CNHL Long Range Series BAK 65E 6350mAh 21700 Li-ion-battericellen er utviklet med én tydelig prioritet: maksimal lagret energi fra en lett, sylindrisk celle. Med 22.5Wh energi ved bare omtrent 72–73g i CNHLs målinger oppnår N21700CX-65E omtrent energi tetthet på cellenivå i 310Wh/kg-klassen, noe som gjør den til en eksepsjonell byggestein for FPV-, fastvinge- og UAV-batterisystemer med lang utholdenhet.
I motsetning til den mer balanserte 5000mAh 50D-plattformen for effekt og energi, er 6350mAh 65E posisjonert som en Energy First / Maximum Endurance-celle. Fordelen er ikke ekstrem kortvarig effekt, men evnen til å lagre flere wattimer for hvert kilogram batterimasse som flyet må bære.
Dette produktet er en individuell, sylindrisk Li-ion-celle og ikke en komplett RC-batteripakke som er klar til bruk. Bygging av spesialtilpassede batteripakker krever korrekt matching av celler, elektriske forbindelser, isolasjon, lading, varmestyring og egnede beskyttelsestiltak.
Rask vurdering av bruksområde og ytelse
| Celleformat | 21700 sylindrisk Li-ion-celle |
| Cellemodell | BAK N21700CX-65E |
| Angitt kapasitet | 6350mAh |
| Nominell spenning | 3.54V |
| Celleenergi | 22.5Wh |
| Omtrentlig prøvevekt | Omtrent 72–73g |
| Beregnet energitetthet | Omtrent 308–313Wh/kg (~310Wh/kg-klassen) |
| Ytelsesretning | Energy First / Maximum Endurance |
| Primære bruksområder | FPV med lang utholdenhet, RC-fly, fastvingefly og UAV-batteriprosjekter |
Produktspesifikasjoner
| SKU | LI635101S70 |
| Merke / serie | CNHL Long Range Series |
| Celleprodusent / modell | BAK N21700CX-65E |
| Kjemi | Oppladbar Li-ion |
| Celleformat | 21700 |
| Angitt kapasitet | 6350mAh |
| Nominell spenning | 3.54V |
| Celleenergi | 22.5Wh |
| Maksimal ladespenning | 4.20V |
| Utladingens avstengningsspenning | 2.50V |
| Standard lade- / utladingsstrøm | 1.3A under standardiserte testforhold |
| Maksimal ladestrøm i databladet | 13A (2C; angitt som en maksimalverdi, ikke som standard ladestrøm for syklisk bruk) |
| Maksimal utladingsstrøm i databladet | 26A (4C under angitte maksimale testforhold; presenteres ikke som en kontinuerlig syklusklassifisering) |
| AC-internmotstand | ≤8mΩ ved 1kHz |
| Størrelse for sluttbruker | Omtrent 21mm diameter × 70mm lengde |
| Teknisk størrelsesgrense | Opptil omtrent Ø21.75 × 71.0mm |
| Omtrentlig prøvevekt | Omtrent 72–73g; avbildet prøve 73.0g |
| Beregnet energitetthet på cellenivå | Omtrent 308–313Wh/kg |
Energitetthet i 310Wh/kg-klassen – den viktigste fordelen med 65E
Det fremste kjennetegnet ved BAK 65E er dens eksepsjonelt høye gravimetriske energitetthet. Cellemerkingen angir 22.5Wh lagret energi, mens cellene har veid omtrent 72–73g. Dette plasserer 65E i et energitetthetsområde på omtrent 310Wh/kg-klassen.
For fly er dette viktig fordi hvert gram batteri må bæres under hele flyturen. Høyere Wh/kg betyr at mer lagret energi kan tas med uten at batterimassen øker i samme takt, noe som nettopp kan gi lengre praktisk utholdenhet i et effektivt fly.
65E vs 50D: 25% mer celleenergi med en langt mindre vektøkning
Forskjellen blir særlig tydelig når de to CNHL 21700 Long Range-celleretningene sammenlignes ved hjelp av faktiske prøvedata.
| Celle | Energi | Prøvevekt | Beregnet Wh/kg |
| BAK 50D | 18Wh | Omtrent 66g | Omtrent 273Wh/kg |
| BAK 65E | 22.5Wh | Omtrent 72–73g | Omtrent 308–313Wh/kg |
65E lagrer omtrent 25% mer energi per celle enn 18Wh 50D, mens CNHLs prøvevekt bare øker med omtrent 9–11%. Resultatet er omtrent 13–15% høyere beregnet gravimetrisk energitetthet på individuelt cellenivå.
Dette gjør ikke 65E universelt bedre. 50D er fortsatt den sterkeste retningen når effekt og energi skal balanseres, mens 65E er det klare valget når maksimal energi per enhet batterimasse er det viktigste designmålet.
