CNHL Lipo-batterier
CNHL har som mål å tilby høykvalitets Li-Po-batterier og RC-produkter til alle hobbyentusiaster med utmerket kundeservice og konkurransedyktige priser
Batteriene, den kjedeligste delen av FPV-hobbyen, dessverre er det også en av de viktigste, spesielt for dere som nettopp har startet.
I denne bloggen skal vi snakke om hvordan du kan lade lipoene dine både effektivt og trygt.
Først, la oss snakke om å lade ett batteri om gangen. Prosessen er veldig enkel, først kobler du til laderen din, så vil du koble til XT60-kontakten først som ser slik ut.

Og så balanseporten din, sørg for at pinnene dine stemmer overens med balanseporten riktig, med start på pinne nummer 1 som vanligvis er på høyre side.

Hvis du beveger deg mot venstre, skal dette gi deg en avlesning av spenningen på batteriet ditt og hver enkelt celle. Nå oppdager laderen min automatisk at et 4s-batteri er koblet til, og den konfigurerer seg for å lade til riktig spenning.

Husk nå at uansett om laderen din har denne funksjonen eller ikke, vil du alltid dobbeltsjekke og sørge for at du lader til 4,2 volt per celle. Og du vil aldri lade over det, ellers kan du få alvorlige problemer. Jeg legger også ved et diagram her for referanse.

slik at du vet hva hele Lipoen din skal lades til basert på hvor mange celler den har.
| 1s | 4.2v |
| 2s | 8.4v |
| 3s | 12.6v |
| 4s | 16.8v |
| 5s | 21.0v |
| 6s | 25.2v |
Så det er lett å vite hvor mye lading du skal gi batteriene dine fordi du alltid vil lade dem opp til 4,2 volt per celle. Men det er også viktig å bestemme hvor raskt du skal lade dem. Mange ladere kan lade batteriet ditt i forskjellige hastigheter. Men raskere er ikke alltid bedre. Den sikreste måten å lade batteriene dine på er ved 1C eller én gang kapasiteten. Så hvis jeg vil lade dette 1500 milliamperetimers eller 1,5 amperetimers batteriet ved 1C, vil jeg lade det med 1,5 ampere.

Dette er et 850 milliamperetimers eller 0,85 amperetimers batteri, så jeg vil lade det med mellom 0,8 og 0,9 ampere.

Igjen, dette er den sikreste måten å lade batteriene dine på. Men det er en ulempe fordi det tar veldig lang tid, uansett hvilken størrelse batteriet ditt har, å lade det fra helt tomt ved en 1C-rating, det ville ta litt under 45 minutter. Jeg har for øyeblikket 8 batterier, så hvis jeg skulle lade dem alle separat på 1C, og hvert tar 45 minutter, ville det totalt ta meg rundt 6 timer. Selv om du har en lader med to porter hvor du kan lade 2 batterier samtidig, ville det fortsatt ta deg 3 timer.
Heldigvis finnes det to måter du kan øke hastigheten på. Først kan du prøve å øke strømmen, og i stedet for å lade batteriet ditt på 1C, kan du prøve å lade det på 2C eller dobbelt så raskt som kapasiteten, noe som vil lade det dobbelt så raskt. Hvis du virkelig har dårlig tid, kan noen til og med si at det er greit å lade av og til på 3C eller 4C, men jo høyere hastighet du lader batteriene dine med, desto farligere blir det. Selv om ingenting skjer mens du lader batteriet, jo oftere du lader med høyere C-verdier, desto mer vil batteriet ditt forringes over tid. Derfor vil jeg anbefale at du holder deg til en 1C-hastighet når det er mulig. Kanskje hvis du virkelig har dårlig tid, kan du øke det til 2C, men jeg ville aldri gått over det med mindre det er en nødsituasjon, batteriene dine er langt fra noe brennbart, og du også er villig til å ta risikoen for en Lipo-brann.
Det andre alternativet hvis du ikke vil øke strømmen, er å parallellade. Parallellading refererer til bruk av et parallelladingsbrett som dette under i bildet, som lar deg øke antallet batterier du kan lade på én lader samtidig.

