Redcat Vertex 10レビュー：Vertex 10WとVertex-10の比較、バッテリー適合性、3Sと4Sのセットアップガイド

Redcat Vertex-10とRedcat Vertex 10Wは、バッテリー選びが通常以上に重要になるRTRクローラーです。すでに高性能なブラシレスシステム、本格的なステアリング機構、ポータルアクスル、カーボンファイバー製シャーシパーツ、前方寄りのコンパクトなレイアウトを備えています。そのため、バッテリーは単なる走行時間を決める部品ではありません。岩場でのトラックのフィーリングを変える存在なのです。

最大の結論はシンプルです。Vertex 10プラットフォームは、十分な性能を発揮するために大容量バッテリーを必要としません。Hobbywing 1700KVブラシレス・アウトランナーシステムは低速域のコントロール性に優れているため、ほとんどのドライバーにとって、コンパクトな3S XT60 LiPoがすでに最も実用的なセットアップです。4Sパックはパンチ、速度、よりアグレッシブなフィーリングを加えますが、テクニカルクローリングにおいて必ずしも優れているわけではありません。

標準のRedcat Vertex 10とRedcat Vertex 10Wも、「小さい方と、より優れた方」として扱うべきではありません。標準のVertex 10は、タイトなライン取りに適した精密な1.9クローラーです。Redcat Vertex 10Wは、安定性、斜面走行、大きな障害物に適したワイドな2.2クローラーです。両者は同じコアプラットフォームを共有していますが、異なるドライビングスタイルに応えてくれます。

レビュー結論：これはバッテリーモンスターではなく、まずブラシレスクローラーです

Redcat Vertex 10プラットフォームについてまず理解すべきなのは、一般的に多くのクローラーオーナーがアップグレードで目指すエレクトロニクスを、すでに備えているということです。Hobbywing 2812 1700KVブラシレス・アウトランナー、60AクローラーESC、調整可能な高電圧BEC、XT60コネクター、Hexfly 50kgブラシレスサーボにより、このトラックはベーシックなブラシ付きトレイルクローラーよりも、はるかに完成度の高いRTRらしさを実現しています。

これにより、バッテリーの推奨も変わります。性能の低いRTRクローラーなら、トラックを目覚めさせるためだけに高い電圧へ移行したくなるかもしれません。しかし、このモデルでは3Sですでに本格的なクローリング性能を感じられます。トラックはゆっくり進み、姿勢を保ち、下り、タイトに曲がり、障害物の間を歩くような速度で走り続けることができます。4Sは楽しいものの、このプラットフォームは4Sでなければ生き生きとした走りにならないわけではありません。

ドライバーにとって、正しいバッテリー戦略は「可能な限り大容量のパックを使う」ことではありません。より良い戦略は、パックをコンパクトに保ち、コネクターをシンプルにし、重量を適切な位置に置き、走り方に応じて電圧を選ぶことです。

Redcat Vertex 10プラットフォーム：このトラックの注目ポイント

Vertex 10プラットフォームは、軽量な3mmカーボンファイバーチャシー、モーター前寄りのレイアウト、10度のスキッド、高いクリアランスを確保したリアリンク、メタル製ドライブシャフト、ポータルアクスル、アクスル上サーボ式ステアリングを中心に構成されています。これは、スケール感を最優先し、性能を二の次にしたクローラーではありません。明らかにテクニカルな走行を目的としています。

パワーシステムは、このトラックのフィーリングを大きく左右する要素の一つです。Hobbywing製ブラシレスアウトランナーは低速で滑らかなスロットルコントロールを実現し、60A ESCは2S-4S LiPoに対応してXT60プラグを採用しています。さらに、50kgの強力なブラシレスステアリングサーボを搭載しているため、10A BEC対応も重要です。これほど大きなステアリング角とフロントエンドの駆動力を備えたクローラーでは、安定した電力供給が重要になります。

ステアリング機構も大きな見どころです。ダブルCVフロントシャフトと最大58度のステアリング角により、どちらのモデルも、RTRクローラーとして多くのドライバーが想像する以上に小回りが利きます。Redcat Vertex 10Wは、ワイドなスタンスと32%のオーバードライブによって、さらに高い旋回性能を発揮します。一方、標準のVertex 10は、ナローでよりテクニカルな操作感を維持しています。

Redcat Vertex 10とRedcat Vertex 10W：選ぶバージョンでドライビングスタイルが変わる

標準のRedcat Vertex 10は、より正確に操作できるトラックです。ヘックス間204mmのアクスル、316mmのホイールベース、1.9インチのビードロックホイール、4.75インチのタイヤ、合計20%のオーバードライブを採用しています。この組み合わせにより、車幅が問題になりやすい狭い岩の通路やタイトなゲート、テクニカルなラインでも、トラックを配置しやすくなります。