6350mAh og 22.5Wh fra én enkelt 21700-celle
Hver 65E-celle er merket med 6350mAh, 3.54V og 22.5Wh. Denne høye energien på cellenivå gjør det mulig å oppnå betydelig batterikapasitet uten å måtte bruke uvanlig mange parallellkoblede celler.
For fly med lang rekkevidde er fordelen ikke bare et høyere mAh-tall. Den viktige fordelen er kombinasjonen av totale wattimer og relativt lav cellemasse, noe som direkte øker mengden lagret energi som er tilgjengelig for en gitt batterivekt.
Muligheter for høyenergibatteripakker i 1P, 2P og 3P
| Parallellkonfigurasjon | Kommersiell kapasitet | Long Range-retning |
| 1P | 6350mAh | Maksimal energi på cellenivå i en kompakt pakkearkitektur |
| 2P | 12700mAh | FPV-, fastvinge- og UAV-systemer med utvidet utholdenhet |
| 3P | 19000mAh | UAV-er og fastvingeplattformer med maksimal utholdenhet |
CNHL bruker en kommersiell betegnelse på 19000mAh for den tilsvarende 65E 3P-batteriserien. Parallellkonfigurasjoner gjør det også mulig å fordele den elektriske belastningen mellom flere celler, men den faktiske kapasiteten til batteripakken avhenger fortsatt av cellebegrensninger, pakkekonstruksjon, forbindelser, ledninger og termiske forhold.
21700-høyenergicelle for FPV med lang rekkevidde
For FPV med lang rekkevidde er 65E mest attraktiv når flyet allerede er optimalisert for effektiv marsjfart og moderat elektrisk belastning. I slike systemer kan maksimal energi per enhet batterimasse være mer verdifullt enn ekstra kapasitet for kortvarig høy strøm.
Utforsk ferdig monterte og bruksorienterte alternativer i CNHLs Li-ion-batterikolleksjon for FPV med lang rekkevidde.
Celle for maksimal utholdenhet til RC-fly og fastvingefly
Effektive fastvingefly ligger spesielt godt an til å dra nytte av 65E, fordi aerodynamisk løft kan gi relativt lavt strømforbruk under jevn marsjfart. Det gir flyet større mulighet til å omsette cellens høye Wh/kg til nyttig flytid.
FPV-vinger, glidefly, seilfly og andre utholdenhetsorienterte fly er gode bruksområder når strømmen ved oppskytning og stigning holder seg innenfor kapasiteten til det ferdige batteriet.
Se kolleksjonen med CNHL Li-ion-batterier til RC-fly og fastvingefly for ferdige batteripakker.
Høy energitetthet for UAV-batterisystemer
Energitetthet blir spesielt viktig i UAV-bruksområder fordi ekstra batterimasse konkurrerer direkte med nyttelasten og øker energien som kreves for å holde flyet i luften.
65Es energitetthet på omtrent 310Wh/kg-klassen på cellenivå gjør den til en attraktiv plattform for kartlegging, oppmåling, inspeksjon og fastvingede UAV-prosjekter med lang varighet, der oppdragsenergi er viktigere enn ekstrem kortvarig effekt.
For ferdig monterte, oppdragsorienterte batteripakker kan du utforske CNHLs Li-ion-UAV-batterisortiment.
Energy First: Når du bør velge 65E i stedet for 50D
| Prioritet | 50D 5000mAh | 65E 6350mAh |
| Effektmargin | Sterkere retning | Sekundær prioritet |
| Kapasitet per celle | 5000mAh | 6350mAh |
| Energi per celle | 18Wh | 22.5Wh |
| Beregnet Wh/kg fra prøve | Omtrent 273Wh/kg | Omtrent 308–313Wh/kg |
| Beste retning | Balanse mellom effekt og energi | Energy First / Maximum Endurance |
Velg 65E når flyet er effektivt nok til at maksimal lagret energi har høyest prioritet. Velg 50D når større tilgjengelig effektmargin er viktigere enn å maksimere Wh/kg.
En del av CNHL Long Range Series
65E er en del av CNHL Long Range Series, en batterifamilie med fokus på utholdenhet og basert på sylindrisk Li-ion-teknologi med høy energitetthet.
Sammenlign denne cellen med andre alternativer i CNHLs 21700 Li-ion-cellekolleksjon, se hele 21700 Li-ion-batterisortimentet, eller utforsk alle CNHL Li-ion-batterier.
Lading og batterisikkerhet
Lad BAK 65E kun med utstyr og innstillinger som er egnet for oppladbar Li-ion-kjemi. Maksimal ladespenning er 4.20V per celle. Standard ladeforhold bør foretrekkes ved vanlig bruk, mens eventuell høyere ladestrøm må holdes innenfor cellespesifikasjonen og egnede termiske grenser.
