הסבר מפורט על דגם סוללת ליפו 450mah 1s

CNHL הציגה בקצרה בעבר את מודל השווי ערך של סוללת 450mah 1s lipo. היום אמשיך להציג את הפרטים של מודל השווי ערך של סוללת 450mah 1s lipo. המאמר יציג את שלושת המודלים של סוללת 450mah 1s lipo: Rint, Thevenin ו-PNGV, כדי לעזור לכם להכיר טוב יותר את סוללת 450mah 1s lipo.
שותפים המתעניינים במודל השווי ערך של סוללת 450mah 1s lipo יכולים ללחוץ על המאמר הבא לצפייה, שיכול לעזור לכם להבין בקירוב את הסיבות להקמת מודל השווי ערך של סוללת 450mah 1s lipo:
יסודות דגמי סוללת ליפו 2s 5600mah

450mah 1s lipo batteryמודל Rint

מודל Rint (מודל שווי ערך של התנגדות פנימית) הוא מודל פשוט יחסית שתוכנן במעבדת Idaho National בארצות הברית, הכולל רק מקור מתח אידיאלי UOC של סוללת 450mah 1s lipo והתנגדות פנימית Ro של סוללת 450mah 1s lipo. מאחר שהמודל אינו מתחשב בתכונות הקיטוב של סוללת 450mah 1s lipo, המודל פחות מדויק. מודל ההתנגדות הפנימית של סוללת ליתיום 450mah 1s lipo יכול להיחשב כמודל השווי הערך הפשוט ביותר של סוללת 450mah 1s lipo, אך בשל המורכבות של התגובה האלקטרוכימית בתוך סוללת 450mah 1s lipo, ההתנגדות האוהמית הפנימית בתוך סוללת 450mah 1s lipo זהה לזו של סוללת 450mah 1s lipo. מתח המעגל הפתוח של סוללת 1s lipo משתנה גם הוא כל הזמן. לכן, מודל ההתנגדות הפנימית של סוללת ליתיום 450mah 1s lipo מופיע לעיתים בניתוחי סימולציה פשוטים של סוללת 450mah 1s lipo, אך הוא נדיר בשימושים מעשיים.

450mah 1s lipo batteryמודל Thevenin

בהשוואה למודל Rint, מודל Thevenin משופר על ידי הוספת מעגל RC כדי לאפיין את אפקט הקיטוב בתנאי הפעלה של סוללת ליתיום 450mah 1s lipo. מודל Thevenin יכול לאפיין טוב יותר את התגובה הדינמית של סוללת 450mah 1s lipo, Ro יכול לייצג את תגובת המתח המיידית של סוללת 450mah 1s lipo במהלך טעינה ופריקה, ומעגל ה-RC יכול לשקף את השינוי ההדרגתי במתח של סוללת 450mah 1s lipo במהלך ואחרי טעינה ופריקה.

מכיוון שמודל המעגל המקבילי של Thevenin הוא לא רק פשוט במבנה, אלא גם יכול לעמוד בדרישות הסימולציה, מודל המעגל המקבילי Thevenin של סוללת 450mah 1s ליפו משמש לעיתים קרובות ביישומים מעשיים, ומשתמשים ב-MATLAB/Simulink לבניית מודל הסימולציה, ולאחר מכן מבצעים את הסימולציה באמצעות הפרמטרים שזוהו בניסוי. הגדרת הפרמטרים, ולבסוף משווים בין הניסוי לסימולציה.

מודל זה יכול לקרב את המאפיינים החיצוניים של סוללת 450mah 1s ליפו, אך מכיוון שסדר המודל הוא רק סדר אחד, ביישומים מעשיים עדיין קיימת שגיאה גדולה בין תוצאות החישוב הדינמי של המודל לבין המאפיינים של סוללת 450mah 1s ליפו בפועל. מודל זה יכול לקרב את המאפיינים החיצוניים של סוללת 450mah 1s ליפו, אך מכיוון שסדר המודל הוא רק סדר אחד, ביישומים מעשיים עדיין קיימת שגיאה גדולה בין תוצאות החישוב הדינמי של המודל לבין המאפיינים של סוללת 450mah 1s ליפו בפועל.
המאמר הבא מציג גם את המודל המקבילי של סוללת ליתיום 450mah 1s ליפו בפירוט, שיכול לעזור לך לתפוס את הכיוון הכללי של סוג המידול של המאפיינים החשמליים:
מהם סוגי הדגמים של המאפיינים החשמליים של סוללת 3s ליפו?

