Hurtigt pasformstjek
CNHL G+Plus 5000 mAh 29,6 V 8S 70C LiPo-batteriet med QS8-stik er en komplet 8S-strømløsning fra én batteripakke til store EDF-jetfly, RC-fly, helikoptere, højeffektive køretøjer, både og specialbyggede elektriske modeller.
I modsætning til en 8S-opsætning, der er oprettet med to 4S-batterier forbundet i serie, leverer denne pakke den komplette 8S 5000 mAh-konfiguration i ét batteri. Det betyder ét hovedbatteri, ét balanceringsstik og intet behov for at matche to separate 4S-pakker med hensyn til alder, tilstand, indre modstand og ladeniveau under brug.
Før bestilling skal du bekræfte, at modellen kan rumme et batteri på 145 × 51 × 64 mm, der vejer cirka 981 g. Dette batteri bruger et QS8-stik, så modeller med EC5, IC5, XT90 eller et andet stik kræver en korrekt dimensioneret adapter eller professionel udskiftning af stikket.
Produktspecifikationer
| Kapacitet |
5000 mAh |
| Spænding |
29,6 V (8S) |
| Kemi |
Lithiumpolymer (LiPo) |
| Afladningsrate |
70C kontinuerligt / 140C burst |
| Udgangsstik |
QS8-stik |
| Mål (L × B × H) |
145 × 51 × 64 mm |
| Vægt |
Ca. 981 g |
| Opladningsrate |
Op til 5C |
| Balanceringsstik |
JST-XH-9P |
| Ledningstykkelse |
8AWG |
| Lagernummer |
500708QS8 |
8S-strøm fra én batteripakke uden seriekabel
CNHL G+Plus 5000 mAh 8S-batteriet giver den samme grundlæggende spændings- og kapacitetskonfiguration som to matchede 4S 5000 mAh-batterier forbundet i serie: 8S 5000 mAh.
En dual-4S-opsætning kræver to batterier af samme model, kapacitet, alder, tilstand, indre modstand og ladeniveau samt et korrekt dimensioneret seriekabel. Denne enkelte 8S-batteripakke fjerner seriekoblingen og holder hele strømkilden samlet i én batterienhed.
Det kan forenkle registreringen af opladninger, installationen og batterihåndteringen før flyvning. Opladeren skal dog understøtte et ottecelle-LiPo-batteri, og modellen skal have tilstrækkelig ubrudt plads til den komplette pakke, der er 145 mm lang.
Hvorfor vælge dette batteri?
Komplet 8S-spænding i én batteripakke
Layoutet med én batteripakke eliminerer det ekstra stik, ledningsføring og den mulige ubalance mellem batteripakker, som kan være forbundet med en serieinstallation med to batterier. Det er især nyttigt til modeller med ét stort batterirum i stedet for to separate batteribakker.
Balanceret kapacitet på 5000 mAh
Kapaciteten på 5000 mAh giver en praktisk balance mellem tilgængelig energi og installeret vægt i mange store EDF- og højeffektive 8S-systemer. En batteripakke med større kapacitet kan give længere driftstid, men kan også øge udfordringerne med tyngdepunkt, startvægt, chassisbalance og tilgængelig batteriplads.
70C-ydelse med kraftige ledninger
Den kontinuerlige afladningsrate på 70C, burst-raten på 140C og hovedledningerne på 8 AWG er beregnet til krævende strømsystemer, der kræver betydelig strøm under acceleration, start, lodrette manøvrer eller drift under høj belastning.
QS8-stik til installationer med høj strøm
QS8-stikket giver en robust hovedstrømtilslutning til store elektriske RC-systemer. Stiktypen alene bekræfter ikke modelkompatibilitet, så polaritet, strømkapacitet, kablernes retning og den fysiske fri plads skal kontrolleres før brug.
Enkelt 8S-batteri til Freewing Ares 3D 90 mm EDF-jet
CNHL G+Plus 5000 mAh 8S 70C-batteriet er en gennemprøvet strømforsyning med én enkelt batteripakke til Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90 mm EDF-jet.
I stedet for at bruge to separate 4S 5000 mAh-batterier og et EC5-seriekabel leverer denne pakke den komplette 8S 5000 mAh-konfiguration fra ét batteri. Dens effektlevering giver den gasrespons, der er nødvendig til krævende flyvning med thrust vectoring, herunder at etablere et stabilt svæv og bevare tilstrækkelig reserve til sikkert at trække sig væk fra det.
Flyet bruger en EC5-strømtilslutning, mens dette batteri har et QS8-stik. Derfor kræves en korrekt dimensioneret QS8-til-EC5-adapter eller professionel konvertering af stikket. Bekræft polaritet, fri plads omkring stikket, ledningernes retning, batteriets fastgørelse og det endelige tyngdepunkt før flyvning.
Sammenlign batterier til Freewing Ares 3D 90 mm EDF-jet
Enkelt 8S-batteri til Freewing Eurofighter Typhoon V2
CNHL G+Plus 29,6 V 8S 5000 mAh 70C LiPo-batteriet med QS8 er også et alternativ med én enkelt batteripakke til Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance 90 mm EDF-jet.
