Was ist ein 21700-Li-Ionen-Akku?
Ein 21700-Akku verwendet ein zylindrisches Zellformat mit einem Durchmesser von etwa 21 mm und einer Länge von 70 mm. Das Format ist größer als eine 18650-Zelle und bietet Akkuherstellern mehr Innenvolumen, um unterschiedliche Kombinationen aus Kapazität, Energiedichte, Strombelastbarkeit und thermischer Leistung zu realisieren.
Der Begriff 21700-Lithium-Ionen-Akku bezeichnet keine festgelegte elektrische Spezifikation. Verschiedene 21700-Zellen können auf sehr unterschiedliche Prioritäten ausgelegt sein. Einige legen den Schwerpunkt auf maximale gespeicherte Energie, während andere ein ausgewogeneres Verhältnis zwischen Energiedichte und nutzbarer Entladeleistung bieten.
Dieser Unterschied ist bei FPV-Anwendungen mit großer Reichweite sowie bei Starrflüglern und UAVs relevant. Ein Akku sollte daher anhand der Eigenschaften der tatsächlichen Zelle und des fertigen Packs ausgewählt werden, nicht allein anhand des 21700-Formats oder der mAh-Zahl.
21700-Akkuzellen im Vergleich zu 21700-Akkupacks
Das 21700-Sortiment von CNHL umfasst sowohl einzelne zylindrische Zellen als auch montierte Akkupacks. Eine einzelne 21700-Akkuzelle ermöglicht Akkuherstellern den Zugriff auf die zugrunde liegende Zellplattform, während ein vollständiges Pack mehrere Zellen in einer festgelegten Reihen- und Parallelschaltung für RC-, FPV- oder UAV-Anwendungen kombiniert.
Fertige 21700-Akkupacks verbinden die Zellen mit den erforderlichen elektrischen Verbindungen, Stromkabeln, dem Hauptstecker und dem Balancer-Anschluss. Die Leistung auf Pack-Ebene hängt daher von mehr als nur der Zelle ab: Anzahl der Parallelschaltungen, Aufbau, Kabelquerschnitt, Stecker und thermische Bedingungen beeinflussen, wie der fertige Akku verwendet werden kann.
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5000-mAh-50D- gegenüber 6350-mAh-65E-21700-Zellen
Die 21700-Akku-Familie von CNHL basiert auf zwei Zellplattformen mit bewusst unterschiedlichen Leistungsschwerpunkten. Die Wahl zwischen ihnen ist daher aussagekräftiger als ein einfacher Vergleich von 5000 mAh und 6350 mAh.
| Zellplattform | Angegebene Kapazität | Leistungsrichtung | Höchste Priorität |
| 50D | 5000mAh | Ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Energie | Gespeicherte Energie mit größerem nutzbarem Leistungsspielraum |
| 65E | 6350mAh | Energie zuerst | Richtung: höhere Kapazität und maximale Ausdauer |
Die 50D-5000mAh-Plattform ist die bessere Wahl, wenn ein Fluggerät ein Gleichgewicht zwischen gespeicherter Energie und nutzbarer Strombelastbarkeit benötigt. Dadurch ist sie besonders relevant für FPV-, Starrflügler- und UAV-Systeme mit großer Reichweite, bei denen Effizienz wichtig ist, aber eine zusätzliche Leistungsreserve ebenfalls von Vorteil ist.
Die 65E-6350mAh-Plattform legt den Schwerpunkt stärker auf gespeicherte Energie und Ausdauer. Sie ist besonders attraktiv für effiziente Fluggeräte, die die zusätzliche Kapazität in eine längere Nutzungsdauer umwandeln können, ohne die vorgesehenen elektrischen und thermischen Grenzen der Zelle und des fertigen Packs zu überschreiten.