I stedet for å lade ett batteri per port, ville dette brettet la meg lade opptil 6. Nå, akkurat som når du lader batteriet ditt med høyere hastighet, kan parallellading også medføre en litt økt risiko hvis det gjøres feil. Derfor er det noen få forberedende trinn som må tas hver gang før du lader. Først, for å parallellade både vellykket og trygt. Du må sørge for at alle batteriene dine har samme antall celler, du vil aldri lade et 3s-batteri med et 4s eller et 4s med et 5s. Hvis du lader 4s LiPo-batterier, må du sørge for at de alle er 4s. Ellers vil laderen prøve å fordele ampere likt mellom alle batteriene, og det minste batteriet vil ende opp med å bli overladdet, noe som er utrolig farlig. For å være ekstra sikker, pleier jeg vanligvis bare å parallellade batterier som er av samme merke og samme modell. Ulike merker av batterier kan ha en litt annen sammensetning, og bare ved å se at alle batteriene dine er identiske, gjør det det veldig enkelt å unngå å gjøre en dum feil.
Deretter vil du også sørge for at alle batteriene du har tenkt å lade sammen har en lignende spenning. Ideelt sett, når du kobler dem til dette brettet, vil du at alle disse batteriene
for å ha nøyaktig samme mengde volt i dem. Som jeg nevnte tidligere, vil laderen tro at den lader ett stort batteri og ikke fire små, så den vil prøve å fordele ampere likt og lade dem likt. Hvis spenningene varierer, kan noen av batteriene ende opp med å bli overladdet, og det er igjen veldig farlig. Heldigvis for deg, er det litt slingringsmonn, og du kan lade batterier sammen som varierer opptil 0,1 volt per celle. Igjen, dette er per celle, så disse 4s-batteriene kan ha en total spenning som varierer opptil 0,4 volt.
Så jeg har 8 stk 4s-batterier her og spenningene deres er som følger.

Disse batteriene kan trygt lades sammen i parallell, og disse kan lades i en separat gruppe. Hver av disse to gruppene har en maksimal forskjell på 0,4 volt mellom seg, noe som betyr at de er trygge å lade. Dette siste batteriet bør lades separat siden spenningen er for langt unna de andre. Ellers, hvis dette batteriet ble ladet sammen med de andre, gjelder de samme risikoene for mulig overlading av ett av batteriene.
La meg nå vise deg hvordan du faktisk gjør det. Først kobler du til balanseringsbrettet.

Når du kobler batteriene dine til balanseringsbrettet, anbefales det å koble til XT60-kontakten som er denne før balanseringsledningen. Men hvis du allerede har sikret deg at alle batteriene har en lignende spenning, er ikke dette noe stort problem uansett. Når du kobler til balanseringsledningen, må du sørge for at du kobler til riktig port, og i riktig retning, den ene siden av kontakten har små guider som viser retningen, men et tips for de fleste brett er at den røde ledningen fra batteriet ditt mest sannsynlig alltid vil være på innsiden. Koble disse inn sakte for å unngå feil og kortslutning.

