Hurtigt kompatibilitetstjek
CNHL Lightning LiHV 8500mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo-batteriet med EC5-stik er et 6S-batteri med høj kapacitet, udviklet til krævende RC-strømsystemer, herunder store elektriske lastbiler, 12S-byg med to 6S-batterier og specialbyggede fly med høj effekt.
Med 8500mAh kapacitet, 193.8Wh nominel energi, en kontinuerlig afladningsrating på 120C og et EC5-stik prioriterer denne batteripakke energireserve og høj strømkapacitet frem for lavest mulig batterivægt.
Før du bestiller: Sørg for, at der er tilstrækkelig plads til batteriet med blødt etui på 151 × 51 × 64mm, en installeret vægt på cirka 962g, kompatibilitet med EC5/IC5-hovedstrømtilslutning og sikker montering. En fuld LiHV-opladning når 26.1V, så ESC'en skal understøtte den valgte ladespænding.
Produktspecifikationer
| Mærke / serie |
CNHL Lightning LiHV-serien |
| Kapacitet |
8500mAh |
| Nominel spænding |
22.8V |
| Batterikemi |
LiHV-lithium-polymer med høj spænding |
| Cellekonfiguration |
6S |
| Nominel energi |
193.8Wh |
| Fuldt opladet spænding |
26.1V i LiHV-tilstand / 25.2V ved standard LiPo-grænse |
| Afladningshastighed |
Kontinuerlig 120C / burst 240C |
| Maksimal opladningshastighed |
Maks. 5C |
| Udgangsstik |
EC5-stik |
| Balancestik |
JST-XH-7P |
| Mål (L × W × H) |
151 × 51 × 64mm |
| Ca. vægt |
962g |
| Strømkabeltykkelse |
10AWG |
| Etuitype |
Blødt etui |
| Lager nummer / SKU |
HV8501206EC5 |
8500mAh strøm med høj kapacitet til krævende 6S- og 12S-byg
Den største fordel ved dette 8500mAh 6S LiHV-batteri er den betydelige nominelle energikapacitet på 193.8Wh. Til store RC-platforme, der kan rumme en batteripakke på cirka 962g, giver den ekstra kapacitet mere lagret energi end mindre batterier på 5000–7000mAh og kan understøtte længere drift ved sammenlignelig belastning.
Dets kontinuerlige afladningsrating på 120C, EC5-stik og 10AWG-ledninger gør det velegnet til krævende anvendelser med høj effekt. Den faktiske strømlevering og ydeevne afhænger af hele det elektriske system, driftsforholdene og stikkets begrænsninger; C-ratingen alene garanterer ikke et bestemt strømforbrug eller en ydelsesforbedring.
Hvorfor vælge dette batteri?
-
8500mAh kapacitet: Stor energireserve til anvendelser med høj effekt, hvor længere driftstid er en fordel.
-
193.8Wh nominel energi: Betydelig lagret energi til store 6S RC-strømsystemer.
-
Kontinuerlig afladning på 120C / burst-afladning på 240C: Specificeret til krævende anvendelser med høj afladningsstrøm.
-
EC5-stik: Kompatibelt med IC5-hovedstrømtilslutninger, når spænding, polaritet og systemkrav stemmer overens.
-
10AWG-strømkabler: Kraftige ledninger til RC-installationer med høj strømstyrke.
-
LiHV-kemi: Understøtter maksimalt 4,35 V pr. celle, når hele drivsystemet er godkendt til den højere spænding.
-
Mulighed for dobbelt batteripakke: To matchede 6S-batterier kan bruges i specialbyggede 12S-systemer med passende elektrisk og mekanisk beskyttelse.
12S-batterimulighed til elektrisk ørkenlastbil Losi 5IVE-TE 3.0
Losi 5IVE-TE 3.0, en elektrisk 1/5-skala-ørkenlastbil, bruger to 6S-batterier til 12S-drift. Et matchet par af disse CNHL 8500 mAh EC5-batterier giver 45,6 V nominel spænding, 8500 mAh og 387,6 Wh i serie. EC5-stikkets primære strømkontakter er kompatible med lastbilens IC5-tilslutninger.
