Avios Extra NG 1600mm Batteriveiledning – Flytestet CNHL-utvalg

Med Avios Extra NG 1600mm (PNF) kan du ikke skjule et svakt batteri – flyet avslører deg i det øyeblikket du peker det rett opp. Vårt testfly er den vanlige oppsettet: SK3 5055-500KV, Aerostar RVS G2 80A, 16×6 propell, SFG-er installert. Dette flyet elsker sammenkoblede figurer og rene linjer; batteripakken avgjør om de linjene fortsatt ser rene ut ved minutt seks, ikke bare minutt én.

Hva vi faktisk fløy – og hva vi ønsket å vite

Vi roterte tre CNHL G+Plus 6S 70C XT90-pakker på samme felt, samme dag. To korte oppkjøringer for å sjekke temperaturer, deretter ærlige rutiner. Spesifikasjonsarket roper "grafen-forsterket," sikkert – men her er hva vi virkelig brydde oss om: etter fem eller seks minutter, når du går vertikalt, føles gassen fortsatt skarp eller blir den myk? Det er spørsmålet vi tok med til feltet.

4000mAh – "tegn små sirkler"-pakken

G+Plus 4000mAh gjør flyet merkbart lettere – du kjenner det ved det aller første dyttet. Pitch våkner, ruller stopper på et øyeblikk, og harrierne roer seg med mindre gass enn du forventer. Byttet er enkelt: planlegg minuttene dine. Hvis du liker tett 3D og korte taxitider, føles denne riktig.

5000mAh – "ikke overtenk det"-pakken

G+Plus 5000mAh sitter på CG-markeringene uten drama. Oppstigninger holder formen, re-innføringer føles ikke hule, og du får nok minutter til å fullføre et helt mønster pluss et par leker. Hvis noen spør om én størrelse å starte med på Extra NG, er dette svaret vi gir og sover godt.

6000mAh – "hold linjen"-pakken

G+Plus 6000mAh gir mer tid og roer flyet når vinden blir urolig. Knivkant-spor slutter å vandre, og lange oppstigninger slutter å visne på toppen. Ja, snappet i voldelige tumlinger mykner litt – men på vindfulle dager vil du merke ekstra stabilitet, og det er verdt det.

Stikke-følelse, ikke slagord

Rullende sirkler: 4000 strammer diameteren uten å jage gassen; 6000 krever en stødigere hånd og belønner deg med jevne buer.
Knivkant-løkker: SFG-er holder det ærlig; med G+Plus-celler synker ikke toppen, så du flyr løkken i stedet for å passe på den.
Vannfall / tumlinger: 5000 og 6000 beholder skyvet ved utgangen; 4000 bytter det skyvet mot raskere rotasjon.
Harriers: lettere føles "flytende", tyngre føles "låst inn." Velg din dag.

Oppsett som sparte oss tid

1. Sjekk tyngdepunktet etter at canopyen er låst. Pakken flytter seg litt når den er stroppet fast – sett, lås, og skyv deretter noen millimeter for å rydde opp i nedlinjen.
2. Kalibrer ESC-gasspådraget. Gjør delvis gasspådrag på harrier mindre rykkete og holder stigninger lineære.
3. En standardkontakt. XT90 overalt. Adaptere tilfører varme og skjuler små problemer til de ikke lenger er små.
4. To korte flyvninger først. Rør motoren og ESC, så åpner du opp. Kjedelig, men det holder dagene morsomme.
5. Reelt antiskli under pakken. NGs tumlinger avslører enhver slakk. Borrelås pluss en pute – ferdig.

Uansett hvordan du fant oss, er det samme flyet

Uansett om du søkte på "extra ng rc plane," "extra ng aircraft," "Extra300," "extra 300 ng," "Extra 330 NG," eller til og med "AEIO 580 B1A" for å dobbeltsjekke spesifikasjoner – er du ute etter det samme: en Extra NG som fortsatt leverer kraftig mot slutten av flyturen, ikke bare i starten.

Velg pakken som passer til dagen du vil fly, ta to korte turer for å sjekke temperaturene, og begynn deretter å tegne større former. Extra NG får deg ikke til å gjette om du valgte riktig; det viser deg det på den første oppstigningen. Du kan se alle våre anbefalte pakker i LiPo Battery Collection for Avios Extra NG / Extra 300 NG 60E.