Baterie CNHL Long Range Series 6350mAh 14.4V 4S1P 21700 Li-ion kombinuje čtyři vysokoenergetické články BAK 65E do kompaktního napájecího systému s kapacitou 91.44Wh pro efektivní RC letadla, letouny s pevným křídlem a vytrvalostně zaměřené UAV se systémem XT90. Platforma 65E je navržena s důrazem na maximální množství uložené energie a vysokou měrnou energetickou hustotu, nikoli na extrémní špičkový výkon.
Při hmotnosti přibližně 329.5g u zobrazeného sériového vzorku dosahuje hotová baterie přibližně 278Wh/kg měrné energetické hustoty na úrovni celého akumulátoru. Tato hodnota zahrnuje kompletní sestavu baterie, konektor XT90, napájecí vodiče 12AWG a balanční kabeláž.
Tato konfigurace XT90 je určena především pro efektivní RC letadla s pevným křídlem a systémy UAV, u nichž je důležitější vytrvalost a množství uložených watthodin než opakovaný vysoký výstupní proud. XT90 nezvyšuje schopnosti samotných článků 65E ve srovnání s odpovídající verzí XT60; volba konektoru by se měla řídit stávajícím elektrickým systémem letadla.
Rychlá kontrola vhodnosti a výkonu baterie
| Typ baterie |
Bateriový akumulátor 21700 Li-ion |
| Platforma článků |
BAK 65E |
| Konfigurace |
4S1P / 4 články |
| Kapacita |
6350mAh |
| Jmenovité napětí |
14.4V |
| Jmenovitá energie akumulátoru |
91.44Wh |
| Přibližná hmotnost |
Přibližně 329.5g |
| Přibližná měrná energetická hustota akumulátoru |
Přibližně 278Wh/kg |
| Hlavní konektor |
XT90 |
| Napájecí vodič |
12AWG |
| Zaměření výkonu |
Energie na prvním místě / maximální vytrvalost |
| Hlavní použití |
RC letadla, letouny s pevným křídlem a efektivní systémy UAV |
Specifikace produktu
| SKU |
LI635104S70XT90 |
| Řada |
CNHL Long Range Series |
| Chemické složení |
Dobíjecí Li-ion |
| Formát článku |
21700 |
| Model článku |
BAK 65E |
| Konfigurace |
4S1P / 4 články |
| Kapacita |
6350mAh |
| Jmenovité napětí |
14.4V |
| Jmenovitá energie akumulátoru |
91.44Wh |
| Hlavní konektor |
XT90 |
| Hlavní napájecí vodič |
12AWG |
| Přibližné rozměry |
73.5 × 43.5 × 43.5mm (2.89 × 1.71 × 1.71in) |
| Přibližná hmotnost |
329.5g / 0.73lb |
| Přibližná měrná energetická hustota akumulátoru |
Přibližně 278Wh/kg |
91.44Wh při hmotnosti pouhých přibližně 329.5g
Klíčovou vlastností této baterie je poměr mezi uloženou energií a hmotností hotového akumulátoru. S 91.44Wh jmenovité energie při hmotnosti přibližně 329.5g poskytuje akumulátor přibližně 278Wh/kg.
Jedná se o hodnotu celého hotového akumulátoru, nikoli o výpočet pro samotné články. Zahrnuje kompletní sestavu čtyř článků, konektor XT90, napájecí vodiče 12AWG, balanční kabeláž a konstrukci akumulátoru.
U letounů s pevným křídlem a UAV je to důležité, protože každý gram baterie musí být nesen po celou dobu letu. Vysoká hodnota Wh/kg na úrovni celého akumulátoru umožňuje přidat více energie pro misi, aniž by hmotnost baterie rostla stejným tempem.
Přibližně 278Wh/kg měrné energetické hustoty hotového akumulátoru
BAK 65E je již platforma článků s velmi vysokou energetickou kapacitou a značná část této výhody zůstává i po sestavení do hotové baterie. LI635104S70XT90 si zachovává přibližně 278Wh/kg na úrovni celého akumulátoru.
