Spring til indholdet
Slip kræfterne løs
Køb 4 eller flere udvalgte batterier, og spar 10 % ekstra >
Slip kræfterne løs
Køb 4 eller flere udvalgte batterier, og spar 10 % ekstra >

CNHL Racing-serien 6000mAh 15.2V 4S 130C LiHV Shorty-hardcase-LiPo-batteri med 1 par 5mm kølelegeme-bulletstikgreb

Tilgængelighed:
Udsolgt
Tilgængelighed:
10+ på lager, klar til at blive sendt
Originalpris $99.99 - Originalpris $99.99
Originalpris $99.99
$99.99 USD
$99.99 - $99.99
Nuværende pris $99.99 USD
Afsendelsessted: Global

EU-lagerlande:

EU-lande (undtagen Malta/Cypern)

Globale lagerlande: EU (undtagen Malta/Cypern), US, AU, CA, UK, CH, BR, CL, SA, JP, MY, SG, KR, PH, BY, MX, NZ, NO, PE.

Flere forsendelseslande, tjek det her

Hurtigt pasformstjek

CNHL Racing Series 6000mAh 15.2V 4S2P 130C LiHV shorty-hardcase LiPo-batteriet med 5 mm-bulletstik er et ægte 4S shorty-LiPo-batteri, der er designet til shorty-kompatible RC-racingchassiser, som har brug for høj kapacitet, stærk strømlevering og et kompakt batterifodaftryk.

Dets længde på 97 mm er betydeligt kortere end en konventionel 4S-hardcasepakke i fuld længde, mens kapaciteten på 6000mAh og energimærkningen på 91.20Wh giver den driftstid, man forventer af et seriøst 1/8-skala-racebatteri.

Bekræft før bestilling de komplette batterimål, chassisets fastgørelsessystem, layoutet for 5 mm-bulletforbindelsen, polariteten, og om ESC'en understøtter den valgte LiHV-ladespænding.

Kontrolpunkt Dit chassis bør passe Dette batteri
Batteritype 4S shorty-hardcase-layout 15.2V 4S2P LiHV
Batteriplads Batteribakken kan rumme en høj shorty-pakke 97 × 47.5 × 47.5mm
Installeret vægt Køretøjets opsætning understøtter denne batterivægt Ca. 415.5g
Hovedtilslutning ESC-kabler konfigureret til hardcase-stik 5 mm-bulletstik
Maksimal spænding ESC understøtter den valgte ladespænding 17.4V fuldt opladet i LiHV-tilstand
Strømbehov Batteri og kabelføring passer til den målte belastning 130C kontinuerligt / 260C burst

Produktspecifikationer

Kapacitet 6000 mAh
Nominel spænding 15.2V
Batterikemi LiHV-lithium-polymer
Cellekonfiguration 4S
Energi 91.20Wh
Fuldt opladet spænding 17.4V ved opladning til 4.35V pr. celle
Afladningsrate 130C kontinuerligt / 260C burst
Maksimal ladestrøm 5C
Hovedstrømtilslutning 5 mm-bulletstik
Balanceforbindelse Sideplaceret 4S-balanceport med adapterkabel
Mål (L × B × H) 97 × 47.5 × 47.5mm
Ca. vægt 415.5g
Kabinettype 4S shorty-hardcase
Lager nummer HC6001304S

Mål og vægt er baseret på den viste produktionsprøve. Der kan forekomme små produktions- og måletolerancer.

6000mAh 4S LiHV-effekt i et ægte shorty-hardcase

CNHL Racing Series-batteriet kombinerer 6000mAh kapacitet, 15.2V LiHV-kemi og et 97 mm shorty-fodaftryk i én hardcasepakke med fokus på race.

I modsætning til et konventionelt 4S-hardcasebatteri i fuld længde optager denne 4S LiPo-shortypakke mindre chassisplads i længden. Det kortere fodaftryk kan give mere plads til placering af ESC, montering af modtager, kabelføring og justering af batteriets placering fra for til bag.

4S2P-konstruktionen leverer 91.20Wh energi og bevarer samtidig det kompakte shorty-layout. Det er beregnet til kørere, der ønsker driftstiden fra et 6000mAh-batteri uden at vende tilbage til et langt, klodsformet 4S-kabinet.