Det leverer den fulde 8S-spænding og en kapacitet på 5000 mAh i ét batteri, så du undgår at skulle oplade, matche og installere to separate 4S-pakker. Det er en praktisk løsning for erfarne piloter, der foretrækker enklere håndtering af batterier med én enkelt pakke.
Eurofighterens standardstrømtilslutning bruger EC5, så dette QS8-batteri kan ikke installeres med direkte tilslutning. Der kræves en korrekt dimensioneret QS8-til-EC5-adapter eller konvertering af stikket.
Bekræft før flyvning målene 145 × 51 × 64 mm, en installeret vægt på cirka 981 g, batteriets placering, ledningernes retning, fri plads omkring stikket, at lugen kan lukkes, sikker fastgørelse og det endelige tyngdepunkt. Adapteren, stikkene og ledningerne skal være egnet til strømkravene fra det installerede 90 mm EDF-system.
Sammenlign batterier til Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S og 8S
Kompatible RC-modeller og anvendelser
Store 8S-EDF-jetfly
Dette batteri er velegnet til store 8S-EDF-jetfly, der kan rumme ét batteri på 981 g. Kontrollér batterirummets mål, tyngdepunkt, ESC'ens spændingsmærkning, køling, indsugningsfrirum, ledningsføring, startvægt og landingsadfærd.
Store RC-fly og 3D-fly
8S-spændingen og 70C-ydelsen kan understøtte store sport-, skala- og kunstflyvningsfly. Kontrollér det anbefalede batteriområde, motorens KV-værdi, propelstrøm, ESC-grænse, tyngdepunkt og sikker batterifastgørelse.
RC-helikoptere i klasse 700–800
Pakken kan bruges i kompatible store helikoptere med et enkelt 8S-strømsystem. Kontrollér frirum i rammen, remmens placering, ledningsføring, motor- og ESC-specifikationer, rotorhastighedsopsætning og den endelige balance.
Store FPV- og multicopterplatforme
Specialbyggede X-Class-, X8- og andre store multicopterprojekter kan bruge dette batteri, når luftstellet, fremdriftssystemet og flyvekontrolleren er designet til 8S-drift. Kontrollér totalvægt, motorens KV-værdi, propelfrigang, ESC-mærkning, spændingsfald, batterimontering og forventet flyvetid.
RC-køretøjer i skala 1/7 og 1/8
Batteriet kan være egnet til 8S-køretøjer med høj effekt, hvis de har én tilstrækkeligt stor batteribakke. Kontrollér bakkens mål, plads ved batterilågen, QS8-tilslutning, remmens sikkerhed, chassisets balance, ESC'ens spændingsmærkning og plads omkring drivlinjen. Køretøjer, der er designet med to separate 4S-bakker, kan muligvis ikke rumme én stor 8S-pakke.
RC-både med høj effekt
For kompatible 8S-både skal du kontrollere batteribakkens størrelse, lugens frirum, skrogtrimning, symmetrisk placering, køling, vandtætning, ledningsføring, batterifastgørelse og selvopretningsfunktion. Den installerede vægt på cirka 981 g skal placeres uden at skabe dårlig balance i skroget.
Bemærkninger om QS8-stik og ombygning
Dette batteri leveres med et QS8-udgangsstik. Det kan ikke tilsluttes direkte til EC5-, IC5-, XT90-, XT60-, T/Dean-, TRX- eller Traxxas iD-strømsystemer.
Når modellen bruger et andet stik, skal du bruge en korrekt dimensioneret adapter eller få udført en professionel stikombygning. Kontrollér stikpolaritet, kontinuerlig strømkapacitet, kontaktforhold, kabelretning og den tilgængelige plads, før batteriet tilsluttes.
Adaptere tilføjer endnu en elektrisk forbindelse og kan også øge ledningslængden og modstanden. Til højstrøms-EDF-, fly-, bil- eller bådsystemer skal adapteren og dens ledninger være egnede til den faktiske driftsstrøm og ikke kun vælges, fordi stikenderne passer fysisk sammen.
Én 8S-pakke vs. to 4S-pakker i serie
| Opsætning |
Resultat |
Vigtigste overvejelse |
| Én 8S 5000mAh-pakke |
8S 5000mAh |
Enklere installation med én enkelt pakke, men kræver en 8S-kompatibel oplader og én stor batteriplads. |
| To 4S 5000mAh-pakker i serie |
8S 5000mAh |
Kræver to matchede pakker og et korrekt dimensioneret seriekabel, men kan passe til batteribakker, der er opdelt i sektioner. |
Seriekobling fordobler spændingen, mens kapaciteten forbliver uændret. To 4S 5000mAh-batterier, der er forbundet i serie, bliver til 8S 5000mAh, ikke 8S 10000mAh.
Hvad skal du kontrollere før køb?
-
Batteriplads: Bekræft, at modellen kan rumme ét batteri på 145 × 51 × 64mm.
-
Installeret vægt: Bekræft, at cirka 981g passer til modellens tyngdepunkt, startvægt, chassisets balance eller skrogets trim.