Energetická hustota se tak stává hlavní výkonovou charakteristikou produktu, nikoli jen další specifikací. Efektivní letadla a UAV s pevným křídlem mohou tento příznivý poměr energie a hmotnosti využít k prodloužení užitečné provozní doby.
Skutečná vytrvalost však závisí na efektivitě letadla, pohonném systému, užitečném zatížení, počasí, umístění baterie a využitelné hloubce vybití.
O 27 % více energie při hmotnosti vyšší jen přibližně o 11 %
Rozdíl je zřejmý při porovnání této baterie 65E s odpovídající baterií CNHL 5000mAh 50D 4S1P XT90.
| Specifikace |
5000mAh 50D XT90 |
6350mAh 65E XT90 |
| Energie akumulátoru |
72Wh |
91.44Wh |
| Přibližná hmotnost |
296.5g |
329.5g |
| Wh/kg akumulátoru |
Přibližně 243Wh/kg |
Přibližně 278Wh/kg |
| Zaměření výkonu |
Vyvážení výkonu a energie |
Energie na prvním místě / maximální vytrvalost |
Verze 65E uchovává přibližně o 27 % více jmenovité energie, zatímco hmotnost zobrazeného hotového akumulátoru se zvyšuje pouze přibližně o 11.1 %. Výsledkem je přibližně o 14.3 % vyšší měrná energetická hustota hotového akumulátoru.
Verze 65E proto není jen baterie 50D s větší kapacitou. Představuje jiný optimalizační cíl: maximum energie na každý kilogram nesené baterie.
Napájení články BAK 65E – energie na prvním místě / maximální vytrvalost
BAK 65E je platforma zaměřená na energii v rámci řady CNHL 21700 Long Range. Její předností je vysoké množství uložené energie vzhledem k hmotnosti článku, nikoli maximalizace schopnosti dodávat špičkový proud.
Toto zaměření se zvlášť dobře hodí pro efektivní letouny s pevným křídlem. Po ustálení v cestovním letu vyžaduje mnoho letadel relativně malý výkon pohonu, takže baterie může větší část uložených watthodin přeměnit na užitečnou vzdálenost a dobu letu.
Letadla s opakovanými požadavky na vysoký proud by měla být k této platformě přizpůsobena obezřetněji, než kdyby byla 65E vybrána pouze kvůli vyšší kapacitě.
Vysokoenergetická architektura 4S1P
LI635104S70XT90 používá pouze čtyři články 21700 v konfiguraci 4S1P, přičemž poskytuje kapacitu 6350mAh a 91.44Wh jmenovité energie akumulátoru.
Díky tomu zůstává akumulátor výrazně lehčí a kompaktnější než konstrukce 4S2P, přestože poskytuje vysokou energetickou rezervu. U letadel citlivých na hmotnost může být tato vlastnost cennější než prosté maximalizování celkové kapacity v mAh.
Protože akumulátor zůstává v konfiguraci 1P, elektrické zatížení se nerozděluje mezi paralelní články. Odběr proudu proto musí zůstat přiměřený energeticky zaměřené platformě 65E.
4S vysokoenergetická Li-ion baterie pro RC letadla
Tato verze XT90 je určena především pro efektivní 4S RC letadla a letouny s pevným křídlem, u nichž je důležitější dlouhá doba letu a množství uložené energie než opakovaný vysoký výstupní proud.
Kluzáky, větroně, vytrvalostně zaměřená užitková letadla a další efektivní modely s pevným křídlem mohou být vhodným směrem použití, pokud odběr při vzletu, stoupání a plném plynu zůstává pro platformu 65E přiměřený.
Další možnosti najdete v kolekci CNHL Li-ion baterie pro RC letadla a letouny s pevným křídlem.
