Spring til indholdet
Slip kræfterne løs
Store besparelser på CNHL-batterier! >
Slip kræfterne løs
Store besparelser på CNHL-batterier! >

CNHL Racing Serie 5600mAh 7.4V 2S2P 120C Hard Case 2S Lipo Batteri med EC5 Stik

Tilgængelighed:
Udsolgt
Tilgængelighed:
Udsolgt
Tilgængelighed:
Udsolgt
Tilgængelighed:
Udsolgt
Tilgængelighed:
Udsolgt
Tilgængelighed:
Udsolgt
Udsolgt
Originalpris $32.99 - Originalpris $32.99
Originalpris $32.99
$32.99 USD
$32.99 - $32.99
Nuværende pris $32.99 USD
Sendes_fra: US

EU-lagerlande:

EU-lande (undtagen Malta/Cypern)

Globale lagerlande: EU (undtagen Malta/Cypern), US, AU, CA, UK, CH, BR, CL, SA, JP, MY, SG, KR, PH, BY, MX, NZ, NO, PE.

Flere forsendelseslande, tjek det her

Hurtigt pasningstjek

CNHL Racing Series 5600 mAh 7,4 V 2S2P 120C LiPo-hardcasebatteriet med EC5-stik er et 2S-racerbatteri i fuld længde, der er designet til 1/10-skala RC-biler, som har brug for høj strømlevering, nyttig driftstid og beskyttelsen fra et stift hardcase-kabinet.

Dets kabinet på 139 × 47 × 25 mm følger det almindelige stavbatteriformat i fuld længde. Med en kapacitet på 5600 mAh, en kontinuerlig afladningsrate på 120C og en vægt på ca. 292 g er det velegnet til træning på bane, klubræs, fritidskørsel og længere sessioner, hvor driftstid og en ensartet chassisbalance er vigtigere end at minimere batteriets vægt.

Før bestilling skal du bekræfte, at batteribakken kan rumme en 139 mm lang hardcase-batteripakke, at EC5-stikket passer til køretøjet eller et fysisk kompatibelt IC5-strømstik, og at ledningerne kan føres uden at komme i kontakt med gear, kardanaksler, dæk eller ophængsdele.

Produktspecifikationer

Kapacitet 5600 mAh
Spænding 7,4 V / 2S
Kemi Litiumpolymer (LiPo)
Cellekonfiguration 2S2P
Afladningsrate 120C kontinuerlig / 240C burst
Udgangsstik EC5-stik
Mål (L × B × H) 139 × 47 × 25 mm
Vægt Ca. 292 g
Ladestrøm Op til 5C
Balanceringsstik JST-XH
Ledningsdimension 10AWG
Lagernummer HC5601202XEC5

2S-hardcasebatteri i fuld længde til driftstid og stabilitet

CNHL Racing Series-batteriet på 5600 mAh bruger et konventionelt 139 mm hardcase-format i fuld længde. Det passer derfor naturligt til mange 1/10-skala RC-biler, der er designet til standard 2S-batterier i stavformat.

Sammenlignet med en kortere 4900 mAh-racerpakke har 5600 mAh-versionen 700 mAh større nominel kapacitet og udnytter mere af den tilgængelige længde i batteribakken. Den ekstra masse kan bidrage til en stabil og forudsigelig chassisfornemmelse, mens den større energireserve understøtter længere træningssessioner og færre batteriskift.

Det stive ydre kabinet beskytter cellerne mod snavs fra banen, kontakt med chassiset og almindelige stød. Batteripakken skal stadig fastgøres sikkert, så den ikke kan glide, løfte sig eller ramme nærliggende drivlinjekomponenter.

Hvorfor vælge dette batteri?

5600 mAh kapacitet til længere køresessioner

Kapaciteten på 5600 mAh giver et større potentiale for længere driftstid end almindelige batteripakker på 4000–5000 mAh. Den er nyttig til træning, test af opsætning, terrænkørsel og fritidsbrug, hvor det er en prioritet at reducere antallet af batteriskift.

Standardformat for batteri i fuld længde

Målene 139 × 47 × 25mm svarer til den generelle form, der bruges i mange 1/10-skala RC-batteribakker. Det kan give mere ensartet understøttelse end brug af et kort batteri med store afstandsstykker i en batteribakke i fuld længde.