-
Spænding: Motoren, ESC'en og hele strømsystemet skal understøtte et 8S 29.6V nominelt LiPo-batteri.
-
Stik: Dette batteri bruger QS8. En korrekt dimensioneret adapter eller konvertering af stik er påkrævet til EC5, IC5, XT90 og andre stiksystemer.
-
Oplader: Brug en LiPo-balanceringsoplader, der kan håndtere otte celler, med en kompatibel JST-XH-9P-balancetilslutning eller en passende balanceringsplade.
-
Strømkapacitet: Bekræft, at ESC, motor, EDF-enhed, stik og ledninger forbliver inden for deres sikre strøm- og temperaturgrænser.
-
Flyopsætning: Kontrollér tyngdepunkt, batterifastgørelse, køling, plads ved luftindtaget, startadfærd og landingsvægt.
-
Køretøjsopsætning: Kontrollér bakkens format, pladsen ved batteridækslet, remmens sikkerhed, chassisets balance og plads omkring drivlinjen.
-
Bådopsætning: Kontrollér, at batteriet passer i bakken, at der er plads under lugen, samt skrogets trim, vandtætning, køling og selvopretningsfunktion.
FAQ
Hvad er den største fordel ved ét enkelt 8S-batteri?
Ét 8S-batteri leverer den fulde spænding og kapacitet i én pakke. Det eliminerer behovet for at matche to separate 4S-batterier og fjerner det eksterne seriekabel, men kræver en oplader, der kan balancere otte celler.
Kan dette batteri bruges i Freewing Ares 3D 8S?
Ja. Den er en afprøvet løsning med én enkelt batteripakke til Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90mm EDF-jetflyet. Da flyet bruger EC5, og batteriet bruger QS8, kræves en korrekt dimensioneret QS8-til-EC5-forbindelsesløsning.
Kan den bruges i Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S?
Ja. Den kan bruges som et alternativ til én enkelt 8S 5000mAh-pakke, når batteriets mål, vægt og endelige tyngdepunkt er bekræftet. En QS8-til-EC5-adapter eller konvertering af stik er påkrævet til flyets EC5-strømtilslutning.
Er QS8 direkte kompatibelt med EC5 eller IC5?
Nej. QS8, EC5 og IC5 er forskellige stiksystemer. En korrekt dimensioneret adapter eller stikombygning er påkrævet, og polaritet samt strømbæreevne skal kontrolleres før brug.
Svarer ét 8S 5000mAh-batteri til to 4S 5000mAh-batterier i serie?
Elektrisk set leverer begge konfigurationer 8S 5000mAh. Forskellen er den fysiske installation: én komplet 8S-pakke versus to ensartede 4S-pakker, der er forbundet via et seriekabel.
Kan en standard 6S-oplader oplade dette batteri?
Nej. Opladeren skal understøtte mindst otte LiPo-celler og kunne afbalancere JST-XH-9P-forbindelsen via en kompatibel opladerport eller et balancekort.
Skal batteriet altid oplades ved 5C?
Nej. 5C-angivelsen er den specificerede maksimale ladestrøm, ikke den nødvendige daglige ladestrøm. En lavere, afbalanceret ladestrøm skaber generelt mindre varme og belaster batteriet mindre.
Bemærk
- Brug kun en kompatibel LiPo-balanceoplader, der er beregnet til det korrekte antal celler.
- Dette er et 8S-batteri. Brug ikke en oplader, der kun understøtter 6S eller færre celler.
- Stop straks opladningen, hvis en celle overstiger 4.2V.
- Vælg LiPo-tilstand, otte celler og en passende ladestrøm, før opladningen startes.
- Kontrollér QS8-stikket, polariteten, den nominelle strømstyrke og ledningernes frigang, før batteriet tilsluttes.
- Brug kun en korrekt dimensioneret adapter eller professionel stikombygning, når modellen bruger EC5, IC5, XT90 eller et andet stik.
- Kontrollér batteriets mål, installerede vægt, tyngdepunkt, pasform i bakken, frigang ved lugen eller skrogtrimning før brug.
- Kontrollér, at ESC, motoren og det komplette strømsystem understøtter 8S-spænding.
- Kontrollér batteriets overflade, QS8-stik, ledninger, balancekabel og de enkelte cellers spændinger før brug.
- Brug ikke et hævet, punkteret, overophedet eller på anden måde beskadiget batteri.
- Oplad aldrig batteriet uden opsyn eller i nærheden af brændbare materialer.
- Oplad, opbevar og transporter batteriet i et egnet brandsikkert miljø.
- Lad batteriet køle af, før det oplades igen. Oplad ikke et batteri, der stadig er varmt efter brug.
- Overaflad ikke batteriet. Stop driften, når lavspændingsbeskyttelsen aktiveres, eller ydeevnen falder mærkbart.
- Brug opladerens opbevaringsfunktion, når batteriet ikke skal bruges i længere tid.
- Beskyt QS8-terminalerne under opbevaring og transport for at forhindre kortslutning.
- Hvis et nyt batteri ikke leverer fuld ydeevne fra starten, kan flere normale, afbalancerede opladnings- og afladningscyklusser hjælpe med at stabilisere cellerne.