Vynikající poměr energie a hmotnosti pro kluzáky a větroně
Elektrické kluzáky a větroně jsou pro vysokoenergetickou baterii 65E obzvlášť zajímavým použitím, protože po získání výšky může velká část letu probíhat s velmi nízkým výkonem pohonu.
Přibližně 278Wh/kg měrné energetické hustoty hotového akumulátoru poskytuje vhodně dimenzovanému letadlu značné množství palubní energie bez nutnosti přejít na konfiguraci 4S2P s osmi články.
Proud při stoupání se zapnutým motorem, umístění baterie, výsledná poloha těžiště a přistávací hmotnost však musí být pro konkrétní model stále ověřeny.
4S Li-ion baterie pro UAV s pevným křídlem
UAV s pevným křídlem mohou tuto baterii rovněž dobře využít, protože aerodynamická efektivita umožňuje věnovat větší část dostupných 91.44Wh užitečné době mise místo nepřetržitého vytváření vztlaku pomocí pohonu.
Letadla pro mapování, inspekce a průzkum mohou těžit z této baterie, pokud je celý systém UAV navržen s ohledem na její napěťovou platformu 4S, proudovou zatížitelnost, fyzické rozměry a instalovanou hmotnost baterie.
Další produkty zaměřené na vytrvalost najdete v nabídce CNHL Li-ion baterií pro UAV.
Konektor XT90 s napájecími vodiči 12AWG
LI635104S70XT90 používá hlavní konektor XT90 s napájecími vodiči 12AWG, takže jde o přirozenou konfiguraci pro systémy letounů s pevným křídlem a UAV, které již používají standard XT90.
Konektor XT90 nezvyšuje základní schopnosti článků BAK 65E ve srovnání s odpovídající verzí XT60. Obě baterie používají stejnou čtyřčlánkovou architekturu 4S1P.
XT90 zvolte proto, že odpovídá elektrickému systému letadla, nikoli proto, že by představoval výkonnější konfiguraci článků.
Kompaktní rozměry akumulátoru 73.5 × 43.5 × 43.5mm
Přestože hotová baterie uchovává 91.44Wh jmenovité energie, její rozměry jsou přibližně 73.5 × 43.5 × 43.5mm. Čtyřčlánková struktura 4S1P udržuje akumulátor kompaktní ve srovnání s alternativami 4S2P s vyšší kapacitou.
Před nákupem změřte využitelný prostor pro baterii a počítejte s dodatečnou vůlí pro konektor XT90, kabeláž 12AWG, balanční vodič, upevňovací pásky a proudění vzduchu. U letounů s pevným křídlem vždy po instalaci ověřte těžiště.
6350mAh 4S1P vs 12700mAh 4S2P
| Konfigurace |
Hlavní výhoda |
Zaměření pro letouny s pevným křídlem / UAV |
| 6350mAh 4S1P |
Velmi vysoká energetická hustota pouze se čtyřmi články |
Letadla citlivá na hmotnost, kluzáky a efektivní UAV s pevným křídlem |
| 12700mAh 4S2P |
Dvojnásobná paralelní kapacita a rozložení zatížení |
Větší letouny s pevným křídlem a UAV schopné nést větší hmotnost baterie |
Verze 2P poskytuje mnohem více celkové energie, ale baterie 1P může přispět k lepší celkové efektivitě letadla, pokud je snížení instalované hmotnosti baterie důležitější než maximalizace kapacity.
Součást platformy CNHL 4S 21700 Long Range
Tato baterie patří do řady CNHL 4S 21700 Li-ion baterií, v níž konfigurace 5000mAh, 6350mAh, 10000mAh a 12700mAh pokrývají různé poměry výkonu, energie a instalované hmotnosti baterie.
Je také součástí řady CNHL Long Range Series, navržené s ohledem na válcovou Li-ion technologii baterií zaměřenou na vytrvalost.
