Aeromodello RC CNHL Bison XT STOL PNP da 1750 mm (Arancione)
Il CNHL Bison XT STOL V2 è un grande aeromodello ad ala alta in stile bush plane, progettato per un volo lento e sicuro, decolli su piste corte e crociere in stile FPV. Questa è la versione arancione CNHL, per i piloti che desiderano una piattaforma STOL pratica, con una forte presenza in volo e un'eccellente visibilità frontale.

PNP (Plug-N-Play) significa che il sistema di alimentazione e i servi sono già installati. Aggiungi ricevente, batteria e caricabatterie, quindi completa la configurazione e imposta il baricentro.
Supporto per ricambi e accessori
Per un grande bush plane STOL come il CNHL Bison XT STOL 1750mm, avere accesso ai ricambi giusti può fare una grande differenza nel lungo periodo. CNHL offre una gamma dedicata di ricambi per il Bison, così i piloti possono riparare le sezioni danneggiate della fusoliera, sostituire i componenti soggetti a usura e continuare a far volare l'aeromodello dopo atterraggi difficili, danni durante il trasporto o il normale utilizzo.
Che tu stia ricostruendo il modello dopo un atterraggio STOL più duro del previsto, sostituendo un'ala o una sezione di coda danneggiata, montando un'elica nuova dopo un urto o preparando l'aeromodello per volare sull'acqua, la pagina dedicata ai ricambi del Bison facilita la ricerca dei componenti progettati per questa struttura.
Per verificare ricambi e disponibilità aggiornati, visita la collezione di ricambi e accessori CNHL Bison XT STOL.
Cosa è stato migliorato sul CNHL Bison XT STOL

Abbiamo prestato attenzione ai problemi reali menzionati più spesso dai piloti sulle versioni simili di questa struttura. Di fabbrica, questa versione CNHL utilizza un approccio aggiornato alle ruote, incentrato su:
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Tenuta migliore per ridurre la lenta perdita d'aria nell'area della valvola
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Incollaggio di fabbrica più stabile per migliorare la costanza già all'apertura della confezione

La capottina della cabina anteriore di questa versione CNHL utilizza un materiale più trasparente, pensato per migliorare la visuale HD FPV e la visibilità in avanti. Se voli basso e lentamente e vuoi davvero vedere ciò che vede la tua telecamera, questo dettaglio è importante.
Ala STOL + flap/slat: usala come preferisci

Questa piattaforma è pensata per una gestione controllata a bassa velocità. Include flap e slat sul bordo d'attacco per decolli brevi e avvicinamenti più lenti.
Nota importante basata sui feedback reali dei piloti sulle versioni simili: alcuni preferiscono bloccare gli slat in posizione chiusa o volare con gli slat scollegati, a seconda della configurazione e dello stile di volo. Questa flessibilità è un vantaggio. Considera gli slat come un'opzione da regolare, non come una funzione che devi necessariamente utilizzare dal primo giorno.
Carrello d'atterraggio progettato per superfici reali

Un bush plane vive o muore in base al suo carrello. Il Bison utilizza una configurazione del sottocarrello in metallo, progettata per terreni più accidentati rispetto a una pista liscia. Abbinata agli pneumatici gonfiabili, offre una configurazione pensata per essere utilizzata, non trattata con eccessiva cautela.
Sistema di alimentazione (installato) e cosa serve per completarlo

- Motore: 5055 420kV (installato)
- Regolatore: 80A (installato)
- Servi: 4x17g + 2x25g digitali in metallo (installati)
- Elica: 16x8 (inclusa)
Serviranno:
Prima del volo inaugurale: rapida lista di controllo
I proprietari di aeromodelli simili segnalano spesso alcuni problemi comuni di configurazione. Ecco cosa controllare prima del primo volo:
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Squadrette e rinvii: verifica che le viti delle squadrette siano completamente inserite e fissate, soprattutto sugli alettoni.
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Accoppiamento dell'ala e viti dei montanti: esegui un montaggio a secco, quindi serra gradualmente; evita di stringere eccessivamente le viti piccole.
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Test dei servi dei flap: aziona ripetutamente i flap sul banco e ascolta eventuali vibrazioni o scatti prima del volo.
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Centralina delle luci: verifica che il cablaggio sia ordinato e che i componenti rimangano freddi durante alcuni minuti di test con l'alimentazione attiva.
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Pressione degli pneumatici: gonfiali in base alle condizioni del terreno di volo; ricontrollali dopo i primi test di rullaggio.
Questa è una grande e capace piattaforma STOL in schiuma. Come per la maggior parte degli aeromodelli PNP di grandi dimensioni, una configurazione accurata è ciò che la trasforma da “ha un ottimo aspetto” a “vola alla grande”.
Per la configurazione, il riferimento del baricentro e le corse dei comandi consigliate, consulta il manuale: Manuale CNHL Bison XT STOL V2 (PDF)
Specifiche
| Codice articolo |
OZBN001 |
| Apertura alare |
1750mm |
| Lunghezza |
1290mm |
| Peso |
3400g |
| Motore |
5055 420kV (installato) |
| Regolatore |
80A (installato) |
| Servi |
4x17g + 2x25g digitali in metallo (installati) |
| Elica |
16x8 (inclusa) |
| Baricentro |
70mm dietro il bordo d'attacco (punto di partenza) |
| Materiale |
Schiuma EPO |
Ricambi e sostituzioni in schiuma
Un grande bush plane STOL è progettato per volare su superfici reali: erba, terra e qualche atterraggio non proprio perfetto. Fa parte del divertimento. Significa anche che è utile sapere dove trovare i componenti soggetti a usura più comuni prima di averne bisogno.
Se vuoi continuare a far volare il tuo Bison stagione dopo stagione, ecco il luogo dedicato ai ricambi più importanti per la maggior parte dei piloti:
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