Redcat Vertex 10Wは、より安定感のあるトラックです。ヘックス間228mmのアクスル、330mmのホイールベース、2.2インチのビードロックホイール、5.25インチのタイヤ、合計32%のオーバードライブを採用しています。急登や滑りやすい路面、オフキャンバーの岩場では、広い車幅と大径タイヤが明確な利点になります。ラインが開けていて、転倒のリスクが高い状況でも、より安心して走らせられます。

だからこそ、Redcat Vertex 10Wを単純に「優れた」モデルとは呼びません。より安定性に優れたモデルなのです。ワイドでは入れない場所にも対応できる、よりナローなクローラーを求めるなら、標準のRedcat Vertex 10のほうが適しています。身近な地形に狭い岩の隙間が多いなら、標準モデルが理にかなっています。急斜面や開けた地形、サイドヒルが多いなら、Redcat Vertex 10Wのほうが適しています。

Vertex 10のパワー感：3Sが実用的なセットアップである理由

Vertex 10プラットフォームは、2Sでは力不足に感じ、4Sでなければ楽しめないタイプのクローラーではありません。ブラシレス・アウトランナーが、すでに低速域で力強いフィーリングをもたらします。3Sでは、十分なクロールコントロール、十分なドラッグブレーキ、そして障害物の間を進むのに必要な速度が得られます。狭い岩場での走行に対して、クローラーが鋭すぎる特性になることもありません。

これは、テクニカルクローリングの大半が最大電圧ではなく、スロットルの分解能を重視するからです。ほとんど歩くような低速で進めて、下りで姿勢を保ち、ラインから外れずに滑らかに復帰できるクローラーのほうが、単にホイールスピードが高いクローラーより役立ちます。Redcat Vertex 10とRedcat Vertex 10Wでは、3Sがそのバランスの中間に位置します。

4Sでは走行特性が変わります。トラックのパンチ力が増し、スロットルレスポンスが鋭くなり、ホイールスピードも上がります。開けた岩場や急な登坂、あるいはRedcat Vertex 10Wを素早く移動させたい場面では便利です。ただし4Sでは、ドライバーにもより高い操作精度が求められます。狭い場所でのクローリングでは、電圧が高すぎると必要以上にアグレッシブなフィーリングになることがあります。

見落とされがちな難題、バッテリーの適合性

Vertex 10プラットフォームで最もよくあるバッテリー選びの失敗は、一般的な1/10ショーティーパックなら何でも収まると思い込むことです。実際には収まりません。バッテリー搭載スペースはコンパクトで、厚みのあるショーティーパックは標準位置に対して幅が広すぎる場合があります。これは特に4Sで走らせたいドライバーにとって重要です。コンパクトな4Sパックは、コンパクトな3Sパックより選択が難しいからです。

そのため、このクローラーを大型ハードケースパックを使う一般的な1/10トレイルトラックとして扱うことはおすすめしません。Redcat Vertex 10プラットフォームには、きれいに収まり、車体のバランスを保てる小型のXT60 LiPoが適しています。パックの幅が広すぎたり、高すぎたり、取り付け位置が不自然になったりするなら、mAh容量が大きくても役に立ちません。

標準のRedcat Vertex 10では、コンパクトなバッテリー配置によって、狭い場所でも正確に走れる特性を維持しやすくなります。Redcat Vertex 10Wでは、コンパクトな配置が、横斜面の走行や登坂時にワイドな車体を安定して扱いやすくします。どちらの場合も、バッテリーのサイズは単なる購入時の条件ではなく、セッティングの一部です。

Redcat Vertex 10プラットフォーム向けCNHL推奨バッテリー

このプラットフォーム向けに、CNHLは意図的に推奨を絞っています。トラックは2S～4Sに対応していますが、バッテリー搭載スペースはすべてのクローラーパックに対応しているわけではありません。コンパクトなMiniStar XT60パックのうち、Vertex 10とRedcat Vertex 10Wに最も適しているのはこの2つです。

多くの人におすすめなのは3S MiniStarです。Vertex 10プラットフォームが想定する走らせ方、つまりコントロールされたスムーズでテクニカルな走りに合っています。より大きなパンチ力が欲しいなら、4S MiniStarが楽しい選択肢です。特に開けた岩場や急なラインでRedcat Vertex 10Wを走らせる場合に適しています。

こちらで対応するコンパクトパックをご覧ください：Redcat Vertex-10およびVertex-10W用LiPoバッテリー。

本格的なクローリングの前に確認したいこと

Redcat Vertex 10プラットフォームは充実したRTR仕様ですが、バインド、急な登り、横方向の荷重、大きなステアリング切れ角で酷使されるクローラーであることに変わりはありません。本格的に使用する前に、優れたクローラーが安定した性能を保てるかどうかを左右する細部を確認しておきましょう。

まずはロッドエンドを確認しましょう。ワイドアクスル、高トラクション、ブラシレスモーターのパンチ力、そして負荷のかかった岩場のラインが、小さな樹脂パーツに大きなストレスを与えることがあります。だからといって、Redcat Vertex 10にロッドエンドの普遍的な問題があるという意味ではありませんが、ハードなコンペスタイルのクローリングでは、予備のロッドエンドを携帯するのが賢明です。