Pro širší porovnání si prohlédněte všechny CNHL 21700 Li-ion baterie nebo kompletní řadu CNHL Li-ion baterií.
Nabíjení a bezpečnost baterie
Používejte nabíjecí vybavení a nastavení odpovídající přesné specifikaci hotové Li-ion baterie. Řiďte se konečnými zveřejněnými limity nabíjecího napětí a proudu pro tento akumulátor BAK 65E a nepředpokládejte, že nastavení jiné Li-ion, LiPo nebo LiHV baterie lze použít bez úprav.
Platforma 65E je navržena pro vysoké množství uložené energie. Kapacitu 6350mAh ani vysokou hodnotu Wh/kg nevykládejte jako důkaz vysoké schopnosti krátkodobě dodávat špičkový proud. Proud pohonu letadla a teplota baterie musí zůstat přiměřené hotovému akumulátoru.
Před nabíjením nebo letem zkontrolujte baterii, konektor XT90, kabeláž a obal. Nepoužívejte baterii, která je poškozená, nadměrně horká nebo se chová elektricky nestandardně.
Při prvotním nastavování letadla sledujte skutečný proud pohonu a teplotu baterie v realistických provozních podmínkách, než baterii použijete pro dlouhé lety nebo mise.
Časté dotazy: CNHL 6350mAh 4S 21700 Li-ion baterie s XT90
Jaké články tato baterie používá?
Baterie používá čtyři vysokoenergetické Li-ion články BAK 65E 6350mAh 21700 v konfiguraci 4S1P.
Kolik energie tato baterie uchovává?
Hotová baterie má jmenovitou energii akumulátoru 91.44Wh, kapacitu 6350mAh a jmenovité napětí produktu 14.4V.
Jaká je měrná energetická hustota hotového akumulátoru?
Na základě hmotnosti zobrazeného sériového vzorku přibližně 329.5g a jmenovité energie 91.44Wh činí vypočtená měrná energetická hustota hotového akumulátoru přibližně 278Wh/kg.
Proč má tato baterie vyšší energetickou hustotu než verze XT90 5000mAh?
BAK 65E je platforma článků zaměřená na energii. Ve srovnání s odpovídající baterií 5000mAh 50D 4S1P XT90 uchovává tento akumulátor přibližně o 27 % více jmenovité energie, zatímco hmotnost zobrazeného hotového akumulátoru se zvyšuje pouze přibližně o 11.1 %.
Je tato baterie určena pro RC letadla?
Ano. Efektivní RC letadla s pevným křídlem jsou hlavním směrem použití této konfigurace XT90, zejména tam, kde je důležitější vytrvalost a poměr energie k hmotnosti než opakovaný vysoký výstupní proud.
Lze ji použít v UAV s pevným křídlem?
Ano. Může být vhodná pro UAV s pevným křídlem určená k mapování, inspekcím, průzkumu a dalším vytrvalostním aplikacím, pokud je celý letoun kompatibilní s napětím, rozměry, hmotností a proudovou zatížitelností baterie.
Je verze XT90 výkonnější než verze XT60?
Ne. Obě verze používají stejné články BAK 65E a architekturu 4S1P. XT90 mění systém konektoru a mírně zvyšuje hmotnost hotového akumulátoru, ale nezvyšuje základní schopnosti článků.
Jaké jsou rozměry a hmotnost?
Zobrazená sériová baterie má rozměry přibližně 73.5 × 43.5 × 43.5mm a hmotnost přibližně 329.5g.
Jaký konektor a vodič používá?
LI635104S70XT90 používá hlavní napájecí konektor XT90 s vodiči 12AWG.
Znamená vyšší kapacita vyšší výstupní výkon?
Ne. Platforma 6350mAh 65E je optimalizována pro množství uložené energie a vytrvalost. Vyšší kapacita by neměla být chápána jako vyšší schopnost vybíjení než u platformy článků zaměřené více na výkon.