Også vil sannsynligvis din parallelle ladebrett ha bounce-kontakter på hver side, hvilken du kobler dem til spiller egentlig ingen rolle så lenge den har riktig antall pinner. Etter at du har koblet dem til, ville jeg latt dem stå en liten stund. Hvis du har en lader som kan vise deg dette, vil du merke at spenningene mellom hvert batteri begynner å regulere seg enda mer og balansere ut på nærmere spenninger enn du hadde før. Så etter noen minutter når de har stabilisert seg, er det da du kan begynne å lade. Når det gjelder parallell lading, ville jeg aldri ladet over en 1C hastighet, men 1c for et enkelt batteri er veldig forskjellig fra 1c for 4 batterier.
Som jeg nevnte tidligere for dette 1500 milliamp batteriet, ønsker vi en strøm på 1,5 ampere, men hvis vi skulle lade 4 av disse batteriene med 1,5 ampere, ville strømmen bli delt mellom de 4 batteriene, og vi ville faktisk lade dem med 0,375 ampere hver. Dette er ikke lenger 1c, men faktisk rundt 0,25c, det betyr at hvis vi lader 4 ganger så mange batterier samtidig, kan vi også firedoble strømstyrken vi lader med, og vi kan lade disse 4 batteriene med laderen satt til 6 ampere. Laderen vil da dele disse ampene mellom batteriene og gi hver enkelt 1,5 ampere, og det er så enkelt som det. Alle batteriene vil lade samtidig, og etter at de er ferdig ladet, vil laderen også balansere alle cellene i batteriene. Jeg ville også legge til en annen merknad i tilfelle det ikke var klart før, at noen ladere har 2 separate porter eller kanaler som kan utføre 2 forskjellige og helt separate oppgaver, alt som er koblet til kanal 1 vil ikke påvirke noe på kanal 2. Faktisk kan du behandle dem som to separate ladere bygget inn i én, derfor, selv om jeg ikke kunne lade dette 4s-batteriet med resten av dem, kunne jeg koble dette til en separat kanal, og alt som skjer på kanal 1 vil ikke påvirke det som skjer på kanal 2, jeg kunne til og med koble til et 3s-batteri til kanal 2, og det vil ikke påvirke den parallelle ladingen av 4s-batteriene på kanal 1. Det eneste du må huske på er at begge kanalene deler mengden ampere de kan trekke fra strømkilden din. Så det er en grense, laderen din vil ha en maksimal mengde ampere den kan trekke fra strømforsyningen, og ladingen som foregår på kanal 1 og 2 sammen kan ikke overstige denne mengden.

Det er alt for denne bloggen. Hvis du føler at du lærte noe fra denne videoen, vennligst del den.
CNHL har som mål å tilby høykvalitets Li-Po-batterier og RC-produkter til alle hobbyentusiaster med utmerket kundeservice og konkurransedyktige priser
Spesifikasjoner: Lager nummer: 500706EC5 Kapasitet: 5000mAh Spenning: 22.2V / 6-celle / 6S1P Utladningsrate: 70C kontinuerlig / 140C burst Ladera...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner: Lager nummer: 1351506PZ Kapasitet: 1350mAh Spenning: 22.2V / 6-celle / 6S1P Utladningshastighet: 150C kontinuerlig / 300C burst ...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner Lagernummer: 1301306BK Kapasitet: 1300mAh Spenning: 22.2V / 6-celle / 6S1P Utladningsrate: 130C kontinuerlig / 260C burst Laderate...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner: Lager nummer: 1501204 Kapasitet: 1500mAh Spenning: 14.8V / 4-celle / 4S1P Utladningshastighet: 120C kontinuerlig / 240C burst Lad...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner: Lager nummer: 220303BK Kapasitet: 2200mAh Spenning: 11.1V / 3-celle / 3S1P Utladningsrate: 30C kontinuerlig / 60C burst Ladehasti...
Se fullstendige detaljerThe VOLANTEX BF109 4-Channel RC Plane RTF bringer en av de mest ikoniske jagerflyene fra andre verdenskrig inn i en kompakt, nybegynnervennlig p...
Se fullstendige detaljerVolantex RC-flyet P51D V2 RTF er et kompakt krigsfly i WWII-stil bygget for å gjøre læring av flyging så avslappet som mulig. Med et vingespenn p...
Se fullstendige detaljerMF-A84 690mm børsteløst RC-fly er en krigsflystil-modell inspirert av klassiske jagerfly som P-47 Thunderbolt og Ki-84. Med en kraftig børsteløs...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner: Lager nummer: 6001006EC5 Kapasitet: 6000mAh Spenning: 22.2V / 6-celle / 6S1P Utladningsrate: 100C kontinuerlig / 200C burst Lade...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner: Stock Number: 6001004 Kapasitet: 6000mAh Spenning: 14.8V / 4-celle / 4S1P Utladningshastighet: 100C kontinuerlig / 200C burst La...
Se fullstendige detaljer
Comments
Leave a comment