Hvorfor vælge dette 4S shorty-LiPo-batteri?

  • Ægte 97 mm shorty-format: Bruger betydeligt mindre batteribakkelængde end en traditionel 4S-hardcasepakke i fuld længde.
  • 6000mAh kapacitet: Giver en nyttig energireserve til træning, længere heats og gentagen acceleration ved høj belastning.
  • 4S2P LiHV-konstruktion: Kombinerer højspændingskemi med den kapacitet og strømkapacitet, som krævende RC-racingsystemer har brug for.
  • 130C kontinuerlig strøm: Udviklet til krævende buggy-, truggy- og performance-chassisapplikationer.
  • Hardcase-beskyttelse: Giver en stiv ydre struktur, der egner sig til køretøjers batteribakker og racerorienterede fastholdelsessystemer.
  • 5 mm-bananstikdåselayout: Understøtter en ren, direkte racing-inspireret tilslutning uden permanent fastmonterede udgangsledninger.

4S-hardcasebatteri: Shorty kontra fuld længde

Den vigtigste forskel mellem et 4S-shortybatteri og en 4S-pakke i fuld længde er den plads, hver af dem optager inde i chassiset.

Sammenligning CNHL 6000 mAh 4S shorty Traditionel 4S-pakke i fuld længde
Batterilængde 97 mm 138 mm
Kapacitet 6000 mAh Varierer efter model
Chassislayout Mere fri plads omkring batteriområdet Udtnytter mere af den tilgængelige bakkelængde
Placering af batteriet Større justeringsmuligheder frem og tilbage i kompatible bakker Placeringen er ofte begrænset af pakkens længde
Vigtigste pasformskontrol Kompatibilitet med shorty-bakke og udformning af batteriets fastholdelse Tilgængelig plads i batteribakken i fuld længde

CNHL-shortypakken har en bredde og højde, der svarer til mange traditionelle 4S-hardcasebatterier, samtidig med at casens længde reduceres til kun 97 mm. Det kortere format giver mere anvendelig plads i chassiset og større frihed til placering af batteriet frem eller tilbage i kompatible shorty-batteribakker. Bekræft altid de fulde mål på 97 × 47,5 × 47,5 mm samt udformningen af batteriets fastholdelse før installation.

130C-ydelse til 1/8 RC-racing

Mærkningen på 130C kontinuerligt og 260C burst er beregnet til højstrømsanvendelser, hvor acceleration, spændingsstabilitet og ensartet strømlevering er vigtige.

Det gør batteriet relevant til elektriske 1/8-buggies og truggies, der specifikt er designet til eller ombygget til en 4S shorty-hardcasepakke. Kapaciteten på 6000 mAh giver også kørere større energireserve til træningssessioner og længere løbsformater end mange shorty-batterier med lavere kapacitet.

Den faktiske ydelse afhænger af ESC, motor, gearing, dækbelastning, banegreb, drivlinjens effektivitet og driftstemperatur. Kontrollér batteri- og stiktemperaturerne efter de første kørsler, hver gang gearing eller strømindstillinger ændres.

5 mm-bananstikdåser og medfølgende stikgreb

Batteriet bruger 5 mm-bananstikdåser, der er monteret direkte i hardcasen. ESC-strømledningerne tilsluttes batteriet med matchende 5 mm-bananstik i stedet for et fastmonteret XT60-, EC5- eller andet kablet batteristik.

Denne tilslutningsmåde giver brugeren mulighed for at styre ESC-ledningernes længde og føring, samtidig med at batteriinstallationen holdes kompakt. Den reducerer også unødvendig ledningsføring på batterisiden inde i et racerbatteriunderstel.

Pakken indeholder ét par CNHL 5 mm-køleplade-bananstikgreb: ét rødt greb til pluspolen og ét sort greb til minuspolen. De farvekodede greb gør det lettere at identificere polariteten og giver en sikker overflade til isætning og udtagning af bananstikkene uden at trække direkte i strømledningerne.

Yderligere udskiftningssæt fås via CNHL 5 mm heatsink-bulletstikgrebssæt.

