhněte se poklesu pod 3,5 V na článek při běžném používání; ~3,3 V na článek je tvrdá hranice, která urychluje degradaci.
• Po jízdě： Nechte baterii vychladnout, poté nastavte skladování, pokud ji ten den znovu nepoužijete.

LiHV vs LiPo – Jaký je skutečný rozdíl?

• Napětí： LiHV dosahuje až 4,35V/článek oproti LiPo 4,20V/článek → více rezervy, dynamičtější pocit.
• Energetická hustota： LiHV obvykle nabízí mírně vyšší energetickou hustotu při srovnatelné velikosti/hmotnosti.
• Kompatibilita： Většina sestav, které přijímají LiPo, přijímá i LiHV—ověřte podporu ESC/nabíječky a použijte správný režim.
• Případy použití： FPV závody, akrobacie a výkonnostní RC nejvíce těží z vyššího napětí.

Často kladené otázky: Napětí LiHV, minimální napětí a bezpečnostní tipy

Q1. Mohu nabíjet LiHV baterii v normálním režimu LiPo?
O: Ano, ale zastaví se na 4,20V/článek a nevyužijete plný potenciál LiHV. Pro maximální kapacitu/výkon použijte režim LiHV (4,35V/článek).

Q2. Jaké je ideální skladovací napětí pro 6S LiHV?
O: Asi 22,8V celkem (≈3,8V × 6). Obecně: celkové skladovací napětí ≈ 3,8V × počet článků.

Q3. Jaké je bezpečné minimální napětí po každém letu?
O: Udržujte napětí kolem 3,6–3,7V na článek (v klidu). Vyhněte se <3,5V na článek při běžném používání a vyhněte se dlouhodobému provozu blízko ~3,3V.

Q4. Musím novou LiHV baterii před uložením plně nabít?
O: Ne. Můžete jej přímo nastavit na skladovací napětí (~3,8V/článek) a nechat tam.

Q5. Jak dlouho může LiHV zůstat plně nabitý?
O: Udržujte okna plného nabití krátká (ideálně <24 hodin). Při delších přestávkách vraťte baterii na skladovací napětí.

Q6. Jaká nastavení nabíječky bych měl zkontrolovat?
O: Potvrďte režim chemie LiHV, mírný proud (≤1C), připojený vyvažovací kabel a udržujte teplotu pod kontrolou.

Prozkoumejte baterie CNHL LiHV

Hledáte osvědčené vysokonapěťové baterie? Prohlédněte si naši speciální nabídku zde: CNHL High Voltage (LiHV) Battery Collection.