21700-Akkukapazitäten von 5000mAh bis 19000mAh
Die Kapazität des CNHL-21700-Packs wird durch die Kapazität der einzelnen Zellplattform und die Anzahl der Zellen bestimmt, die an jeder Position der Reihenschaltung parallel geschaltet sind.
| Konfiguration | 50D-Plattform | 65E-Plattform | Typische Ausrichtung |
| 1P | 5000mAh | 6350mAh | Kompakte, gewichtssensitive Ausdaueraufbauten |
| 2P | 10000mAh | 12700mAh | FPV-, Starrflügler- und UAV-Systeme mit größerer Reichweite |
| 3P | 15000mAh | 19000mAh | Große, auf Ausdauer ausgelegte Starrflügler- und UAV-Plattformen |
Eine höhere Kapazität erhöht auch die Zellanzahl sowie Größe und Gewicht des Packs. Das Pack mit der höchsten Kapazität ist daher nicht automatisch für jedes Fluggerät die Option mit der längsten Flugzeit. Die tatsächlich nutzbare Ausdauer hängt davon ab, wie effizient das Fluggerät die zusätzliche gespeicherte Energie tragen und nutzen kann.
1P- vs. 2P- vs. 3P-21700-Akkupacks
1P-21700-Akkupacks verwenden an jeder Position der Reihenschaltung eine Zelle. Bei gleicher S-Anzahl enthalten sie die wenigsten Zellen und bieten im Allgemeinen das geringste Pack-Gewicht. Dadurch sind sie besonders attraktiv für FPV-Anwendungen mit großer Reichweite und effiziente Starrflügler, bei denen die verbaute Masse entscheidend ist.
2P-21700-Akkupacks verwenden an jeder Position der Reihenschaltung zwei parallel geschaltete Zellen. Dadurch steigen die Gesamtkapazität und die gespeicherte Energie, während die elektrische Last auf zwei Zellen verteilt werden kann. Die daraus entstehenden 10000mAh- und 12700mAh-Packs eignen sich besonders für FPV-Anwendungen mit größerer Reichweite sowie größere Starrflügler und UAVs.
3P-21700-Akkupacks verwenden an jeder Position der Reihenschaltung drei parallel geschaltete Zellen. Die 6S-Konfigurationen von CNHL mit 15000mAh und 19000mAh legen den Schwerpunkt auf große Energiespeicher und sind hauptsächlich für Fluggeräte vorgesehen, die die zusätzliche Größe und das zusätzliche Gewicht des Akkus effizient tragen können.
Die Parallelschaltung beeinflusst auch die Strombelastbarkeit auf Pack-Ebene, da die Antriebslast zwischen mehreren Zellen aufgeteilt werden kann. Die endgültige sichere Strombelastbarkeit muss weiterhin auf der jeweiligen Zelle, dem Pack-Aufbau, der Verkabelung, dem Stecker und den thermischen Bedingungen basieren.
4S 21700-Li-Ionen-Akkus
Die CNHL-4S-21700-Reihe umfasst 5000-mAh- und 6350-mAh-1P-Packs sowie 10000-mAh- und 12700-mAh-2P-Konfigurationen. Damit bietet die 4S-Plattform Optionen von kompakten, auf Ausdauer ausgelegten Akkus bis hin zu deutlich größeren Packs für Fluggeräte, die auf längere Betriebszeiten ausgelegt sind.
Kompakte 4S1P-Packs sind besonders relevant für Long-Range-FPV, FPV-Flächenmodelle und effiziente Starrflügler. Die größeren 4S2P-Packs sind eher für ausdauernde Flächenmodelle, größere Fluggeräte, Mapping-Plattformen und UAV-Systeme geeignet, die mehr Akkumasse tragen können.
Die Bezeichnung 4S beschreibt nur die Reihenschaltung. Sie bedeutet nicht, dass ein 4S-Li-Ionen-Pack automatisch mit jedem 4S-LiPo-Akku austauschbar ist. Prüfen Sie vor der Verwendung den tatsächlichen Spannungsbereich, den erforderlichen Strom, die Pack-Abmessungen, das Gewicht, das ESC-Setup und die Balance des Fluggeräts.