ショックオイルのフィーリング、バッテリーストラップの張り、配線の取り回し、フルロック時のステアリングクリアランスも確認しておきましょう。このトラックはステアリング切れ角が大きく、バッテリースペースもコンパクトなので、本格的に岩場を走らせる前にセットアップを整えておくべきです。

標準Vertex 10を買うべき人は？

地形が狭くテクニカルで、細いラインが多いなら、標準仕様のRedcat Vertex 10を選びましょう。1.9ホイール、短いホイールベース、狭いアクスル幅により、ワイドな2.2クローラーでは通りにくい場所にもトラックを配置しやすくなります。

こちらは、3S MiniStarパックと最初に組み合わせたいバージョンでもあります。目的は力任せではなく、正確な操作です。コンパクトな3Sバッテリーならセットアップがすっきりし、テクニカルなラインでもトラックをコントロールしやすくなります。

Redcat Vertex 10Wを買うべき人は？

地形が安定性を求めるなら、Redcat Vertex 10Wを選びましょう。ワイドアクスル、ロングホイールベース、2.2ホイール、大径タイヤ、32%オーバードライブにより、急な登りやオフキャンバーの岩場でもしっかりと安定した走りを実現します。開けたロックガーデンやサイドヒル、アグレッシブなラインを攻めるなら、こちらが最も理にかなったバージョンです。

Redcat Vertex 10Wは4Sをより有効に活用できるモデルですが、多くのドライバーにとっては依然として3Sから始めるのが適切です。より鋭いフィーリング、強いパンチ力、障害物間での素早い位置変更を求める場合は4Sを使用してください。

最終セットアップの推奨

Redcat Vertex 10のプラットフォームが印象的なのは、重要なパーツがすでに揃っているからです。ブラシレスパワー、強力なサーボ、カーボンファイバー構造、高クリアランスリンク、ポータルアクスル、ビードロック、そして大きなステアリングアングルを備えています。弱い電子系を補うために巨大なバッテリーを必要とするクローラーには感じられません。

標準のVertex 10では、まずコンパクトな3S XT60パックをおすすめします。これにより、マシンを扱いやすく、軽く、正確に操作できます。Redcat Vertex 10Wでもまずは3Sから始め、ドライバーがマシンに慣れ、バッテリーが確実に適合すると確認できたら、よりアグレッシブな選択肢として4Sを追加するのがおすすめです。

このプラットフォームをセットアップする最もシンプルな方法は、操作性重視なら3S、パンチ力重視なら4S、どちらもコンパクトなXT60サイズに適合させることです。

選定したパックはこちらでご覧いただけます：Redcat Vertex 10 LiPo Battery Collection。

よくある質問

Redcat Vertex 10にはどのバッテリーを使いますか？

Redcat Vertex 10は、XT60コネクター付きの2S～4S LiPoバッテリーを使用します。バッテリー収納部がコンパクトなため、CNHLでは大型のハードケース・ショーティーパックではなく、コンパクトなXT60パックを推奨しています。

Redcat Vertex 10Wには3Sと4Sのどちらが適していますか？

普段のクローリングの多くでは3Sのほうが適しています。スムーズな操作性と十分なパンチ力が得られるためです。4SではRedcat Vertex 10Wがより鋭くアグレッシブなフィーリングになりますが、通常のテクニカルクローリングに必須ではありません。

Redcat Vertex 10Wは標準のVertex 10と同じバッテリーを使いますか？

はい。どちらのRTRモデルも2S～4S LiPoに対応し、XT60を使用します。バッテリーの選択は、異なるコネクターではなく、主に走行スタイルと物理的な適合性で決まります。

Redcat Vertex 10で通常のショーティーLiPoは使えますか？

必ずしもそうではありません。一般的なショートパックの多くは、コンパクトなVertex 10のバッテリー収納部には幅が広すぎるか、厚すぎます。特に4Sの場合は、購入前に必ずバッテリーの寸法を確認してください。

Redcat Vertex 10Wは、常にVertex 10より優れていますか？

いいえ。Redcat Vertex 10Wは斜面や急登でより安定しますが、狭くテクニカルなラインでは標準のRedcat Vertex 10のほうが優れている場合があります。ワイドな仕様は多くの場面で有利ですが、どこでも自動的に優れているわけではありません。

Redcat Vertex 10Wでハードなロッククローリングをする前に、何を確認すべきですか？

リンクエンド、ショックオイルの感触、バッテリーストラップの位置、配線のクリアランス、そしてステアリングをフルロックまで切ったときの動きを確認してください。これらはコンペ志向のクローラーならどれにも有効なチェックで、特に4Sで走らせたり、高トラクションの岩場でマシンを激しく操作したりする予定なら重要です。