Stabil vægtfordeling på chassiset

En batteripakke i fuld længde fordeler sin masse over en større del af batteribakken. I kompatible biler kan det skabe en rolig og forudsigelig chassiskørefornemmelse, især i sving ved høj hastighed, på ujævne baner og under længere træningskørsler.

120C-afladningskapacitet

120C kontinuerlig afladning og 240C burst-afladning, EC5-stik og 10AWG-ledninger understøtter krævende 2S-børsteløse systemer. Den faktiske strømlevering og temperatur afhænger af motorvalg, gearing, ESC-indstillinger, dækbelastning, vejgreb og kørestil.

Udvidet træningskøretid til Losi 22S Dirt Late Model

CNHL Racing Series 5600mAh 2S 120C hardcase LiPo-batteriet er et stærkt runtime-fokuseret valg til Losi 22S Dirt Late Model. Dets 139mm lange kabinet i fuld længde passer til køretøjets justerbare batteribakke, mens kapaciteten på 5600mAh giver længere køretid end mindre 4000–5000mAh-pakker.

Det gør det særligt nyttigt til klubtræning, chassisopsætning, dæktest og rekreative ovalsessioner, hvor ensartet køretid er vigtigere end at opnå den lavest mulige køretøjsvægt.

EC5-stikket er fysisk kompatibelt med det originale IC5-hovedstrømstik, så der kræves ingen adapter, når det originale stik forbliver installeret. Dette batteri leverer normal strøm, men leverer ikke Spektrum Smart-batteridata.

Se flere 2S LiPo-batterier til Losi 22S Dirt Late Model.

5600mAh i fuld længde vs. 4900mAh kompakt hardcase

Batteri Bedst til Hovedkarakter
5600mAh, 139mm, ca. 292g Længere træningssessioner og stabil køreegenskaber Større kapacitet, understøttelse af hele batteribakken og en mere plantet chassiskørefornemmelse
4900mAh, 96mm, ca. 218g før ledninger og stik Lavere vægt og justerbar batteriplacering Hurtigere reaktion og større frihed til justering frem og tilbage

Vælg 5600mAh-pakken, når køretid og ensartet understøttelse af hele batteribakken er vigtigst. Vælg den kortere 4900mAh-pakke, når lavere vægt og justering af batteriets placering er vigtigere.

Kompatible RC-modeller og anvendelser

1/10 dirt oval- og sprintbiler

Dette batteri passer til 2S-dirt late models, sprintbiler og andre ovalbiler, der accepterer et hardcase-batteri i fuld længde på 139 mm. Kapaciteten understøtter længere træningskørsler og gentagne opsætningsændringer uden hyppig opladning.

1/10 2WD- og 4WD-buggyer

Pakken kan bruges i buggyer, der er designet til 2S-batterier i fuld længde. Kontrollér bakkens mål, remmens placering, ledningsudgangen, pladsen omkring stikket og kravene til løbsklassen før brug.

ARRMA QUAKE 223S

2S-batteriet på 5600 mAh kan understøtte kompatibel 2S-drift i ARRMA QUAKE 223S, når bakkens mål, stik, ESC-spændingsindstilling og fastgørelsessystem er kontrolleret.

Kyosho Ultima 1/10-buggy

Til kompatible Ultima-varianter med en batteribakke i fuld længde til 2S-batterier giver kapaciteten på 5600 mAh en balance mellem acceleration og køretid. Se flere batterimuligheder til Kyosho Ultima 1/10-buggyen.

Axial SCX10 og trailcrawlers

Pakken kan passe til kompatible Axial SCX10-batteribakker, hvor der er plads til kabinettet på 139 mm, vægten på 292 g og EC5-tilslutningen. Kapaciteten på 5600 mAh understøtter længere køretid på ture og jævn drift ved lav hastighed.

Touringbiler, short-course-lastbiler og specialbyggede 2S-biler

Batteriet kan også bruges i kompatible touringbiler, short-course-lastbiler og specialbyggede 2S-køretøjer. Kontrollér, at batteribakken passer, at der er plads under karrosseriet, samt ledningsføring, stiktype og eventuelle klassespecifikke batteriregler.

Fysisk kompatibilitet mellem EC5 og IC5

EC5 og IC5 er fysisk kompatible ved hovedstrømtilslutningen. Dette batteris EC5-stik kan tilsluttes et tilsvarende IC5-enhedsstik, når retning og polaritet er korrekt.