Vergleichen Sie das vollständige 4S-21700-Li-Ionen-Akku-Sortiment nach Zellplattform, Kapazität, Stecker und vorgesehener Anwendung.
6S-21700-Li-Ionen-Akkus
Die 6S-Familie bietet im CNHL-21700-Portfolio den größten Kapazitätsbereich. Sie beginnt mit 5000-mAh- und 6350-mAh-1P-Packs, führt über 10000-mAh- und 12700-mAh-2P-Optionen und reicht bis zu 15000-mAh- und 19000-mAh-3P-Konfigurationen.
Kompakte 6S1P-Akkus sind besonders relevant für effizientes Long-Range-FPV, FPV-Flächenmodelle und Starrflügler. Die 2P-Reihe bietet deutlich mehr gespeicherte Energie für größere Cinematic-, Mapping- und UAV-Plattformen, während die 3P-Reihe auf große, ausdauerorientierte Fluggeräte ausgerichtet ist, bei denen die gesamte Missionsenergie die wichtigste Anforderung darstellt.
Wie bei 4S garantiert auch die Anzahl der S-Zellen allein keine Eignung. Das ausgewählte Fluggerät muss den tatsächlichen Spannungsbereich, die Strombelastbarkeit, den Stecker, die Abmessungen und das installierte Gewicht des Akkus unterstützen.
Durchstöbern Sie unsere 6S-21700-Li-Ionen-Akkus, um 1P-, 2P- und 3P-Optionen für verschiedene Kapazitäten und Anwendungen zu vergleichen.
21700-Akkus für Long-Range-FPV
Long-Range-FPV ist einer der stärksten Anwendungsbereiche für 21700-Li-Ionen-Akkupacks. Effizientes Cruisen ermöglicht es einem Fluggerät, von der hohen gespeicherten Energie zu profitieren, ohne auf die wiederholte extreme Spitzenleistung angewiesen zu sein, die mit Racing- oder aggressiven Freestyle-Setups verbunden ist.
Die 5000-mAh-4S- und 6S-XT60-Konfigurationen stellen eine besonders naheliegende Richtung für Langstrecken-FPV dar, da sie eine kompakte 1P-Architektur mit dem ausgewogenen Verhältnis von Energie und nutzbarer Leistungsfähigkeit der 50D-Zellplattform verbinden. Die 6350-mAh-1P-Variante mit 65E-Zellen legt den Schwerpunkt stärker auf Ausdauer, wenn das Antriebssystem innerhalb seiner Stromgrenzen effizient betrieben werden kann.
Größere 2P-Akkupacks können die verfügbare Energie für größere FPV-Flügel, kinematografische Plattformen und größere Multirotoren erhöhen, doch mit steigender Kapazität wird das Akkugewicht zunehmend wichtiger.
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21700-Li-Ionen-Akkus für RC-Flugzeuge
Effiziente Starrflügler können die gespeicherte Energie eines 21700-Akkus in eine nützliche Flugausdauer umwandeln. FPV-Flügel, Gleiter, Segelflugzeuge, Nutzflugzeuge und andere ausdauerorientierte Starrflügler-Plattformen sind daher wichtige Anwendungsbereiche für die CNHL-21700-Produktreihe.
Konfigurationen mit XT90-Anschluss sind eine naheliegende Option für größere RC-Flugzeuge und Starrflügler-Systeme, die bereits auf eine XT90-Verkabelung standardisiert sind, während XT60 bei vielen effizienten Starrflüglern ebenfalls weiterhin üblich ist. Der Anschlusstyp sollte daher als Teil des Flugzeugsystems und nicht als einfacher Hinweis auf die Akkuleistung betrachtet werden.