Standardversionen af lastbilen er beregnet til montering af batterier med hårdt kabinet, mens denne pakke har blødt kabinet. Kontrollér begge batteribakker, beskyttende montering og sikker fastgørelse før brug. Med standardelektronik til 12S må du ikke gå ud fra, at den højere fulde ladespænding på 52,2 V for LiHV understøttes; kontrollér ESC'ens grænse, eller oplad til standardgrænsen på 50,4 V for 12S LiPo. Se batterisamlingen til Losi 5IVE-TE 3.0.
6S-batteri med høj kapacitet til store RC-fly og EDF-jetfly
Til kompatible store RC-fly, specialbyggede elfly og EDF-installationer tilbyder dette 8500 mAh 6S LiHV-batteri en betydelig energikapacitet, når flystellet kan bære en pakke på næsten 1 kg forsvarligt. Kontrollér batterirummets mål, tyngdepunkt, sikker montering, køling og ESC'ens indgangsspænding. Mindre sportsfly og vægtfølsomme EDF-jetfly kan være bedre tjent med lettere 6S-batterier.
Hangar 9 Carbon Cub 15cc EP PNP: Overvejelser om batteritilpasning
Hangar 9 Carbon Cub 15cc EP PNP bruger et elektrisk 6S-drivsystem med et angivet batteriområde på 4000–7000 mAh. Dette LiHV-batteri på 8500 mAh overstiger dette område og er derfor et ikke-standardbatteri med høj kapacitet snarere end en direkte erstatning.
Før du overvejer denne pakke på cirka 962 g, skal du kontrollere pladsen i batterirummet, sikker montering, acceptabelt tyngdepunkt og ESC'ens spændingskompatibilitet. Hvis du foretrækker batterier, der ligger tættere på producentens anbefalede interval, kan du se batterisamlingen til Hangar 9 Carbon Cub 15cc EP PNP.
Kompatibilitet mellem EC5- og IC5-stik
EC5 og IC5 er fysisk kompatible med den primære positive og negative strømtilslutning. Det gør CNHL EC5-batteriet relevant til kompatible RC-systemer med IC5, når spænding, polaritet, strømkrav og fysisk montering passer sammen.
Dette konventionelle CNHL LiHV-batteri understøtter ikke Spektrum Smart-batteriidentifikation eller Smart-batteridata. EC5/IC5-kompatibilitet er heller ingen garanti for, at standard-ESC'en understøtter fuld LiHV-spænding. Ved 12S-opbygninger med høj strømstyrke skal du kontrollere stikkenes tilstand og temperatur og bruge ledninger med passende strømklassificering i hele strømsystemet.
Balanceopladning af 6S LiHV: 26,1V mod 25,2V
Dette er et 22,8V nominelt 6S LiHV-batteri. Når det oplades med en kompatibel LiHV-balanceoplader, er dets maksimale ladespænding 4,35V pr. celle eller 26,1V i alt. Brug kun denne højere spænding, hvis hele motor- og ESC-systemet udtrykkeligt understøtter den.
Hvis fuld kompatibilitet med LiHV-spænding ikke er bekræftet, kan batteriet balanceoplades til standardgrænsen for LiPo på 4,20V pr. celle eller 25,2V i alt. Det giver en lavere maksimal pakkespænding til systemer, der er beregnet til konventionelle 6S LiPo-batterier.
Til almindelig opladning anbefales en balanceret ladestrøm på 1C. 5C er den angivne maksimumværdi, ikke det daglige mål. For denne 8500mAh-pakke svarer 1C til 8,5A. Brug en oplader med tilstrækkelig effekt og et passende EC5-ladekabel.
Vigtigt for 12S-systemer: To matchede 6S LiHV-batterier forbundet i serie når op på 52,2V ved fuld opladning i LiHV-tilstand mod 50,4V, når de oplades til standardgrænsen for LiPo. Overskrid ikke den maksimale indgangsspænding, der er angivet for ESC'en eller anden tilsluttet elektronik.
Relaterede batterier og alternativer
Hvis du ønsker andre kapaciteter, vægte og stikmuligheder, kan du se CNHL Lightning LiHV-batteriserien. Sortimentet omfatter mindre 6S-batterier til opsætninger, hvor vægten spiller en større rolle, samt varianter med andre stik til specialbyggede strømsystemer.
For konventionelle 6S LiPo-muligheder, der ikke kræver LiHV-opladning, kan du se CNHL-kollektionen af 6S LiPo-batterier.
Ofte stillede spørgsmål
Kan to 8500mAh 6S-batterier bruges til et 12S-setup?
