La batterie CNHL Lightning LiHV 7200mAh 4S est conçue pour les configurations RC qui exigent une forte puissance, une tension stable et une longue autonomie.
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Exigence
Pourquoi c’est important
Tension
Système compatible 4S LiPo / LiHV
Assure la compatibilité ESC et moteur
Connecteur
Connecteur EC5 (souvent associé aux systèmes IC5)
Supporte les systèmes d'alimentation RC à haute intensité
Espace batterie
Plateau batterie d'environ 145 × 48 × 34 mm
Assure une installation correcte et un équilibre du centre de gravité
Utilisation typique
Voitures, avions, hélicoptères et bateaux RC
Tension stable lors d'une utilisation sous forte charge
Spécifications du produit
Capacité
7200mAh
Tension
15,2V / 4S LiHV
Taux de décharge
120C continu / 240C en pointe
Connecteur de sortie
EC5
Dimensions (L × l × H)
145 × 48 × 34 mm
Poids
Environ 554 g
Taux de charge
5C Max
Connecteur d’équilibrage
JST-XHP-5P
Calibre de fil
10 AWG
Numéro de stock
HV7201204EC5
Présentation du produit
La batterie CNHL Lightning LiHV 7200mAh 4S 120C est conçue pour les applications RC haute performance qui nécessitent une forte puissance d'impulsion et une livraison de tension stable.
La chimie Lightning LiHV permet une charge jusqu'à 4,35 V par cellule, offrant une meilleure réactivité de l'accélérateur et des performances améliorées par rapport aux batteries LiPo standard.
Associée aux connecteurs EC5 et câbles 10AWG, cette batterie est conçue pour supporter des configurations RC exigeantes tout en maintenant une tension stable sous forte charge.
Qu'est-ce qu'une batterie LiHV ? Les batteries LiHV supportent une tension de charge plus élevée comparée aux batteries LiPo standard, améliorant la réactivité de l'accélérateur et les performances globales.
Quel est l'avantage d'une capacité de 7200mAh ? Une capacité plus élevée peut offrir une autonomie plus longue tout en maintenant une tension stable lors de sessions de conduite ou de vol exigeantes.
L'EC5 convient-il aux systèmes RC à haute intensité ? Oui. Les connecteurs EC5 sont largement utilisés dans les systèmes RC à haute intensité et sont couramment associés aux configurations de type IC5.
Quel chargeur doit être utilisé pour les batteries LiHV ? Un chargeur d'équilibrage compatible LiHV capable de charger jusqu'à 4,35 V par cellule doit être utilisé.
Avis
Assurez-vous de la compatibilité de la tension et du connecteur avant utilisation.
Ne pas charger au-delà de 4,35 V par cellule.
Inspectez l'état de la batterie avant la première utilisation.
Si la batterie ne tient pas la charge au début, effectuez plusieurs cycles avec un chargeur d'équilibrage.
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CNHL Lightning LiHV Battery Series
The CNHL Lightning LiHV Series features advanced 4.35V LiHV technology and a 120C high-discharge platform, delivering stronger power, faster throttle response, and stable voltage under heavy loads. Designed for FPV drones, RC cars, helicopters, EDF jets, and airplanes, the series offers high performance, aggressive punch, and reliable output for demanding RC applications, with multiple capacities and connector options available.
Strong punch and stable voltage for high-speed racing performance.
Higher power and faster throttle response for smoother, powerful flights.
I fly Scale models in International events. I currently fly a 2.5m span Tucano and a 2.3m Ki-43 Oscar both are using CNHL 12S 9500 packs.
I pared 2 x 7200/6S Li-Hv packs in the Oscar. Loads of power. smaller packs and saved 120grams in weight. Only just enough to complete a 7 min completion flight. I am going to try 7800/ 6S x 2 (12S) to get maybe another 30 second flight time.
Just a word about your standard battery tester. It will indicate a higher capacity as they are mostly set for Li-Po's. You can get a tester that will test Li-Hv as well. Thats what you will need to test the capacity left in your packs.
I have requested 9000 mah 6S Li-hv to test, but not made as yet.
Nigel Nixon UK RC Scale flyer team member.
These batteries are top notch. I will not use another brand of batteries for my racing program moving forward.
[Combo] 2 Packs CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S2P 120C Hard Case 2S Lipo Battery with T/Dean Plug
Bruno Buchmann
Brutaler Punch & Top-Speed – Der Akku verwandelt das Auto in eine Waffe!
ch habe den CNHL Lightning LiHV 8500mAh 6S heute das erste Mal in meinem Team Corally Kagama gefahren. Mein Truggy ist durch etliche ADU-Tuningteile extrem massiv und schwer 7,6kg – aber was dieser Akku damit anstellt, ist schlicht unbegreiflich.
Punch: "Hits like a train!" Die 120C Entladerate liefert ohne spürbaren Spannungsabfall sofort volles Drehmoment. Selbst mein schwerer Panzer schießt nach vorne wie eine Rakete.
Top-Speed: Durch die LiHV-Spannung (22,8V) merkt man sofort den spürbaren Zuwachs an Endgeschwindigkeit im Vergleich zu Standard-LiPos.
Laufzeit: Die 8500 mAh sorgen für gefühlt endlosen Fahrspaß, ohne dass die Leistung gegen Ende einbricht.
Wer maximale Performance und kompromisslose Kraft sucht, kommt an den CNHL Lightning Teilen nicht vorbei. Absolute Kaufempfehlung!