Wenn Sie einen Li-Ionen-Akku für ein Flugzeug in Betracht ziehen, prüfen Sie den Akkuschacht, die Abmessungen des Akkupacks, das installierte Gewicht, den Schwerpunkt, den normalen Reiseflugstrom, den Strom bei Vollgas, den Spannungsbereich des Reglers, die Kabelführung und die Kühlung. Eine ähnliche Kapazität und ein gleicher Anschluss machen einen Li-Ionen-Akku nicht zu einem universellen Ersatz für einen LiPo-Akku.
Entdecken Sie unsere Li-Ionen-Akkus für RC-Flugzeuge – ausgewählte Optionen für Starrflügler-Akkus, die auf effiziente und ausdauerorientierte Anwendungen abgestimmt sind.
21700-Li-Ionen-Akkus für UAVs
Die größeren CNHL-21700-Konfigurationen sind besonders relevant für UAV-Plattformen, die auf Ausdauer, Vermessung, Kartierung, Inspektion und einen effizienten Nutzlastbetrieb ausgelegt sind. Bei diesen Anwendungen liefern die Gesamt-Wattstunden und die nutzbare Missionsenergie oft aussagekräftigere Informationen als die mAh-Angabe allein.
Die 10000-mAh- und 12700-mAh-2P-Packs bieten einen Mittelweg zwischen Kapazität, Stromaufteilung und installiertem Gewicht, während sich die 15000-mAh- und 19000-mAh-6S3P-Packs größeren Luftfahrzeugen annähern, bei denen eine lange Missionsdauer die zusätzliche Akkumasse rechtfertigen kann.
Vergleichen Sie für den UAV-Einsatz vor der Auswahl eines Akkus den Schwebe- oder Reiseflugstrom, den Startstrombedarf, die Nutzlast, das Akkugewicht, die gesamten Wattstunden, die Packspannung, die Steckerbelastbarkeit, die Betriebstemperatur und die vorgesehene Missionsdauer.
Entdecken Sie unsere Li-Ionen-Akkus für UAVs für auf Ausdauer ausgelegte Stromversorgungskonfigurationen von Multirotoren und Starrflüglern.
21700-Akkupacks mit XT60 oder XT90
CNHL-21700-Li-Ionen-Akkupacks werden mit XT60- und XT90-Steckern angeboten, sodass Kunden einen Akku auswählen können, der sich nahtlos in das Verkabelungsökosystem ihres Flugzeugs oder ihrer Drohne einfügt.
| Stecker | Übliche Produktausrichtung | Typisches Anwendungsökosystem |
| XT60 | Kompakte und auf Ausdauer ausgelegte Stromversorgungssysteme | FPV mit großer Reichweite, FPV-Flügel, effiziente Starrflügler und ausgewählte UAVs |
| XT90 | Größere Luftfahrzeuge und Systeme, die bereits auf XT90 standardisiert sind | RC-Flugzeuge, größere Starrflügler-Systeme, UAVs sowie Plattformen für Kartierung und Inspektion |
Dies sind Nutzungsmuster und keine strengen technischen Regeln. Starrflügler können mit beiden Steckertypen betrieben werden; die richtige Wahl hängt von der Verkabelung des Flugzeugs, den Stromanforderungen, der Installation und der vorhandenen Ausrüstung ab.
Ein XT90-Stecker erhöht nicht die Entladefähigkeit der 21700-Zellen im Akku. Zwei Akkupacks, die aus denselben Zellen und in derselben S/P-Konfiguration aufgebaut sind, behalten dieselben grundlegenden Leistungsgrenzen auf Zellebene bei, auch wenn sie unterschiedliche Hauptstecker verwenden.
Warum Wattstunden und Wh/kg bei 21700-Akkus wichtig sind
Die Kapazität in mAh ist beim Vergleich von Akkus mit gleicher Spannung hilfreich, aber Wattstunden (Wh) vermitteln ein klareres Bild der insgesamt gespeicherten Energie, wenn unterschiedliche S-Zahlen oder Zellplattformen beteiligt sind.