Ikke tolk lade- eller utladingsverdier fra maksimale testforhold som normale kontinuerlige driftsverdier. Den faktiske strømkapasiteten til en ferdig batteripakke avhenger også av antall parallellkoblede celler, forbindelser, ledningstverrsnitt, kontakt, kjøling og celletemperatur.
Ikke kortslutt, knus, punkter, polvend, overlade, overutlade eller utsett cellen for sterk varme. Individuelle sylindriske celler skal beskyttes mekanisk og må aldri transporteres løst sammen med ledende gjenstander som kan koble terminalene sammen.
Bygging av spesialtilpassede litiumbatterier med flere celler krever korrekt matching av celler, isolasjon, pålitelige elektriske forbindelser og egnede lade- og beskyttelsestiltak. Denne individuelle cellen er beregnet for brukere som kjenner til sikker håndtering av Li-ion-batterier og bygging av batteripakker.
Vanlige spørsmål: CNHL BAK 65E 6350mAh 21700-celle
Hva er kapasiteten til BAK 65E-cellen?
CNHL 65E-produktet bruker en kommersiell kapasitet og cellemerket kapasitet på 6350mAh. Cellen er merket med 3.54V og 22.5Wh.
Hva er energitettheten til denne 21700-cellen?
Basert på 22.5Wh celleenergi og CNHLs prøvevekter på omtrent 72–73g er beregnet gravimetrisk energitetthet på cellenivå omtrent 308–313Wh/kg, altså rundt 310Wh/kg-klassen.
Hvorfor er Wh/kg viktig for fly med lang rekkevidde?
Hvert gram batteri må bæres under hele flyturen. Høyere Wh/kg betyr at mer lagret energi er tilgjengelig for en gitt batterimasse, noe som kan forbedre utholdenheten når flyet er effektivt nok til å utnytte denne energien.
Er 65E bedre enn 50D?
Ikke for alle bruksområder. 65E gir betydelig høyere energitetthet på cellenivå og er retningen Energy First / Maximum Endurance. 50D gir en sterkere balanse mellom energilagring og tilgjengelig effektmargin.
Kan jeg bruke 65E i et FPV-batteri med lang rekkevidde?
Ja, særlig i svært effektive systemer med fokus på marsjfart, der lagret energi er viktigere enn ekstrem kortvarig effekt. Faktiske krav til strøm og varme i batteripakken må likevel tilpasses flyet.
Er 65E egnet for UAV-batteripakker?
Den kan være spesielt attraktiv for kartlegging, inspeksjon, oppmåling og effektive fastvingede UAV-bruksområder fordi den høye energitettheten kan gi betydelig energi til oppdraget uten at cellemassen øker i samme takt som den lagrede energien.
Hvilke kapasiteter kan oppnås med parallellkoblede 65E-celler?
En 1P-konfigurasjon gir 6350mAh, 2P gir 12700mAh, og CNHL bruker betegnelsen 19000mAh for det tilsvarende 3P-batterisortimentet.
Er dette et komplett RC- eller UAV-batteri?
Nei. LI635101S70 er én individuell 21700 sylindrisk Li-ion-celle. Den inkluderer ikke en ferdig batteripakke med flere celler, hovedstrømkontakt eller balansekontakt.
Hva er maksimal ladespenning?
Maksimal ladespenning er 4.20V per celle. Bruk alltid ladeutstyr og innstillinger som er egnet for Li-ion-kjemi og den endelige batterikonfigurasjonen.
CNHL-produkter leveres med 30 dagers returrett fra kjøpsdatoen med mindre annet er angitt i produktlisten.
Denne garantien er begrenset til opprinnelige material- og produksjonsfeil, og dekker ikke normal slitasje, krasj- eller vannskader, produkter som har blitt modifisert, eller skader som oppstår som følge av feil bruk. Hvis du oppdager at et produkt du har kjøpt fra oss er defekt innenfor denne 30-dagersperioden, vennligst kontakt oss for å returnere varen for inspeksjon. Vi vil vanligvis reparere eller erstatte varen uten kostnad basert på vår inspeksjon. Kunder er ansvarlige for fraktkostnadene når de returnerer produktene.
Ditt land eller område må samsvare med fraktlageret
US-lager
For US Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til United Status via USPS-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $69), fraktiden tar 3-7 virkedager.
EU-lager
For EU Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager, fraktiden tar 5-10 virkedager.
UK-lager
For UK Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til United Kingdom via Yodel/Hermes/DPD-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $69), fraktiden tar 3-7 virkedager.
Ekstra fraktkostnader kan påløpe for visse områder, inkludert Highlands & Islands, Channel Islands, Nord-Irland, Isle of Man og Isle of Wight.
AU-lager
For AU Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til Australia via AU Post-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $79). Fraktiden tar 3-7 virkedager.
CA-lager
For CA Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til Canada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $99). Fraktiden tar 3-7 virkedager.
Globalt lager
For Global Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut via standard frakt innen 4 til 5 virkedager, og fraktiden tar 15-25 dager.