מודל PNGV לסוללת 450mah 1s ליפו

מועצת המחקר האוטומוטיבית של ארצות הברית (USCAR) הכריזה על שותפות לדור חדש של רכבים (PNGV) בשנת 1993, והארגון פרסם את "מדריך הניסוי לסוללת PNGV450mah 1s ליפו" בשנת 2001. מוצע מודל המעגל המקבילי הסטנדרטי של PNGV, ושיטת הזיהוי הסטנדרטית לפרמטרים של המודל מוצעת ב"מדריך הבדיקה לרכב היברידי חשמלי עם סיוע כוח Freedom CAR 450mah 1s ליפו" שפורסם בשנת 2003.

מודל המעגל המקבילי PNGV של סוללת ליתיום 450mah 1s ליפו מכיל שני קבלים ושני נגדים. בהשוואה למודל המעגל המקבילי RC, למודל הנגד הזה יש קבל נוסף. המאפיין של מודל זה הוא שהוא לוקח בחשבון את ה-OCV של סוללת ליתיום 450mah 1s ליפו, שהוא השגיאה הנגרמת מהצטברות הזרם לאורך זמן במהלך תהליך הטעינה והפריקה. מודל המעגל המקבילי PNGV מכיל את מקור המתח במעגל פתוח UOC, את התנגדות הקיטוב Rp, את קיבול הקיטוב Cp, ואת ההתנגדות האומית הפנימית Ro והקיבול Cb. מכיוון שמודל המעגל מכסה את מאפייני הקיטוב של סוללת 450mah 1s ליפו ואת ההתנגדות האומית הפנימית, מודל המעגל המקבילי PNGV מדויק יותר.

דגם PNGV מבוסס על Thevenin ומוסיף את התחשבות בזרם העומס ל-OCV של סוללת ליפו 450mah 1s. בדגם זה, UOC משמש לייצוג מתח המעגל הפתוח האידיאלי של סוללת ליפו 450mah 1s, Cb הוא הקיבול של סוללת ליפו 450mah 1s (המייצג את שינוי ה-OCV הנגרם מהצטברות זרם העומס IL), ו-Ro הוא ההתנגדות האוהמית הפנימית של סוללת ליפו 450mah 1s (הזרם שעובר דרך העומס הוא IL), Rp היא ההתנגדות הפנימית של הקיטוב של סוללת ליפו 450mah 1s (זרם הקיטוב שעובר הוא Ip), ו-Cp הוא קיבול הקיטוב (המייצג את שינוי מתח הקיטוב Up הנגרם מזרם העומס IL).
דגם PNGV הוא מעגל פרמטרים מצטברים ליניארי טיפוסי, שניתן להשתמש בו כדי לחזות את שינוי מתח הקצה של סוללת ליפו 450mah 1s בתנאי עומס פולס מאופיין מעורב (HPPC).

כאשר סוללת ליפו 450mah 1s מתרוקנת, הצטברות הזרם לאורך זמן גורמת לשינוי ב-SOC, ומתח המעגל הפתוח של סוללת ליפו 450mah 1s משתנה גם הוא, מה שמשתקף בדגם כשינוי המתח על הקבל. גודל הקבל לא רק מאפיין את קיבולת סוללת ליפו 450mah 1s, אלא גם מאפיין את תגובת ה-DC של סוללת ליפו 450mah 1s, מה שמפצה על החסרונות של דגם Thevenin. כדי לגרום לעקומה שהמודל מתאים לה להתאים יותר לעקומת המתח האמיתית, דגם PNGV המשופר מוסיף סט של מעגלי RC, שיכולים להשיג דרגת התאמה טובה יותר במהלך תהליך התאמת העקומה.

כדי לבטא ביתר שלמות את המאפיינים החיצוניים של סוללת ליפו 450mah 1s, ניתן להמשיך לאופטימיזציה על בסיס דגם סוללת ליפו 450mah 1s הטיפוסי שהוזכר לעיל, כגון גורמי פריקה עצמית ומאפייני היסטרזיס המובעים בצורת מעגלים, אך זה בוודאי יגביר את המורכבות ואת קושי הזיהוי של הדגם.
לבחירת דגם ואופטימיזציית דגם ביישומים ספציפיים, ניתן להשתמש בדגם טיפוסי לזיהוי פרמטרים תחילה, ולאחר מכן לבצע שיפורים ממוקדים בהתאם להבדל בין הדגם למצב בפועל.
האמור לעיל עוסק כולו בדגם סוללת ליפו 450mah 1s. אני מאמין שאחרי קריאת המאמר, לכולם יש הבנה טובה של שלושת הדגמים של סוללת ליפו 450mah 1s: Rint, Thevenin ו-PNGV. אם ברצונכם לקבל מידע נוסף על סוללת ליפו 450mah 1s, תוכלו לבדוק זאת למטה:
6200mAh 6s ליפו ידע בסיסי