Bei Luftfahrzeugen sollte die gespeicherte Energie auch im Verhältnis zum Packgewicht betrachtet werden. Wh/kg beschreibt, wie viel Nennenergie ein Akku im Verhältnis zu seiner Masse speichert, und kann besonders bei der Bewertung auf Ausdauer ausgelegter Akkupacks hilfreich sein, bei denen jedes zusätzliche Gramm während des gesamten Flugs mitgeführt werden muss.
Die beste Ausdauer ergibt sich daher nicht unbedingt aus dem Akku mit dem höchsten mAh-Wert. Kapazität, Wattstunden, tatsächliches Akkugewicht, Wh/kg und der Wirkungsgrad des Fluggeräts sollten gemeinsam betrachtet werden.
So wählen Sie einen 21700-Li-Ionen-Akku aus
Bevor Sie einen 21700-Akku auswählen, überprüfen Sie das gesamte Stromversorgungssystem, statt nur nach der Kapazität auszuwählen:
- Zellplattform: Entscheiden Sie, ob die Anwendung eher vom Verhältnis aus Leistung und Energie der 50D oder von der auf Ausdauer ausgerichteten Auslegung der 65E profitiert.
- 4S oder 6S: Stimmen Sie den tatsächlichen Betriebsspannungsbereich des Akkus auf den ESC und das Antriebssystem ab.
- 1P, 2P oder 3P: Stimmen Sie die Gesamtkapazität und die Leistungsfähigkeit des Akkus auf Baugröße und Einbaugewicht ab.
- Kapazität und Wattstunden: Vergleichen Sie die insgesamt gespeicherte Energie, anstatt sich ausschließlich auf mAh zu verlassen.
- Strombelastbarkeit: Stellen Sie sicher, dass der fertige Akku die normalen und Spitzenlasten des Antriebssystems bewältigen kann.
- Abmessungen des Akkus: Messen Sie das nutzbare Akkufach vor dem Kauf.
- Akkugewicht: Berücksichtigen Sie den Schwerpunkt des Fluggeräts, das Gesamtgewicht und die zusätzliche Energie, die zum Transport des Akkus erforderlich ist.
- Anschluss: Wählen Sie XT60 oder XT90 passend zum vorhandenen Stromversorgungssystem und überprüfen Sie immer die Polarität.
- Kühlung: Sorgen Sie für eine ausreichende Luftzirkulation entsprechend der erwarteten elektrischen Belastung und Einsatzdauer.
Laden und Sicherheit von 21700-Li-Ionen-Akkus
Verwenden Sie ein Ladegerät und einen Lademodus, die für die jeweilige Li-Ionen-Zelle oder den fertigen Akku geeignet sind. Die maximale Ladespannung und der empfohlene Ladestrom sollten den elektrischen Spezifikationen des tatsächlichen Produkts entsprechen und nicht einer allgemeinen Annahme basierend ausschließlich auf dem Zellformat oder der S-Anzahl.
Gehen Sie nicht davon aus, dass Li-Ionen-, LiPo- und LiHV-Akkus identische Ladeeinstellungen verwenden, nur weil sie als 4S oder 6S bezeichnet werden. Überprüfen Sie vor dem Laden immer die Akkuchemie, die maximale Ladespannung und die Ladegeräteeinstellungen.
Überprüfen Sie den Akku, die Verkabelung und die Anschlüsse vor dem Laden oder der Verwendung. Verwenden oder laden Sie keinen Akku, der beschädigt oder elektrisch auffällig ist oder übermäßig heiß wird, und überschreiten Sie niemals die angegebenen Spannungs-, Strom- oder Temperaturgrenzen des fertigen Akkus.
FAQ: 21700-Li-Ionen-Akkus
Was ist ein 21700-Akku?