Ja, i et kompatibelt 12S-system. To matchede 8500mAh 6S-pakker forbundet i serie leverer 45,6V nominel spænding og bevarer en kapacitet på 8500mAh. Maksimal spænding er 50,4V ved standardgrænsen for LiPo-opladning eller 52,2V ved fuld opladning i LiHV-tilstand. Kontrollér, at ESC'en og alle elektriske komponenter understøtter den valgte spænding.
Er dette batteri egnet til Losi 5IVE-TE 3.0?
Det er en elektrisk løsning med høj kapacitet til et matchet dobbelt-6S 12S-setup. EC5-stikket er kompatibelt med bilens IC5-hovedstrømtilslutninger. Køretøjet er dog fra fabrikken specificeret til hardcase-batterier, så denne softcase-pakke kræver passende beskyttelse, korrekt pasform i batteribakken og sikker fastgørelse. Kontrollér ESC'ens maksimale spænding, før du vælger LiHV-opladningstilstand.
Kan dette batteri bruges i Hangar 9 Carbon Cub 15cc EP PNP?
Det overstiger flyets angivne batterikapacitet på 4000–7000mAh. Brug kræver yderligere kontrol af batteriplads, vægt, tyngdepunkt og ESC'ens spændingskompatibilitet. Et lettere batteri inden for det angivne område er generelt det enkleste valg.
Hvad er forskellen på 6S LiHV og standard 6S LiPo?
Et 6S LiHV-batteri har en nominel spænding på 22.8V og kan oplades til 26.1V. Et standard 6S LiPo-batteri har en nominel spænding på 22.2V og en maksimal opladningsspænding på 25.2V. Hele strømsystemet skal understøtte den højere LiHV-opladningsspænding.
Kan jeg oplade dette LiHV-batteri med standard LiPo-tilstand?
Ja. Brug en kompatibel balanceringsoplader indstillet til standard 6S LiPo med en maksimal spænding på 4.20V pr. celle eller 25.2V i alt. Dette er en passende mulighed, hvis kompatibiliteten med den højere LiHV-spænding ikke er bekræftet.
Fungerer EC5-stikket med RC-køretøjer med IC5-stik?
Ja, til den primære positive og negative strømtilslutning, når polariteten og systemkravene passer sammen. Dette CNHL-batteri har ikke Spektrum Smart-batteridata eller kommunikationsfunktioner.
Betyder klassificeringen på 120C, at batteriet altid leverer ekstremt høj strøm?
Nej. Værdien på 120C er den angivne kontinuerlige afladningsklassificering, ikke den faktiske driftsstrøm. Strømbehovet afhænger af motoren, ESC'en, udvekslingen, propellen eller drivlinjens belastning, ledningsføringen og driftsforholdene.
Hvilken ladestrøm anbefales?
Til almindelig opladning anbefales en balanceret strøm på 1C, svarende til 8.5A for dette batteri. 5C er den angivne maksimale værdi, ikke det daglige mål.
Bemærk
- Dette er et 6S LiHV-batteri. Fuld LiHV-opladning når 26.1V (4.35V pr. celle).
- Brug ikke den fulde LiHV-opladespænding, medmindre hele strømsystemet er klassificeret til den.
- Standard LiPo-balanceringsopladning til 25.2V (4.20V pr. celle) er en mulighed ved lavere spænding.
- Ved 12S-drift med to batteripakker skal du kontrollere, at ESC'en er kompatibel med den valgte maksimale spænding, herunder den potentielle fuldt opladede LiHV-spænding på 52.2V.
- Brug kun batterier, der passer korrekt sammen til seriedrift, og som har tilsvarende alder, stand, kapacitet, celles spændinger og indre modstand.
- Kontrollér målene på 151 × 51 × 64mm, vægten på ca. 962g og EC5-stikket før bestilling.
- Dette er et batteri med blødt etui. Brug en passende beskyttende montering og sikker fastgørelse, især i store RC-køretøjer til terrænkørsel.
- At stikket passer, er ikke i sig selv en garanti for, at batteriet passer til køretøjet eller er kompatibelt med dets spænding.
- Kontrollér batterikassen, strømledningerne, stikkene og balanceringsledningen før hver brug.
- Oplad aldrig uden opsyn. Oplad eller brug ikke et opsvulmet, punkteret, beskadiget, overophedet eller på anden måde unormalt batteri.
- Lad batteriet køle af før genopladning, og brug et passende opbevaringsprogram ved længere perioder uden brug.