Vigtigt: Bekræft den positive og negative polaritet, før batteriet tilsluttes. Hvis 5 mm bullet-stikkene vendes, kan det straks beskadige ESC'en og batteriet.

Kompatible RC-modeller og anvendelser

1/8 elektrisk buggy

Dette 4S shorty LiPo-batteri er designet til 1/8 elektriske buggy-chassiser, der accepterer en 97 mm shorty-hardcase-pakke og bruger 5 mm bullet-batteriforbindelser. Det korte kabinet kan give større frihed til at justere chassisbalancen eller placere nærliggende elektronik.

1/8 elektrisk truggy

Kombinationen af en kapacitet på 6000 mAh og en afladning på 130C kan understøtte krævende elektriske truggy-anvendelser, hvor chassiset har tilstrækkelig højde, bredde og plads omkring batterifastgørelsen til denne batteripakke.

Racing-chassiser, der er kompatible med shorty-batterier

Batteriet er velegnet til specialbyggede, ombyggede og fabriksbyggede racing-chassiser, der er baseret på 4S LiPo shorty-formatet. Kontrollér batteriklemmen, sidebeskytterne og ESC-ledningernes retning før installation.

Klubracing og træning

Kapaciteten på 6000 mAh gør batteripakken velegnet til førere, der ønsker længere køretid og større energireserve end med mindre shorty-batterier, samtidig med at det kompakte racing-layout bevares.

LiHV-opladning og spænding

Dette batteri kan oplades til maksimalt 4,35 V pr. celle ved hjælp af en oplader med en dedikeret LiHV-balanceringsopladningstilstand. Et fuldt opladet 4S LiHV-batteri når 17,4 V.

Bekræft, at ESC'en understøtter den tilsigtede maksimale spænding, før du oplader helt i LiHV-tilstand. Nogle systemer, der kun er beskrevet som “4S-kompatible”, kan være klassificeret til omkring den maksimale spænding på 16,8 V for et standard 4S LiPo-batteri.

Batteriet kan også oplades til en lavere maksimal spænding, når den fulde LiHV-spænding ikke er nødvendig, men opladeren skal stadig konfigureres korrekt, og den forventede ydeevne vil variere.

Flere batteri- og connector-muligheder

Se flere 15.2V 4S LiHV-batterier med forskellige kapaciteter, kabinetformater og connectorsystemer, eller udforsk flere 4S Shorty LiPo-batterier til RC-racing

For yderligere køretøjsfokuserede batterier kan du udforske den komplette CNHL RC-batterikollektion.

Ekstra røde og sorte stikgreb fås i CNHL-sættet med to par 5 mm-stikgreb med køleprofil.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er et 4S shorty-LiPo-batteri?

Et 4S shorty-LiPo-batteri leverer 4S-spænding i et kortere hardcase-format end en konventionel 4S-pakke i fuld længde. Det kortere kabinet kan give større frihed til placering af batteri, ledninger og chassisindretning.

Hvad betyder 4S2P?

4S2P betyder, at batteriet bruger fire cellegrupper, der er forbundet i serie, med to parallelforbundne celler i hver gruppe. Det giver en nominel spænding på 15,2 V og en samlet kapacitet på 6000 mAh.

Har dette batteri et kablet XT60- eller EC5-stik?

Nej. Batteriet har indbyggede 5 mm-bananstik i hardcasen. ESC-ledningerne skal bruge matchende 5 mm-bananstik.

Medfølger grebene til 5 mm-bananstikkene?

Ja. Pakken indeholder ét rødt og ét sort greb til 5 mm-bananstik med køleprofil samt de matchende stikdele, der kræves til ét par positive og negative batteriforbindelser.

Passer dette batteri til enhver 1/8 RC-buggy?

Nej. Buggien skal kunne rumme hardcase-målene 97 × 47,5 × 47,5 mm, den omtrentlige vægt på 415,5 g og stiklayoutet med 5 mm-bananstik. Kontrollér batteribakken og fastgørelsessystemet før bestilling.

Er dette et almindeligt LiPo- eller LiHV-batteri?

Dette er et LiHV-batteri. Det har en nominel spænding på 15,2 V og kan oplades til maksimalt 17,4 V ved brug af den korrekte LiHV-balanceopladningstilstand.