Ein 21700-Akku basiert auf einem zylindrischen Zellformat mit einem Durchmesser von etwa 21 mm und einer Länge von 70 mm. Das Format wird häufig für wiederaufladbare Lithium-Ionen-Zellen verwendet, aber Kapazität, Strombelastbarkeit und andere elektrische Eigenschaften unterscheiden sich je nach Zellmodell.
Sind alle 21700-Akkus gleich?
Nein. 21700 bezeichnet ein physisches Zellformat und keine einheitliche elektrische Spezifikation. Unterschiedliche Zellen können sich bei Kapazität, Entladefähigkeit, Innenwiderstand, thermischen Grenzwerten und Zyklenverhalten erheblich unterscheiden.
Welche Kapazitäten sind bei CNHL-21700-Akkupacks verfügbar?
Die CNHL-21700-Plattform umfasst 5000-mAh- und 6350-mAh-1P-Packs, 10000-mAh- und 12700-mAh-2P-Packs sowie 15000-mAh- und 19000-mAh-3P-Packs im 6S-Bereich. Die verfügbaren Konfigurationen variieren je nach S-Anzahl und Stecker.
Was ist der Unterschied zwischen 50D- und 65E-21700-Akkus?
Die beiden Zellplattformen setzen unterschiedliche Leistungsschwerpunkte. Die 5000-mAh-50D-Variante stellt ein Gleichgewicht zwischen gespeicherter Energie und höherer nutzbarer Leistungsfähigkeit her, während die 6350-mAh-65E-Variante den Schwerpunkt stärker auf Kapazität und Ausdauer legt. Die endgültigen Akkuspezifikationen sollten immer anhand des Strombedarfs des vorgesehenen Fluggeräts geprüft werden.
Sind 21700-Akkus gut für FPV-Flüge mit großer Reichweite?
Sie können eine gute Option für effiziente FPV-Flugzeuge mit großer Reichweite sein, da moderne 21700-Zellen für ihr Gewicht beträchtliche Energie speichern können. Das Antriebssystem und das Flugprofil müssen den Strom und die Temperatur dennoch innerhalb der Grenzen des fertigen Akkupacks halten.
Kann ein 21700-Li-Ionen-Akku in einem RC-Flugzeug verwendet werden?
Ja, wenn Spannung, Strombedarf, Akkufach und Gewichtsvorgaben des Flugzeugs zum ausgewählten Pack passen. Prüfen Sie vor der Verwendung die Abmessungen, den Schwerpunkt, den Reisestrom, den Strom bei Vollgas, die ESC-Kompatibilität, den Stecker und die Kühlung.
Ist XT90 für einen 21700-Akku besser als XT60?
Nicht automatisch. XT60 ist bei FPV-Systemen für große Reichweiten und vielen effizienten Fluggeräten verbreitet, während XT90 häufig bei größeren Starrflüglern und UAV-Systemen verwendet wird. Wählen Sie den Stecker passend zum Fluggerät und zur elektrischen Anlage; der Stecker selbst erhöht die Leistungsfähigkeit der Zellen nicht.
Bietet ein 2P- oder 3P-21700-Pack eine höhere Strombelastbarkeit?
Parallele Zellen ermöglichen eine Aufteilung der elektrischen Last, sodass die Strombelastbarkeit auf Packebene mit steigender Anzahl paralleler Zellen zunehmen kann. Die endgültige sichere Belastbarkeit hängt jedoch weiterhin vom Zellmodell, den elektrischen Verbindungen, der Verkabelung, dem Stecker und den thermischen Bedingungen ab.
Sollte ich den 21700-Akku mit der höchsten Kapazität wählen?
Nicht unbedingt. Eine höhere Kapazität erhöht auch die Größe und das Gewicht des Akkus. Die beste Ausdauer wird in der Regel erreicht, wenn die gespeicherte Energie und das Gewicht des Packs zu einem Fluggerät passen, das ihn effizient transportieren kann, anstatt einfach den größten verfügbaren Akku zu wählen.