Dette er ikke et Spektrum Smart-batteri. Det leverer normal positiv og negativ hovedstrøm, men inkluderer ikke Smart-batteriidentifikation, automatiske ladeindstillinger eller batteritelemetri.

Når det bruges i en model med IC5, er normal strømforsyning tilgængelig uden en adapter, men opladeren og køretøjet modtager ikke Smart-batteridata fra denne pakke.

Produktbilleder

CNHL Racing Series 5600 mAh 7,4 V 2S2P 120C LiPo-hardcase-batteri i fuld længde med EC5-stik

CNHL 5600 mAh 2S 120C hardcase-batteri til fjernstyrede biler – mål og EC5-stik

Dette skal du kontrollere før køb

  • Batteribakke: Bekræft, at køretøjet kan rumme et hardcase-batteri i fuld længde på 139 × 47 × 25 mm.
  • Vægt: Bekræft, at cirka 292 g passer til den ønskede balance og køreegenskaber for chassiset.
  • Stik: Dette batteri bruger EC5. Det er fysisk kompatibelt med et tilsvarende IC5-hovedstrømstik, men leverer ikke Smart-batteridata.
  • Andre stik: Køretøjer, der bruger XT60, XT90, T/Dean, TRX eller et andet system, kræver en korrekt dimensioneret adapter eller stikombygning.
  • ESC-spænding: Bekræft, at ESC'en understøtter et 7,4 V nominelt 2S LiPo-batteri.
  • Ledningsfriholdelse: Sørg for, at hovedledningerne og balanceledningen holdes fri af tandhjul, aksler, dæk og ophængsdele.
  • Fastgørelse af batteriet: Brug de korrekte remme, stop i bakken eller fastgørelsessystem, så pakken i fuld længde ikke kan bevæge sig.
  • Raceregler: Bekræft batteriets mål, stiktype, kabinetkonstruktion og godkendelseskravene for den pågældende klasse.
  • Oplader: Brug en balanceoplader, der er kompatibel med 2S LiPo, med den korrekte JST-XH-forbindelse.

Ofte stillede spørgsmål

Passer dette batteri til Losi 22S Dirt Late Model?

Ja. Kabinettet i fuld længde på 139 mm kan fastgøres i køretøjets justerbare batteribakke, og EC5-stikket er fysisk kompatibelt med køretøjets originale IC5-hovedstrømstik.

Hvorfor vælge denne pakke på 5600 mAh frem for versionen på 4900 mAh?

Batteripakken på 5600 mAh har 700 mAh større nominel kapacitet og et kabinet i fuld længde, der giver stabil støtte i standardbatteribakker. Den er bedre egnet til længere træningssessioner, mens den kortere pakke på 4900 mAh prioriterer lavere vægt og justering af batteriets placering.

Hvad betyder 2S2P?

2S2P betyder, at batteriet bruger to cellegrupper, der er forbundet i serie til en nominel spænding på 7,4 V, mens parallelforbundne celler i hver gruppe bidrager til den samlede kapacitet på 5600 mAh og strømkapacitet.

Er dette et hardcase-batteri i fuld længde?

Ja. Dens længde på 139 mm placerer den i det konventionelle batteriformat med batteristick i fuld længde, som bruges af mange fjernstyrede køretøjer i skala 1/10.

Er EC5 fysisk kompatibelt med IC5?

Ja. EC5 og IC5 er fysisk kompatible ved hovedstrømtilslutningen. Dette batteri kan levere normal strøm gennem et IC5-stik, men det leverer ikke Spektrum Smart-batteridata.

Kan dette batteri bruges i en crawler?

Ja, når crawleren kan rumme et kabinet på 139 × 47 × 25mm og en vægt på cirka 292g. Kapaciteten på 5600mAh kan give lang driftstid på ture, men batteriets placering bør kontrolleres, da en pakke i fuld længde kan påvirke køretøjets tyngdepunkt.

Skal batteriet altid oplades ved 5C?

Nej. 5C-specifikationen angiver den maksimale ladestrøm og ikke den nødvendige ladestrøm til daglig brug. En lavere, afbalanceret ladestrøm genererer normalt mindre varme og belaster cellerne mindre.