Skal dette batteri altid oplades ved 5C?

Nej. 5C-specifikationen er den maksimale ladestrøm og ikke den anbefalede daglige ladestrøm. En lavere balanceret ladestrøm udvikler generelt mindre varme og belaster cellerne mindre.

Pakken indeholder

  • 1 × CNHL Racing Series 6000 mAh 15,2 V 4S2P 130C LiHV LiPo-batteri med kort hardcase
  • 1 × 4S-balancestikledning
  • 1 × Rødt greb til 5 mm-bananstik med køleprofil og matchende stik
  • 1 × Sort greb til 5 mm-bananstik med køleprofil og matchende stik

Bemærk

  • Dette er et 4S LiHV-batteri med en maksimal ladespænding på 4,35 V pr. celle.
  • Brug en kompatibel LiHV-balanceoplader, og vælg den korrekte indstilling for fire celler.
  • Kontrollér, at ESC'en understøtter den valgte maksimale batterispænding, før batteriet oplades helt i LiHV-tilstand.
  • Kontrollér målene 97 × 47,5 × 47,5 mm, den omtrentlige vægt på 415,5 g samt frihøjden til chassisets fastgørelse før brug.
  • Kontrollér polariteten i stikkene, før du indsætter 5 mm-bananstikkene.
  • Fastgør hardcase-batteriet forsvarligt, så det ikke kan bevæge sig under acceleration, bremsning, hop eller sammenstød.
  • Oplad aldrig batteriet uden opsyn, og brug ikke et opsvulmet, revnet, beskadiget eller overophedet batteri.
  • Lad batteriet køle af, før det genoplades, og brug et egnet opbevaringsprogram, når det ikke skal bruges i længere tid.

CNHL LiPo-batterier leveres med en 90-dages garanti fra købsdatoen, medmindre andet er angivet i produktbeskrivelsen.

Denne garanti dækker oprindelige fejl i materialer og udførelse. Den dækker ikke almindeligt slid, oppustning, hævelse, overafladning, overopladning, forkert opbevaring, styrt eller vandskade, ændringer af stik, eller enhver skade som følge af misbrug eller forkert håndtering.

Hvis du opdager, at et batteri købt hos os er defekt inden for den 90-dages garantiperiode, bedes du kontakte os for at arrangere en returnering til inspektion. Baseret på vores vurdering vil vi normalt reparere, udskifte eller tilbyde en passende løsning uden ekstra omkostninger.

Dit land eller område skal svare til forsendelseslageret

US Lager

For US-lager sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til United Status via USPS-service (gratis fragt ved ordre over $79), og leveringstiden er 3-7 arbejdsdage.

EU Lager

For EU Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage, forsendelsestiden er 5-10 arbejdsdage.

UK Lager

For UK Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til Storbritannien via Yodel/Hermes/DPD service (Gratis fragt ved ordre over $69), forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.

Der kan pålægges ekstra forsendelsesgebyrer til visse områder, herunder Highlands & Islands, Channel Islands, Nordirland, Isle of Man og Isle of Wight.

AU Lager

For AU Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til Australien via AU Post service (Gratis fragt ved ordre over $79). Forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.

CA Lager

For CA Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til Canada via Amazon UPS/FedEx/CA Post service (Gratis fragt ved ordre over $99). Forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.

Globalt Lager

For Global Warehouse sendes ordrer normalt ud via standardforsendelse inden for 4 til 5 arbejdsdage, og forsendelsestiden tager 15-25 dage.

CNHL Hardcase LiPo batterier

CNHL Hardcase LiPo batterier

Bygget robust til RC-biler og lastbiler, der kræver ekstrem ydeevne. Med et robust hårdt ydre for ekstra beskyttelse leverer disse pakker kraftfuld slagkraft, stabil spænding og langvarig holdbarhed. Uanset om du racer, drifter eller kører off-road, giver CNHL dig den pålidelige kraft og sikkerhed, du har brug for til at presse din RC til grænsen!

Hardcase LiPos leverer vanvittig kraft og holdbarhed

Maksimal kraft til hver drift, kollision eller løb

TOP