Bemærk

  • Brug kun en kompatibel LiPo-balanceoplader, der er beregnet til det korrekte antal celler.
  • Stop straks opladningen, hvis en celle overstiger 4.2V.
  • Vælg LiPo-tilstand, to celler og en passende ladestrøm, før opladningen startes.
  • Kontrollér EC5-stikket, polariteten, strømkapaciteten og ledningernes frie plads, før batteriet tilsluttes.
  • EC5 og IC5 er fysisk kompatible ved hovedstrømtilslutningen, men dette batteri leverer ikke Spektrum Smart-batteridata.
  • Brug en adapter eller stikomformer med korrekt belastningsspecifikation, når køretøjet anvender et andet stiksystem.
  • Kontrollér batteriets mål på 139 × 47 × 25mm, vægten på cirka 292g og systemet til fastgørelse i batteribakken før brug.
  • Hold batteriledningerne og balanceledningen fri af gear, drivaksler, dæk, ophængsdele og skarpe kanter på chassiset.
  • Kontrollér hardcase-huset, EC5-stikket, ledningerne, balanceledningen og de enkelte cellespændinger før brug.
  • Brug ikke et hævet, revnet, punkteret, overophedet eller på anden måde beskadiget batteri.
  • Oplad aldrig batteriet uden opsyn eller i nærheden af brændbare materialer.
  • Lad batteriet køle af, før du oplader det igen.
  • Aflad ikke batteriet for meget. Stop med at køre, når lavspændingsbeskyttelsen aktiveres, eller ydeevnen falder mærkbart.
  • Brug opladerens opbevaringsfunktion, når batteriet ikke skal bruges i længere tid.
  • Opbevar og transporter batteriet på et køligt, tørt og brandsikkert sted, og beskyt terminalerne mod kortslutning.
  • Hvis et nyt batteri ikke leverer fuld ydeevne med det samme, kan flere normale, afbalancerede opladnings- og afladningscyklusser hjælpe med at stabilisere cellerne.

CNHL LiPo-batterier leveres med en 90-dages garanti fra købsdatoen, medmindre andet er angivet i produktbeskrivelsen.

Denne garanti dækker oprindelige fejl i materialer og udførelse. Den dækker ikke almindeligt slid, oppustning, hævelse, overafladning, overopladning, forkert opbevaring, styrt eller vandskade, ændringer af stik, eller enhver skade som følge af misbrug eller forkert håndtering.

Hvis du opdager, at et batteri købt hos os er defekt inden for den 90-dages garantiperiode, bedes du kontakte os for at arrangere en returnering til inspektion. Baseret på vores vurdering vil vi normalt reparere, udskifte eller tilbyde en passende løsning uden ekstra omkostninger.

Dit land eller område skal svare til forsendelseslageret

US Lager

For US-lager sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til United Status via USPS-service (gratis fragt ved ordre over $79), og leveringstiden er 3-7 arbejdsdage.

EU Lager

For EU Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage, forsendelsestiden er 5-10 arbejdsdage.

UK Lager

For UK Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til Storbritannien via Yodel/Hermes/DPD service (Gratis fragt ved ordre over $69), forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.

Der kan pålægges ekstra forsendelsesgebyrer til visse områder, herunder Highlands & Islands, Channel Islands, Nordirland, Isle of Man og Isle of Wight.

AU Lager

For AU Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til Australien via AU Post service (Gratis fragt ved ordre over $79). Forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.

CA Lager

For CA Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til Canada via Amazon UPS/FedEx/CA Post service (Gratis fragt ved ordre over $99). Forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.

Globalt Lager

For Global Warehouse sendes ordrer normalt ud via standardforsendelse inden for 4 til 5 arbejdsdage, og forsendelsestiden tager 15-25 dage.

CNHL Hardcase LiPo batterier

CNHL Hardcase LiPo batterier

Bygget robust til RC-biler og lastbiler, der kræver ekstrem ydeevne. Med et robust hårdt ydre for ekstra beskyttelse leverer disse pakker kraftfuld slagkraft, stabil spænding og langvarig holdbarhed. Uanset om du racer, drifter eller kører off-road, giver CNHL dig den pålidelige kraft og sikkerhed, du har brug for til at presse din RC til grænsen!

Hardcase LiPos leverer vanvittig kraft og holdbarhed

Maksimal kraft til hver drift, kollision eller løb

TOP